МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Марафонец BMW R 1300 RS: миссия - вернуть спорт-туризму былую привлекательность :: Давно производители мотоциклов не представляли публике спорт-туристов, специально созданных для покорения больших расстояний в бодром темпе! BMW R1300RS модели 2025 года открывает новую волну марафонцев, способных преодолевать тысячи километров за день. Итак, что нового?
Если вы уже видели на МОТОГОНКИ.РУ новости с Миланского Мотосалона EICMA 2025 о том, что китайский завод Benda представил необычный гибридный мотоцикл с двигателем как у BMW R-серии, то следующий анонс из Милана уже не шокирует. Или наоборот. Но кое-кого в Мюнхене он точно удивил.
Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... Среди них есть очень бюджетные модели.
Классический мотоцикл BMW R 1250 R, ставший в апреле 2025 года 1300 R, прекрасен со всех точек зрения. На нем даже можно путешествовать. Что можно было бы изменить в нем, улучшить? Сделать из него экстремальный гипер-нейкед! Не HP2 для гонок, а сумасшедший «RR» - именно так решила небольшая группа разработчиков серийного проекта, заручилась поддержкой боссов и родила BMW R 1300 R «TITAN». И - нет, вы не ошиблись - это официальный релиз завода!
Давно производители мотоциклов не представляли публике спорт-туристов, специально созданных для покорения больших расстояний в бодром темпе! BMW R1300RS модели 2025 года открывает новую волну марафонцев, способных преодолевать тысячи километров за день. Итак, что нового?
После анонса Международной Мотоциклетной Федерации (FIM) о полной смене формата чемпионата мира по мотогонкам на выносливость (Endurance) и добавлении в него зачета для мотоциклов Adventure-класса (туристических внедорожников), испанский производитель аксессуаров Puig подсуетился и представил... полный комплект пластиковых облицовок для переодевания BMW R1300GS в кольцевой гоночной болид.
36-летний Юджин Лаверти заявил о переходе на совершенно новую роль в 2023 году: он завершит карьеру мотогонщика, но остается в World Superbike как совладелец и спортивный менеджер команды Bonovo Action BMW Racing Team.
Команда World Superbike - Bonovo Action Racing Team подтвердила планы на 2022 год: баварский гараж расширяется до двух пилотов и получит прямую заводскую поддержку BMW Motorrad.
Benelli представила свою версию турера BMW K1600GT с 3-цилиндровым 1209-кубовым двигателем на моторшоу Chongqing Motor Show в Чунцине (Китай).
Мы называем их «оппозитами», а они предпочитают другое название - Boxer или «боксёр»: BMW официально представила все подробности самого большого 2-цилиндрового серийного двигателя в истории компании - R 18 - это сочетание старых добрых традиций с современным воплощением.
2 октября в Кёльне, на INTERMOT-2018 BMW Motorrad покажет новую платформу флагманской серии R1250, но уже сегодня ясно, что это за бомба: новая фотогалерея дает полное представление, каким может быть лидер продаж на рынке туристических эндуро в ближайшие пару лет - BMW R1200GS в комплектации HP, то есть в полном фарше.
Большое перевооружение. Обновление флагманской платформы BMW R1200 произойдет в Кёльне, в первые дни октября 2018 года: баварский завод намерен показать совершенно новое поколение 2-цилиндровых оппозитных двигателей объемом 1250 куб.см. и ...
Мы привыкли, что приставка «GS» в названии мотоцикла BMW означает буквально - мотоцикл двойного назначения или Gelände Straße (road/off-road). Новое прочтение понятия вводит известный дизайнер из Италии Обердан Беции: Global Sport.
Althea Racing решила сохранить присутствие BMW на стартовых решетках World Superbike и Superstock-1000 в 2018: сегодня итальянская команда анонсировала окончательные планы и состав пилотов.
Итальянская Althea Racing представила свою гоночную программу на 2018 год: только один пилот будет представлять чемпионскую команду в World Superbike - это Лорис Баз.
Все громче звучат голоса о том, что сильнейший частный гараж World Superbike - Althea Racing, ведомая многие годы через тернии к звездам энтузиастом мотоспорта, миллионером Дженезио Бевилаквой, может покинуть паддок по окончании сезона.
Всего два итальянца будут представлять свою страну на ежегодной мотогонке на выносливость Suzuka 8 Hours 30 июня: Никколо Канепа поедет за одну из официальных команд Yamaha, ну а Рафаэль Де Роса надеется гордо пронести флаг с "пропеллером".
Как и ожидалось, место ушедшего из команды Althea BMW Racing немца Маркуса Райтербергера заменит тест-пилот проекта, обладатель Кубка мира STK-1000 2016 года Рафаэль Де Роса: неплохой пасхальный подарок! - признался итальянец.
Сегодня заводской пилот BMW Motorrad, имеющий прямой контракт с Мюнхеном - Маркус Райтербергер объявил о разрыве 2-летнего контракта с итальянской командой Althea Racing, которая не представляла BMW в World Superbike официально, но имела серьезную поддержку из Баварского гоночного департамента.
Владелец одной из сильнейших частных гоночных команд в World Superbike (Althea Racing) Дженезио Бевилаква разводит руками: BMW не дает никаких гарантий на вступление Де Росы в Премьер-класс, а без поддержки завода у его команды просто нет бюджета на 3-го пилота.
Рафаэль Де Роса принес BMW Motorrad в 2016 году важную награду, выиграв для баварского концерна еще один титул в FIM Superstock-1000 Cup. Вместе с командой Althea BMW Racing Раф оказался и в коротком списке лучших в глобальном BMW Motorrad Race Trophy. Теперь он настаивает на переходе в World Superbike.
Частная команда Althea BMW Racing Team и ее пилот Рафаэль Де Роса выигрывают FIM Superstock-1000 World Cup 2016 года - второй в копилке команды после победы в Кубке мира 2011 года на Ducati.
Родстер и рейсер: линейка мотоциклов серии R nineT расширена двумя модификациями для любителей красиво прокатиться, не вкладывая в купленный мотоцикл дополнительные средства.
Я никогда не думал, что классический мотоцикл с большим мотором может меня зацепить. Серьезно, BMW R1200R – это реальное воплощение самого понятия – MOTORRAD: мотоцикл, каким он должен быть по определению. Правда, чтобы к этому прийти, баварцам потребовалось 15 лет.
Сразу пять первых позиции в ежегодном голосовании "Мотоцикл года" - в номинациях Спортбайк, Спорт-туринг, Кроссовер, Эндуро и Современная классика взяли в свой юбилейный год баварские мотористы с BMW S1000RR, S1000XR, R1200RS, R1200GS Adventure и .
Руководители заводского гоночного департамента BMW Motorrad Motorsport - технический директор Берти Хаузер и глава маркетингового отдела Удо Марк рассуждают о шансах клиентских команд на подиум в World Superbike в 2016 году.
Итальянская команда Althea BMW Racing и BMW Motorrad Motorsport официально представили свой совместный проект, с которым баварский завод намерен вернуть свои позиции в World Superbike.
Сегодня это стало официальным! В Милане, на презентации в рамках выставки EICMA-2015 сильнейшая частная команда World Superbike - Althea Racing объявила о переходе с Ducati на мотоциклы BMW S 1000 RR.
Классический "мужской" спортбайк с 2-цилиндровым оппозитом BMW HP2 Sport может переродиться вот в такой современный BMW R 1200 S: немецкая компания Wunderlich предложила свое видение мотоцикла, который может появиться в линейке 2016 года.
Мюнхен подтвердил изменения в цветовых схемах, которые произойдут в модельном ряду 2016 года, включая возвращение BMW R 1200 GS TrippleBlack.
Внедренная в 2015 году на европейском рынке система Dynamic Braking Lights, появится на всех топовых дорожных мотоциклах BMW Motorrad в 2016 году.
BMW R nine T станет лучшим другом в путешествии. Фантастика? Отнюдь! За дело взялись дизайнеры итальянской компании GIVI: серия багажных кофров и быстросъемных сумок с TankLock - готовы для ваших "найнти".
Представленные на Кёльнском мотосалоне 2014 года, INTERMOT, новинки BMW Motorrad быстро стали виртуальными бестселлерами: они же - новые, они должны быть лучше во всем! А теперь - три видео трейлера о каждом из них.
Завод BMW представил в Кёльне еще одни спорт-турер для активной езды. Для тех, кто фанател и продолжает фанатеть от двигателей типа "boxer": BMW R1200RS - это "одетый" HP2, только со всеми ништяками и... невероятно красивый!
19 марта BMW Motorrad рапортовала, что с конвейера берлинского завода компании, который специализируется на производстве мотоциклов, сошел 500-тысячный байк с оппозитным двигателем.
Продав за февраль 8098 мотоциклов и макси-скутеров, BMW Motorrad ставит абсолютный рекорд в своей истории.
Хотя все, более-менее, знали, как будет выглядеть и что представлять нового BMW R1200RT модельного года ‘14, появление его на подиуме баварского стенда EICMA-2013 стало событием. Вот фотографии живого образца и технические характеристики, предоставленные Мюнхеном сегодня.
В Музее BMW в Мюнхене состоялась официальная презентация нового родстера баварского завода BMW R nineT, посвященного 90-летию компании.
Итальянская компания GIVI одной из первых на рынке предложила свои аксессуары для ставшего классикой и законодателя моды больших туристических эндуро BMW R1200GS, когда он появился в 2004 году. В 2013 году вышел новый, жидкостный GS, а вместе с ним - новый комплект кофров и навесного оборудования GIVI.
Когда мы впервые увидели KTM 1190 Adventure на выставке в Кёльне, в октябре 2012, сразу закралось ощущение: вот она – главная новинка сезона! Тест-драйва ожидали с нетерпением. Очень хотелось проверить, действительно ли Маттигхофену удалось создать байк на все случаи жизни, да такой, чтоб дух захватывало?
Удачливому мотоэнтузиасту Ансгару Хильбранду удалось подловить пару тестовых BMW R1200RT модели 2014 года с жидкостным охлаждением и двигателем, как у представленного осенью R1200GS. С помощью мобильного телефона ему удалось снять большое обзорное видео и нащелкать кадров в деталях, пока мотоциклы оставались без присмотра.
Дорожные испытания обновленного прототипа BMW R1200RT с водяным охлаждением, который, предположительно, будет представлен баварским заводом осенью 2013 года, были сняты французскими мотоциклистами на мобильный телефон.
Видео, в котором наглядно показаны все принципы работы агрегатов обновленного мотоцикла класса Adventure, легендарного BMW R1200GS, который в 2013 году получил точное жидкостное охлаждение и прибавил в мощности почти 20 л.с.
Каждый год каталог Touratech представляет несколько тысяч наименований полезных аксессуаров, экипировки и тюнинга для мототуристов. В 2013 году ключевыми новинками станут BMW R1200GS и KTM Adventure 1190.
BMW R 1200 GS - наиболее успешный мотоцикл для туризма и путешествий, существенно расширивший представления о классе Enduro. В 2013 году он получил несколько важных дополнений, которые позволили флагману индустрии вновь оказаться на шаг впереди конкурентов. Полные технические характеристики и подробности.
Построив и продав за минувшие 30 лет более 170000 "гусей", BMW обеспечила модели R1200GS продолжительное доминирование на рынке больших эндуро. Как конкуренты не пытались потеснить GS, каждый раз новые модели сравнивались с ним и убеждались, что побить баварский внедорожник пока не удалось никому. После этого, в BMW сделали еще один шаг вперед: на выставке INTERMOT-2013 был представлен R1200GS с водяным охлаждением.
В 80-х, на "Дакаре" и зародилась легенда GS. Моими любимыми «боксерами» всех времен были и остаются покоритель гравийных дорог HP2 Enduro и раллийный заводской 900RR, выигравший ралли-марафон. Модель R1200 GS Rallye не столь экстремальна, но в каждой детали этой версии «Гуся» чувствуется Дань Cпортивной Традиции.
28 марта выходит очередной, уже четвертый номер специализированного журнала о моторном спорте RACEMAG! Апрельский номер посвящен двум направлениям: чемпионаты MotoGP и Формула-1 вышли из анабиоза и стали давать угля; а мы вышли из зимнего анабиоза и планируем мотопутешествия. На чем, куда и как отправиться в апреле/мае. Мы продолжаем тему физической культуры и подготовки для людей, которым не чужд здоровый образ жизни.
Много было различных кругосветных путешествий в 2007-2009 годах, но это запомнилось особенно. Не потому, что МОТОГОНКИ.РУ "транслировали" путешествие Володи Минина даже в те дни, когда остальные "партнеры" отказались поддерживать российского мотоциклиста, а потому что ИНТЕРЕСНО! Перечитываем дневник и вспоминаем эти 80000 км пути - Европа, Африка, Южная Америка, Мексика, Соединенные Штаты, Дальний Восток...
Сегодня пилот проекта MotoPeople Владимир Минин успешно завершил кругосветное одиночное путешествие. Торжественная встреча с путешественником состоялась на том же месте, откуда он стартовал ровно год назад, от кинотеатра "Ударник" в самом центре Москвы.
Вдоволь наевшись дорожной пыли, я вернулся с западной дороги на основную трассу, ведущую в Кяхту, только поздно вечером. Насчет ночлега я не беспокоился, так как, насколько я помнил, рядом с развилкой стоял комплекс красивых зданий похожих на отель, архитектурой напоминающий пагоды и украшенный национальными монгольскими узорами...
Мотоцикл в Китае! Затвор фотоаппарата не замокает, запечатлевая исторический момент. Я прыгаю в кабину камаза, чтобы выехать с мотоциклом в город для разгрузки. Снимки, снимки, снимки, сирена, еще сирена! Две полицейские машины с визгом тормозят впереди камаза, блокируя дорогу. Троянский конь раскрыт! Провал! Моментально собирается толпа людей. Лай китайской полиции заставляет монгольского водителя выйти из машины...
«А пустыня, я вам скажу великая: в целый год, говорят не пройти ее вдоль. Всюду горы, пески да долины; и нигде никакой еды. Ни птиц, ни зверей тут нет, потому что нечего им там есть. Но есть там вот какое чудо: едешь по пустыне ночью, и случится кому отстать из товарищей, как станет тот человек нагонять своих, заслышит он говор духов, и почудится ему, что товарищи зовут его по имени, и зачастую духи заводят его туда, откуда ему не выбраться, так он там и погибает…» Марко Поло
Центральная Азия, этот засушливый район Азиатского континента, служила когда то связующим звеном между странами Востока, и на ее дорогах последователи Мани встречались с приверженцами Будды и сторонниками шаманских верований. Монголия-это страна Великой степи, колыбель кочевых народов хуннов и тюрков, родина Чингисхана.
Вторая часть отчета пилота проекта MotoPeople Владимира Минина о штурме федеральной "трассы" Хабаровск-Чита: "...перед Шимановском я встал на обед в закусочной, последней обители цивилизации, где готовятся к броску перегонщики праворуких японцев. Это место больше напоминает военную базу развертки боевых отрядов. Люди настраивают рации, обсуждают детали перегона, такие как остановки и дозаправки, а так же поведение в сложившихся ситуациях аварий или нападений..."
Владимир Минин наконец-то добрался до цивилизации и прислал первый подробный отчет с момента выезда из Владивостока. Дальний бой. Отчет о прохвате по федеральной "трассе"
Эге-гей, MotoPeople! Владимир Минин направляется к границе с Монголией. Но обстоятельства складываются пока не в пользу смелого мотопутешественника. Кроме технических проблем с мотоциклом, жуткая непогода и географическое положение ... Владивосток, BMW, Чита, BMW ... Откуда? Но мы легких путей не ищем, и боремся с трудностями по мере поступления.
Проект MotoPeople продолжается! Сегодня утром во Владивостоке началась заключительная стадия путешествия: Владивосток-Монголия-Казахстан-Россия. Владимир Минин в 8 утра выехал в направлении Хабаровска ... Вот его очередной отчет
Только что поступила информация от Минина: Володя добрался до Владивостока, принял пришедший морем мотоцикл, распаковал его и теперь готовит к финальному этапу своего путешествия - по Азии! Итак, следующий этап мотопутешествия: Владивосток - Монголия - Казахстан - Москва.
Владимир Минин наконец-то добрался до Соединенных Штатов и прибывает в блаженстве: он практически в отпуске - гуляет, отдыхает, катается, наблюдает и .. рассказывает все нам!
После долгих странствий и приключений на землях индейцев я ждал встречи с Америкой, как когда то в Африке встречи с Намибией после Анголы. Как там, так и здесь один мир от другого отделял всего один лишь шаг. Один только шаг, и вы за секунду телепартируетесь на другую планету, где все по другому. Другие люди, язык, законы, культура, дома, вещи, еда. Мое знакомство с Соединенными Штатами Америки началось с Техаса. По мере моего продвижения на северо-восток страны штат за штатом мифы о ней постепенно развенчивались.
Texas, Louisiana, Mississippi, Alabama, Georgia, South Carolina, North Carolina, Virginia, Maryland, New York как много в этих звуках для сердца русского слилось, как много в нем отозвалось...
- Ты какого #^%(*&^#$% заранее не позвонил в посольство &*()^%$#@@#?, ты какого #$@@#$%(-*$ паперся в эту толпу? №%*»@&^:,/#...!!! -- Отведя телефон на расстояние вытянутой руки от своей больной головы и зажмурив глаза, я смиренно ждал завершения тирады...
Пока Владимир решает вопросы в злополучной Мексике (про которую пока от мотопутешественников мы слышали только приятные слова), есть немного времени придаться воспоминаниям и опубликовать немного заметок "из неопубликованного" пока материала про Южную Амэрику ...
Я лежал на каталке в отделении реанимации госпиталя и смотрел в грязный потолок. Я не замечал ни медсестер, которые меняли препарат за препаратом в капельнице, ни доктора, который прощупывал мои кости и внутренние органы, задавая вопросы о моем самочувствии, ни полицейских, то и дело вскакивающих от скрипов дверей, я думал о том, что сейчас я мог бы быть мертвым...
Три дня я провел на нейтральной пограничной полосе между Гватемалой и Мексикой из-за проблем с таможней. Я не знаю, как это у них получается, но я въезжал в Мексику с чувством большой благодарности работникам плаща и вытянутой руки за превосходно выполненную работу - терпеть гринго. Ожидая от этой большой страны чего угодно - от потомков ацтеков и майя, до бродячих музыкантов в самбрэро, я никак не ожидал встретить ковбойских пролетариев, выражающих протест правительству блокированием всех федеральных дорог с лозунгами «Вставай страна огромная»!
Сегодня утром из Мексики, куда только что въехал пилот кругосветного проекта MotoPeople Владимир Минин пришло невеселое сообщение: российского мотоциклиста жестоко избили и ограбили на юге Мексики. Путешественник в тяжелом состоянии перевезен в больницу города Комитан.
Побегав с бумагами по грузовым терминалам аэропорта Боготы, я еще раз убедился, что таможенники это далекая от людей раса, которая наделена особыми отличиями такими как целлюлоза вместо мозгов и штемпельная краска вместо крови. Умудренные мудростью мудрых таможенники не устают удивлять меня своей одинаковой мировой тугостью, где бы я их не встречал.
Проект продолжается господа байкеры! Колумбийские колдуны сделали чудо. После долгих тяжелых раздумий я принял решение довериться Маурисио и ремонтировать байк как есть - без новых parts. В считанные минуты колдуны ruta40 раздели мой байк до основания и принялись препарировать его...
Фотографии, которые сделал Владимир Минин, пилот проекта MotoPeople в колумбийской столице, городе Меделин.
После аварии прошло 10 дней, семь из которых я провел в гордом одиночестве за восстановлением операционной системы ноутбука и написанием книги. После всех «замечательно» долгих Колумбийских праздников за мной приехал босс компании RUTA 40 Маурисио Гаджо.
Контрасты Колумбии и неприятности: если вы считаете, что наши газелисты - самые великие водилы в мире большегрузных автотранспортов, то сегодняшний рассказ вас возможно переубедит
Потратив 2 часа на границе Эквадора из-за большого количества людей, я рвался в Колумбию, как к себе домой, несмотря на то, что с колумбийской стороны то и дело маячили группы антитеррора горильас и другие коммандос увешанные оружием, как новогодние елки игрушками.
Кто из вас что ни будь, знает об Эквадоре? Уверен что, первое, что приходит вам в голову это экватор, а затем может быть, что то не связанное про наркотики, торговлю оружием людьми и даже почему то везде сущего Че...
