≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
☰
15793
8 мая 2007 в 18:39
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoPeople: Шпионская история

Где то в десяти километрах от границы Гватемалы. Город Comalapa, штат Chiapas, Мексика.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2007 - Я лежал на каталке в отделении реанимации госпиталя и смотрел в грязный потолок. Я не замечал ни медсестер, которые меняли препарат за препаратом в капельнице, ни доктора, который прощупывал мои кости и внутренние органы, задавая вопросы о моем самочувствии, ни полицейских, то и дело вскакивающих от скрипов дверей, я думал о том, что сейчас я мог бы быть мертвым. Больше всего меня беспокоил нелепый сейчас, но почему то важный тогда вопрос, который застрял клином в моей голове и который я не знал, как задать: если бы я умер, вы накрыли бы меня этими ужасными коричневыми от прожарки простынями, повторял я про себя? Мне было невыносимо противно и страшно от мысли, что меня могли накрыть этими пропитанными страданиями и смертью простынями. Мне казалось, что узнав ответ, у меня исчезнет этот страшный гул в голове, который казалось, возникал именно от этого вопроса. Череда взрывов петард около госпиталя взорванных местными мальчишками и переполох полицейских вернули меня из бреда в реальность. Между тем спланированная федералами операция по моей эвакуации из зоны риска проходила по плану. К часу ночи меня известили о том, что им удалось забрать мотоцикл с оставшимися вещами и вывезти его в безопасное место. И теперь мы ждали удобного случая для того чтобы выбраться самим. Дождавшись глубокой ночи, мы встретились с офицерами специального подразделения группа бета и, обсудив детали, вместе с ними проследовали на реанимобиле к месту отправления, где нас уже ожидали с загруженным в пикап мотоциклом вооруженные бойцы, и полицейский додж. Мы ехали по ночному горному серпантину в том самом додже чарджер, который еще совсем недавно чуть не стал моей могилой. Тысячи жирных отпечатков рук и лиц на стеклах машины вспыхивали мутными красками, от пробивающегося сквозь деревья лунного света, заставляя каждый раз мое тело вздрагивать. Все кончено, все позади, успокаивал меня полицейский, у которого у самого от напряжения текли ручьи пота по лицу, не смотря на то, что в машине на полную мощность работал кондиционер. Маячивший впереди оранжевый пикап группы бета с мотоциклом на борту действовал на меня успокаивающе. Только прибыв в полицейский участок города Комитан, который находится в 100 километрах от опасной зоны, все участники этой необычной операции смогли расслабиться и улыбнуться. Сгрузив мотоцикл и припарковав его на служебной стоянке, мы еще час прокручивали произошедшее и пожимали друг другу руки. И хотя все мое тело пульсировало от побоев и меня тошнило, я отказался от повторной госпитализации, я хотел поехать в отель и остаться один после этого безумного шабаша. Полицейский, переживая за мое состояние, не хотел отпускать меня, но согласился со мной и отвез в дешевый отель, пообещавши забрать утром. Следующий день с самого начала превратился для меня в сплошной бюрократический и социальный кошмар. Допросы в трех разных полицейских департаментах, встречи с журналистами и тысячи вопросов сторонних персоналий выжали из меня последние силы. Только мое настойчивое желание закрыть тему положило этому конец. Выразив благодарность своим спасителям за неоценимую помощь я, напичкав себя лекарствами сел на мотоцикл и превозмогая боль, взял курс на Мехико. Я ехал в Российское посольство.

Выражаю свою бесконечную благодарность всем участникам операции по моему спасению, а именно рисковавшим своей жизнью сотрудникам Федеральной Полиции P.F.P штата Chiapas: Gonzalo Diaz Merced и Juan Noe Pardo Almaraz, а так же специальному подразделению Группа Бета за помощь по возврату и эвакуации моего мотоцикла!

P.S. Данный случай не в какой мере не повлиял на мое мнение об Мексике и ее народе. Предыдущая экспрессивная статья «ковбойский пролетариат» не что иное, как отражение моих эмоций от пережитого стресса. Я остаюсь убежденным сторонником того, что нет плохой нации, есть только конкретные персоналии, являющиеся национальным генетическим мусором, несущие своими действиями вред всем окружающим кого бы этого не касалось, собственного народа или других. Уверяю вас, что при всей не простой жизни Мексики здесь, как и везде гораздо больше хороших людей, чем плохих. А интересных мест больше, чем где бы то ни было в отдельно взятой стране. Смело езжайте в Мексику и пусть мой случай будет вам уроком.

Проект MOTOPEOPLE продолжается!

Пожелайте мне удачи.

Пилот проекта MOTOPEOPLE
Минин Владимир

Важные новости
 
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!

Японский производитель мотоциклов Kawasaki приготовил для презентации на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 целую пачку новых мотоциклов модельного ряда 2027 года. Значительно обновлен один из бестселлеров компании. Знакомьтесь: Kawasaki Versys 900/SE со 122-сильным 4-цилиндровым рядным двигателем, как у Z900 и обширным пакетом помощи водителю с радарной технологией.
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor

Новость, которая взорвала сообщество на следующий день после гонок World Superbike в Эшториле: китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle) подписал многолетний контракт с одной из самых известных команд Мирового Супербайка, многократным чемпионом World Supersport — голландской TEN KATE Racing, которая ради статуса заводской команды с полной поддержкой откажется от партнерства с Yamaha.
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной

Обычно, мы планируем подготовку мотоцикла или квадроцикла к сезону где-то в феврале. Но некоторые детали имеет смысл менять сейчас, осенью, перед отправкой техники на зимовку. А если вы пользуетесь мотоциклом, квадроциклом круглый год, или если у вас снегоход, то заменить аккумулятор на современный LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный) прямо сейчас — идеальный момент. Не верите? 10 причин в ответ на вопрос «зачем мне это?»
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026

Грандиозные качели, которые мы называем «Битвой Aprilia и Ducati», вновь качнулись в сторону Ноале! В Индонезии дукатистам не удалось переломить естественный ход сезона, а Великолепная Четверка RS-GP сотворила чудо — заняла весь ТОП-4. Как предупреждал Марк Маркес. Итоги #IndonesianGP MotoGP 2026 — положение в Больших Мотоциклетных Призах
Николо Булега побил рекорд World Superbike всех времен Джонатана Рэя по заработанным очкам
Николо Булега побил рекорд World Superbike всех времен Джонатана Рэя по заработанным очкам

Новый чемпион мира по Супербайку (World Superbike) Николо Булега поставил точку еще в одной исключительной гонке: взяв очередную тройную победу на этапе чемпионата 2026 года в Эшториле, он побил абсолютный рекорд Джонатана Рэя по заработанным на сезон очкам — результат теперь фактически недосягаемый для остальных.
Первый электромотоцикл Yamaha приехал на Мотокросс Наций и появится на EICMA-2026
Первый электромотоцикл Yamaha приехал на Мотокросс Наций и появится на EICMA-2026

Yamaha YE-01 — мотоцикл для мотокросса, первый электромотоцикл, который пойдет в серию по планам японской компании. Он появился на публике впервые на Мотокроссе Наций MXoN-2026, а в деталях будет представлен на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 в ноябре. Что о нем известно сегодня?
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии

От полного провала в субботу — к доминированию в воскресенье: группировка Aprilia показала лучший результат за всё время участия в MotoGP на Гран-При Индонезии. Босс Aprilia Racing Массимо Ривола дал несколько интервью, которые собрали в одно, чтобы картина стала яснее: он объяснил ошибки своих пилотов и рассказал о плане возвращения к битве за титулы в Мото Гран-При, а также почему ТОП-4 Aprilia в Мандалике его не впечатлил.
Honda Hybrid - радикальная смена концепции вместо  электромобилей: назад в реальность!
Honda Hybrid - радикальная смена концепции вместо электромобилей: назад в реальность!

Провал американской программы электромобилизации автомобильного рынка и потеря миллиардов долларов из-за ее закрытия вынудили Honda Motor Co. вынуть из шкафа концепт, уже воплощенный японской компанией в 1999 году, но усовершенствованный в 2010-х: HONDA Hybrid — новая программа гибридных силовых систем для автомобилей, анонсированная в мае 2026 года, начала воплощаться здесь и сейчас. Что за ней стоит и какова дорожная карта внедрения?
Китайский CFMoto вступает в Мировой Супербайк в статусе эксклюзивного поставщика мотоциклов
Китайский CFMoto вступает в Мировой Супербайк в статусе эксклюзивного поставщика мотоциклов

В женском чемпионате мира WorldWCR, который проводится в рамках World Superbike, наступает новая эра: с 2027 году чемпионат станет монокубком CFMOTO 675SR-R, который сменит Yamaha R7.
Покидая Эшторил: Николо Булега оформил еще два рекорда World Superbike всех времен
Покидая Эшторил: Николо Булега оформил еще два рекорда World Superbike всех времен

Николо Булега оформил еще один хет-трик, 9-й с начала сезона World Superbike 2026 года, записав на свой счет два новых рекорда всех времен — по количество побед и подиумов за один сезон, опередив Альваро Баутисту и догнав Топрака Разгатлиоглу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 мая 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя