МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
EXTRAS!
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
13787
7 мая 2007 в 18:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Неравный бой или проект MOTOPEOPLE против ковбойского пролетариата.

Три дня я провел на нейтральной пограничной полосе между Гватемалой и Мексикой из-за проблем с таможней. Я не знаю, как это у них получается, но я въезжал в Мексику с чувством большой благодарности работникам плаща и вытянутой руки за превосходно выполненную работу - терпеть гринго. Ожидая от этой большой страны чего угодно - от потомков ацтеков и майя, до бродячих музыкантов в самбрэро, я никак не ожидал встретить ковбойских пролетариев, выражающих протест правительству блокированием всех федеральных дорог с лозунгами «Вставай страна огромная»!

МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2007 - Я прорвался через две блокады, воспользовавшись замешательством манифестантов, но через два километра меня встретила толпа людей с транспарантами, вооруженная кольями и камнями. При моем приближении все заняли боевую позицию, и как только я остановился, воткнули колья в колеса. Весь митинг персонажей Горбатого горы переместился к мотоциклу. Переговоры с лидерами пролетариев, на предмет продолжения пути, успеха не принесли. Чтобы хоть как то успокоить агрессивных ковбоев, я, как мог, объяснял, что я - не американец, а путешествующий русский писатель и еду с благотворительной миссией. Видимо мой словесный винегрет из всех знакомых мне языков пришелся по вкусу мексиканскому Ленину, и спустя несколько минут в мегафоне прозвучал голос вождя: «транкило мучачос!» (типа «расслабьтесь, парни»). Ковбои тут же вытащили колья из колес, побросали камни и отошли на исходную позицию. Вождь показал мне жестом, что я могу сесть в уличной забегаловке неподалеку. На мой вопрос о времени ожидания у него не хватило мастерства и пальцев для создания понятного ответа, как он ни старался.

Прождав более двух часов, я начал беспокоиться, и задавать всем вопросы. Пришедшая в забегаловку кампания мучачос объяснила мне, что митинг объявлен бессрочным, но я могу ехать, объехав баррикады по обочине, так как меня это не касается. Обрадовавшись такому повороту событий, я сел на мотоцикл и направился в толпу, не придав никакого значения тому, что ковбойских шляп стало на пару сотен больше. Съехав на газон, где сидели, ели, лежали манифестанты, я успел проехать только несколько метров, как некий ловкач засунул палку в переднее колесо и мотоцикл рухнул, распахав рулем и левым цилиндром землю. Я попытался поднять мотоцикл, но уже с правой стороны подбежал, вопящий мерзким криком, латинос с дрыном величиной в диаметре с детскую голову и пнул ногой мотоцикл, так что мотоцикл повалился уже вместе со мной. Поднявшись, я понял что попал. Меня окружали со всех сторон агрессивные ковбои с кольями и камнями, которые не так давно позировали мне перед фотокамерой с железными улыбками. Не знаю, что на меня нашло, но я не смог простить этот пинок, и, вытащив свой мачете, я кинулся на этого ублюдка нанося удары. Спустя минуту, когда этот трус убежал от меня, я уже ощущал себя героем тарантиновского кино, сражаясь с в сотни раз превосходящим меня противником одним мачете. Обрушившийся на меня шквал ударов дал мне знак к отступлению. К моему сожалению, мне не хватило смелости снести кому нибудь из этих тупых ковбоев их бычью голову и погибнуть глупым героем. Добежав до полицейской машины, я обратился за помощью. И началось все самое интересное. Эти дикие коровьи дети начали избивать полицейского и крушить его служебный новый Додж Чарджер, не смотря на то, что у него было оружие. Как он объяснил позже, у него было только 18 патронов, а целей было не менее 300. Дороги были заблокированы во всех направлениях, и ждать помощи было не откуда! Меня же били всем миром - мужики, женщины и дети- всем, что было под рукой, самые голодные кричали, убейте гринго! Вы бы видели их глаза! Это глаза шакалов! Я прощался с этим миром, и полицейский, как потом он сказал , тоже. Меня очень спасала экипировка, только на шлем пришлось более сотни ударов, не говоря об остальных участках тела! Этот факт еще больше бесил толпу, и они пытались снять с меня шлем и куртку. Задумайтесь, если бы у меня ее не было?

