МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
ТЕСТ-ДРАЙВ: SUZUKI BANDIT 1250SA TOURING – Железо для зрелых :: Знаю, что тест-драйвы личных мотоциклов считаются «некомильфо» у наших журналистов. Но на написание этого материала меня подтолкнули многочисленные просьбы знакомых, неравнодушных к нетленной железной классике, коей является «большой» SUZUKI GSF BANDIT.
Несмотря на то, что концепции одного из самых популярных дорожных мотоциклов всех времен класса 1200+ - Suzuki GSF Bandit уже почти 20 лет, производство Больших Бандитов в Хамамацу не свернули в 2011. Напротив, GSF1250SA вернулся на европейский рынок, а теперь ходят слухи о возрождении комплектации GT.
На INTERMOT-2014 в Кёльне помимо абсолютных новинок 2015 года, таких как GSX-S1000 и GSX-S1000F, о которых портал МОТОГОНКИ.РУ писал в первый день выставки, были показаны две обновленные модели, хорошо зарекомендовавшие себя прежде - Suzuki Bandit 1250S и V-Strom 650XT.
Знаю, что тест-драйвы личных мотоциклов считаются «некомильфо» у наших журналистов. Но на написание этого материала меня подтолкнули многочисленные просьбы знакомых, неравнодушных к нетленной железной классике, коей является «большой» Suzuki GSF Bandit.
В Милане завод Suzuki представил публике обновленный Suzuki Bandit с двигателем 650 куб.см. Оба байка, 650 "классический" и 650SA "спортивный" подверглись жесткому лифтингу, с ними японский завод намерен вернуть себе первую позицию в классе среднекубатурных дорожных мотоциклов уже в 2009 году.
О февральском номере британского журнала MCN вышел обзор нового поколения классического дорожного байка Suzuki Bandit. Версия 2007 года оснащена двигателем в 1255 кубиков! Видео и краткий обзор.
7.67 МЛН
217762
6691