МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
EXTRAS!
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17673
26 сентября 2007 в 14:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoPeople: "Федералка"

Федералка

МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2007 - Проехав символ пяти тысячной купюры, я стал готовиться к худшему. Перед Шимановском я встал на обед в закусочной, последней обители цивилизации, где готовятся к броску перегонщики праворуких японцев. Это место больше напоминает военную базу развертки боевых отрядов. Люди настраивают рации, обсуждают детали перегона, такие как остановки и дозаправки, а так же поведение в сложившихся ситуациях аварий или нападений. Повсюду валяются пустые пачки из под медицинского лейкопластыря, которым обклеивают машины от сколов и которые напоминают пачки из под патронов. Многие перегонщики имеют оружие и сотни историй о его использовании.

Рассказы о бандитах перекрывающих дорогу ежами, о стреляющих по людям таежных охотниках, о сотрудниках ГИБДД вымогающих деньги и , конечно же, о легендарной внедорожной федеральной трассе Хабаровск-Чита вселяли страх и придавали силы. Не успел я заменить шоссейную резину на кроссовую, как через 200 км все мои силы утекли вместе с маслом из заднего амортизатора. Теперь мой байк больше напоминал моторную лодку, плывущую по грунту со скоростью 30-50 км/ч, раскачиваясь на пустом амортизаторе, чем мотоцикл класса гранд-эндуро способный преодолевать сложнейшее бездорожье. После недолгих раздумий, стоя на таежной трассе в облаках пыли от проезжающих мимо перегонщиков, я принял решение ехать в перед.

Конец цивилизации

Еще вчера добродушные перегонщики по-отечески учившие меня жизни на «сложнейшей» трассе в мире и достававшие меня вопросами про «скока?», сегодня воротили свои морды от терпящего бедствие человека. Закон тайги такой же как и закон джунглей – побеждает сильнейший. Многих мне пришлось повстречать еще не раз. Кто ремонтировал колеса, кто стойки, а кто то лежал на крыше в болоте. А я, задыхаясь пылью, ехал и ехал вперед.

Ночлег на трассе. Стремно!

Однажды, ночь, воспользовавшись моим бессилием, догнала меня, не дав мне и шанса добраться до места ночлега. Пришлось разбивать лагерь в лесу в стороне от трассы. Признаюсь, что эта ночь была из самых трудных за все время моего рейда. Сложность заключалась не только в физическом страдании от жуткого холода, но психологическом состоянии.

деревня Магдагачи

На утро я предпринял попытку ремонта амортизатора в одной из местных достопримечательностей, где делают стойки перегонщики, и где ловит сотовый телефон – деревня Магдагачи. Потерянный впустую день и нервы компенсировались приятным знакомством с конвоем перегонщиков, в последующем оказавших мне большую помощь. Следующий день дорожной эквилибристики продолжался всего лишь сотню километров, а дальше... Мое мастерство высокоамплитудной езды на ногах подломил сломавшийся шток амортизатора, заклинив его в причудливой загнутой форме по середине рамы.

Минутное отчаяние сменила дерзость, и, несмотря на большой риск, я продолжил движение, всеми членами своего тела читая дорожное полотно. За несколько километров до начала асфальта перегонщики окончательно теряют разум и давят на акселератор двумя ногами. Очередной Монтойя пронесся мимо меня буквально в сантиметрах. Отвернув голову от волны пыли и камней, я не заметил, как сместился на отсыпанный щебень. Пытаясь поймать танцующий на щебне мотоцикл газом, я залетел на камень, и вот, я - каскадер.

Просто и гениально

Мотоцикл, завалившись на левый бок, зацепил кофром валун и перекинулся на правый бок, прокрутившись вокруг на 180 градусов и протлетев несколько метров выбросил меня из седла вдогонку щебню и пыли. Мое веселье от этого трюка даже не смог остановить разорванный цилиндр амортизатора, с жалобно торчавшим из него штоком, и пружина, заклинившая заднее колесо. Выгнув доской амортизатор, я было продолжил путь, но не надолго. Когда я встал окончательно, из-за дымящейся задней резины, подъехали мои старые знакомые перегонщики. Разгрузив мотоцикл от багажа, который разместили в машине, мы смогли проехать не больше сотни км. Тогда пришла простая, но гениальная идея - заблокировать амортизатор с помощью ствола молодой березы между рамой, не давая амортизатору выгибаться в сторону колеса.

Итого.

На сломанном амортизаторе я проехал больше тысячи километров по бездорожью с полной загрузкой и около восьмиста километров по разбитому асфальту без таковой, но со средней скоростью около 80 км/ч. Что говорит о больших скрытых потенциалах выбранного мной мотоцикла. На подъезде к Улан-Удэ одометр пересек отметку в 74000 километров. Впереди ремонт мотоцикла и мой 28 год рождения, на который я получу замечательный подарок от ангела-хранителя проекта MOTOPEOPLE Чайковского Владимира, компания Русландтрейдинг, - амортизатор.
Все только начинается.

Пожелайте мне удачи.
Пилот проекта MOTOPEOPLE

Отдельное спасибо всем, кто помогает мне в этом путешествии, а именно:

Илье Новикову (компания Сокур)
Василию Митрохину (компания Автопорт)
Кошель Олесе (компания Enjoy Moto)
Кристие Нифонтовой (магазин D-Store)
Олегу Снегиреву (компания SUPERBIKESHOP)

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 сентября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island