На нашем сайте начинают работать Авторские колонки. Здесь известные и не очень, но всегда интересные люди будут рассказывать о своих мыслях, переживаниях, комментировать те или иные события. Первой такой колонкой будет Проект MOTOPEOPLE.
Тысячи километров на умопомрачительных серпантинах, с перепадом высот от 3000 м до 4600 м, изменения температур от -3 до +33 градусов по Цельсию, погодные условия от ураганного ветра с дождем до снега и града - заставят даже космонавта не раз стошнится себе в скафандр, и листья коки не помогут! Так что, минуя звездный городок, дадим старт мотопланетному проекту и опередим американцев, желающих вбить на Луне статую Свободы до 2015 го года!
MotoPeople: Чем дальше я двигался на север Чили, тем суровей становились условия. Последними из живых организмов в песках пустыни Атакама исчезли злые кактусы, всецело уступив место испепеляющей жаре, безжалостному ветру, песку и камню...
Добравшись до окраин Сантьяго, я встал на ночлег. В восемь часов утра следующего дня я счастливый от одной уже мысли, что я добрался до культурной столицы Чили и прорывался в самой, что ни на есть, безкультурной пробке...
Владимир Минин оставил позади Патагонию и пересек границу Чили. "После буйства эмоций от панорамных фантастических ландшафтов, горных озер и вулканов я вошел в оцепенение от сменивших их на Панамериканском шоссе белорусскими мотивами – дежавю..."
Приветствую Вас MOTO PEOPLE! Аргентина совершенно не предсказуема. Только недавно я задыхался от духоты «свежего воздуха» Буэнос Айреса и жалел, что не взял с собой черепаху Дайнезе, как отъехав на 100 км от города я уже мерз на ураганном ветре при температуре 12 – 15 градусов и уже жалел о том, что в дополнение к куртке трансформеру не взял меховую шубу и валенки...
Несмотря на все сложности, проект кругосветного одиночного плавания MOTOPEOPLE продолжается! Владимир Минин в Южной Америке и продолжает свое путешествие. Впереди Аргентина, Мексика, США ...
Долгое время от Владимира Минина не поступало никаких новых сообщений, казалось, проект Motopeople спит. Примерно так и было: много времени Володя провел в Конго, где ожидал своей драгоценной ангольской визы и волшебной карты. С визой, понятно, пропустят везде! Если туда есть дороги...
Перед самым Новым Годом Владимир Минин, в одиночку штурмующий африканский контитент наконец-то добрался до Браззавиля, столицы Республики Конго, в самом центре Африки.
Продолжается кругосветное путешествие MOTO PEOPLE, и самая, пожалуй, экстремальная часть его маршрута - Центральная Африка, где порой нет дорог и нет городов на сотни миль. Зато есть непроходимые джунгли и много разных опасносней.
Продолжается кругосветное путешествие Владимира Минина и проекта MotoPeople. Весь ноябрь Владимир едет через Африку ... сложно в двух словах рассказать о всех контрастах жизни этого континента, но мы постараемся.
MotoPeople штурмует Африку! Позади Марокко, Мавритания, теперь - Сенегал. Дневник путешественника: разделились в Марокко, Олег и Макс вернулись в Москву...
Сегодня, завершается первый этап кругосветного путешествия проекта MotoPeople - европейский. За 16 дней пройдена вся Европа: от Польши до Испании...
Не прошло и недели, как участники кругосветного мегамарафона MOTOPEOPLE добрались до Италии! Путь их лежал через Белоруссию, Польшу, Чехию, Германию, Автрию ... Столкнулись с уникальной ситуацией: в Европе очень мало интернета.
7 октября участники кругосветного путешествия проекта Moto People стартовали из Москвы в сторону границы с Белоруссией. Два мотоцикла, без технички, без сопровождения. Впереди 60000 км и почти 12 месяцев в пути...
Трансконтинентальное путешествие MOTOPEOPLE стартует завтра, 7 октября из самого центра Москвы.
Компания MOTOTRADE представляет мегапроект, организованный фондом ASSISTANT GROUP совместно с ENJOY MOTO: Moto People Project - самое продолжительное кругосветное путешествие в истории мотоциклизма.
7.68 МЛН
649288
31403