МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
MOTOGP: SUZUKI имеет огромный потенциал, считает Де Пюнье :: Ренди Де Пюнье пересел с лучшего CRT-прототипа от APRILIA ART на совершенно новый SUZUKI HRH1 на тестах в Барселоне и тут же сократил отставание от лидера дня, действующего чемпиона MOTOGP Хорхе Лоренцо из YAMAHA FACTORY до 0.7 секунды. Француз уверен, что у SUZUKI огромный потенциал.
Suzuki Racing опубликовала официальное видео с тестов прототипа 2014-2015 годов на различных трассах MotoGP: Ренди Де Пюнье за рулем байка, за кулисами,slow-motion и многое другое.
Американское издание CycleWorld опубликовало большую детальную фотографию мотоцикла, который, как они считают, заменит Suzuki GSX-R1000 в модельном ряду японского завода: 1000-кубовый прототип для MotoGP, который компания разрабатывает уже третий год, ляжет в основу и уличной версии.
Вместе с командой испытателей и разработчиков, в Барселону, а затем и Арагон прибыли менеджеры заводской гоночной программы Suzuki, которые рассказали о некоторых особенностях разработки и решений по Suzuki HRH1, представленному в понедельник.
Ренди Де Пюнье пересел с лучшего CRT-прототипа от Aprilia ART на совершенно новый Suzuki HRH1 на тестах в Барселоне и тут же сократил отставание от лидера дня, действующего чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory до 0.7 секунды. Француз уверен, что у Suzuki огромный потенциал.
Новый, совершенно уникальный вид заводского прототипа Suzuki MotoGP представлен в Монтмело, на автодроме Circtuit de Catalunya. Заводской проект вернется на стартовую решетку через 21 месяц, на Гран-При Катара 2015 года.
