МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Многоходовочка: большая сделка Валентино Росси с AVINTIA ради перехода Луки Марини в MOTOGP :: Стали известны планы большой сделки, на которую готов пойти Валентино Росси и SKY RACING TEAM VR46 ради продвижения Луки Марини в MOTOGP: действительно ли оно того стоит?
Сегодня журналистам, входящим в пул MotoGP, был разослан необычный пресс-релиз, в котором испанская команда Avintia Racing сообщила, что покинет паддок Больших Мотоциклетных Призов после Гран-При Валенсии... после 23 лет непрерывного участия в чемпионате.
Китайская компания #QJMotor, также владеющая брендом Benelli, официально представила свой первый спортивный проект: в 2022 году QJMotor вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При в классе #Moto3 в сотрудничестве с испанской командой #MotoGP Avintia Racing.
Педро Акоста начнет решающий этап чемпионата мира по #Moto3 со второй линии стартовой решетки, а ближайший конкурент - Деннис Фоджиа стартует на 9 позиций ниже: игра сделана или рано радоваться? Результаты квалификации #EmiliaRomagnaGP в Мизано.
Пока неофициально, но новобранец MotoGP Энеа Бастианини сообщил, что в 2022 году продолжит выступать вместе с Ducati. С какой командой? Этот вопрос определится в ближайшие пару недель.
Существует очень давняя традиция - Валентино Росси представляет накануне Гран-При Италии в Муджелло особый дизайн шлема. Каждый такой дизайн имеет свою историю. Но сегодня сделан шаг дальше: SKY VR46 Avintia Team представила не просто шлем - целую специальную ливрею Ducati GP19 Луки Марини в национальном флаге.
Перед началом сезона MotoGP 2021 года Энеа Бастианини заявил, что по итогам тестов IRTA в Катаре он смог раскрыть потенциал своего Ducati лишь на 40%. Но Гран-При Катара, состоявшееся всего через две недели после этого, чемпион Moto2 завершил в ТОП-10, став лучшим из новобранцем MotoGP.
Энеа Бастианини не первый и не последний чемпион Moto2, которого рекрутировали заводы, представленные в MotoGP - это их инвестиции в будущее и стратегия противодействия конкурентам. Но это не гарантия успеха для новобранца в Королевском классе! О чем думает итальянец за неделю до старта первой гонки?
«Я ждал этого момента всю зиму, так что сбежал из отеля...» - начал свою речь с шутки действующий чемпион Moto2 и новобранец Esponsorama Ducati Энеа Бастианини. Эти тесты для него могли не состояться, но все решилось наилучшим образом.
Финал чемпионата MotoGP 2020 года для Жоана Зарко - скорее, провал, чем удовлетворение. Да и вообще, весь сезон прошел не совсем гладко. Но забыть обо всем плохом ему поможет небольшой бонус, который ждет его в Болонье.
Как он объявил сегодня в интервью испанским журналистам, у него есть три варианта на 2021 год: переход в World Superbike, возвращение в Moto2, а также... неожиданный достаточно ход - занять место Андреа Янноне в Aprilia Racing.
После принятия решения Avintia Racing - расстаться со своим коммерческим пилотом и принять предложение Sky Racing Team VR46 о вступлении в проект Луки Марини, Тито Рабат некоторое время оставался в тени. Сегодня стало известно, куда его решили пристроить в Ducati.
Теперь все официально! Младший брат Валентино Росси - Лука Марини переходит в Королевский класс, MotoGP с командой Avintia Racing (Ensponsorama) при поддержке Ducati Corse. Его партнером в команде будет Энеа Бастианини, поскольку Тито Рабат покинет паддок Гран-При.
Жоану Зарко из Avintia Ducati снова не повезло. Факт, что сегодня он мог бы праздновать взятие поул-позиции Гран-При Европы - его круг был лучшим... до того, как он въехал в последний сектор Ricardo Tormo Circuit - зону действия желтых флагов после падения Накагами.
Похоже, что судьба Тито Рабата в MotoGP определена. По крайней мере, он спокойно «вышел к публике» (если так можно назвать первый за этот месяц состоявшийся брифинг через Zoom) и, наконец, ответил на несколько вопросов: так удалось ему отстоять свое место в Avintia Racing на 2021 год или все-таки...?
Стали известны планы большой сделки, на которую готов пойти Валентино Росси и Sky Racing Team VR46 ради продвижения Луки Марини в MotoGP: действительно ли оно того стоит?
Паддок MotoGP в конце ноября 2019 года обошла странная новость: Карел Абрахам, имевший на руках контракт с Avintia Racing на 2020 год, вдруг остался без места в команде... после решения Ducati подписать Жоана Зарко и внедрить его вместе чешского пилота. Может ли аналогичным образом сложиться судьба Тито Рабата?
Пабло Нието, менеджер команды Sky Racing Team VR46 подтвердил в интервью испанским СМИ, что ведет переговоры с Ducati и Avintia Racing о переходе Луки Марини в Королевский класс - MotoGP в 2021 году.
Интересные истории приходят из паддока Misano World Circuit, где в эти выходные разыграют второй итальянский Большой Приз - Гран-При Эмилии-Романьи и Риминии по MotoGP. Итак, слухи говорят, что Ducati в минуте от подписания контракта с младшим братом Валентино Росси, Лукой Марини. Осталось уговорить Avintia Racing.
Странный уикенд в Брно продолжается и становится все фееричней! Поул-позицию Гран-При Чехии 2020 года в классе MotoGP забирает... Жоан Зарко на клиентском прошлогоднем Desmosedici GP19. Результаты и ход событий квалификации CzechGP, MotoGP.
Как сообщили инсайдеры, в Мизано, на частные тесты команд MotoGP и World Superbike, организованные Ducati, прибыл новобранец саттелита Avintia Жоан Зарко.
Новобранец Ducati Жоан Зарко, который еще не вышел на старт на борту Desmosedici ни разу, уверен, что двойные гонки на одной и той же трассе дадут пилотам MotoGP отличный шанс на реванш, в том числе, ему самому.
Команда MotoGP Avintia Racing построила собственный тренировочный трек в Андорре, куда уже сейчас открыт доступ для всех пилотов Больших Призов, проживающих в Княжестве: речь о 22 гонщиках всех классов.
В конце прошлой недели в Андорре прошла презентация новых ливрей саттелита Ducati, команды Avintia Racing, за которую в 2020 году в MotoGP будут выступать Тито Рабат и Жоан Зарко.
Жоан Зарко, наконец, вышел на трек в седле Ducati Desmosedici GP19 команды Avintia Racing. В этой команде Зарко заменил Карела Абрахама, отказ команды продолжать работу с которым вызвал серьезный скандал и привел чешского пилота к уходу из MotoGP.
Второй шанс Жоана Зарко в MotoGP - его работа с Ducati. Но это не просто смена производителя или хитрый прогиб. В действительности, француз полностью изменился для этой новой главы в своей карьере. С чего начал?
Жоан Зарко прибыл в Сепанг, чтобы впервые в своей карьере оседлать Ducati Desmosedici. Ему предстоит работать с клиентским мотоциклом 2019 года. Однако, по договоренности с Ducati Corse - и на весьма эксклюзивных условиях - он вскоре может получить технику получше.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья пообещал оказать «большую помощь» своему нежданному новобранцу - Жоану Зарко, который вступит в саттелит Avintia Racing на тестах IRTA MotoGP в Сепанге.
Ducati и Reale Avintia Racing Team, наконец, официально подтвердили подписание контракта с французским гонщиком Жоаном Зарко на 2020 год в MotoGP.
В эксклюзивном интервью французскому Moto Journal Жоан Зарко рассказал подробности «тайной встречи» с боссами Ducati Corse - Луиджи Даль′Иньей и Паоло Чьабатти на Ricardo Tormo Circuit: он добился от завода условий, аналогичных - или близких, как у Джека Миллера.
Ксавье Карделус вступит в команду Avintia Racing в MotoE в 2020 году. Эта новость расставляет точки над «ё» после ряда изменений в составе испанского коллектива в MotoGP.
Никакой сделки с Barni Ducati в World Superbike не будет - одновременно подтвердили и в команде Марко Барнабы, и сам Карел Абрахам, внезапно расставшийся со своим местом в Avintia Ducati MotoGP неделю назад.
Как рассказал чешский мотогонщик, его плата за место в команде MotoGP Avintia Racing в 2018 году составила примерно 5 млн. евро. Однако же резкая смена в отношении Абрахама внутри команды неделю назад полностью перечеркивает любые отношения. Куда дальше? Можно уйти в отставку, но есть местечко в World Superbike!
Менеджеру команды MotoGP Avintia Racing, неожиданно для всех уволившей вечером пятницы своего пилота Карела Абрахама, несмотря на наличие у него на руках контракта, не удалось избежать расспросов на тему - что же произошло, Рубен?!
Вечером воскресенья чешский пилот MotoGP, который провел в чемпионате 15 сезонов, прибыл на Circuito de Jerez. К сожалению, не для того, чтобы потестировать новый Ducati GP19, а чтобы забрать свои личные вещи из команды, которая его так внезапно уволила.
Теперь, когда все стало ясно, что Жоан Зарко все же подписал контракт с Avintia Racing и будет выступать на Ducati GP19 в MotoGP 2020 года, появилась официальная информация от команды. И она говорит, что...
Конечно, это можно рассматривать как абсолютный нонсенс и элемент хаоса в сложившихся за многие годы отношениях в MotoGP, но... Карел Абрахам, несмотря на наличие контракта на руках, не будет выступать в Королевском классе в 2020 году. Его законное место отдали Жоану Зарко!
Чешский мотогонщик Карел Абрахам, сын Карела Абрахама-старшего, владельца Automotodrom Brno - «локомотив» Гран-При Чехии по MotoGP объявил о завершении карьеры в Больших Призах после скандала внутри Avintia Racing.
Сегодня в интервью французскому телеканалу Canal+ промоутер Гран-При Франции по MotoGP Клод Миши, вписавшийся за Жоана Зарко, подтвердил, что двукратный чемпион Moto2 продолжит карьеру в Королевском классе в 2020 году.
Судя по инсайдерской информации от французов и немцев, переговоры Жоана Зарко с Ducati Corse в понедельник не прошли даром: не далее, чем сегодня, двукратный чемпион мира по Moto2 намерен подписать контракт с Avintia Racing!
Карел Абрахам, подтвержденный IRTA и Dorna пилот клиентской команды Ducati - Avintia Racing подтвердил, что его контракт на 2020 год действует, хотя и нуждается в кое-какой коррекции. Также, чешский гонщик признался, сколько он платит за свое место в MotoGP.
Все слухи и возможные разночтения прекращены сегодня: последняя команда MotoGP на 100% утвердила и зафиксировала свой состав и планы на 2020 год - Avintia Ducati продолжит работу в прежнем составе.
Списки пилотов MotoGP на 2020 год утверждены на 99.99% - больше не ожидается никаких изменений! Наверное. Жоана Зарко нет в составе какой-либо команды Королевского класса, но в Marc VDS Racing, в Moto2 для француза забронировано местечко в виде исключения.
Карел Абрахам, пилот Avintia Racing MotoGP готовится завтра выйти на Ricardo Tormo Circuit на борту Desmosedici GP19, которые команде предоставит завод. В чем интрига?
Испанский Motorsport опубликовал фотографию, на которой запечатлен Жоан Зарко, выходящий из моторхоума Ducati Factory Team, его провожает спортивный директор Corse Паоло Чьабатти, внутри по словам журналистов - Джиджи Даль′Инья и еще ряд высших менеджеров.
Продолжает раскручиваться тема замены для Хорхе Лоренцо в Repsol Honda: наиболее вероятным - в действительности, теперь практически единственным, - претендентом на это место стал Алекс Маркес. Тогда как Зарко пристроят в Avintia Ducati.
Впервые с начала года босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подтвердил, что в 2020 году сохранится состав в 6 прототипов Desmosedici на стартовой решетке MotoGP - Avintia Racing не объявит никаких сенсационных новостей и не станет саттелитом Aprilia.
Следом за сообщением о пенализации для Тито Рабата за использование нового двигателя сверх квоты MotoGP, последовало новое - испанец решил вовсе не выходить на старт Гран-При Японии.
Сразу после объявления о том, что Лоренцо Балдассари решил продолжить борьбу за чемпионский титул в Moto2, уроженец Барселоны Тито Рабат продлил контракт с командой Avintia Racing, причем, на 2 года. Но у Avintia есть только однолетний контракт с Ducati, и он завершается в ноябре 2019!
