INTERMOT-2018: Видео - 134-сильный BMW R1250GS с Shiftcam - как это работает
Большое перевооружение. Обновление флагманской платформы BMW R1200 произойдет в Кёльне, в первые дни октября 2018 года: баварский завод намерен показать совершенно новое поколение 2-цилиндровых оппозитных двигателей объемом 1250 куб.см. и мощностью 134 л.с., судя по всему, оснащенных технологией VVT и еще парой-тройкой интересных моментов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2018 - Цель - сократить отставание в абсолютных цифрах от KTM Super Adventure 1290, но по факту, это просто усовершенствование и без того самодостаточного BMW R1250GS и R1250GS Adventure.
Двигатель BMW R1200GS модели 2013 года с жидкостным охлаждением
Платформа R1200 появилась на свет в 2004 году, заменив собой R1150. Нынешний объем двигателя флагманского турера компании (и остальных моделей на этом же двигателей) составляет 1170 куб.см., а мощность, благодаря апгрейду 2013 году и внедрению жидкостного охлаждения - 125 л.с. Поведение мотоцикла стал более гладким во всем диапазоне оборотов. И R1200GS продаются по всему миру как горячие пирожки, так что в BMW не хотят существенно менять тренд: дизайн мотоцикла 2019 года поменяется незначительно. Габаритные размеры также практически не изменятся.
Но вот двигатель...
Судя по многочисленным "шпионским" фото в Интернете, это совершенно новый двигатель. Что известно доподлинно, объем составит 1254 куб.см., то есть двигатель станет больше сразу на 84 куб.см. В мощности он прибавит 9 л.с. - это официально подтверждено. Пиковая мощность будет достигаться на 7750 об./мин, как у R1200GS.
Головки цилиндров имеют иной дизайн: в R1250GS реализовано нечто потрясающее - это изменяемая высота подъема клапанов! Вот как это работает на промо-видео BMW:
Система имеет втулку с бороздками различной глубины, напоминающую селекторный барабан редуктора. Гидравлика поднимает штифт, который приходит в зацепление с канавками втулки, которая имеет прямое крепление к распределительному валу. В зависимости от оборотов и открытия дросселя, происходит смещение оси, благодаря чему система осуществляет подъем клапанов на разную высоту, оптимизируя работу систем впуска и выпуска: на низах клапаны поднимаются незначительно, а чем выше крутим, тем больше зазор - больший объем смеси и отработанных газов проходит за единицу времени.
Кроме всего прочего, мотоцикл станет тише, как минимум, на 4дБ - предельный уровень шума, заявленный BMW на новом моторе составит 88дБ. Снаряженная масса Жирного Гуся составит 249 кг, а у Adventure - 268 кг с полным баком в 30 л. Пиковая скорость останется на уровне в 219 км/ч.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
20484
1905338
246440
5835