14084
МОТОГОНКИ.РУ, 12 марта 2007 - Несмотря на все сложности, проект MOTOPEOPLE продолжается! Получить новый паспорт, сделать 9 виз, включая Америку и Мексику, вести встречи с журналистами, подготовку к новому сложному этапу и попутно решать множество других вопросов в течении месяца – не по силам человеку. Но, благодаря идее и поддержке коллектива, рушатся все преграды! Большое спасибо Снегиреву Олегу - компания MOTOTRADE - за техническую помощь и помощь в подготовке к южно американскому этапу, Олесе Кошель - компания Enjoy moto - за организационную и визовую поддержку, моей семье за все остальное. Спасибо всем тем, кто остался верен проекту!
5.03.2007г. мой понедельник, как и все предыдущие дни, начался с вопроса «где взять деньги на авиа билет до Аргентины»? Их не было. Только предоставленный компанией Enjoy moto билет в рассрочку помог частично снять мою головную боль, за что им большой человеческий респект.
6.03.2007г. я вылетел из аэропорта Домодедово в сторону Латинской Америки, с трудом представляя, как я буду решать вопросы с получением байка. В Аргентине, кроме логистической компании, отвечающей за доставку, я не имел не одного личного контакта. Полет в неизвестность. Снятая специально для меня резина с личного мотоцикла Олега Снегирева давала перевес в 12 кг, а это + 576 евро, но без нее я не мог - пришлось пойти на хитрость в аэропорту при регистрации.
7.03.2007г. Аргентина. С четырьмя сумками и двумя болонами резины я ворвался в Буэнос-Айрес на бешеном такси. Благодаря предварительно забронированному хостелу, мне не пришлось быть бременским музыкантом в этом огромном городе. Приглашаю всех в этот замечательный город, в котором есть хостелы за 15 $ со всеми удобствами и даже завтраком, а так же под окном гараж, шиномонтаж за 2$, честная контора по обмену денег, дешевые интернет кафе и вкусные забегаловки!
8.03.2007г. Не зря в Аргентине живет и работает много русских людей – у нас много общего. Бюрократия Аргентины зеркальное отражение российской. 8 часов я провел в морском порту для того, чтобы получить байк из отстойника! И это при условии того, что все документы делал человек их логистической конторы! Миллион бумаг, те же церемонии с обедами и игра в «богов и смертных».
И за всю эту суету по таможенной очистке, по портовым сборам и налогам мне пришлось заплатить 979$!
Мотоактивность в столице низкая. Мотоциклы в основном 125сс и используются только людьми из общества «курьеры без границ и башни», которые перемещаются по дороге такими траекториями, что даже штатовская ПРО запутается. Буквально сегодня утром насмерть был раздавлен автобусом один из них.
Сегодня для повышения личной безопасности установил на байк турбинный сигнал, который выдает децибелы не хуже, чем самый злой прямоток. Завтра шиномонтаж, установка видео камеры и доработка маршрута. Выдвижение в глубь страны планируется на утро 11.03.
Пожелайте мне удачи.
Пилот проекта MOTOPEOPLE
Минин Владимир
Если у Вас есть желание оказать помощь проекту MOTOPEOPLE или сделать пожертвование в фонд пострадавших в мотокатастрофах ASSISTANCE GROUP
Вы можете связаться с партнерами проекта по телефонам:
Снегирев Олег +7(495) 130-5885
Бочкарева Оксана +7(495) 722-8704
1952445
139360
5355