Спустя неопределенное время методичного разрушения меня, полицейский сумел привлечь сторонников, и те буквально впихнули меня в машину и закрывал доступ к дверям. Несмотря на начавшееся разделение в массах, большинство требовало смерти и принимало попытки перевернуть машину и вытащить меня на улицу. Весь митинг с флагами переместился на фронт основных действий и зазвучал мегафон, примерно с такими словами-" смотрите люди, этот гринго пришел в наш дом и хотел убить нас, восстановим справедливость и убьем его", и далее "вставай стана огромная!" ...Зачем пришел? чего хотел?- об этом ни слова.. Основной темой митинга стало мое нападение с мачете на честных, добрых, трудолюбивых людей Мексики, а они только оборонялись. Этот случай наглядно показывает, как работает политика! И, хочу заметить, так строится политика всегда и везде! Но вернемся к нашим коровам. Полицейскому удалось договориться с вождем, что он прав и меня будет судить народ Мексики по всей строгости закона. Меня с представителями рабочей партии повезли в местный полицейский департамент для оформления дела, и, специально для этого, все блокпосты выделили нам зеленый коридор. Разграбленный мотоцикл остался в залоге у пролетариев. И опять весь митинг переместился на новое место, и опять заорал мегафон с лозунгами рабочего класса и т.д. Первого полицейского сменил другой, который мог говорить со мной на английском языке. Он объяснил мне, что ситуация не под контролем, что в любой момент может произойти все что угодно, но они стараются помочь мне и за одно себе. Они верят мне и постараются спасти меня, но не уверены, что удастся спасти мотоцикл. Машину со всех сторон облепили сотни людей, все выезды с улицы блокировали другими машинами и пошли тяжелые часы переговоров. Мое самочувствие становилось все хуже и хуже, но я держался, как мог. Мы все ждали. Каждый свое. Спустя 2 часа меня известили, что на подъезде доктор и военные. Спустя час меня повели под охраной на осмотр. А спустя еще час меня уже вывозили на реанимобиле в госпиталь под капельницами и накачанного медикаментами. Сейчас мое состояние стабилизировалось.


Я надеюсь, что все будет хорошо, и я смогу довести проект до конца.

Пожелайте мне удачи.

Пилот проекта MOTOPEOPLE
Минин Владимир

Важные новости
 
Мировой мотокросс все же едет на Kymiring - Гран-При Финляндии добавили в календарь MXGP 2025
Мировой мотокросс все же едет на Kymiring - Гран-При Финляндии добавили в календарь MXGP 2025

Злополучный Kymiring, большой национальный инвестпроект, практически достроенный в 2019 году, был готов принять Гран-При Финляндии по MotoGP и MXGP в 2020, но так никогда и не заработал, обанкротившись и перейдя в новые руки после большого судебного разбирательства, длившегося 3 года. Тем не менее, Infront надеется провести на этой гоночной трассе событие в середине лета 2025 года.
Укрепление рубля в феврале не пошло на пользу продажам автомобилей и мотоциклов: но в чем заблуждаются потенциальные покупатели?
Укрепление рубля в феврале не пошло на пользу продажам автомобилей и мотоциклов: но в чем заблуждаются потенциальные покупатели?

Резкое укрепление рубля на условно "позитивных" новостях с внешнеполитических полей негативно сказалось на продажах автомобилей и мотоциклов в России: покупатели решили отложить покупки в ожидании падения цен к апрелю... Но этого не произойдет. В чем основное заблуждение потребителей?
Pirelli станет единым шинником всей серии Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE в 2027 году
Pirelli станет единым шинником всей серии Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE в 2027 году

Это официально: итальянский производитель покрышек Pirelli фактически станет единственным поставщиком на рынке спортивной резины для мировых гоночных серий уровня Гран-При - промоутер MotoGP, Dorna Sports объявил о заключении контракта на поставщику во всех классов чемпионата мира по Мото Гран-При с 2027 года.
Названа цена на первый мотоцикл для мотокросса Ducati Desmo450 MX - Desmo250 на подходе?
Названа цена на первый мотоцикл для мотокросса Ducati Desmo450 MX - Desmo250 на подходе?

Ducati Off-Road воспользовалась успешным выступлением на стартовом этапе чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2025 года в Аргентине, чтобы анонсировать цену серийной модели Ducati Desmo450 MX, которая должна появиться в дилерских центрах по всему миру в мае-июне, а также свой план по внедрению 250-кубовой версии.
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет

Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Паддок MotoGP оценил первые решения Саймона Крафара на посту главы Стюардов FIM
Паддок MotoGP оценил первые решения Саймона Крафара на посту главы Стюардов FIM

Коллегия Стюардов FIM была создана, чтобы разгрузить Дирекцию MotoGP и ускорить принятие решений по нарушениям правил и конфликтным ситуациям на треке. Это действительно помогло. Чтобы повысить авторитет Коллегии, ее главой назначили легендарного чемпиона Гран-При Фредди Спенсера, но спустя пару лет, к его решениям стало много претензий. В 2025 году Спенсер уступил пост другому ветерану мотогонок, новозеландцу Саймону Крафару, известному на весь мир больше как комментатор и репортер MotoGP, но его опыт пришелся к стати.
MotoGP 2025: Circuito de Jerez пострадал из-за наводнения, но его восстановят к Гран-При Испании
MotoGP 2025: Circuito de Jerez пострадал из-за наводнения, но его восстановят к Гран-При Испании

Один из ключевых автодромов Испании, построенный при прямом участии Dorna Sports специально для проведения гонок MotoGP - Circuito de Jerez — Ángel Nieto впервые за всю историю своего существования пострадал от наводнения, вызванного проливным дождем, завершившимся обильным градом и снегопадом. Андалусия объявлена зоной чрезвычайного положения после редчайшего стихийного бедствия.
MotoGP Tech: Останавливающая сила карбоновых дисков Brembo - их суперсила и великая слабость
MotoGP Tech: Останавливающая сила карбоновых дисков Brembo - их суперсила и великая слабость

Итальянские тормоза Brembo безоговорочно выиграли гонку в конкуренции с японскими производителями в MotoGP: Гран-При Таиланда, стартовый этап чемпионата мира 2025 года был выигран Марком Маркесом из Ducati Lenovo Team, став 507-й победой подряд, одержанной пилотом на мотоцикле, полностью оснащенным тормозами Brembo. С чем компания из Бергамо вступила в свой юбилейный 50-й год?
Мнение - Дарио Де Вет: как мотоспорт стал ширмой большой аферы Штефана Пирера с KTM
Мнение - Дарио Де Вет: как мотоспорт стал ширмой большой аферы Штефана Пирера с KTM

Бывший гонщик MotoGP и инвестиционный консультант многих команд Гран-При из Британии Дарио Де Вет уверен, что за банкротством и "спасением" KTM стоит большая афера, а успехи в мотоспорте - идеальная крыша для прикрытия проблем и заработка огромных денег там, где их в действительности нет.
На российский рынок выходит новый бренд утилитарных квадроциклов HND QRX
На российский рынок выходит новый бренд утилитарных квадроциклов HND QRX

Компания «Мотор-Плейс», эксклюзивный дистрибьютор Honda Motor в России и запустившая в 2022 году собственный бренд садовой и силовой техники HND, осенью 2024 года представила дилерам новый продукт - две модели утилитарного квадроцикла QRX 550 и QRX 650. Стали известны даты появления техники в мотосалонах, цветовая гамма и уровень цен.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 мая 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2.82 МЛН
годовая
аудитория
612520
посетителей
в месяц
50554
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии