МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Стопить по-взрослому: кто поставляет тормоза в MOTOGP, MOTO2 и MOTO3 в 2024 году :: Сезон MOTOGP 2024 года будет самым высокотехнологичным во всей 75-летней истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам. И тормозные технологии не стоят на месте, потому что скорости растут каждый год - это серьезный вызов для ключевых игроков на рынке Мото Гран-При. Кто это в 2024 году?
Сезон MotoGP 2024 года будет самым высокотехнологичным во всей 75-летней истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам. И тормозные технологии не стоят на месте, потому что скорости растут каждый год - это серьезный вызов для ключевых игроков на рынке Мото Гран-При. Кто это в 2024 году?
Менеджер саттелита Ducati в MotoGP, команды Pramac Racing Джино Борсои признался, что для Хорхе Мартина, несмотря на все его достижения, на 2025 год в его команде места уже нет.
Как стало известно на Гран-При Катара, Repsol Honda активно тестирует разные альтернативные компоненты прототипа MotoGP RC213V, часть из которых не могут быть установлены на заводских байках Луки Марини и Жоана Мира.
Худшего начала сезона MotoGP у Морбиделли в карьере еще не было: он пропустил всю предсезонку из-за досадной, но очень опасной травмы на покатушках в Портимао и был вынужден вливаться в процесс прямо по ходу Гран-При Катара. Как прошла адаптация, он рассказал по завершении гонок в воскресенье.
Первые впечатления от перехода младших классов Мото Гран-При - Moto3 и Moto2 на использование покрышек итальянской Pirelli были восторженными. Но вот, гонки первого раунда 2024 года - Гран-При Катара позади, и анализ ситуации говорит, что нас ждет радикальная смена в подходе к гонкам младших классов... уже в Портимао!
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья высказался по поводу стартового уикенда MotoGP 2024 года в Катаре: команде можно выдохнуть - Пекко подтвердил чемпионский авторитет; Марк Маркес будет однозначным лидером среди частных команд Ducati.
Пока это только слух, но из Катара прилетела весточка, что представители Aprilia Racing сделали Фабио Куартараро "тот самый звонок". План заводского департамента Ноале в MotoGP на 2025 год - сохранить Алеша Эспрагаро и передать контракт Виньялеса El Diablo.
О том, что Ducati Corse хочет любыми средствами удержать у себя Пекко Баньяю, и контракт с пилотом заводская команда Ducati Lenovo Team подпишет до Гран-При Катара, было известно еще в январе. Но сделка затянулась. Новый спортивный директор заводского гоночного подразделения Борго-Панигале Мауро Граззилли объяснил причины задержки.
Бывший гонщик MotoGP Хорхе Лоренцо прокомментировал итоги первого раунда 2024 года, Гран-При Катара: Марк Маркес окажется в числе наиболее опасных соперников Пекко Баньяи, обязательно разрушит коалицию Ducati и, в конце концов, получит предложение от заводской Ducati Lenovo Team на 2025-26 год.
Марк Маркес подтвердил, что совершенно доволен первым уикендом MotoGP 2024 года в Катаре, прежде всего, потому что это всегда была трудная трасса для него и для Honda, но с Ducati он узнал массу нового о себе и своих соперниках. На втором этапе - Гран-При Португалии чемпионат начнется для Марка по-настоящему.
Что не так с самого начала сезона MotoGP 2024 года идет у Марко Беццекки, бронзового призера прошлого сезона и одного из потенциальных фаворитов в схватке за заводское место в Ducati Lenovo Team?
Френки Карчеди, шеф команды Марка Маркеса в Gresini Racing уже ранее ответил на вопрос, не возникло ли у его клиента проблемы перед стартом Гран-При Катара из-за задержки. Он ответил - нет. Но затем, ему пришлось в целом объяснить причину, по которой Дирекция MotoGP так надолго остановила процедуру, а потом возобновила ее через 7 минут.
Старт первой длинной гонки MotoGP 2024 года - Гран-При Катара пошел не по плану из-за нервозной обстановки на гриде. Нервничали все, включая двукратного чемпиона МотоГП Пекко Баньяю. Но именно Рауль Фернандес нервничал сильнее остальных, да так, что это расстроило его Aprilia RS-GP24. И тот совсем загрустил...
Пекко Баньяя, конечно, выиграл Гран-При Катара, но всё внимание было приковано к дуэли двух самых важных "новичков" MotoGP 2024 года: Марка Маркеса на борту Ducati GP23 и Педро Акосты на KTM RC16, которые устроили большую и продолжительную дуэль в схватке за 4 место в первой гонке сезона. И это уже не было простой демонстрацией потенциалов.
Осторожный оптимизм, который Фабио Куартараро выражал после тестов MotoGP 2024 года в Сепанге и Катаре, сменился волной отчаяния: скорости стало больше, новая красивая упаковка и современные крылышки, но 11 место на финише Гран-При Катара и 17 секунд чистого отставания от лидера - на 10 секунд больше, чем было в ноябре...
Aprilia Racing провела самый обескураживающий Катарский тур, который только мог быть у заводской команды MotoGP в 2024 году: от шикарных показателей на тестах, презентации "формульных" технологий и отличных результатов в субботу - к борьбе за место в ТОП-10 на главной гонке. Что случилось? Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес пытаются локализовать проблему.
Марк Маркес доволен исходом первой гонки MotoGP с Ducati: «в Валенсии я бы подписался под 4-м местом на финише, но в Катаре... это традиционно сложная трасса для меня лично, однако, сегодня я оказался существенно быстрее обычного!» Но Педро Акоста... станет головной болью для всех, и лидеров заводских команд KTM и Ducati в первую очередь, считает Маркес.
Алекс Ринс, считавший, что очень выгодно воспользовался лазейкой в контракте с LCR Honda MotoGP в 2023 году для побега в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP, удручен: дебют в чемпионате 2024 года, мягко говоря, обернулся полным провалом: ни одного очка за уикенд, много проблем с мотоциклом, отсутствие темпа и так далее.
Ducati не могли и желать лучшего начала сезона MotoGP 2024 года - после всей проведенной работы с октября по февраль и досрочных заявлений о 100% готовности к Гран-При Катара, результаты субботнего спринта могли ввести в заблуждение. Но только не действующего чемпиона Мото Гран-При Пекко Баньяю и его команду! Сценарий был разыгран идеально.
KTM Factory Racing начала сезон MotoGP 2024 года в Катаре двумя подиумными позициями и второй позицией после Ducati в Кубке производителей. Брад Биндер рассказал об эволюции уикенда Гран-При Катара: мы смогли повысить свою эффективность; но у Ducati по-прежнему есть запас прочности.
Для пилотов Aprilia Racing сезон MotoGP 2024 года стартовал в Катаре прямо скажем, хаотично: Алеш Эспаргаро получил кайф от битвы с Ducati за подиум в спринте, где Виньялес едва удержался в ТОП-10, а пилоты TrackHouse не заработали ни очка. Алеш объяснил ключевую проблему RS-GP24 в Катаре - что именно мешает бороться с Ducati.
Хорхе Мартин (Pramac Racing) оценил работу своей команды в субботу вечером, после спринтовой гонки MotoGP в Катаре, как очень хорошую: к длинной гонке Гран-При Катара удалось внести нужные изменения в сетап Ducati Desmosedici GP24, и... выглядевший почти недосягаемым еще вчера подиум стал гораздо ближе.
Свершилось! Первый этап MotoGP 2024 года - Гран-При Катара отгремел на Lusail International Circuit. Все три гонки в классах Moto3, Moto2 и МотоГП были странными, но во всех была одна особенность - они были очень и очень быстрыми. Итоги ГПКатара и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При
Смотрите первую гонку сезона МотоГП 2024 года в классе MotoGP - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Давиде Бривио дал комментарии перед стартом первого Гран-При сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Катара по поводу слишком контрастных результатов Алеша Эспаргаро и других пилотов Aprilia RS-GP24, включая пары TrackHouse Racing MotoGP. Поскольку американская команда теперь очень плотно вовлечена в разработку прототипа RS-GP, такие различия в производительности настораживают и требуют вмешательства.
Впервые с 2011 года Kalex не возглавляет Кубок производителей Мото Гран-При в классе Moto2! Потому что на Гран-При Катара большую часть подиума заняли пилоты Boscoscuro. Результаты стартового этапа чемпионата мира по Мото Джипи ГПКатара Мото2.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года в классе Moto2 - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Дани Ольгадо из GASGAS Tech3 использовал по-максимуму все преимущества старта с поул-позиции в первой гонке сезона Мото Гран-При 2023 года, Гран-При Катара. Потому что за его спиной еще до старта начался настоящий хаос, а из шести наиболее вероятных претендентов на подиум до финиша доехали только двое. Результаты #ГПКатара Moto3.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года в классе Moto3 - Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Энеа Бастианини для сохранения места в заводской команде Ducati нужно чуть больше, чем финиш в ТОП-6, особенно, когда 5-м стал никто иной, как Марк Маркес на прошлогоднем мотоцикле частной команды Gresini Racing, официальный гонорар которого по некоторых слухам вдвое ниже, чем у Бестии. MotoGP Sprint Race - всего-лишь спринтовая гонка, еще не Гран-При, но выглядит как предупреждение.
Группировка KTM в MotoGP теперь превосходно оснащена для битвы за титул, считает Брад Биндер. Но первая же гонка сезона - спринт в Катаре показал, что Биндеру, вероятно, недолго предстоит почивать на лаврах №1 среди заводских пилотов Маттигхофена.
Первый этап MotoGP 2024 года - уже в эти выходные, с 8 по 10 марта! Полное - обновленное - расписание уикенда на Lusail International Circuit в правильном времени и с уточнением субботних сессий.
Пилоты трех разных заводов - Ducati, KTM и Aprilia встретились на подиуме первой гонки нового сезона MotoGP 2024 года, Tissot Sprint Race Гран-При Катара. Марк Маркес навязал борьбу лидерам и здорово потрепал нервы Баньяе, а Педро Акоста решил пойти против тренда вечером Супер Субботы на Lusail International Circuit.
Длинный уикенд Гран-При Катара MotoGP 2024 года начался с обсуждения в паддоке байки об обязательном и тотальном сбросе веса пилотами Королевского класса. Это поведал Маверик Виньялес, похвалившийся тем, как сбросил за январь-февраль 4 кг, и как это теперь поможет ему сохранять заднюю покрышку Aprilia RS-GP24. Однако, вместо этого, на MotoGP Sprint Race Мак столкнулся с совершенно необычной проблемой: у него полностью пропал держак, и он, как ни старался, выше 9 места подняться на смог.
Победитель Гран-При Катара MotoGP 2023 года Фабио Ди Джианантонио не проехал и трех кругов в сегодняшнем спринте на Lusail International Circuit. Он стал единственным выбывшим из заезда из-за падения, которое было очень странным, почти мистическим. И пилоту VR46 Racing Team невероятно повезло - выжить в этих условиях.
Стали известны изменения на стартовой решетке 1-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Катара в классе Moto2: Фермин Альдегер из заводской команды SpeedUp потерял 3 позиции по решению Дирекции MotoGP. Обновленные результаты и стартовая решетка ГПКатара Мото2 2024 года.
Марк Маркес провел первую гонку MotoGP на Ducati команды Gresini Racing действительно хорошо. Все ждали от него схватки с Баньяей за подиум. Но только самые внимательные слушали комментарии 6-кратного чемпиона MotoGP и запомнили его прогноз: 5-6 место - реальный потолок. Ну, ладно-ладно, могло быть и повыше, считает Маркес!
Вице-чемпион MotoGP Хорхе Мартин начал сезон 2024 года с победы в спринтовой гонке Гран-При Катара, зная о недоработках, которые продолжают преследовать его и команду на Lusail International Circuit. Доминирование в заезде на 11 кругов вряд ли удастся повторить в длинном Гран-При, считает он.
Конечно, всё внимание в спринтовой гонке MotoGP Гран-При Катара 2024 года было к Марку Маркесу и Педро Акосте, двум "новобранцам", от которых слишком многого ждали. Маркес действительно решил атаковать, а вот Педро... обломал и троллей, и самых горячих поклонников, чтобы... не допустить фатальной ошибки: он вовремя выдохнул! Вот, что рассказал Педро по завершении MotoGP Sprint Race в Лусаиле.
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2024 года - Tissot Sprint Race Гран-При Катара в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Джейк Диксон начал гоночный сезон 2024 года совсем не так, как планировал после большого и опасного хайсайда, который он поймал на хронометрируемой практике Moto2 в субботу. День британский гонщик завершил в больнице, но есть и хорошие новости.
Покрышки Pirelli действительно открыли перед пилотами Moto3 и Moto2 новые горизонты: Дани Ольгадо из Red Bull GASGAS Tech3 оформил новый рекорд Lusail International Circuit на квалификации Гран-При Катара 2024 года - это вторая поул-позиция испанца в Дохе подряд. Результаты квалификации ГПКатара Moto3.
Гонщики MotoGP, завершившие первую квалификацию сезона #MotoGP 2024 года - #ГПКатара в ТОП-6, прошли и углубились внутрь отметки 1:50. Среди них оказался и Марк Маркес. Результаты квалификации Q2 и комментарии лидеров Гран-При Катара.
Смотрите первые квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Катара Q1 и Q2 в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Преквалификация Гран-При Катара, перенесенная с вечера пятницы на субботу из-за дождя, завершилась предварительной победой Алекса Маркеса. 12 гонщиков оказались быстрее рекорда 2023 года, и от того далеко не всем Ducati нашлось место в ТОП-10. Но для Марка Маркеса и новобранца MotoGP Педро Акосты путь в Q2 открыт!
Команда Маверика Виньялеса из Aprilia Racing лишилась первого двигателя RS-GP24 еще до начала Гран-При Катара: прототип MotoGP модели 2024 года пыхнул сизым дымом через 15 минут после старта преквалификации QatarGP в субботу.
Испанец Арон Канет возглавил группу быстрейших пилотов Moto2, сумевших пройти в квалификацию Гран-При Катара с первой попытки. Фермин Альдегер и Джейк Диксон начали субботу не так хорошо, как пятницу. Результаты P2 и список прошедших в Q2.
В эти дни в Дохе решается судьба новых правил чемпионата мира по MotoGP. По плану генерального промоутера и FIM, новый регламент начнет действовать в 2027 году. По мнению босса Ducati Corse, уже сейчас очевидно, чем именно вызвана необходимость вмешиваться в ход естественного развития чемпионата спортпрототипов.
Педро Акоста не обманул ожиданий своих (уже многочисленных) поклонников: дебютный день в MotoGP, тренировочный день Гран-При Катара на Lusail International Circuit раскрыл пару выдающихся особенностей 18-летнего испанца. Очередь за комментариями в госпиталити Red Bull GASGAS Factory Racing была побольше, чем к Марку Маркесу.
Алеш Эспаргаро считал себя одним из быстрейших в Катаре и пока не утратил веры в себя. Но 18-летний новобранец MotoGP Педро Акоста объяснил Капитану Aprilia, что означает "агрессивная езда в стиле MotoGP", объехав его на главной прямой Lusail International Circuit. Видео этого момента и комментарий Алеша.
Марк Маркес выразил полное удовлетворение итогами первого дня Гран-При Катара 2024 года: ему как раз не хватало одного-двух тренировочных дней, чтобы лучше освоить Ducati Desmosedici GP23, и Дирекция MotoGP подарила ему шикарную возможность потренироваться "бесплатно" на дождевой FP2, которая заменила хронометрируемую практику ГПКатара.
Совершенно неожиданный исход тренировочного дня 1-го этапа MotoGP - Гран-При Катара ожидал команды и организаторов чемпионата: Марк Маркес, вступивший в частную команду Ducati Gresini Racing, возглавил протокол вечерней практики Королевского класса, а новобранец MotoGP Педро Акоста вошел в ТОП-3 вместе с напарником по GASGAS Factory Racing. Но... на квалификации их усилия никак не сказались!
Лишь несколько пилотов Moto2 осмелились выйти на трек после проливного дождя, обрушившегося на Lusail International Circuit сразу по завершении хронометрируемой практики Гран-При Катара в младшем классе. Дождь полностью залил трек, который в этих условиях стал чрезвычайно скользким.
Как стало известно еще на тестах MotoGP в Сепанге, и было подтверждено руководителем Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо сегодня в Лосаиле, на QatarTest, под давлением общественности и по требованию команд FIM и Dorna пошли на снижение минимального порога давления в колесах, а также изменили правила учета.
Остановка хронометрируемой тренировки из-за хайсайда на дуге 5-го поворота Lusail International Circuit за 8 минут до финиша P1 Гран-При Катара стала предвестником неожиданных изменений в планах на тренировочный вечер Гран-При Катара: с финишным флагом в Moto3 на Лусаил обрушился ливень.
Эксперт MotoGP и репортер в паддоке Саймон Крафар показывает нам трассу Lusail International Circuit глазами гонщика Мото Гран-При: видео - круг по трассе, поворот за поворотом с комментариями прорайдера.
В четверг, в первый день длинного уикенда MotoGP 2024 года в Катаре одной из тем для обсуждения стал серьезный спич Маверика Виньялеса из Aprilia Racing о том, что для достижения ряда целей ему потребовалось сбросить вес, причем, существенно. И Виньялес объявил табу на всякую еду по ходу уикендов. Был ли в этом смысл или желание испанца - не более, чем анекдот? Свое мнение по этому поводу уже высказали его коллеги...
За 7 минут до завершения первой свободной практики первого этапа MotoGP 2024 года, Гран-При Катара, новобранец GASGAS Factory Racing 18-летний Педро Акоста вышел в лидеры сессии с превосходным временем круга, исполнив заодно выдающийся сейв в стиле Марка Маркеса, который, кстати, стал 2-м. Видео и результаты.
На Lusail International Circuit официально открыт сезон MotoGP 2024 года: семейное фото «Класс 2024», главные темы пресс-конференции с шестью фаворитами Королевского класса и предсказания на сезон от лидеров. И готов ли Марк Маркес с битве за подиум в Катаре по его собственному мнению?
Сезон MotoGP 2024 официально объявляется открытым: смотрите торжественную процедуру "семейного фото" Королевского класса в новом составе - Класс 2024 МотоГП.
Пилот Pramac Racing Ducati Франко Морбиделли прошел все необходимые медицинские проверки и планирует выступать на Гран-При Катара, первом этапе сезона MotoGP 2024 года. Морбиделли пропустил всю предсезонку из-за неуклюжего, но очень опасного падения на трек-днях в Портимао в конце января.
Ожидания от дебюта Марка Маркеса на борту Ducati Desmosedici GP23 в Катаре весьма высоки... у всех, кроме него самого. Конечно, многие подозревают, что Марк припрятал в рукаве пару козырей и не показывает их до решающего момента, но сам он считает, что даже надеяться на победу в первой же гонке сезона MotoGP 2024 было бы роковой ошибкой. И все же...
У MotoGP в Соединенных Штатах новый партнер! Эту новость ждали со дня на день, как первую часть большого пакетного соглашения с Warner Bros. Discovery: TNT Sports расширяет свое вещание на Америку.
Дебютант лагеря Ducati, вступивший в частную команду Gresini Racing Марк Маркес будет главным джокером Гран-При Катара - и всего начинающегося сезона MotoGP 2024 года. Всех интересует вопрос: насколько глубоко вовлечение заводских инженеров и менеджеров Ducati Corse в «проект» Марка с Gresini?
Некоторые гонщики MotoGP заявили перед сезоном, что им пришлось сбросить вес. Сегодня в Королевском классе идеальное сочетание массы тела и роста пилотов ближе к 64 кг и 1 метр 65-75 см. Какое соотношение фавориты чемпионата считают лучшим и на что влияет вес пилота?
Подробный разбор предстоящего в эти выходные Гран-При Катара по MotoGP и важности его с точки зрения чемпионата 2024 года с Саймоном Крафаром и Джеком Эпплярдом на русском. Ну, почти.
Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета (сын президента Dorna Sports Кармело Эспелеты) объяснил, почему они вместе с Michelin все-таки пошли на уступки командам Королевского класса в вопросе снижения минимального допустимого уровня давления в колесах прототипов.
Если календарь MotoGP 2024 года сократится до 20 гонок, чемпионат мира и все, кто в нем участвуют в этом только выиграют, заявил Пит Байер перед стартом Гран-При Катара: «в прошлом году последние 2-3 гонки все уже были выжаты до нитки» - сказал он.
Глава KTM Factory Racing Пит Байер дал четко понять, что в его планы не входит охота за Марком Маркесом. Своего "Марка" KTM уже нашел - это Педро Акоста, и другой самородок в корзине мог бы лишь усугубить ситуацию. К тому же, планы на пилотов в MotoGP на 2025 год уже расписаны.
По прибытии в Катар, гонщики и команды MotoGP незамедлительно втянулись в медийные активности. Многие уже успели провести предстартовые брифинги. Вот, какими мыслями поделился флагман Repsol Honda Жоан Мир.
Первая награда MotoGP в новом году уже вручена - сегодня Dorna Sports и IRTA объявили о решении Ассоциации Гоночных Команд о присуждении ежегодной премии «Best Grand Prix of the Year» (лучшее событие годы) Lusail International Circuit за идеально проведенный Гран-При Катара 18-20 ноября 2023 года.
На Lusail International Circuit весь 2023 год шли масштабные работы по полной реконструкции автодрома. Он был снесен полностью, до бетона, а затем отстроен заново. Даже основное здание пит-билдинга было затронуто, паддок стал шикарным, а здание с главной трибуной превратилось в 5-звездочный отель и конгресс-центр. Но ключевым изменением стал совершенно новый асфальт и поребрики. Смотрите, как прошли MotoGP Sprint Race и длинная гонка Гран-При Катара 18 и 19 ноября.
Гран-При Катара, первый этап чемпионата мира MotoGP откроет сезон гонками 9 и 10 марта 2024 года на Lusail International Circuit. Уже завтра "длинный" катарский уикенд прикует внимание общественности к гонщикам... Но что осталось недосказанным за временами круга и симуляциями, пройденными здесь две недели назад на QatarTest?
Сезон #МотоГП 2024 года стартовал в Катаре, и большой любитель поделиться закулисными слухами Карло Пернат поведал о нюансах потенциальной сделки по продаже трети акций Dorna Sports неожиданному владельцу. По мнению многоопытного менеджера пилотов #Moto3, #Moto2 и #MotoGP, список претендентов уже определен.
Энеа Бастианини возвращается к битве с Пекко Баньяей, своим напарником по Ducati Lenovo Team - и всеми, кто конкурировал с действующим чемпионом MotoGP в 2023 году. Бастианини считает этот сезон «перезагрузкой» после катастрофы, поджидавшей его в первой же гонке прошлого сезона в Портимао: Ducati Corse дает ему новый шанс, чтобы сохранить место в заводской команде. Для этого надо...
Смотрите видео с комментариями лидеров заводских проектов MotoGP и Директора чемпионата по технологиям Коррадо Чеккинелли, в котором они с большим оптимизмом смотрят в будущее со 100% синтетическим топливом в гонках.
Давиде Бривио возвращается в паддок MotoGP вместе с командой TrackHouse Racing, нового саттелита Aprilia Racing, занявшего место RNF MotoGP Team. Давиде приступил к работе две недели назад на QatarTest и должен влиться в коллектив на 100% на Гран-При Катара.
Производитель покрышек Pirelli вступает в свой первый сезон работы с MotoGP: с 2024 года итальянские шинники - официальные поставщики младших категорий Мото Гран-При, в которым относятся Moto2, Moto3, но также и юниорские серии, включая Red Bull Rookies Cup. Первая шинная карта анонсирована накануне Гран-При Катара.
Директор команды VR46 Racing Team и партнер Валентино Росси по гоночному бизнесу - Алессио "Уччио" Саллючи рассказал, как шли переговоры с возможными поставщиками прототипов MotoGP, когда VR46 вступала в Королевский класс.
Кажется, судьба MotoGP после 2026 года уже предопределена: нас ждет новое снижение рабочего объема двигателей прототипов до 850 куб.см. и переход на полностью синтетическое топливо. Но как избежать повторения ошибок, допущенных FIM и Технической Дирекцией Dorna Sports при аналогичной операции в 2007 году?
Глобальная медийная компания Warner Bros. Discovery изучает возможность эксклюзивного выкупа прав на трансляции MotoGP на территории Америки с последующим вероятным вхождением в состав акционеров Dorna Sports.
Низкий старт Марко Беццекки из VR46 Racing team на тестах MotoGP в Сепанге был вызван временными трудностями, которые не помешают ему начать сезон 2024 года в Катаре в полную силу, заявил итальянский гонщик.
До первого этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Катара осталось 10 дней, и Pramac Racing вернется на Lusail International Circuit не в лучшей форме. Франко Морбиделли пропустил всю предсезонку из-за травмы, а Хорхе Мартин так и не завершил предсезонную программу: «Симуляция спринта была катастрофой, и у нас на данный момент нет четкого решения...» - признался он в интервью испанскому DAZN.
Альберто Пуч заявил, что HRC и Repsol Honda не успели завершить план подготовки финального пакета Honda RC213V модели 2024 года к первой гонке, Гран-При Катара из-за форс-мажора в команде на QatarTest.
По завершении предсезонки MotoGP 2024 года в лагере Ducati Corse определились два вектора: Пекко Баньяя получит новый контракт, в этом нет никаких сомнений; но его потенциальному партнеру на 2025 год дадут больше времени для самоопределения, заявил Давиде Тардоцци.
Результаты гоночных симуляций тестов MotoGP в Катаре (#QatarTest) объединены и проанализированы! Они уже сейчас демонстрируют наиболее вероятный сценарий проведения первого этапа Мото Гран-При 2024 года, #ГПКатара 8-10 марта.
Эта информация стала известна еще в начале декабря 2023 года, но официально никем не подтверждалась до презентации CFMoto Aspar Team: официальные цвета GASGAS в чемпионате по Мото Гран-При окончательно переходят к французской Tech3 Racing.
Aprilia RS-GP24 - абсолютно лучший из всех до сих пор представленных прототипов заводского проекта MotoGP из Ноале. Но Алеш Эспаргаро нуждается еще в 1-2 днях на шлифовку сетапа перед Гран-При Катара.
Новобранец заводской команды GASGAS Factory Racing MotoGP Педро Акоста провел очень важную и интересную симуляцию гонки на полную дистанцию предстоящего Гран-При Катара 2024 года. Вот, какие результаты он показал...
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес взялся за освоение Ducati Desmosedici GP23 всерьез. Об этом говорят два факта: во-первых, он уже успел угробить один из тренировочных двигателей; во-вторых, достиг определенного предела возможностей прототипа, допустив первое падение. И он... рад этому!
Предсезонка MotoGP 2024 года завершилась в Катаре, двухдневные тесты QatarTest завершились серией time attack и гоночных симуляций. В этом году роса не выпала слишком рано, так что заезды удалось завершить штатно, клетчатым флагом. А затем, провести запланированную 15-минутную тренировку старта. Окончательные итоги и выводы.
Франческо "Пекко" Баньяя, двукратный чемпион MotoGP, флагман заводской команды Ducati завершил предсезонку 2024 года абсолютным фаворитом и первым в истории, кому удалось пройти круг по Lusail International Circuit за 1:50. Он уже не скрывает, что Ducati Desmosedici GP24 получил абсолютно всё для долгого доминирования в чемпионате.
Работа над финальным пакетом для Гран-При Катара и начала сезона MotoGP 2024 года у заводских проектов Honda и Yamaha не останавливалась ни на минуту в ходе тестов QatarTest. Представленные на презентациях в Сепанге и Мадриде аэродинамические уже неактуальны! Смотрите, с чем работали сегодня обе команды HRC.
До 18:00 пилоты MotoGP прошли немного кругов (от 6 до 29), за исключением напарников по GASGAS Factory Racing, которые работали не покладая рук с самого начала. Но главный экшн начался, когда Lusail International Circuit погрузился во тьму и включились тысячи софитов: команды MotoGP начали свою программу time attack. И новый рекорд круга не заставил себя долго ждать!
С наступлением темного времени суток в Лусаиле и охлаждения трека до рабочих температур, близких к тем, которые будут на Гран-При Катара 8-10 марта, команды MotoGP начали работу над проверкой подобранных в ходе QatarTest сетапов.
Знаменитый менеджер команд MotoGP Давиде Бривио, работавший с Валентино Росси в FIAT Yamaha, а затем создавший Team Suzuki Ecstar, вернулся в Большие Мотоциклетные Призы после 3-летней "практики" в Формуле-1. Какие главные цели ставит перед собой итальянец, выигравший вместе со своими командами 5 титулов?
Никто и не ждал от тестов в Катаре каких-то особых сюрпризов, но только подтверждения трендов в MotoGP 2024 года. Первый день QatarTest подошел к концу, в свете софитов самые быстрые вывели свои прототипы на time attack, и... Итоги понедельника на Lusail International Circuit.
Aprilia Racing хотела получить убедительные доказательства, что новенький прототип MotoGP RS-GP24 действительно так хорош, каким себя показал в Сепанге. Похоже, Маверику Виньялесу удалось разобраться по всех премудростях нового шасси и аэродинамики: он возглавил QatarTest до наступления темного времени суток со временем, близким к рекорду Lusail International Circuit.
Интересное подмечено в первый день QatarTests на Losail International Circuit: заводская команда и саттелит Honda - обе пересели на совершенно новые шасси RC213V, и это не Kalex.
Новобранец Pramac Racing MotoGP Франко Морбиделли сейчас в паддоке Lusail International Circuit вместе с командой и своими коллегами по чемпионату, но его статус по-прежнему не определен.
Оценивать перспективы заводской четверки KTM Factory Racing в MotoGP по итогам SepangTest невозможно. Они выглядят откровенно грустно. Но являются ли таковыми? Брад Биндер уверен, что все ответы дадут тесты в Катаре, которые стартовали на Lusail International Circuit менее часа назад.
Самый ожидаемый новобранец MotoGP Педро Акоста из GASGAS Factory Racing прилетел в Катар, чтобы начать свое знакомство с прототипом KTM RC16 с нуля. Почему? Потому что он и сам не верит, что мог достичь таких результатов буквально с первой попытки в Сепанге.
Тесты MotoGP QatarTest, стартующие сегодня вечером на Lusail International Circuit, гораздо важнее для производителей и заводских команд, поскольку только они смогут дать им полную картину - кто в реальности подготовился к сезону. Почему к рекордам Сепанга, установленным двумя неделями ранее, инженеры заводов относятся скептически?
Франко Морбиделли может стать не единственным пилотом, полностью пропустившим предсезонку MotoGP 2024 года: Рауль Фернандес рассказал, чего ему стоил большой хайсайд на 3-м круге SepangTest - и он всё еще в строю после этого!
Менеджер команды-чемпиона MotoGP 2023 года, Pramac Racing - Джино Борсои заявил, что Michelin еще не дала главные ответы на вопросы, возникшие после проблем с держаком у Хорхе Мартина на гонке Гран-При Катара.
Окончательный вердикт инженеров-гоммистов из Клерман-Ферранда однозначен: проблема с резким снижением производительности и зацепа на заднем колесе Ducati Хорхе Мартина в главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2023 года никак не была связана с составом и качеством баллона.
Michelin Motorsport провела пресс-конференцию после завершения FP1 Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit: Пьеро Тарамасо рассказал о ходе расследования, которое шинная компания начала по требованию Pramac Racing после катастрофического провала производительности у Хорхе Мартина на главной гонке в Катаре.
В мире большого бизнеса есть такое понятие, как «процесс устойчивого развития» (Sustainable development). Оно применимо и к миру MotoGP, поскольку Большие Призы являются вершиной и витриной современных технологий в области производства мотоциклов, покрышек, гоночной экипировки и защитных технологий. Глядя на статистические данные, нельзя не отметить, что прогресс в Мото Гран-При существенно шагнул вперед за последние 10 лет!
Если углубиться в изучение отчетов команд и пилотов MotoGP о скандальной гонке Гран-При Катара в минувшее воскресенье, становится ясно, что проблемы с резиной на асфальте Lusail International Circuit были не только у Хорхе Мартина.
Неизвестно, удастся ли Хорхе Мартину совершить почти невозможное - превзойти отставание от Пекко Байньи в 21 очко в личном чемпионате MotoGP, но Pramac Racing уже обеспечила себе победу в командном чемпионате мира, став первой в истории независимой командой-чемпионом в новейшей истории Королевского класса (с 2003 года).
RNF Team MotoGP подала апелляцию на решение Стюардов MotoGP о наказании для Мигеля Оливеры, ставшего по мнению Дирекции гонки инициатором аварии с Алешем Эспаргаро и Энеа Бастианини в субботнем спринте. Но им отказали.
Сделка VR46 Racing Team с Фермином Альдегером из команды SpeedUp Moto2 может не состояться из-за того, что его рейтинг в чемпионате мира резко подскочил, и на него теперь претендуют другие команды MotoGP, включая Pramac Racing. Результаты Гран-При Катара.
Победитель Гран-При Катара, ставший также 2-м на субботнем MotoGP Sprint Race Фабио Ди Джианантонио оказался одним из самых ценных пилотов Королевского класса, если выражаться футбольными терминами: он превзошел Марко Беццекки, Луку Марини, Брада Биндера и Алекса Маркеса по заработанным в ходе Тихоокеанского тура очкам, уступив только лидерам чемпионата.
Франческо Баньяя - миссия выполнена? Почти. Очень близко. Было очень близко... к большой катастрофе: лидер чемпионата MotoGP поделился впечатлениями о дуэли с Фабио Ди Джианантонио, в которой он проиграл. Пекко не планировал сливать дуэль с ДиДжией, но оказался в безвыходной ситуации.
Битва за титул MotoGP 2023 года завершена. Почти. Чем обусловлен катастрофический провал миссии Хорхе Мартина на Гран-При Катара? Вот, что считает пилот Pramac Racing.
Марк Маркес пытался навязать Пекко Баньяе борьбу в субботнем спринте и мог повторить свой ход в воскресенье, но отступился от своей идеи, чтобы не портить борьбу лидерам. Тем более, что даже пропустив Мартина, он не мог помочь соотечественнику.
Еще четыре гонщика MotoGP, ранее не получавших предупреждения за игру за давлением в шинах, пополнили список на гонке в Катаре. Практически все гонщики Королевского класса, кто претендовал на результат, использовали свои "джокеры" в ночной гонке, и на Гран-При Валенсии всем придется играть по-четному.
В Ducati больше нет командных приказов? Частные команды, вроде Gresini Racing - независимы? Но сегодня Corse наглядно продемонстрировала, что пытается держать свою группировку в ежовых руковицах. Гран-При Катара MotoGP 2023 года - это настоящий шок и трепет... Но справедливость все-таки торжествует!
Ослушаться командного приказа, чтобы победить! В MotoGP еще остались смелые люди, которым действительно нечего терять. Смотрите, как совершенно неожиданно перевернулась, возможно, решающая гонка чемпионата мира 2023 года - Гран-При Катара MotoGP от старта до финиша.
Стоимость Фермина Альдегера внезапно резко подскочила: испанец и его команда SpeedUp под руководством Луки Боскоскуро решили, что им имеет смысл бороться за титул чемпиона Moto2 в 2024 году. А в Катаре испанец получил новое прозвище - Феноментальный Фермин! Смотрите, что он устроил в гонке Гран-При Катара Moto2 от старта до финиша.
Мигель Оливера из RNF Team MotoGP был назван Стюардами виновным в инциденте на первом круге спринтовой гонки Гран-При Катара, где также пострадали Алеш Эспаргаро и Энеа Бастианини. Результаты расследования Дирекции и вердикт.
Матч-поинт! Самая горячая и напряженная битва Moto3 всего сезона 2023 года, ибо речь шла о дуэли между принципиальными соперниками в схватке за титул - Хайме Масией из Leopard Racing и Аюми Сасаки из Husqvarna IntactGP... и еще десятью претендентами на их очки, их победу и их подиум. Смотрите Гран-При Катара в классе Moto3 от старта до финиша.
Второй мировой титул Мото Гран-При определился только то на финише Гран-При Катара в классе Moto3: горячая схватка за победу и подиум, длившаяся все 16 кругов от старта до финиша привела Хайме Масию и Leopard Honda к убедительной победе.
Официально подтверждено, что Мигель Оливера пропускает из-за новой травмы не только Гран-При Катара, но и Валенсию, а Алеш Эспаргаро рискнет выйти на старт Гран-При Катара с травмой левой ноги, полученной при аварии с португальцем в субботу. В условиях, сложившихся на warm-up QatarGP MotoGP лучшее время круга снова за пилотом Aprilia, но не за Алешем. Результаты разминки МотоГП в Лосаиле.
Гран-При Катара не решит спор между Пекко Баньяей и Хорхе Мартиным за титул MotoGP 2023 года, но ситуация может стать более ясной сегодня вечером, под светом десятков тысяч софитов Lusail International Circuit. Dorna и TNT Sports устроили лидерам чемпионата очную ставку с ветераном журналистики Мото Гран-При Сьюзи Перри.
Джо Робертс вернул себе рекорд круга на Lusail International Circuit, выиграв квалификацию Гран-При Катара Moto2 2023 года. Фермин Альдегер стартует со второй линии. Результаты квалификации и стартовая решетка QatarGP Moto2.
Официальные результаты и обновленная стартовая решетка для гонки Гран-При Катара 2023 года в классе Moto3 после всех санкций и штрафов, Lusail International Circuit.
Официальное подтверждение от Дирекции MotoGP: Алеш Эспаргаро прошел медицинский тест в Лосаиле и выйдет на старт Гран-При Катара, несмотря на подтвержденный перелом головки малоберцовой кости левой ноги.
19-й этап чемпионата мира по MotoGP развивается по самому драматичному и эмоциональному сценарию, однако, что изменилось в ситуации после блестящей победы Хорхе Мартина в субботнем спринте, где ему вновь удалось срезать половину отставания от Пекко Баньяи - до 7 очков?
Алеш Эспаргаро вышел в эфир после всего, что произошло в минувшую субботу, неофициально, а через длинное видео-послание в своем аккаунте в соц.сети. Пилот Aprilia Racing MotoGP не уверен, сможет ли выйти на старт Гран-При Катара в воскресенье.
Алеш Эспаргаро и Икер Лекуона получили от Стюардов MotoGP штрафы за неподобающее поведение в субботу в Дохе: как будет выглядеть стартовая решетка Гран-При Катара MotoGP после этого.
Франко Морбиделли расстроен действиями Алеша Эспрагаро на FP2 в Катаре, за которые Дирекция MotoGP выписала испанскому гонщику беспрецедентный денежный штраф в 10000 евро: агрессивный поступок Алеша назвали «неуважительным подходом». Но корни инцидента гораздо глубже, считает пилот Yamaha.
Из паддока Lusail International Circuit поступили свежие данные: Фермин Альдегер, а не Тони Арболино теперь является самым востребованным пилотом класса Moto2 для команд MotoGP - на него уже объявили охоту сразу две команды. Чья возьмет?
Чемпион World Superbike 2021 года Топрак Разгатлиоглу прилетел на Гран-При Катара по MotoGP, чтобы поддержать своего братишку по инкубатуру чемпионов Кенана Софуглу - Дениса Онжу. Топрак заявил, что переход в MotoGP весьма вероятен в новых обстоятельствах. Но ему следует взвесить все "за" и "против", которых в данный момент примерно поровну.
По предварительным данным, столкновение с Мигелем Оливерой на 1-м круге MotoGP Sprint Race в Катаре стало причиной новой травмы Алеша Эспаргаро - у него нашли трещину в малоберцовой кости левой ноги.
Авария на первом круге MotoGP Sprint Race в Катаре ставит точку в чемпионате 2023 года для Мигеля Оливеры: команда RNF Team MotoGP подтвердила, что португалец получил травму плеча и пропустит Гран-При Катара, как и финал в Валенсии.
Дирекция MotoGP взяла на особый контроль завал на первом круге спринтовой гонки в Катаре, в котором приняли участие сразу четыре гонщика Королевского класса. Там снова засветился Алеш Эспаргаро и его "новый друг" Франко Морбиделли. Был ли кто-то из них причастен к аварии? Разбираем фотографии и видео, а также слушаем комментарии участников.
Противостояние Пекко Баньяи и Хорхе Мартина не закончится в Катаре в это воскресенье! Их дуэль, определенно, переносится на финал MotoGP в Валенсию: Мартину удалось превзойти Баньяю в очередной спринтовой гонке и вновь сократить отставание от лидера чемпионата вдвое. Короткий отчет, видео и результаты MotoGP Sprint Race ГП Катара с Lusail International Circuit.
Судьба титула MotoGP 2023 года решается сегодня и завтра в Катаре! Или... не решается? Всё зависит от того, с каким настроением вышли на старт Пекко Баньяя и Хорхе Мартин. Смотрите MotoGP Sprint Race 19-го этапа, QatarGP из Lusail International Circuit от старта до финиша.
Алеш Эспаргаро (Aprilia Racing) потерял 6 стартовых позиций и 10000 евро в виде штрафных санкций за агрессивную реакцию на инцидент с Франко Морбиделли в ходе субботней практики на Lusail International Circuit в Дохе. Дирекция рассматривала инцидент достаточно долго, решив объявить вердикт в самый болезненный момент - после квалификации Гран-При Катара.
Тренд сложился: очищенный и хорошо прорезиненный асфальт Lusail International Circuit дал возможность всем пилотам MotoGP, имевшим потенциал, реализовать его на квалификации Гран-При Катара - и превратил Q1 и Q2 в настоящий водопад рекордов круга. Результаты квалификации и стартовая решетка QatarGP MotoGP 2023.
Новый асфальт Lusail International Circuit подарил нам истинный водопад рекордов MotoGP: как только трек очистился, пилоты Королевского класса устроили настоящую перестрелку быстрыми кругами. Смотрите квалификации Q1 и Q2 Гран-При Катара от старта до финиша.
Выбор покрышек для воскресной гонки станет определяющим в схватке за Гран-При Катара, уверены в боксе заводской Monster Energy Yamaha MotoGP: у Фабио Куартараро действительно есть скорость и темп для схватки за подиум и, вероятно, за победу в QatarGP 2023.
Второй день Гран-При Катара начался массовым подтверждением теории о том, что новый асфальт Lusail International Circuit, как только очистился от грязи и пыли, стал давать неплохой держак - и это тут же привело к ускорению: в Moto3 и Moto2 лидеры класса поехали внутри рекорда круга!
Фабио Куартараро отметил позитивные моменты первого дня Гран-При Катара MotoGP 2023 года: Monster Energy Yamaha MotoGP уже выбрала шины для спринта в субботу, все внимание на FP3 будет приковано к выбору комплекта на длинный воскресный заезд.
Денис Онжу из Red Bull KTM Ajo совершил впечатляющий прорыв на FP3 после относительно низкого старта Гран-При Катара в первый день. То же удалось ближайшим преследователям лидера чемпионата Хайме Масии - Давиду Алонсо, Дани Ольгадо и Аюми Сасаки. В какой конфигурации подходит класс Moto3 к квалификации QatarGP 2023 года?
Тренировочный день Гран-При Катара в классе Moto3 с абсолютным преимуществом над всеми преследователями возглавил пилот Leopard Racing, выступающий на Honda NSR250R Хайме Масиа. Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При вступает в решающий этап для схватки за титул, где ему противостоят японец Аюми Сасаки на Husqvarna.
Пилот заводской команды KTM - Брад Биндер и Джек Миллер с энтузиазмом ожидают старта второго дня Гран-При Катара MotoGP: несмотря на 4 падения по ходу FP1 и FP2, Миллер уверен, что к старту Q1 состояние трека придет в норму, а спринт пройдет в лучших условиях с начала уикенда.
Босс Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал обширный комментарий по поводу "еще одного вызова", брошенного MotoGP в 2023 году - ситуации на полностью обновленном в сентябре асфальте Lusail International Circuit перед стартом гонок Гран-При Катара.
Раз уж объявлено, что весь мир должен поделиться на два лагеря - тех, кто «за Пекко», и тех, кто «за Хорхе», придется следовать тренду... Хотя начало уикенда ГП Катара MotoGP 2023 выдалось интригующим: Ducati никогда по ходу дня не были в числе фаворитов.
Ни FP1, ни часовая зачетная вечерняя практика MotoGP в Катаре не дала лидерам чемпионата мира ответа на вопрос - где взять держак? Хорхе Мартин и Пекко Баньяя более 45 минут находились далеко за пределами ТОП-10 на FP2, изучая данные телеметрии и прикидывая, что они могут предпринять для прохода в Q2.
Алессио "Уччио" Саллючи, менеджер Mooney VR46 Racing Team заявил, что судьба контрактов Луки Марини и его потенциальной замены в итальянской команде решится не позднее следующего вторника. В каком состоянии переговоры Марини с Honda на самом деле?
Для всех команд и гонщиков Мото Гран-При уикенд на полностью обновленном Lusail International Circuit стартовал под знаком отсутствия держака на горячем и очень запыленном новом асфальте катарского автодрома. Но после захода солнца ситуация изменилась. Результаты FP2 Гран-При Катара в классе Moto2.
На первой практике Гран-При Катара между Полом Эспаргаро и Марко Беццекки произошел необычный и очень странный инцидент: пилот GASGAS подрезал итальянского гонщика VR46 Racing Team, который затем в ответку нежно подтолкнул каталонца в заднее колесо. Дирекция MotoGP обратила внимание на их поведение.
Первая практика Гран-При Катара в классе MotoGP прошла целиком в режиме изучения нового асфальта Lusail International Circuit. Он оказался слишком скользким из-за пыли и песка, настолько, что Данило Петруччи запросто занял бы 1-ю позицию на своем байке... для ралли «Дакар».
Педро Акоста стал чемпионом Мото Гран-При во второй раз, досрочно и с огромным преимуществом выиграв титул в Moto2 после финиша на подиуме в Малайзии. Эта победа сделала его вторым самым молодым 2-кратным чемпионом в истории. Педро всего 19 лет, но усилия, которые он приложил для достижения целей сделали его психологически и физически старше.
Марк Маркес вывел четкую зависимость в трендах на рынке пилотов MotoGP - от чего зависит их востребованность и уровень, а также ценность.
Лука Марини в центре внимания из-за слухов о подписании контракта с Repsol Honda. Хотя HRC еще ничего не анонсировала, все говорят об этом, как о свершившемся факте. И сам Лука тоже!
Обратите внимание на новое расписание Гран-при Катара по MotoGP 2023 года: перенос события на ноябрь привел к изменениям в планировании.
На пресс-конференции MotoGP перед Гран-При Катара Хорхе Мартин дал четко понять, что его боевой дух силен, и он намерен биться за титул до последнего, не взирая ни на какие личные отношения.
18-19 ноября на Lusail International Circuit состоится предпоследний этап чемпионата мира по MotoGP. Аналитики букмекерских контор назвали шансы фаворитов субботнего спринта и воскресного ГП Катара.
Принять предложение Repsol Honda - идея самого Луки Марини, а не программа VR46 Racing Team, сообщил анонимный источник в команде Валентино Росси. Зачем ему это надо и что получит от этого семья Росси?
Алекс Ринс не вернется в гараж CASTROL LCR Honda до конца сезона MotoGP 2023 года после очередной операции - он пропустит Сепанг и Катар с гарантией в 100%, возвращение в Валенсии пока под вопросом.
Властям Катара и QMMF понадобилось ровно 9 месяцев, чтобы снести почти до основания и построить заново трассу и паддок Lusail International Circuit, дома Гран-При Катара по MotoGP и Формуле-1. Небольшой видео-ролик демонстрирует всё великолепие нового сооружения.
В окрестностях Дохи, на обширной территории, окружающей Losail International Circuit (Lusail International Circuit, как теперь он обозначен во всех путеводителях), стоит пыль столбом: там началась решающая фаза реконструкции трассы и паддока. Стала известна стоимость работ: она превышает стоимость самого автодрома, который с 2004 года принимает чемпионат мира по MotoGP, а с 2021 года и Формулу-1.
Контракт на проведение Гран-При Катара по MotoGP заранее продлен до 2031 года, а это значит, что Lusail International Circuit (теперь пишем именно так - через "u") будет входить в календарь Больших Призов каждый год, но не каждый будет открывать сезон: трассе 18 лет, и ей требуется обновление, чтобы соответствовать всем требованиям MotoGP и Формулы-1.
Пилоты Team Suzuki Ecstar MotoGP с большим воодушевлением вышли на стартовую решетку Гран-При Катара, но гонка не принесла Жоану Миру и Алексу Ринсу ожидаемой сатисфакции. Какая новость была хорошей перед гонкой, а какая - плохой после финиша?
Неделю назад в Катаре стартовал новый сезон шоссейно-кольцевых мотогонок Гран-При (MotoGP). Победу в гонке сенсационно одержал пилот нового саттелита Ducati Gresini Racing Энеа Бастианини. Чего ждать от второго этапа, который состоится в ближайшее воскресенье в Индонезии?
В дебютной гонке MotoGP - на Гран-При Катара новобранец WithU RNF Yamaha Racing Даррин Биндер уже успел насолить коллегам по цеху: «стиль борьбы новичка» в поворотах пришелся не по нраву Реми Гарднеру, который пожаловался журналистам на опасную езду южноафриканца.
Дебют нового феномена Мото Гран-При, чемпиона Moto3 Педро Акосты в классе Moto3 прошел совсем не так, как он планировал. Старт гонки, ее ход и результат оказались совершенно не такими, как итоги предсезонных тестов и первых дней уикенда в Катаре. Что пошло не так и как Педро это оценивает?
Смотрите первую гонку сезона MotoGP 2022 года - Гран-При Катара (QatarGP) от старта до финиша!
Главной причиной, по которой для заводских коллективов Ducati первый этап MotoGP в Катаре превратился в катастрофу, названа неверная стратегия при подготовке к QatarGP.
Перед самым началом уикенда Гран-При Катара во всех пресс-релизах официального промоутера изменилось название катарского автодрома, который неизменно принимал MotoGP с 2004 года под именем Losail International Circuit. Но со вторника прошлой недели он вдруг стал Lusail International Circuit. В чем разница и почему так сделали?
Сбитый коллегой по Ducati Хорхе Мартин успел вернуться в Барселону и пройти полное обследование в Институте Дексиуса. К счастью для него, полноценное сканирование не выявило переломов ни в правой руке, ни в ноге.
Андреа Довициозо заработал 2 очка в первой гонке MotoGP сезона 2022 года. Это была программа «минимум», она выполнена. Но осадочек остался, очень неприятный: в стане Yamaha что-то пошло в разрез с планами на вечер...
Гран-При Катара было своеобразным выпускным экзаменом для всех участников MotoGP: заводы испытали в боевых условиях своих новейшие прототипы; команды - новые стратегии; пилоты - свою физическую и психологическую форму. Но Большой Приз и подиум достались совершенно не тем, на кого изначально делали ставки. Почему?
Лагерь KTM Factory Racing ликует: первая гонка сезона 2022 года - подиум, причем, это была заявка на победу. Просто посмотрите на следующее фото, и вы поймете, насколько Брад Биндер был близок к Энеа Бастианини на финишной линии...
Джеку Миллеру не удалось проехать и 7-ми кругов в первой гонке сезона MotoGP 2022 года: он вернулся на пит-лейн и объявил о выходе из гонки после того, как его Ducati перестал адекватно работать: глобальный сбой в работе электроники сделал мотоцикл опасным для пилотирования.
Хорхе Мартин стартовал в Гран-При Катара с поул-позиции, но незамедлительно оказался в гарнире. У Ducati выявилось огромное число проблем и несостыковок, совершенно непредсказуемых, странных... Они привели к трем катастрофам и одному триумфу. Про триумф - это о Бастианини, а катастрофа едва не привела к серьезным травмам у Франческо Баньяи и Хорхе Мартина.
Первая гонка сезона MotoGP! Столько внимания! Предсказания, теории, ставки... Но вряд ли кто рассчитывал увидеть на подиуме именно этих парней. И угадать победителя.
Первая гонка сезона 2022 года в MotoGP прошла по странному сценарию: на подиуме не оказалось ни одного заводского пилота Ducati и Yamaha, их место заняли другие гонщики. Вообще, гонка на Losail International Circuit прошла по совершенно иному сценарию, чем многие могли себе представить - и результаты соответствующие.
Первый этап MotoGP 2022 года обернулся настоящим кошмаром для заводских команд Ducati: из четверки гонщиков с официальным контрактом от Борго-Панигале до финиша добрался только Жоан Зарко (Pramac Racing), а Миллер, Баньяя и Мартин выбыли.
Первая гонка сезона MotoGP 2022 года может, в целом, пойти в актив Repsol Honda и Honda Racing: Пол Эспаргаро и Марк Маркес боролись за победу с первого круга. Только небольшой просчет в выборе резины и отсутствие хладнокровия лишили их двойного подиума на Гран-При Катара. Пол Эспаргаро прокомментировал ход гонки в Лосаиле.
Прорыв Челестино Виетти из команды Mooney VR46 Racing Team - со старта к финишу стал настоящим чудом: итальянец доминировал в гонке без конкуренции, сохраняя высочайший темп, как бы его не упрашивал сбавить менеджер команды Пабло Нието... всё внимание переключилось на происходящее у него за спиной: за места на подиуме битва шла очень красивая, и без Сэма Лоуса в ней не обошлось.
Изменения на стартовой решетке в следствие наложения жестких штрафов на Денниса Фоджию, Исана Гевару и Татсуки Судзуки - перемещение их на последнюю линию стартовой решетки действительно повлияло на ход первой гонки сезона Мото Гран-При 2022 года: битва за место на подиуме шла между другими гонщиками. Результаты Гран-При Катара, Moto3.
Как бы не выглядело это странным, но позиции Фабио Куартараро и его нового партнера по Monster Energy Yamaha MotoGP не выглядят патовой ситуацией в Катаре! Вот несколько интересных фактов за 3 часа до старта первой гонки сезона-2022.
Как и ожидалось, Дирекция MotoGP приняла решение о вынесении достаточно сурового наказания для гонщиков класса Moto3, устроивших "гонку" на последнем круге квалификации Гран-При Катара: Исан Гевара, Деннис Фоджиа и Татсуки Судзуки лишились всех достижений Q2.
Возвращение в Мото Гран-При будет тяжелым. Ане Карраско с первой попытки не удалось пройти в Q2 на Гран-При Катара, и это сразу означало старт с низкой позиции в первой гонке сезона.
Энеа Бастианини из Gresini Racing показал впечатляющую скорость на квалификации Гран-При Катара и, благодаря этому, впервые в своей карьере в MotoGP стартует с заглавной линии стартовой решетки в Лосаиле.
«Мы слишком медленно едем», заявил накануне квалификации действующий чемпион MotoGP Фабио Куартараро. Однако есть мнение, что пессимизм лидера заводской команды Yamaha касается борьбы на квалификации, тогда как в гонке ситуация может измениться радикально.
Джек Миллер, выступающий за заводскую команду Ducati в MotoGP, крайне не любит общаться с журналистами и считает это занятие пустой тратой времени. Почему? Он даже устал объяснять. И тем не менее...
Сендвич из пилотов Ducati и Honda складывали всю квалификационную сессию: Баньяя, Миллер, Маркес, Эспаргаро - кто окажется в тройке? кому стартовать со второй линии? а кто в последний момент провалился совсем низко? Когда пилоты MotoGP покинули пит-лейн в решающий момент, что они планировали... трудно было осуществить на первой квалификации сезона 2022 года!
Лучшее время квалификации Гран-При Катара в классе Moto2 показал Сэм Лоус, но стартовать с поул-позиции завтра будет Челестино Виетти. Кто составит компанию итальянцу на заглавной линии решетки? Результаты Q2 QatarGP и ход сессии на МОТОГОНКИ.РУ.
Гонка, конечно, состоится завтра, и за квалификацию очки в чемпионат не начисляют. Но пилоты младшего класса Мото Гран-При - Moto3 уже явно изголодались по борьбе, и квалификация Q2, особенно, последние ее минуты стали настоящей гонкой за поул-позицией.
В Лосаиле завершилась 3-я свободная практика, по итогам которой в списке попавших в квалификацию Q2 Гран-При Катара произошли драматические изменения. Но список фаворитов не изменился!
Судя по комментариям от инсайдеров, на заводском прототипе Yamaha YZR-M1 Фабио Куартараро появилась возможность включать «полносильный режим» работы двигателя, согласно его слезным просьбам. Что здесь «так» и что «не так»?
Маверик Виньялес прошел «проверку на реальность», как он сам описал происшествие, в результате которого он едва не стал причиной большой аварии с партнером по Aprilia Racing Алеша Эспаргаро в ходе FP2 на Losail International Circuit.
Подготовка к сезону MotoGP 2022 года практически завершена, пилоты и команды перешли в боевой режим, и следующий шаг - это квалификация Гран-При Катара, которая состоится завтра, в субботу, 5 марта. Но началась она уже сейчас. МОТОГОНКИ.РУ анализирует результаты в ТОП-10 и прогресс по итогам тренировочного дня QatarGP в Королевском классе.
Франко Морбиделли стал быстрейшим пилотом Yamaha по итогам первого дня Гран-При Катара в классе MotoGP. Франко завершил день выше действующего чемпиона мира, своего напарника Фабио Куартараро. Но главное не это: он заявил, что проблемы с коленом и последствия летней операции на связках - в прошлом!
Джек Миллер и Франческо Баньяя - не самые быстрые пилоты MotoGP в первый день Гран-При Катара. Счет позициям начинается от 6-й, а Баньяя замкнул ТОП-10. Оба не слишком довольны: что-то пошло не так в начале дня.
QATAR: Всего упоминаний в новостях - 832 [Показать все...]
1812851
185821
11121