МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16807
22 мая 2007 в 17:16
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Motopeole: США - дорога, балалаечник и пастор.

После долгих странствий и приключений на землях индейцев я ждал встречи с Америкой, как когда то в Африке встречи с Намибией после Анголы. Как там, так и здесь один мир от другого отделял всего один лишь шаг. Один только шаг, и вы за секунду телепартируетесь на другую планету, где все по другому. Другие люди, язык, законы, культура, дома, вещи, еда. Мое знакомство с Соединенными Штатами Америки началось с Техаса. По мере моего продвижения на северо-восток страны штат за штатом мифы о ней постепенно развенчивались.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2007 - Миф первый: в штате Техас все безупречно вежливые, потому что каждый техасец имеет пару револьверов на поясе и в любой момент может начать стрельбу. В штате Техас, я не встретил ни одного человека в духе wild wild west. Вероятно в Техасе много крутых Уокеров, но прямой связи между вежливостью и револьверами я не обнаружил. Все, кого я встречал, от владельцев больших ранчо, до пенсионеров с собачками, были вежливы без какой-либо зависимости. Хотя, конечно, за нарушение личных прав и свобод, каждая старушка сочтет за честь набить свинцом задницу любому посягнувшему на святое, но это в равной степени касается всех штатов.

Миф второй: все - дешево.
Для примера. Стоимость бензина колеблется от штата к штату, но в среднем составляет один доллар за литр. Стоимость номера в самом дешевом мотеле - не менее 40 долларов. Бутылка минеральной воды - не менее одного доллара. Не все так дешево, как ожидалось.

Миф четвертый: все Американцы категорически законопослушные граждане.
Американцы нарушают правила дорожного движения повсеместно. Нарушение скоростного режима, разворот через сплошную линию являются такими же обычными нарушениями, как и в России. При этом все водители очень внимательны, а трафик на дороге читаемый и понятный.

Миф пятый: у них дороги лучше, чем у нас.
Это - неправда. Да действительно, очень развита дорожная инфраструктура и протяженность дорог, но качество дорожного полотна находится на одном уровне с нашим. А в Нью-Йорк Сити даже хуже, чем в Москве.

На Американском хайвэе встречаются байкеры, в большинстве на харлеях, так же часто, как и Макдональдс. Но в отличии от улыбающихся и приветливых сотрудников легендарного заведения с надписью М, байкеры, на не менее легендарных мотоциклах с названием на букву Х, не считают нужным проявлять дружелюбность и уважение к кому бы то ни было. По моему мнению, треск прямотоков и самолюбование предел мироощущения харлееводителей. С моим продвижением на северо-восток менялись штат за штатом, менялись люди, менялась природа. Ночевал я, в основном, в своем космическом гамаке на рест ареа (места отдыха), прилегающих к хайвэям. Это облагороженные места с газонами, светом, беседками, туалетом и даже кофе машинами. К моему сожалению, они расположены не так часто, как хотелось бы, а на некоторых, разбивать лагерь запрещено, но в целом это удобные и безопасные места для ночлега. Бесконечные прямые дороги Америки опьяняли меня чувством свободы и всемогущества. Я буквально наслаждался Америкой. Приветливые люди и фантастическая природа безудержно влюбляли в себя с каждым километром. Не было ни тревог, ни мыслей, только музыка ветра, я, мотоцикл и дорога. Казалось, что ничто неспособно выдернуть меня из чувства безмятежности, как на очередной рест ареа произошла встреча, остановившая эйфорию, и вернувшая меня назад - в реальность.

-What is your name? Прозвучал издали глухой вопрос.
- Владимир. Не сразу ответил я, глядя на себя в зеркало реструма смывая с лица пыль дорог.
- Может, поговорим по-русски? Мое имя Павел. -Прогремели канонадой русские слова в моей голове.

Выйдя с ним на улицу, я обозначил сам для себя время разговора - пять минут. Когда начавшийся разговор о прошлом, настоящем и будущем перехлестнулся с разговором о вечном, и мне уже хотелось уйти, он достал балалайку из багажника своего старого вольцвагена и парализовал меня потрясающей игрой. Он так искусно играл, что я не мог сделать ни шагу, завороженный мелодией и артистичным исполнением. Я слушал балалаечника, но мысли мои были о другом. Как, могло так случится, что в Америке на одном из хайвэев, на одной из рест ареа, в тихом, безлюдном штате я встречусь с русским протестантом, который, смущая американцев, будет играть для меня на балалайке? На улице было холодно, и я охотно согласился на его предложение остановиться на ночь в доме у его друга пастора. Весь вечер я провел за беседами о значении религии в мировой истории и моей позиции по этому вопросу. Несмотря на то, что я категорически отказался посетить службу в пастве, и моя вербовка провалилась, что вызвало искреннее негодование пастора, мне предоставили вкуснейший ужин, приправленный молитвами, и ночлег в царских хоромах. На утро со смешанными чувствами благодарности и смущения я поспешил с отъездом. Чем ближе я был к Нью-Йорку, тем хуже была погода. Дождь и холодный ветер уже не позволяли вставать лагерем даже на рест ареа. Позвонив в Нью-Йорк своему знакомому, и уточнив все детали, я пошел на рывок. Тысяча триста километров за день и к полуночи я уже въезжал в штат Нью-Джерси, где меня ждал замечательный человек Олег Симонов, который с братским гостеприимством принял меня в свой дом. Я благодарен судьбе, что на всем своем пути люди оказывают мне поддержку и проявляют заботу. Без этих добрых людей в Мали, Нигерии, Бенине, Конго, Анголе, Намибии, Южной Африке, Колумбии, Мексике и США и конечно же России, проект MOTOPEOPLE был бы обречен на провал. Благодаря этим людям проект MOTOPEOPLE движется вперед.

Огромное спасибо люди.

Пожелайте мне удачи.

Пилот проекта MOTOPEOPLE

Минин Владимир

Важные новости
 
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp