МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16791
22 мая 2007 в 17:16
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Motopeole: США - дорога, балалаечник и пастор.

После долгих странствий и приключений на землях индейцев я ждал встречи с Америкой, как когда то в Африке встречи с Намибией после Анголы. Как там, так и здесь один мир от другого отделял всего один лишь шаг. Один только шаг, и вы за секунду телепартируетесь на другую планету, где все по другому. Другие люди, язык, законы, культура, дома, вещи, еда. Мое знакомство с Соединенными Штатами Америки началось с Техаса. По мере моего продвижения на северо-восток страны штат за штатом мифы о ней постепенно развенчивались.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2007 - Миф первый: в штате Техас все безупречно вежливые, потому что каждый техасец имеет пару револьверов на поясе и в любой момент может начать стрельбу. В штате Техас, я не встретил ни одного человека в духе wild wild west. Вероятно в Техасе много крутых Уокеров, но прямой связи между вежливостью и револьверами я не обнаружил. Все, кого я встречал, от владельцев больших ранчо, до пенсионеров с собачками, были вежливы без какой-либо зависимости. Хотя, конечно, за нарушение личных прав и свобод, каждая старушка сочтет за честь набить свинцом задницу любому посягнувшему на святое, но это в равной степени касается всех штатов.

Миф второй: все - дешево.
Для примера. Стоимость бензина колеблется от штата к штату, но в среднем составляет один доллар за литр. Стоимость номера в самом дешевом мотеле - не менее 40 долларов. Бутылка минеральной воды - не менее одного доллара. Не все так дешево, как ожидалось.

Миф четвертый: все Американцы категорически законопослушные граждане.
Американцы нарушают правила дорожного движения повсеместно. Нарушение скоростного режима, разворот через сплошную линию являются такими же обычными нарушениями, как и в России. При этом все водители очень внимательны, а трафик на дороге читаемый и понятный.

Миф пятый: у них дороги лучше, чем у нас.
Это - неправда. Да действительно, очень развита дорожная инфраструктура и протяженность дорог, но качество дорожного полотна находится на одном уровне с нашим. А в Нью-Йорк Сити даже хуже, чем в Москве.

На Американском хайвэе встречаются байкеры, в большинстве на харлеях, так же часто, как и Макдональдс. Но в отличии от улыбающихся и приветливых сотрудников легендарного заведения с надписью М, байкеры, на не менее легендарных мотоциклах с названием на букву Х, не считают нужным проявлять дружелюбность и уважение к кому бы то ни было. По моему мнению, треск прямотоков и самолюбование предел мироощущения харлееводителей. С моим продвижением на северо-восток менялись штат за штатом, менялись люди, менялась природа. Ночевал я, в основном, в своем космическом гамаке на рест ареа (места отдыха), прилегающих к хайвэям. Это облагороженные места с газонами, светом, беседками, туалетом и даже кофе машинами. К моему сожалению, они расположены не так часто, как хотелось бы, а на некоторых, разбивать лагерь запрещено, но в целом это удобные и безопасные места для ночлега. Бесконечные прямые дороги Америки опьяняли меня чувством свободы и всемогущества. Я буквально наслаждался Америкой. Приветливые люди и фантастическая природа безудержно влюбляли в себя с каждым километром. Не было ни тревог, ни мыслей, только музыка ветра, я, мотоцикл и дорога. Казалось, что ничто неспособно выдернуть меня из чувства безмятежности, как на очередной рест ареа произошла встреча, остановившая эйфорию, и вернувшая меня назад - в реальность.

-What is your name? Прозвучал издали глухой вопрос.
- Владимир. Не сразу ответил я, глядя на себя в зеркало реструма смывая с лица пыль дорог.
- Может, поговорим по-русски? Мое имя Павел. -Прогремели канонадой русские слова в моей голове.

Выйдя с ним на улицу, я обозначил сам для себя время разговора - пять минут. Когда начавшийся разговор о прошлом, настоящем и будущем перехлестнулся с разговором о вечном, и мне уже хотелось уйти, он достал балалайку из багажника своего старого вольцвагена и парализовал меня потрясающей игрой. Он так искусно играл, что я не мог сделать ни шагу, завороженный мелодией и артистичным исполнением. Я слушал балалаечника, но мысли мои были о другом. Как, могло так случится, что в Америке на одном из хайвэев, на одной из рест ареа, в тихом, безлюдном штате я встречусь с русским протестантом, который, смущая американцев, будет играть для меня на балалайке? На улице было холодно, и я охотно согласился на его предложение остановиться на ночь в доме у его друга пастора. Весь вечер я провел за беседами о значении религии в мировой истории и моей позиции по этому вопросу. Несмотря на то, что я категорически отказался посетить службу в пастве, и моя вербовка провалилась, что вызвало искреннее негодование пастора, мне предоставили вкуснейший ужин, приправленный молитвами, и ночлег в царских хоромах. На утро со смешанными чувствами благодарности и смущения я поспешил с отъездом. Чем ближе я был к Нью-Йорку, тем хуже была погода. Дождь и холодный ветер уже не позволяли вставать лагерем даже на рест ареа. Позвонив в Нью-Йорк своему знакомому, и уточнив все детали, я пошел на рывок. Тысяча триста километров за день и к полуночи я уже въезжал в штат Нью-Джерси, где меня ждал замечательный человек Олег Симонов, который с братским гостеприимством принял меня в свой дом. Я благодарен судьбе, что на всем своем пути люди оказывают мне поддержку и проявляют заботу. Без этих добрых людей в Мали, Нигерии, Бенине, Конго, Анголе, Намибии, Южной Африке, Колумбии, Мексике и США и конечно же России, проект MOTOPEOPLE был бы обречен на провал. Благодаря этим людям проект MOTOPEOPLE движется вперед.

Огромное спасибо люди.

Пожелайте мне удачи.

Пилот проекта MOTOPEOPLE

Минин Владимир

Важные новости
 
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!

Ситуацию на рынке MotoGP при вступлении в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года с новыми прототипами, моторами, шинами и бензином лучше всего можно объяснить цитатой директора Tech3 Racing Гюнтера Штайнера: не хотим брать с собой в новое приключение старый багаж! Паддок Мото Гран-При в конце этого сезона покинут сразу пятеро неслабых гонщиков, на именах которых держались большие маркетинговые планы Dorna Sports, а также производителей с 2015 года.
Российские мотогонщики в чемпионатах мира? FIM переобувается: есть только одно препятствие
Российские мотогонщики в чемпионатах мира? FIM переобувается: есть только одно препятствие

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) не могла не отреагировать на смену подхода в Международном Олимпийском Комитете (МОК) и FIFA, которые изменили позицию насчет санкций для российских спортсменов и приняли резолюцию по возвращению их без ограничений на Олимпиаду и в международные чемпионаты по футболу, за чем последовали аналогичные заявления других федераций. FIM первой забанила русских и белорусов во всех международных сериях по мотоспорту, а теперь не знает пути, как их вернуть, хотя очень-очень хочет: есть только одна причина, которая этому препятствует, говорит босс FIM Speedway GP Ричард Коулман.
Рынок MotoGP: Официально - Команды Honda в MotoGP 2027 года укомплектованы!
Рынок MotoGP: Официально - Команды Honda в MotoGP 2027 года укомплектованы!

Разрешилась одна из самых больших закулисных загадок — кто подпишет Давида Алонсо, будет это Ducati или всё-таки Honda? Ответ только что пришел из Токио: 20-летний колумбиец присоединится к бразильскому пилоту Диого Морейре в группировке Honda в чемпионате мира по MotoGP 2027 года, а Фабио Куартараро — официально с Honda HRC!
MotoGP на каникулах: Марк Маркес - про Мундиаль, свободное время и тесты Ducati GP27
MotoGP на каникулах: Марк Маркес - про Мундиаль, свободное время и тесты Ducati GP27

В MotoGP трехнедельные каникулы до августа, каждый пилот чемпионата проводит их по-своему. Марк Маркес нуждается в отдыхе не меньше остальных, но жизнь публичного человека, 9-кратного чемпиона Мото Гран-При слишком сложна, чтобы просто наслаждаться ей... Главная мечта каждого — когда-нибудь заработать много-много денег и выйти из игры. Но у Марка есть еще пара задач личного характера.
Мотокросс, Артем Гурьев: самый важный старт - за пределами трассы
Мотокросс, Артем Гурьев: самый важный старт - за пределами трассы

Сегодня, 20 июля 2026 года, празднует 30-летний юбилей Артём Гурьев. Вся его жизнь тесно связана с мотокроссом - от детских соревнований до Чемпионата Мира в классах MX2 и MXGP, создание своей команды AG Racing - российской команды в Чемпионате Мира по мотокроссу MXGP. В свой юбилей Артём впервые публично объявляет, что больше не планирует возвращаться к полноценной профессиональной гоночной карьере, но с мотоциклом прощаться не собирается...
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp