MotoPeople: А что вы знаете об Эквадоре?..

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2007 - Кто из вас что ни будь, знает об Эквадоре? Уверен что, первое, что приходит вам в голову это экватор, а затем может быть, что то не связанное про наркотики, торговлю оружием людьми и даже почему то везде сущего Че...

А может и нет. Но именно с такими запутанными мыслями об этой облачной стране я переходил границу Перу-Эквадор. Эта интрига щекотала мне нервы, и только я начал потирать руки от предстоящей серии революционного экшена, как мне зарядили старое кино про индейцев и про горы. Ведь недаром говорят, что горы не отпускают! Так им и хочется вернуться! И я как одержимый бросился на раздолбанные карусели серпантинов в поисках хотя бы доли представлений об этих местах. Как матерый детектив я с прищуром и отцовской добротой в глазах расспрашивал всех кого встречал, а че собственно происходит у вас? Война, оружие наркотики и есть? Будут? Ответом на мои вопросы было бегство латиносов или все та же философская многозначная улыбка индейцев Аймара. Эта странная реакция еще больше меня убедила в том, что я на правильном пути и вот вот все начнется. И началось.

Проехав около 150 километров от границы, я заметил блок пост со шлагбаумом. На нем мирно сидели и курили атлеты в пятнистой форме Alfa Industries с винтовками M-16 на груди. Все было хорошо и мне уже желали счастливого пути, как я не сдержался и спросил одного из них у которого было больше всех прибамбасов на разгрузке, где тут можно прикупить такие же? Толи трудности перевода сказанного мной, толи пароля не сказал, но у этого Эквадорского Рембо даже мышцы бровей было видно из за перенапряжения! Вообщем рассерчал Эквадорский пятнистый герой, да так, что аж паспорт чуть не разорвал, так нервно его крутил и листал и разве что на зуб не пробовал. Через пару часов после объяснений глухого с немым об этой нелепой шутке за пару раз крутануть ручкой газа меня отпустили с богом.

На пути я все время встречал индейских женщин работающих на тракторах, таскающих бревна, пасущих скот. В этом было, что то неладное. Все на войне или на кокаиновых плантациях подумал я. Каково же было мое удивление, когда я въехав в индейскую деревню на разведку обнаружил, что это мужики.

Местные племена индейцев Кечуа видимо переняли культуру хиппи (или хиппи от них). Все мужики и женщины носят волосы до задницы, и как те, так и другие носят косы! Но самое главное они все на одно лицо! То самое, которое мы все помним с детства только без перьев и трубки мира. Фотографироваться они категорически не хотели, и мне пришлось уехать без портфолио. Продвигаясь на север по разбитым дорогам, ничего особенного не происходило те же горы, те же селения в режиме постоянного строительства, как в Египте, но я все еще надеялся на сенсацию.

На подъезде к городу под названием Cuenca была окончательно разбита революционная картина проезжающим мимо байкером на Yamaha R6. За ним последовали свежие Toyota и другие автомобильные радости, приведшие меня в полнее современный город с барами, ресторанами и прогрессивным народом. Уровень жизни в Эквадорских городах очень резко выраженный от полной бедноты до зажиточной состоятельности. Мотоактивность достаточно высокая, несмотря на такой клиренс. Те, кто по беднее используют китайскую технику, те, кто по богаче японскую. У последних была замечена вся линейка японского мотопрома. Но главное, что характерно это то, что мотоциклы используются для души и тела, а не как средство к существованию.

Трафик, разряженный даже в городах. Притом, что правила дорожного движения, нарушаются повсеместно: превышение скорости, выезд на встречную полосу, развороты - автомобилисты и мотоциклисты ведут себя адекватно и вполне мирно существуют. Полицейское присутствие наблюдается только в городах, на периферии их заменяют военные. Контроль со стороны силовиков ограничивается только формальностями.

До границы с Колумбией около 150 километров. А что вы знаете о Колумбии?

Пожелайте мне удачи.

Пилот проекта MOTOPEOPLE
Минин Владимир

Если у Вас есть желание оказать помощь проекту MOTOPEOPLE или сделать пожертвование в фонд пострадавших в мотокатастрофах ASSISTANCE GROUP
Вы можете связаться с одним из ответственных лиц по телефонам:

Снегирев Олег +7|495| 130.58.85
Бочкарева Оксана +7|495| 722.87.04