Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Возвращение Андреа Янноне: официальные цвета в WORLD SUPERBIKE и ожидания в 2024 году :: «Скандальной известный» Андреа Янноне по прозвищу MANIAC JOE вернулся на мировую сцену после 4 лет дисквалификации FIM за допинг. Годы отсидки в стороне от паддока MOTOGP, похоже, никак не сказались на манерах и способностях итальянца - он остался прежним Янноне, и от того так быстро нашел новую работу в TEAM GOELEVEN и получил солидную поддержку DUCATI CORSE на 2024 год. С какими ожиданиями Андреа открывает новую страницу карьеры?
«Скандальной известный» Андреа Янноне по прозвищу Maniac Joe вернулся на мировую сцену после 4 лет дисквалификации FIM за допинг. Годы отсидки в стороне от паддока MotoGP, похоже, никак не сказались на манерах и способностях итальянца - он остался прежним Янноне, и от того так быстро нашел новую работу в Team GoEleven и получил солидную поддержку Ducati Corse на 2024 год. С какими ожиданиями Андреа открывает новую страницу карьеры?
FIM и DWO представили новый список мотоциклов, допущенных в чемпионат мира по Супербайку 2024 года (FIM Superbike World Championship): 14 моделей семи производителей. Анонсирован и новый список ограничений на обороты двигателей.
Хотя сезон MotoGP 2023 года завершился для Мигеля Оливеры настоящей катастрофой из-за ошибки на гонке в Катаре, в результате которой он получил перелом плеча и выбыл до конца сезона, а затем еще и узнал, что команда, с которой он заключал контракт - RNF MotoGP Team - больше не существует, декабрь расставил всё по местам. Португалец вознагражден за переживания и... труды. Причем, дважды!
Следом за Honda и Ducati, Aprilia запускает в мелкосерийное производство гражданский мотоцикл, построенный на базе прототипа MotoGP. Презентация состоялась в пятницу вечером в Мизано.
Пока заводской департамент Aprilia Racing полностью сконцентрирован на MotoGP, на World Superbike не остается ни сил, ни времени. Но в Ноале готовы оказать поддержку командам, желающим представлять марку в чемпионате серийных мотоциклов!
Ducati V4 R модели 2019/20 годов получил максимально разрешенный рабочий диапазон двигателя для чемпионата мира по Супербайку (FIM World Superbike Championship): он превысит на 500 об./мин. лимит, установленный для нового Honda Fireblade CBR1000RR-R SP.
Шестикратный чемпион мира по мотогонкам (дважды - в World Superbike, четырежды в Мото Гран-При) Макс Бьяджи нарушил обет и вернулся на гоночный трек в седле Aprilia RSV4-X - эксклюзивной реплики супербайка из WSBK. После первого тренировочного дня в Муджелло, Макс позавидовал своему недавнему сопернику по MotoGP, но все еще действующему гонщику - Валентино Росси.
Действующий чемпион, сильнейшая команда RSBK - SPB Racing Team вернулась на NRing, где в эти выходные пройдет второй этап чемпионата RSBK. Этап будет проходить в очень непростых погодных условиях. И это не упрощает задачу Владимиру Леонову и Александру Павлову, а напротив, делает уикенд полным неожиданностей. Но за то время, что было у команды с первого раунда чемпионата России, она успела провести огромную работу.
В TRD Superbike Open1000 новая звезда: Дмитрий Седин, пересевший в этом году с "шестисотки" на Aprilia RSV4 команды VL65 Racing Team, взял первую победу в 1000-кубовом классе.
В воскресенье, 12 мая на автодроме NRing в Нижнем Новгороде состоялась первая «полноценная» гонка RSBK в классе Супербайк на дистанции в 20 кругов. Для Нижегородского кольца это означало всего 54.4 км, вдвое меньше, чем едут мировые пилоты. Но и этого оказалось достаточно для боевого теста, чтобы показать - кто готов к таким уже сегодня.
Только 10 мотоциклов будет продано Aprilia - продажи стартовали сегодня и, скорее всего, уже завтра закроются: юбилейный супербайк Aprilia RSV4 X - самый навороченный мотоцикл с допуском на дороги общего пользования.
Shaun Muir Racing распродает совершенно ненужные теперь супербайки Aprilia: завод вышел из чемпионата World Superbike, и Шон Мьюир принял предложение BMW Motorrad.
Константина в мире кольцевого мотоспорта представлять не надо – это человек, которого знают не только в России, но и далеко за ее пределами – в паддоке WorldSBK, например.
На следующий день после Гран-При Америки по MotoGP, на Circuit of the Americas в Остине заводская команда Aprilia Racing провела закрытые, частные тесты. В рамках этого события завод представил лимитированную версию супербайка Aprilia RSV4 RF LE, впервые в истории оснащенного полноценными винглетами.
На Миланском Мотосалоне EICMA-2017 Aprilia Racing представила клиентам уникальный гоночный комплект для преобразования Aprilia RSV4 в полноценный супербайк с новыми ништяками, вроде винглетов, как в MotoGP.
Сильнейший российский кольцевик Владимир Леонов проведет гоночный сезон 2017 года в чемпионате России по кольцевым мотогонкам RSBK вместе с командой SPB Racing, что он подтвердил на тестах, прошедших в минувшие выходные в Нижнем Новгороде.
Для двух очень близких к заводам команд World Superbike - Honda и Aprilia - первый гоночный уикенд сезона стал жестоким возвращением к реальности: Юджин Лаверти уверен, что RSV4 RF в той версии, которая имеется у Milwaukee Aprilia, пока не достаточно хорош для борьбы за подиум.
Леандро Меркадо присоединился к команде IODA Racing Project и будет выступать в 2017 году на борту Aprilia RSV4 RF в World Superbike: итальянская команда переиграла планы, но остается в WSBK и сохранит расположение завода из Ноале.
Вы еще не устали от карбона и заоблачных показателей мощности сегодня? Тогда вот вам - бомба дня, которая скромно притаилась на стенде Aprilia Racing в тени громких карбоновых премьер Ducati и BMW: Aprilia RSV4 RR-GP - детище гоночного департамента Ноале, с прямым внедрением технологий из мира Больших Призов.
Директор гоночного подразделения Aprilia Романо Альбезиано поделился планами заводского проекта на 2017 год: два новых гоночных коллектива и два новых мотоцикла - для MotoGP и для World Superbike дебютируют в январе.
Aprilia Racing пока не определилась на 100% с тем, каким образом будет выстроена политика завода в отношении World Superbike. В данный момент единственная команда чемпионата выступает на Aprilia RSV4 Factory - это IODA Racing, но контракт с командой подписан всего на год. Будет ли продление?
Как сообщил в интервью итальянским СМИ руководитель Aprilia Racing Романо Альбезиано, к 2017 году заводской гоночный департамент намерен создать новый Factory Superbike для Мирового Супербайк.
Петр Кожеуров – безоговорочный лидер Кубка TRD Superbike Open 1000 рассказал, чего ему и его команде стоило доминирование в июльском раунде TrackRaceDays.
Леон Камье поднялся до самой высокой позиции на финише с момента вступления в MV Agusta Reparto Corse в World Superbike: он финишировал 4-м, Лоренцо Савадори на Aprilia RSV4 шестой в первой гонке WSBK в TT Circuit Assen.
IodaRacing окончательно влилась в ряды постоянных участников World Superbike: на тестах в Phillip Island оба пилота команды, эксклюзивно представляющей Aprilia, сделали большие шаги вперед в освоении супербайка RSV4. Все оказалось гораздо проще, особенно, для Алекса Де Анжелиса.
Известный итальянский гонщик Клаудио Корти, бывший призовой и тест-пилот MotoGP, больше запомнившийся российским зрителям по сотрудничеству с командой Yakhnich Motorsport и работой в проекте MV Agusta Reparto Corse, покинул Европу.
Как сообщают итальянские инсайдеры, решение принято вечером во вторник! Итальянская команда IodaRacing Project, сотрудничавшая с Aprilia с 2012 года по программе ART, согласилась с предложением Ноале выйти из MotoGP и принять на себя ответственность за официальный гараж в чемпионате World Superbike.
Не сумев найти ни одного партнера, готового нести на своих плечах груз ответственности за весь завод, Aprilia Racing готовится к полному выходу из World Superbike: в Премьер-классе в 2016 году мы на 100% не увидим на стартовой решетке ни одного RSV4, последний шанс для Ноале - сохранить команду в Superstock-1000 - на волоске.
Aprilia Racing готова поставить в Россию ограниченное количество Aprilia RSV4 RF и RR - двух моделей "спортивного назначения", ориентированных на гоночное применение - идеальных для использования на трек-днях. Предзаказ мотоциклов уже открыт у российского дилера.
В интервью La Gazzetta dello Sport Макс Бьяджи подтвердил слова, сказанные им на этапе World Superbike в Сепанге, в начале августа: все идет к тому, что Император займет пост менеджера заводского проекта Aprilia Racing в WSBK.
Главным спонсором "второго пришествия" 2-кратного чемпиона WSBK Макса Бьяджи в чемпионат на следующем этапе в Малайзии, на автодроме Сепанга выступит... сам Sepang International Circuit.
В пятницу вечером, когда завершился первый день "большого возвращения" Макса Бьяджи в World Superbike, Римлянин отметил, что "одной гонки было бы достаточно, а две - уже много". Сегодня он счастлив и абсолютно доволен: 44-летний отставной гонщик едва не отобрал у прошлогоднего чемпиона Тома Сайкса позицию на финишной прямой, как в старые добрые времена...
Ход Dorna и Aprilia Racing по привлечению суперзвезды MotoGP и WSBK, 2-кратного чемпиона мира по Супербайку, 44-летнего Макса Бьяджи, официально вышедшего в отставку еще в конце 2012 года, - сработал на 100%. Все внимание публики - к результатам первого дня MisanoWorldSBK.
Кто-нибудь ожидал иного результата в FP1 на Misano World Circuit? Макс Бьяджи задавал темп первой тренировке от старта до финиша и завершил ее впереди молодых пилотов Ducati и Kawasaki. Дебют Маркуса Райтербергера на VanZon BMW S 1000 RR также можно считать состоявшимся.
После возвращения на высшую ступеньку пьедестала World Superbike в Phillip Island Circuit после многих лет затянувшейся паузы, Леон Хезлам рассчитывает повторить успех в ходе дебютного уикенда в Таиланде.
Лоренцо Савадори и Кевин Калия вошли в состав новой официальной команды Aprilia Racing - Nuova M2 Racing Team в Кубке мира FIM Superstock-1000.
Заводской гоночный проект Aprilia Racing в 2015 году будет работать вместе с командой Red Devils Roma под вывеской APRILIA RACING - RED DEVILS: команда представлена официально в Phillip Island - состав, инженеры, мотоциклы, цвета
Макс Бьяджи продолжает работу над двумя мотоциклами Aprilia: в World Superbike он помогает группе разработчиков заводской команды и саттелита Red Devils Roma, а в MotoGP участвует в программе разработки Aprilia RS-GP вместе с Меландри и Баутистой.
Сайт австралийской газеты Herald Sun сообщил, что сегодня из частной коллекции в городе Дандинуге (Виктория) были угнаны два Aprilia RSV4 Factory.
Второй день тестов World Superbike завершился вчера в Андалусии с очень близкими временами круга в тройке лидеров, куда вошел Леон Хезлам на новеньком Aprilia RSV4 RR команды Red Devils Roma, ставшей официальным гаражом итальянского завода в WSBK.
Леон Хезлам, который провел два не самых ярких и удачных сезона в WSBK вместе с PATA Honda после ухода из BMW Motorrad Motorsport надеется переломить ход своей карьеры с официальной командой Red Devils Aprilia.
Претендент на титул в World Superbike, экс-пилот заводских команд Ducati и Suzuki, начавший сезон 2014 года с командой Red Devils Roma - Мишель Фабрицио может вернуться в седло Aprilia RSV4 RR в 2015.
Решения по всем проектам Aprilia приняты, но пока не полностью озвучены. Подтверждено, что итальянская Red Devils Roma получит заводскую поддержку Aprilia, фактически станет официальным проектом завода в WSBK, а Леон Хезлам поведет новый RSV4 RR в бой.
Прототип Aprilia RSV4 RR нового поколения, который выйдет на трек впервые после завершения сезона MotoGP 2014 года в Валенсии, был представлен сегодня на Миланском Мотосалоне EICMA-2014.
Знаменитый на весь мир индустриальный дизайнер, соавтор таких великих проектов, как Ducati 916 и Bimota DB5, соратник Массимо Тамбурини, создатель Aprilia RSV4 и Tuono - Сержио Роббьяно погиб в мотоциклетной аварии.
Сегодня мы в сером! Это дизайн. Официальная Aprilia Racing представила новые цвета команды и мотоциклов, на которых Марко Меландри и Сильвейн Гуинтоли будут выступать в World Superbike в 2014 году.
Сегодня, 1 ноября, Марко Меландри, наконец-то, смог поделиться своими впечатлениями о тестах с заводской командой WSBK Aprilia Racing в Хересе, в которых он принял участие через день после завершения сезона 2013 года.
Хотя все на свете уже знают историю, что Марко Меландри в 2014 году будет выступать вместе с Aprilia Racing в World Superbike, сам итальянец до наступления 00:00 1 ноября 2013 года и слова сказать не смеет - из-за контракта с BMW.
Один из самых мощных «рейсфайтеров» стал чуть ближе к «стритфайтеру». Aprilia Tuono V4R не утратив ни одной черты «оголенного» супербайка: хотя 999-кубовый V4 стал лишь мощнее и теперь выдает 170 л.с., байк приобрел более цивилизованный и дорожный характер, благодаря дополнительному набору aPRC-электроники и высокотехнологичным ABS.
Квалификация Tissot-Superpole российского этапа World Superbike завершилась победой Давиде Джулиано из команды Althea Racing, в этом году выступающей на мотоцикле Aprilia RSV4 Factory. Неожиданно ли это? Ведь и в прошлом году поул взял пилот Althea Карлос Чека.
Спрашивается, зачем? Итальянцы предполагают, что он вернется в седло Aprilia RSV4 Factory по wildcard на домашнем этапе World Superbike в Монце, в середине мая!
Четыре года подряд Aprilia задавала темп в чемпионате мира по Супербайк (WSBK). Макс Бьяджи привел совершенно новый супербайк из Ноале - RSV4 Factory к победе в чемпионате в 2010, а затем повторил успех в 2012. Оба раза завод становился лучшим производителем. Что изменилось в модели 2013 года?
Команда, выигравшая вместе с Карлосом Чекой чемпионат World Superbike в 2011 году - ALTHEA RACING представила новые цвета для сезона 2013 года: теперь она именуется Althea Aprilia, за нее выступает один пилот Давиде Джулиано. Запуск проекта состоялся сегодня в Phillip Island.
Заводская команда WSBK Aprilia Racing официально представлена вчера в Милане. Piaggio Group делает основную ставку не на конкретного пилота, но на мотоцикл - Aprilia RSV4 Factory, который уже становился чемпионом мира дважды... с Бьяджи, но теперь Макс в отставке.
Команда Red Devils Roma, претендовавшая стать "базовой" командой для заводского проекта Ducati в World Superbike, неожиданно для многих, вовсе отказалась от использования мотоциклов из Борго-Панигале, пересев на Aprilia в последний момент.
Во вторник, 2 октября, на выставке INTERMOT-2012 в Кёльне заводская команда WSBK Aprilia Racing представила новую версию боевого мотоцикла Макса Бьяджи и Юджина Лаверти - Aprilia RSV4 Factory MY13.
Aprilia RSV4 Factory APRC назван лучшим супербайком 2012 года по мнению международной группы журналистов из пяти стран мира.
Чемпион мира в классе World Supersport Чаз Девис пересел в этом году на 1000-кубовый Aprilia RSV4, а команда ParkinGO стала единственным саттелитом завода в WSBK. Однако это до сих пор не приносило Чазу серьезных дивидендов... до второй гонки в Miller Motorsports Park, где он впервые вступил в борьбу за место на подиуме.
Лаверти восходил на подиум WSBK в 2011 году несколько раз, и теперь, став заводским пилотом Aprilia Racing, намерен значительно увеличить количество финишей в тройке. Небольшое интервью с Юджином после презентации команды Aprilia в Милане.
В Милане представлена обновленная заводская команда World Superbike - Aprilia Racing Team: Макс Бьяджи и Юджин Лаверти будут выступать на мотоциклах, подготовленных к чемпионату мотористом-гением Маркусом Эшенбахером.
Технический директор Aspar Racing CRT Джино Борсои уверен, что ему и его команде удастся довести совместный проект с Aprilia Racing до всех стандартов MotoGP/CRT и попасть в число 9 избранных команд на стартовой решетке в 2012 году.
Ветеран и давний партнер Aprilia - Хорхе Мартинес по прозвищу "Аспар" открывает новую страницу в истории итальянского завода: в 2012 году его команда Aspar Racing будет выступать в MotoGP/CRT при полной поддержке Ноале. И даже больше!
Фотографам британского Smartfotos тайком удалось сделать несколько снимков нового шасси CRT/Moto1, которое команда Aspar Racing опробовала в Jerez de la Frontera в ходе последних тестов MotoGP 2011 года: это FTR или все-таки Aprilia RSV4?
Гоночный департамент Aprilia Racing готовится к поставке полных комплектов RSV4 Factory (двигатель+трансмиссия) для команд Moto1/CRT в чемпионат мира MotoGP 2012 года. По крайней мере четыре клиента у них уже есть!
MotoGP/Moto1/Moto2, новости понедельника, 14 ноября 2011 года. Помимо грустной новости об уходе Suzuki из MotoGP и неожиданном решении Honda Racing принять Штефана Брадля в свою "семью", есть еще несколько интересных новостей, которые нельзя обойти вниманием.
Похоже, ситуация 2010 года повторяется с чемпионской командой ParkinGO Yamaha из World Supersport. Неожиданную новость передал сегодня утром итальянский Motosprint: чемпион мира 2011 года Чаз Девис тестирует заводской супербайк Aprilia RSV4 в Портимао.
Как сообщил британский MCN, Honda Racing запретила своему главному саттелиту в MotoGP - команде Gresini Racing использовать прототип шасси британского FTR с двигателем Aprilia RSV4 для своего проекта в CRT/Moto1 в 2012 году.
Нориюки Хага вновь на первой стартовой линии и готов бороться за подиум в Имоле, как и год назад. Но теперь он едет на Aprilia RSV4 Factory, а завод делает ставку именно на него, а не на своего пилота Леона Камье. Почему? Нори отвечает со всей уверенностью!
Анонс "короткого списка" команд CRT, допущенных в MotoGP в 2012 году не за горами, и последние начинают искать реальных поставщиков техники - ключевой момент формирования нового рынка. И, кажется, Aprilia Racing Corporation готова изменить своему принципу неучастия в Гран-При!
Специальный двигатель Aprilia RSV4, собранный для гонок в Монце - самом быстром и прямолинейном треке в календаре, - будет испытан заводскими пилотами Максом Бьяджи и Леоном Камье в Муджелло.
Чемпион World Superbike 2010 года Макс Бьяджи горит желанием как можно скорее вернуться на первую строчку абсолютного зачета и подтвердить свой статус. В Донингтоне у него будет этот шанс: в прошлом он неплохо выступал на этом непростом треке!
Макс Бьяджи начал сезон под номером "1" - впервые за свою карьеру он решился сменить счастливую "тройку": все ради фанатов и заводом Aprilia, перед которым у Макса был "неоплаченный должок". Первые старты сезона удались... скажем так - на 95%.
Нориюки Хага начал новый сезон в составе официального саттелита Aprilia - Pata Racing Team. Насколько правильно был сделан выбор в конце 2010 года, покажет вторая гонка WSBK в Донингтоне. Первую японец завершил в TOP-10.
Чемпион мира по Супербайку Макс Бьяджи представил публике новинку Aprilia - RSV4 Factory APRC Special Edition на выставке INTERMOT 2010. Технические характеристики, обновления и спецификация.
Сильнейший чешский мотогонщик Якуб Шмерц, в этом году посреди сезона неожиданно пересевший на Aprilia RSV4 Factory, к сожалению для фанатов завода из Ноале, возвращается в седло Ducati 1098R с новой национальной командой Liberty CZ.
Руководитель гоночного проекта Aprilia в World Superbike Джиджи Даль‘Инья получил окончательный ответ на вопрос, заданный им впервые еще в феврале 2010 года: может ли Aprilia использовать новый двигатель RSV4 с прямым приводом клапанного механизма? Тогда в FIM дали положительный ответ. Но теперь, все меняется.
Еще в пятницу они говорили: "Макс бережет силы для квалификации и просто раскатывается!" Это об итальянских журналистах. Сам Римский Император предпочитал хранить молчание, ибо знал, что в субботу ему будет ой как не легко... Так оно и случилось.
Чешский мотогонщик Якуб Шмерц впервые опробовал свой новый Aprilia RSV4 Factory на домашней гонке в Брно, и хотя удача на этом этапе WSBK ему не сопутствовала, он уверен в успехе сотрудничества B&G Racing и Aprilia.
Месяц спустя после неподражаемой двойной победы Макс Бьяджи в домашнем раунде WSBK в Монце, завод из Ноале отпраздновал еще одну эпохальную отметку, на этот раз за океаном, в Miller Motorsports Park. Aprilia теперь строит планы на чемпионат мира.
Макс Бьяджи достаточно быстро освоился на Aprilia в Америке. Начав уикенд со скромного 10-го времени по итогам первой квалификации, вырвался в лидеры второй и поставил новый рекорд Miller Motorsport Park - 1:48.155. На счету Aprilia RSV4 это уже третий рекорд с начала года.
Босс гоночного департамента Aprilia Джиджи Даль‘Инья подтвердил, что начиная с этапа в Miller Motorsports Park, в Соединенных Штатах его команда переходит на использование новых двигателей RSV4 спецификации 2010 года.
Неисповедимы пути... Южноафриканский мотогонщик Шеридан Мораис не сможет выйти на старт 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку на Scuadra Corse Honda CBR1000RR в виду отказа команды от участия в выездном этапе WSBK. Зато, Мораис сможет опробовать Aprilia RSV4 Factory - по wildcard.
Тучи, нависшие над гаражом заводской команды Aprilia Racing три недели назад, успешно рассеяны! У FIM больше нет претензий к итальянской команде: Макс Бьяджи выиграл обе гонки в Портимао на прошлогодней спецификации RSV4 1000 Factory, имевшей омологацию FIM.
KTM Motorrad давно ждут в чемпионате мира по Супербайку, но пока завод не торопится делать заявку в WSBK. Третий сезон подряд австрийские мотоциклы едут в Кубке мира в классе World Superstock-1000. Конкуренты не спят: Aprilia RSV4 1000 и BMW S1000RR - те же, что и в World Superbike.
Вчера в паддоках Phillip Island вновь сверкали молнии: напряжение достигло пика, когда в гараже Aprilia появились представители команд-конкурентов... Некоторые директора заводских бригад World Superbike уверены, что Aprilia Racing нарушает джентльменское соглашение и применяет протипные (не серийные) технологии в своем RSV4.
В ходе первой тренировочной сессии в Phillip Island, Макс Бьяджи на борту заводского Aprilia RSV4 Factory побил действующий рекорд скорости в классе Superbike. Система телеметрии с GPS зафиксировала 319.8 км/ч!
История с массовой поломкой двигателей на испытаниях Aprilia RSV4R для журналистов не стала единичным случаем для Ноале! Спустя два месяца после злополучного запуска, итальянский завод объявил об отзыве порядка трех сотен RSV4 - и снова из-за проблем с двигателем.
Чуть больше месяца назад, на выставке EICMA мы беседовали с призовым пилотом Aprilia Racing в World Superbike Максом Бьяджи. На встрече было множество итальянских журналистов, которые также задавали вопросы и получил ответы. Мы проштудировали итальянские издания, чтобы сформировать самую полную картину этой импровизированной пресс-конференции на стенде компании Suomy в Fiera Milano. Полная версия интервью с Римским Императором.
Вспоминая минувший сезон, нельзя обойти вниманием несколько выдающихся новинок, в каком-то смысле взорвавших мотоциклетный рынок. Aprilia RSV4, появившийся в конце сентября 2008 года никто не воспринимал всерьез: еще один штучный hi-end в эксклюзивном исполнении!.. Aprilia доказала, что ее байк - не просто игрушка, а настоящий гоночный болид, способный побеждать в гонках чемпионата мира по Супербайку. Февраль: Aprilia RSV4 Factory
Не могу поверить: я снова в седле Aprilia V4! Мысленно возвращаюсь к апрелю 2009, когда мы в очень ограниченном круге тестировали 2009 RSV4 Factory. Фишка состояла в том, что нам достался чуть ли не единственный сухой день за всю неделю. Как и сегодня! Чистота ощущений от выхода из поворота на 10000 об./минуту – это ... настоящий Vrooom-эффект!
Первые тесты RSV4R Aprilia была вынуждена прервать в самый первый день из-за обнаруженной технической неисправности - технологического недочета, приведшего к поломке ЦПГ сразу пяти тестовых мотоциклов. Это не смутило ни разработчиков, ни испытателей! Мы вернулись в Португалию, чтобы завершить начатую работу: первые впечатления от RSV4R, омологированного шоссейного мотоцикла из Ноале!
Макс Бьяджи сыграл одну из важных ролей в Чемпионате мира по Супербайку в 2009 году. Придя в заводскую команду Aprilia, римлянин вывел ее на настоящий мировой уровень, потратив на совершенствование мотоцикла всего полгода. Без Макса, итальянский завод вряд ли смог насладиться первой победой в дебютном сезоне.
Массовые инциденты на заводских презентациях для журналистов - большая редкость, однако в этом году, сразу несколько пилотов пощекотали себе нервишки на испытаниях Aprilia RSV4R в Муджелло.
Журнал Superbike время от времени преподносит сюрпризы, публикую совсем эксклюзивные данные. На этот раз, дотянуться до настоящих Супербайк-прототипов из WSBK британцам не удалось, и тогда они сравнили данные стендовых испытаний главных конкурентов - Ducati 1198S, Aprilia RSV4 Factory и Yamaha YZF-R1.
Несмотря на все успехи, которых достиг Макс Бьяджи вместе с Aprilia RSV4 в World Superbike, "Безумный Макс" до сих пор не продлил свой контракт с итальянским заводом! Что это - игра на понижение или Римлянину просто вдруг решили отказать?
Максу Бьяджи не придется скучать на финале WSBK в Портимао: в строй вернется Шинья Накано, а вместе с ним, на стартовую решетку выйдет чемпион Великобритании по Супербайку Леон Камье. Все трое - на Aprilia RSV4!
В британских мотожурналах прошла информация, что сразу двух пилотов из Британского Супербайка, ныне выступающих в World Superbike могут завербовать менеджеры итальянской Aprilia Racing. Цель - выставить вторую, "незаводскую" команду в 2010 году и усилить позиции завода в Мировом Супербайке.
Травмированный японский гонщик, напарник Макса Бьяджи по заводской команде Aprilia Racing Шинья Накано вынужден отказаться от продолжения борьбы в WSBK. Его место займет британский пилот Леон Камье.
Макс Бьяджи решил сгладить все неровности прошедших гонок WSBK в Имоле и не давать резких оценок действиям Марко Симончелли: в первом заезде, его "ученик" и временный напарник упал сам и чуть не вынес своего учителя после скоростного обгона, во втором - обошел на грани возможного.
Заводская команда Aprilia Racing думает о том, как можно расширить свое присутствие в WSBK. Для этого, скорее всего, итальянцы запустят первый в истории саттелит... И другие новости: кто станет напарником Бьяджи в 2010? Трой Бейлисс вернется в гонки?
Все приветствуют дебют Симончелли в World Superbike, который завершился первым и единственным подиумом в короткой, но яркой карьере итальянца в Aprilia Racing. Первую гонку Марко закончил на 10-м круге, но он считает, что и в этот раз без труда финишировал бы в пятерке.
Марко Симончели конкретизировал свои договоренности с Aprilia Racing: итальянец не планирует бросать чемпионат мира по Гран-При ради World Superbike. Гонка в Имоле - маленький подарок от старого работодателя, но не более того.
Чемпион мира по Мото Гран-При в классе GP250 2008 года, Марко Симончелли впечатлил всех зрителей и своих новых соперников по чемпионату по Супербайку: в субботу, итальянец показал невероятную скорость на Aprilia RSV4 Factory и прошел все стадии отбора "нокаута" Superpole! Правда, не все так гладко шло, как кажется... Фотографии из Имолы
В четверг, из гаража заводской команды Aprilia Racing в Имоле выкатили новинку итальянской компании - серийную модель нового супербайка "гражданского" применения RSV4 R.
На первой тренировке в Имоле (FP1), перенесенной на вечер пятницы, новичок класса Супербайк, чемпион мира по Гран-При в классе GP250 Марко Симончелли показал отличный результат - 12-е время, уступив лидерам дня менее 2 секунд.
В продолжение темы о возможном выступлении чемпиона мира GP250 2008 года Марко Симончелли на этапе World Superbike в Имоле: поступило официальное подтверждение - ДА! Марко вместе с Максом Бьяджи выйдет на старт 12 этапа WSBK на борту заводского мотоцикла Aprilia RSV4 Factory.
Пусть будущее Марко в MotoGP и определено (он займет место пилота команды Gresini Honda в 2010 году), но итальянская группа компаний Piaggio никак не может расстаться со своим титулованным пилотом: кажется, Марко получил приглашение от Aprilia Racing выйти на старт этапа World Superbike в Имоле на RSV4 Factory
Чемпион мира в классе GP250, Марко Симончелли принял участие в частных тестах на треке Mugello в этот вторник. Наконец-то итальянцу дали прокатиться на Aprilia RSV4 Factory: с первой же попытки, Марко привез время, сравнимое с временем Мишеля Фабрицио из заводской команды Xerox Ducati - 1:54.210.
В ближайший уик-енд, итальянский завод Aprilia намерен представить обновленный супербайк серии RSV4 - RSV4 R. Презентация состоится в Имоле, на 12-м этапе Чемпионата мира по Супербайку (WSBK).
Макс Бьяджи и Aprilia Racing, готовятся к защите "домашней крепости" в Имоле после двух великолепных уик-ендов в Брно, где Макс впервые вывел Aprlia на первое место и финишировал вторым в следующей гонке, а затем в Нюрбургринге, где он финишировал пятым и четвертым. В Италии команда рассчитывает на еще больший успех.
После успешного дебюта в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) в 2009 году, BMW Motorrad и Aprilia Racing изучают возможности вступления и в Британский Супербайк (British Superbike). Для этого, европейские заводы ищут команды, готовые взвалить на себя груз ответственности и принять статус "заводских".
Немецкое дизайн-агентство ZOOM представило на суд публики высокотехнологичный концепт-байк, построенный вокруг литрового V-образного двигателя Aprilia RSV4. Этот чисто трековый мотоцикл получил арабское имя - Rih, что означает "ветер".
Есть мотоциклы, испытывать которые на гоночном треке - высокая честь для тест-пилота любого мирового мотоциклетного журнала. Мировой запуск Aprilia RSV4 Factory состоялся на скоростной трассе Misano Adriatico 4 апреля. Лишь избранные были приглашены на этот праздник жизни. Ведь RSV4 - истинный спортивный прототип, хотя и в дорожной одежке.
Тест-драйв Aprilia RSV4 Factory (2009) состоялся в начале прошлой недели на итальянском треке Misano Adriatico. Тор Саген вошел в первую группу журналистов мировых изданий, в числе которых оказался и портал МОТОГОНКИ.РУ! Видео из Мизано: несколько кругов на борту самого заряженного итальянского околосерийного мотоцикла - ведь от гоночного прототипа из World Superbike он отличается только ...
Не успел отгреметь тест-драйв Ducati STREETFIGHTER, как наш неутомимый пилот Тор Саген уже на другом треке, в другой стране и на этот раз, его занесло на эклюзивный тест APRILIA RSV4. Дебют мотоцикла состоялся не на шоссе, а в кольце - на первом этапе Чемпионата мира по Супербайку. Только сейчас Aprilia готовит почву для начала продаж своего флагмана в Европе и Америке, и этот тест - первый в истории мотоцикла! Первые впечатления.
Только первое шампанское пролилось на австрлийскую землю после этапа WSBK в Phillip Island, как на горизонте замаячила неприятная перспектива громкого скандала: босс команды Alstare Suzuki Френсис Батта намерен подать протест на результаты гонок - он считает, что Aprilia RSV4 и BMW S1000RR вообще незаконно выступают в FIM World Superbike
Во вторник, 3 февраля Шинья Накано провел серию испытани Aprilia RSV4 в аэродинамической трубе Департамента Промышленного Машиностроения Института в Перуджи. Это первые аэродинамические испытания RSV4 с пилотом на борту. Макс Бьяджи пройдет те же тесты неделей позже, 10 февраля.
Новый чемпион мира в 250-кубовом классе Больших призов Марко Симончелли планирует начать сезон 2009 года не в паддоках MotoGP, а Мирового Супербайка - вместе с заводской командой Aprilia на RSV4.
Макс Бьяджи вернулся с первых официальных тестов Aprilia RSV4 в Португалии и теперь дает осторожные оценки новому мотоциклу: на сколько конкурентоспособным получился байк? Готова ли команда к борьбе за место в пятерке лидеров? Каков настрой у самого Римлянина после испытаний в Портимао?
Шинья Накано, один из последних пилотов MotoGP 2008, еще не решивших свою судьбу на будущий сезон, наконец определился с выбором. Да, в боксах Королевского класса ему пока места не нашлось, но японец и без того неплохо устроил свою судьбу.
Макс Бьяджи - пилот новой заводской команды в Чемпионате мира по Супербайку Aprilia Racing Team! В 2009 году "Римлянин" будет пилотировать истинно итальянский Aprilia RSV4. Официальный анонс завода подтвердил полномочия итальянской суперзвезды до 2011 года.
В прошлую субботу, на этапе Чемпионата мира по Супербайку, завод Aprilia официально представил свой новый RSV4 с литровым 4-цилиндровым V-образником. То, что байк одновременно идет в серию и "заступает на пост" официальной гоночной машины завода, было понятно без комментариев.
В рамках 12-го этапа WSBK в родной для нее Валлелунье компания Aprilia представила публике свой новый мотоцикл RSV4, который станет оружием ее возвращения в Супербайк весной следующего года. Уже известно, что в бой ее поведет итальянский же пилот Макс Бьяджи.
Президент Aprilia, Лео Мерканти собрал дилерскую конференцию в Милане, чтобы представить своим партнерам новый супербайк RSV4. Тот самый мотоцикл, что будет участвовать в Чемпионате Мира по Супербайку в 2009 году. Было это в январе, а в мае реально рабочий мотоцикл выкатился на трек Гробник в Хорватии, где его и поджидали паппараци.
В прошедшую пятницу, группа компаний Piaggio собрала в Милане более 1200 своих дилеров и представителей со всего мира, чтобы представить будущий флагман компании, супербайк RSV4. Наш корреспондент был среди приглашенных гостей и теперь расскажет подробней о новинке.