Все ждали недели перед Гран-При Чехии, чтобы узнать, кто еще из новобранцев может вступить в MotoGP в 2020 году. Но вот новость, которая лишь повысила градус ожиданий: Лоренцо Балдассари и Аугусто Фернандес, два претендента на титул чемпиона мира этого сезона остаются в Moto2. Кто же получит Ducati Desmosedici команды Avintia Racing?
Известный испанский мотогонщик MotoGP и World Superbike - Рубен Чаус занял пост спортивного директор клиентской команды Ducati Reale Avintia Racing Team.
Серьезно травмированный в ходе уикенда Гран-При Великобритании в Silverstone испанский мотогонщик Тито Рабат вернулся в гараж Avintia Ducati, впервые в качестве пилота - на тестах IRTA MotoGP в Валенсии.
Единственный серьезно пострадавший на Silverstone Circuit пилот MotoGP - Тито Рабат, наконец, вернулся к активной жизни! Правда, выйти на старт Гран-При Валенсии 18 ноября не удастся.
MV Agusta Reparto Corse официально сообщила, что контракт с пилотом Жорди Торресом, по которому он выступал за команду в World Superbike, прекратил свое действие с сегодняшнего дня.
Тито Рабат намерен поехать на Гран-При Таиланда и выступить в гонке. Это может произойти, если он пройдет мед.комиссию в четверг. Если нет, для него уже приготовили замену.
Команда MotoGP Reale Avintia Racing утвердила пилота, который выйдет на замену Тито Рабату в их домашней гонке на Motorland Aragon 23 сентября.
Очередные чудеса спортивной медицины и современных технологий демонстрируют специалисты клиники Института Дексиуса в Барселоне: Тито Рабат, получивший множественные переломы правой ноги при аварии на FP4 в Сильверстоуне, может вернуться в седло байка всего через 3 недели после операции!
Как рассказал французский дебютант MotoGP, впервые и без всяких предварительных тестов попробовавший прототип Ducati Desmosedici GP16 на Гран-При Сан-Марино - Кристоф Понссон, он почувствовал, что оказался на стартовой решетке, словно впервые в жизни.
Вы ведь не слышали имя Кристофа Понссона, который занял мотоцикл Avintia Ducati в отсутствие Тито Рабата? Не удивляйтесь, пилоты из MotoGP тоже впервые услышали его... на пресс-конференции в Мизано.
Чешский гонщик Карел Абрахам перейдет в следующем году в команду Reale Avintia Racing в MotoGP: сегодня он подписал с ней и Ducati 2-летний контракт.
Вы слышали это имя - Кристоф Понссон? Он только один сезон в своей карьере провел в титульных гонках, зайдя вместе с Grillini Kawasaki в WorldSBK в 2015 году, в остальное же время выступал в Superstock. В этом году неплохо показал себя в CEV Superbike, и вот, получил неожиданное приглашение от команды MotoGP.
По последним данным из паддока MotoGP в Австрии, команда Avintia Racing (Avintia Ducati), до последнего момента бывшая единственной надеждой для, как минимум, пятерых пилотов чемпионата, все же определилась со своим составом на 2019 год.
Горячая новость из Sachsenring: саттелит Ducati - Avintia Racing готов анонсировать состав своей команды на 2019 год, весьма неожиданный, но интригующий.
Тито Рабат, получивший серьезную травму левой руки при аварии на тестах MotoGP на Circuit de Barcelona-Catalunya всего неделю назад, 22 мая, снял гипс и успешно прошел мед.комиссию перед Гран-При Италии.
Испанский гараж Avintia Racing, выступающий в 2018 году под баннером Reale Avintia, представил свой гоночный проект в Мото Гран-При. Avintia входит в число коллективов, вовлеченных во всех гоночные категории Гран-При - от юниорских Talent Cup и CEV Moto3 до MotoGP.
Первый бельгийский гонщик за последние 30 лет в Королевском классе - Ксавье Симеон осваивает Avintia Ducati GP16. Он вступил в команду без каких-либо предварительных тестов и проб, так что выход на трек в Валенсии неделю назад был первым. В Хересе знакомство с командой и новым прототипом продолжилось.
Чемпион Moto2 Тито Рабат провел два трудных сезона в MotoGP, третий год сотрудничества с Marc VDS Racing также не принес ему удовлетворения: результатов он не добился, едва не вылетел из Королевского класса - помогло вступление в чемпионат заводских новобранцев Aprilia и KTM.
Портал МОТОГОНКИ.РУ уже писал, что бельгиец подписал предварительный контракт с командой Avintia Ducati и будет выступать в 2018-19 годах в Королевском классе. Сегодня в Арагоне это было подтверждено официально, как и ожидалось.
Пилот MotoGP Гектор Барбера не смог продлить контракт с Avintia Ducati и намерен вернуться в среднекубатурный класс, откуда перешел в Королевский в 2010. По последним данным, его место займет новобранец из Moto2 Ксавье Симеон.
В чемпионате мира по MotoGP осталось только одно свободное место на 2018 год! Только что команда Reale Avintia Racing (Avintia Ducati) объявила о подписании контракта с Тито Рабатом.
Пилоту Avintia Racing Гектору Барбере провели успешную операцию на сломанной на днях левой ключице, он вернется к реабилитационной программе через 4-5 дней, но тесты IRTA MotoGP в Losail International Circuit, намеченные на конец следующей недели, скорее всего пропустит.
Пилот клиентской команды Avintia Ducati Гектор Барбера продолжит свое сотрудничество с заводской командой Ducati Factory MotoGP в Австралии: он надеется на существенное ускорение, так как близок к раскрытию потенциала совершенно нового для себя мотоцикла на "подходящем треке".
Уроженец Валенсии, ветеран множества различных международных чемпионатов, попробовавший за свою карьеру GP125 и Moto2, World Supersport, чемпион CEV Stock Extreme и UEM Superstock-1000, а также IDM Superbike, ныне выступающий на полный сезон в World Superbike - Чави Форес впервые оседлает прототип MotoGP в эти выходные в Мизано.
Только что стало известно, что Лорис Баз и Гектор Барбера останутся в клиентской команде Ducati - Avintia Racing в следующем году.
Лорис Баз и его новый партнер по команде Avintia Racing (Ducati) Гектор Барбера устроили запоминающийся перформанс в Андорре, переобув свои боевые Ducati Desmosedici GP14.2 в шипованную резину.
Быстрейшим пилотом тестов IRTA MotoGP Phillip Island на мотоцикле Ducati оказался Гектор Барбера, тогда как заводские гонщики оказались за пределами TOP-10 по итогам трех дней работы в Австралии. Но общие отзывы от тестов в стане Ducati - сугубо позитивные.
Напарники команды Avintia Ducati MotoGP - Лорис Баз и Гектор Барбера прибыли в Австралию для участия во второй серии тестов IRTA Phillip Island. Но как эти два совершенно разных человечка могут умещаться на одном и том же GP14.2?!
Итальянский производитель мотоэкипировки Alpinestars опубликовала официальные данные телеметрии с блока управления подушки безопасности Tech-Air Race, установленной в комбинезоне французского пилота MotoGP Лориса База, неожиданно упавшего на главной прямой Sepang International Circuit из-за взрыва задней покрышки.
Еще одна крупная и внезапная авария произошла сегодня в Сепанге, в ходе второго дня тестов IRTA MotoGP на автодроме Sepang International Circuit. Как подтвердили специалисты из Michelin, произошел внезапный разрыв задней покрышки (взрыв).
Французский гонщик Лорис Баз продолжит карьеру в MotoGP вместе с частной командой Avintia Ducati в 2016 году.
Купить реальный прототип для MotoGP можно всего за 35000 евро! Частная команда Больших Призов продает прошлогодние CRT-прототипы на базе шасси FTR под двигатель Kawasaki ZX-10R.
Гектор Барбера впервые в своей карьере поднялся до пятой позиции в гонке MotoGP: ему удалось опередить партнеров по Gresini Racing - Баутисту и Реддинга в Phillip Island.
Официально подтвержден переход итальянской Avintia Racing под крыло Ducati с 2015 года: презентация проекта прошла вчера в рамках Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini с участием генерального менеджера Ducati Corse Луиджи Даль‘Инья.
Число прототипов Ducati D16 в гаражах MotoGP 2015 года возрастет до шести: Avintia - испанская команда класса Open намерена сменить разработки Kawasaki на готовый к работе пакет GP14.
Победитель Гран-При Германии в классе Moto2, швейцарец Доминик Эгертер - один из претендентов на место пилота испанской Open-команды Avintia Racing.
Avintia Racing MotoGP подтвердила подписание контракта с чемпионом GP125 2008 года, французом Майком Ди Мелио.
Одна из быстрорастущих команд-новобранцев чемпионата MotoGP в подкатегории CRT - Avintia Blusens представлена официально на испанском автодроме Мотнебланко: четыре пилота - два в Королевском классе и два в Moto2 будут защищать бело-сине-зеленые цвета в 2013 году.
Японский мотогонщик, последний чемпион мира в классе GP250 (2009) - Хироси Аояма включился в работу по совершенствованию прототипа команды Avintia Blusens вместе со своим старым знакомым, инженером Томом Жожиком, с которым он работал в MotoGP в команде Interwetten Honda.
Одним из главных игроков второго эшелона чемпионата мира по MotoGP в 2013 году явно будет испанская команда CRT Avintia Blusens. Составы инженеров, менеджеров и пилотов изменились на 100% после дебютного сезона. Но дадим возможность членам команды самим рассказать обо всех нововведениях.
Частные команды, вовлеченные в чемпионат мира MotoGP по программе CRT получили от Magneti Marelli первые "официальные" блоки управления двигателями и телеметрии, и даже провели стендовые испытания в преддверии поездки в Сепанг.
Японский мотогонщик Хироси Аояма, покинувший MotoGP по окончании 2011 года, вернется в паддок чемпионата. Его возвращение состоится уже в эти выходные, на Гран-При Валенсии. Но стало известно, что Хиро подписал контракт с испанской Avintia Blusens на 2013 год.
Тони Элиас - первый чемпион мира в истории класса Moto2 наконец-то нашел работу на следующий год: подписал годовой контракт с Blusens Avintia, испанец продолжит выступать в 600-кубовой категории.
Испанская гоночная команда Avintia Blusens BQR приняла извинения "блудного сына" - Маверика Виньялеса и объявила о том, что он вернется в седло своего мотоцикла Moto3 на Гран-При Австралии в ближайшие выходные.
Маверик Виньялес вернется за руль мотоцикла Moto3 команды Avintia Blusens в эти выходные: ему пришлось принести извинения команде, которую неделю назад, в Сепанге он обозвал "второсортной" перед тем, как покинуть паддок.
Маверик Виньялес продолжит переговоры с командой Avintia Blusens в конце этой недели, в Phillip Island. Переговоры, однако, испанец будет вести не один: на Гран-При Австралии с ним летят адвокат и его отец, который выполняет роль менеджера.
Сегодня из Сепанга пришла неожиданная весть: пилот Moto3 Маверик Виньялес решил распрощаться с командой Blusens BQR, он пропустит и Гран-При Малайзии, и оставшиеся две гонки.
Гектора Барбера, который выступает сейчас за клиентскую команду Pramac Ducati MotoGP, подтвердил свой переход в CRT со следующего года.
Испанский вундеркинд Маверик Виньялес остается с командой Blusens Avintia на 2013 год, чтобы побороться за титул чемпиона в Moto3, а затем перейдет в Moto2, сообщила вчера команда.
Не прошло и нескольких дней с того момента, как пилота Pedercini Kawasaki WSBK Давида Салома назвали новым гонщиком команды Avintia Blusens CRT в MotoGP, как его шансы на дебют резко сократились.
Одним уроженцем Майорки на стартовой решетке MotoGP стало больше: Давид Салом, экс-пилот World Superbike из команды Pedercini Kawasaki переходит в Avintia Blusens CRT, чтобы открыть новую главу своей гоночной карьеры.
Все же, не удалось пока команде Avintia Racing остановиться в выборе какого-то одного шасси для своего прототипа MotoGP/CRT: то это FTR, то все же Inmotec... И то, и другое! Команда не анонсировала свой конечный выбор, пытаясь сделать это в ходе первых гонок.
Еще один частный проект MotoGP/CRT заявил о своем существовании вчера, в Хересе: Avintia Racing MotoGP (объединенный гараж BQR Blusens) продемонстрировал на публике собственный прототип FTR-Kawasaki, а также мотоциклы для Moto2 и Moto3.
Испанская команда BQR Racing подтвердила свое участие в MotoGP/CRT в 2012 году. В состав вошли чемпион национальной серии CEV Иван Сильва и бывший пилот Moto2 колумбиец Йонни Эрнандес. Команда остановила свой выбор на силовом агрегате Kawasaki ZX-10R и шасси Inmotec.
1904618
244472
6552