МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Лента новостей
»
Реклама
69557
22 мая 2013 в 21:17
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Тест-драйв KTM 1190 Adventure (2013): Дороги - ничто!

Когда мы впервые увидели KTM 1190 Adventure на выставке в Кёльне, в октябре 2012, сразу закралось ощущение: вот она – главная новинка сезона! Тест-драйва ожидали с нетерпением. Очень хотелось проверить, действительно ли Маттигхофену удалось создать байк на все случаи жизни, да такой, чтоб дух захватывало?
Реклама
Продолжение »
1 страница из 5

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2013 - Начать, вероятно, следует с краткого обзора изменений и технологий, которые отличают модель 2013 года от всех предыдущих, а также от конкурентов, которых расплодилось за последние года три целое море. Осень 2012 года и две последовавшие одна за другой выставке – в Кёльне и Милане – явили целую серию сверхсовременных больших эндуро с двигателями 1200 куб.см.

Кто в одном строю?

BMW представил новую версию R1200GS с жидкостным охлаждением и массой небольших, но важных изменений в конструкции. Чего ждали от баварцев, так это прироста мощности, им удалось найти сразу 20%: 125 л.с./125 Нм. Немцы сделали еще один важный шаг и оснастили GS всеми своими инновационными системами, такими как интегральной ABS, трекшн-контроль с несколькими режимами, круизом, управление демпфированием с пульта (ESA-2) и даже Dynamic ESA (динамическая система регулировки подвесок). Правда, мотоцикл в полной конфигурации по цене приблизился к 1 млн. рублей. Без некоторых опций, таких как D-ESA, с обычной ESA-2 – около 930 тыс. GS был и остается законодателем моды, на кого все ровняются. Но его позиция сегодня уже не столь незыблема. Полный обзор технических решений BMW 2013 года – здесь: Полные технические характеристики BMW R1200GS (2013)

Ducati Multistrada 1200S - ближайший по начинке к KTM 1190 Adventure

Ducati Multistrada 1200S - ближайший по начинке к KTM 1190 Adventure


Ducati Multistrada 1200S. Электронное управление подвесками там было с самого начала, как и выбор режимов езды и настроек трекшн-контроля. Мощность двигателя MTS в 150 л.с./124.5 Нм и возможность использования всего «табунчика» на шоссе привлекло к модели любителей «отжечь». Нововведение 2013 года – интеллектуальная подвеска от Sachs под кодовым названием Skyhook (обзор особенностей системы можно прочитать на МОТОГОНКИ.РУ: Ducati Multistrada 1200S Touring (‘13) - Впечатления), что позволило возвести дорожные характеристики мотоцикла в абсолют. Стоимость модели MTS 1200 S ABS с полным набором опций составляет 925 тыс. руб.

Есть еще один претендент на титул, новичок в этой лиге, а именно Triumph Tiger Explorer, взявший в 2012 году «приз зрительских симпатий» (был назван двумя популярными – американским и британским – изданиями «лучшим туринговым мотоциклом года»). Оснащенный системами круиз-контроля, трекшн-контроля и ABS, этот мотоцикл с 3-цилиндровым двигателем 137 л.с./121 Нм выглядит сильным конкурентом BMW R1200GS, но прошлого модельного года, а не 2013 и без электронных систем регулировки подвесок. У Explorer есть сильная сторона: шасси, которое гораздо лучше подходит для езды по off-road «прямо из коробки». Стоимость мотоцикла в комплектации, более-менее схожей с обсуждаемыми мотоциклами – 892 тыс. руб.

Honda VFR1200F Crosstourer (2012) тест в Испании

Honda VFR1200F Crosstourer (2012) тест в Испании


Что же касается Honda VFR1200X Crosstourer, появившегося в 2012 году, то его комплектация уже не выглядит впечатляюще (даже на фоне Triumph): простой отключаемый трекшн без настроек и C-ABS – вот и весь «пакет». Переработанный и существенно дефорcированный V4 объемом 1237 куб.см. мощностью менее 130 л.с. и 126 Нм – все, что осталось от 170 л.с., заложенных в гипербайке VFR1200F. После теста спорт-турера «икс» оставил впечатление недостаточно быстрого и комфортного на асфальте, а из-за жесткости шасси, не слишком комфортного при съезде с на грунт. Фишка VFR – комплектация с коробкой-автоматом (DCT), делающая байк «более дорожным», чем allroad. Тест-драйв: Honda VFR1200X Crosstourer (2012) на МОТОГОНКИ.РУ. Стоимость VFR1200X с традиционной КПП – 698 тыс. руб., за модель с DCT придется отдать 767 тыс. руб.

Кто в одном ряду? BMW, Honda, Yamaha и Triumph

Кто в одном ряду? BMW, Honda, Yamaha и Triumph


Имеет смысл вспомнить и о Yamaha Super Tenere XT1200Z. В сравнениями с «луноходами» образца 2013 года, его начинка кажется простой: в стандартной комплектации 3-уровневый трекшн и комбинированная система ABS. Когда XTZ появился, его сильной стороной был отличный баланс и ощущение невесомости в сравнении с BMW. Но проехав в 2011 году на нем почти 9500 км за три недели, я сделал вывод, что Tenere проще довезти до места покатушек на прицепе, покататься и убрать обратно: эргономика, ветрозащита и динамика далеки от совершенства на длительных перегонах по асфальту. Да и испытания путешествием в одной обойме с BMW R1200GS он не выдержал – на скорости оказался очень прожорливым. Цена XT1200Z ниже 750 тыс. руб., что позволяет его сравнивать с Crosstourer или R1200GS до 2012 г.в. – тут комплектация весьма конкурентоспособна, но только не в сравнении с Ducati, новым BMW и Triumph… и вот уж точно, ни в какое сравнение с 1190 Adventure!

Краткое резюме из вышесказанного: как ни крути, что Multistrada, что Crosstourer в основе своей – шоссейные туристы с преимущественно дорожными характеристиками и лишь небольшой способностью "пересечь бездорожье". BMW и Triumph в этом плане выглядят "гораздо более эндуристо". Ну, а в KTM и вовсе пошли по иному пути, зарядив по максимуму мотоцикл, предки которого трижды выигрывали ралли-марафон DAKAR и уж точно, не ради того, чтобы шлифовать на нем автобаны. Цена при этом получилась почти как у Yamaha, только с оговоркой, что по комплектации 1190 Adventure не уступает Multistrada и для KTM не имеет особого значения, есть ли под колесами дорога вообще.

Чтобы вы сами могли оценить, чье кунг-фу сильнее, я посидел немного над данными и свел наиболее важные потребительские характеристики в одну табличку. Получилась она немаленькая, но зато более-менее показательная. Кстати, кому-то этой таблицы, возможно, хватит, чтобы принять решение и дальше тест-драйв можно уже не читать.

Сравнительные характеристики KTM 1190 Adventure, BMW R1200GS, Ducati Multistrada 1200S, Honda Crosstourer, Yamaha Super Tenere

Кликните таблицу, чтобы загрузить ее в полном размере

Но если все же интересно, то...

1 страница из 5
Важные новости
 
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой

Единственным, кому удалось сохранить все свои завоевания к финишу Гран-При Индонезии в классе Moto3, стал Хосе Антонио Руэда из Red Bull KTM Ajo. Сверхсложная и драматичная схватка за Мандалику завершилась красными флагами, в результате которых двое из финишировавших в ТОП-3 лишились своих позиций, но Руэда в очередной раз продемонстрировал, почему именно он сегодня - чемпион мира Moto3!
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром

Бывший призовой пилот MotoGP и World Superbike Нил Ходжсон анализирует большой инцидент, в котором Марко Беццекки снес Марка Маркеса на первом круге Гран-При Индонезии: видео на русском языке, анализ ситуации кадр за кадром - что пошло не так и кто виноват по мнению ведущего эксперта TNT Sports.
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025

Для Марк Маркеса Индонезия остается проклятой землей. В дебютный уикенд MotoGP 2022 года он получил в Мандалике сотрясение мозга, вызвавшее рецидив диплопии. В 2023 - новый хайсайд на Honda. А в 2024 здесь у него сгорел Ducati. Главная гонка MotoGP 2025 года завершилась для Марка на первом же круге в гравии после столкновения с Беццекки... Там Марк получил новую травму. Вот его первый официальный комментарий с подробностями и ожиданиями.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.99 МЛН
годовая
аудитория
612674
посетителей
в месяц
30494
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island