МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20517
4 октября 2007 в 16:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Проект MotoPeople: путешествие Минина завершилось!

Сегодня пилот проекта MotoPeople Владимир Минин успешно завершил кругосветное одиночное путешествие. Торжественная встреча с путешественником состоялась на том же месте, откуда он стартовал ровно год назад, от кинотеатра "Ударник" в самом центре Москвы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2007 - Полный впечатлений, Владимир сразу же дал несколько интервью, в том числе и для нашего сайта. Но гораздо красноречивее он был "за камерой". Разговор с журналистами и друзьями затянулся почти на час, после чего в сопровождении телеоператора канала "Драйв" Володя отправился в непродолжительную прогулку по городу.

Итак, краткие итоги годового пробега:

  • пройден практически весь запланированный маршрут;
  • BMW R1200GS Владимира накрутил почти 83000 км;
  • позади масса невероятных приключений;
  • Европа, Африка, Западная Африка, Южная Африка, Южная Америка, Мексика, Штаты, Дальний Восток, Монголия, Китай ... и вся Россия от края до края.

    Владимир Минин в Москве

    Но могут ли они хотя бы на пол процента передать все эмоции, пережитые во время кругосветки? Разумеется, нет. На осознание всего пережитого потребуется еще время. Вопрос о достижении цели проекта звучит сейчас неоднозначно даже для самого Владимира:

    "Итог путешествия я бы оценил как неудовлетворительный, хотя бы потому что не был выполнен весь объем по нашему проекту. Дело в том, что нельзя все заранее предусмотреть. Во-вторых, у нас на подготовку проекта было всего четыре месяца. К таким проектам масштабным готовятся годами. Мы же сделали его за столь короткий срок. Но! Как можно оценить успешность проекта? Я сейчас стою здесь, я в Москве, я в полном порядке, я проехал больше 80000 км, следовательно, цель достигнута, и это главное!" - говорит Владимир, - "В любом случае, главной целью проекта MotoPeople было привлечение внимания людей к проблеме безопасности дорожного движения, особенно мотоциклистов. За год о проекте узнали многие люди, с помощью Интернета, через журнал GQ, через телевидение. Значит, мы достигли своей цели, люди узнали о нашей позиции, нас услышали и увидели!"

    Полностью интервью с пилотом проекта MotoPeople Владимиром Мининым появится на нашем сайте в самое ближашее время.

    Еще раз наши самые искренние поздравления всем участникам проекта, всем, кто готовил и поддерживал Владимира!!

  • Важные новости
     
    Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
    Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

    Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
    Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
    Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

    Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
    Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
    Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

    Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
    Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
    Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

    Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
    Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
    Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

    Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
    Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
    Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

    Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
    Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
    Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

    Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
    Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
    Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

    Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
    Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
    Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

    Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
    Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
    Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

    Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
     
    ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
    Все публикации за 4 октября 2007
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

    Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

    Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    МОТОГОНКИ.РУ



    РЕКЛАМА В СМИ
    Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message
    motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp