МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Презентацию супербайка HONDA V4 ждать на INTERMOT-2018? :: Анонс новинки ожидается в середине года. 1000-кубовый супербайк HONDA с двигателем V4 может быть показан в Кёльне в следующем октябре и войдет в модельный ряд 2019.
Анонс новинки ожидается в середине года. 1000-кубовый супербайк Honda с двигателем V4 может быть показан в Кёльне в следующем октябре и войдет в модельный ряд 2019.
Хорхе Мартинес по прозвищу "Аспар", владелец команды Aspar Racing, выступающей в этом году под вывеской DRIVE M7 Aspar Honda MotoGP, намерен продолжить свои отношения с Honda Racing в 2015 году и сохранить состав пилотов - Хейдена и Аояму.
Как заявил спортивный директор Honda Racing Ливио Суппо, HRC не будет увеличивать количество серийных прототипов RCV1000R в 2015 году. Это значит, что LCR Honda не сможет расширить состав команды до двух пилотов, как надеялся Лучио Чеккинелло.
Руководитель одного из сильнейших частных гаражей в MotoGP, Фаусто Грезини рассказал о том, как сложилась первая половина сезона для его команды, Gresini Racing в Open: потенциал Скотта Реддинга остался нераскрытым, но HRC обещает исправить ситуацию с Honda RCV1000R к 2015 году.
Как сообщают сразу несколько изданий, апгрейд для Open-прототипа Honda RCV1000R командам, которые подписали лизинговые контракты с HRC, поступит только к 2015 году.
Команда Aspar Racing, за которую выступает в этом году Никки Хейден, нашла пару решений, которые позволили Кентукийцу найти направление для деятельности. Правда, в целом, он пока не сдвинулся с места за последние две недели.
Никки Хейден рассказал, над чем команда Drive M7 Aspar Racing планирует работать сегодня, завтра и до самого вечера в пятницу.
Вице-президент HRC и руководитель проекта Honda в MotoGP Сухей Накамото дал комментарии на несколько достаточно грустных отзывов от пилотов команд, купивших у Корпорации серийные прототипы Honda RCV1000R - Хейдена и Реддинга. Вот что сказал японский менеджер.
Первые два дня тестов MotoGP в Сепанге выявили одну не очень приятную тенденцию для Honda Racing и ее партнеров, заключивших контракты на поставку серийных прототипов Honda RCV1000R: еще в ноябре они казались неподражаемы; сегодня - в жутком минусе.
По итогам второго дня тестов MotoGP в Сепанге, когда вперед вышли три заводских пилота Honda, один из основных пилотов "второго эшелона" - Никки Хейден, пересевший на серийный прототип RCV1000R, расстроен результатами - он проигрывает 2 секунды лидерам.
Итальянская частная команда Gresini Racing, продолжившая свое сотрудничество с Honda Racing Corporation в MotoGP и ставшая одной из первых команд, получивших серийный прототип Honda RCV1000R, осталась верна своим партнерам - Showa и Nissin.
Вот постер, который бывший заводской пилот Ducati Factory MotoGP Никки Хейден оставил новобранцу Кэлу Кратчлоу в своем гараже на Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo в воскресенье вечером, 10 ноября.
Состав команды Power Electronics Aspar (Aspar Racing) на 2014 год полностью сформирован после тестов MotoGP в Валенсии. Как сообщила команда, японец Хироси Аояма вернулся в команду и будет выступать вместе с Никки Хейденом.
Сегодня утром стало ясно, что новобранцу Aspar Racing, чемпиону MotoGP 2006 года Никки Хейдену просто не досталось мотоцикла: первая партия серийных прототипов Honda RCV1000R поступила в команды, подписавшие контракт, но байков было произведено чуть меньше.
Несколько часов назад в Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо, где в эти выходные состоится финал чемпионата MotoGP 2013 года, компания Honda официально сдернула покрывало с RCV1000R.
На конференции в Misano World Circuit было жарко. Зная о темах, которые будут подняты на встрече с журналистами, менеджеры MotoGP позвали на нее двух руководителей заводских команд Yamaha и Honda: Джарвис и Суппо выдали порцию сенсаций и порассуждали о принципах конкуренции
Только что пришло (почти сенсационное) сообщение от Gresini Racing: Скотт Реддинг подписал 2-летний контракт с GO&FUN HONDA GRESINI и будет выступать в MotoGP, начиная с 2014 года.
Британские журналисты представили все имеющиеся у них материалы по поводу нового гражданского супер спортбайка Honda, построенного на базе прототипа MotoGP Honda RCV: фото, технические особенности, подробности технологий и даже цветовые схемы!
Первая сессия официальных тестов MotoGP успешно завершилась на автодроме в Брно: BMW-Suter, Yamaha 1000 и Honda RCV с заводскими пилотами на борту показали неплохие результаты.
Пилоты заводской команды Repsol Honda Кейси Стоунер и Дани Педросу получат шанс испытать новый прототип завода с двигателем объемом 1000 куб.см. уже в следующий вторник.
1812851
185821
11121