МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Новые мотоциклы CFMOTO на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 - двигайтесь, HONDA и YAMAHA! :: Времена, когда китайские мотоциклы ассоциировались с дешевыми двигателями малой мощности, объема и надежности, ушли в прошлое. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 завод CFMOTO объявляет себя новым флагманом китайского мотопрома: у него есть свой Супербайк, свой Супер Адвенчер и свой Спортбайк, который уже внесен в предварительный список участников чемпионата мира WORLD SPORTBIKE.
Времена, когда китайские мотоциклы ассоциировались с дешевыми двигателями малой мощности, объема и надежности, ушли в прошлое. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 завод CFMoto объявляет себя новым флагманом китайского мотопрома: у него есть свой Супербайк, свой Супер Адвенчер и свой Спортбайк, который уже внесен в предварительный список участников чемпионата мира World Sportbike.
Миланский Мотосалон EICMA 2024 показал европейской публике первый настоящий боевой спортбайка класса World Supersport родом из Китая - это CFMoto 675SR-R, оснащенный 3-цилиндровым рядным двигателем, созданным, как утверждают китайцы, in-house. Что о нем известно? То, что мотоцикл уже поступил в продажу в Азии. Скоро - по всей Европе, и... в России?
Пилот из Великобритании Люк Степлфорд на Triumph Daytona 675 взял поул-позицию финального этапа World Supersport, которой состоится сегодня вечером в Losail International Circuit, в Катаре.
Продается мотоцикл, оптимально подготовленный для трек-дней и гонок известным тюнинговым ателье из Латвии Bruno Moto: MV Agusta F3 675 (2014).
Британский гонщик Джино Ри и Айден Вагнер стали напарниками в новой команде чемпионата FIM Supersport World Championship (WSS) GRT Racing Team. Сейчас они проводят тесты в Испании перед поездкой в Австралию: впервые оба пилота обкатывают новенькие MV Agusta F3 675.
Итак, последний тренд индустрии Supersport - 3-цилиндровые моторы объемом 675 куб.см.! И если Yamaha только пробует быть в тренде, MV Agusta стремительно приближается к стандартам середины "десятых" годов, то Triumph со своим Daytona 675 уже давно на коне. На Миланском Мотосалоне EICMA-2012 представлен обновленный и улучшенный мотоцикл.
Британский Triumph анонсировал новую версию своего Supersport-байка Daytona 675: в 2012 году он получит небольшой апгрейд по дизайну, облегчится, получит новую вилку и базовые покрышки.
Они оба весят примерно одинаково, а их двигатели выдают примерно одинаковые кривые мощности. Но именно двигатели делают Triumph и Suzuki совершенно не похожими друг на друга: только на скоростном треке Cartagena удалось понять разницу.
На миланском мотошоу EICMA 2010 было представлено несколько интересных новинок и прототипов, которые компании обещают запустить в производство в ближайшем будущем. Некоторые из них вы сможете найти в галерее на МОТОГОНКИ.РУ!
Итальянский завод MV AGUSTA, всего лишь месяц назад вернувший себе полную независимость, готовится удивить публику невероятными новинками. Судя по тому, какой уровень секретности сохраняют итальянцы, кое-кто может поплатиться головой за эту публикацию... Тем не менее!..
По признанию нескольких мировых мотоциклетных изданий, британский Triumph Daytona 675 (2010) назван самым совершенным мотоциклом класса Supersport. Однако, завод не стоит на месте. На волне энтузиазма поклонников марки, параллельно с основной, ежегодно ограниченным тиражом выпускается версия Daytona 675 SE.
Ветеран мирового мотоспорта, 37-летний австралиец Гарри МакКой выиграл второй подиум в сезоне 2009 года, опередив лидера чемпионата мира Кола Кратчлоу. Нечасто на подиуме можно увидеть британский мотоцикл, коим является 3-цилиндровый Triumph Daytona 675!
Британский Triumph находит силы, чтобы в одиночку противостоять «Большой четверке» в мировом чемпионате и национальных первенствах. И противостоять очень успешно! Вот почему я в седле второго поколения Daytona 675, на одной из самых техничных гоночных трасс Европы – в Картагере, что на юге Испании. Попытаемся выяснить, является ли на самом деле 3-цилиндровый D675 реальным конкурентом японским «рядникам».
Ветеран мирового чемпионата Гарри МакКой вернулся в седло гоночного мотоцикла в финале сезона. Последнюю гонку года он проведет в классе Supersport на мотоцикле Triumph Daytona 675.
10-11 мая, на трассе Brands Hatch, наряду с чемпионатом британии по супербайку (BSB) прошел третий зтап кубка Великобритании по Триумфам – Triumph Triple Challenge, в котором принял участие 19 летний латыш из команды Bruno MOTO, Александр Бекерс.
7.63 МЛН
368963
22860