МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
QJMOTOR покинула дом GRESINI, громко хлопнув дверью: DORNA SPORTS и LIBERTY MEDIA напряглись :: Китайский производитель мотоциклов QJMOTOR, вошедший в MOTOGP, благодаря титульному спонсорству GRESINI RACING в MOTO2, громко хлопнул дверью после скандала на Гран-При Японии с публичной акцией пилота команды Мануэля Гонсалеса, к тому же, выигравшего гонку. Но китайский спонсор не оценил работу на зрителей.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor, вошедший в MotoGP, благодаря титульному спонсорству Gresini Racing в Moto2, громко хлопнул дверью после скандала на Гран-При Японии с публичной акцией пилота команды Мануэля Гонсалеса, к тому же, выигравшего гонку. Но китайский спонсор не оценил работу на зрителей.
Шокирующие новости поступают из Италии: после победы в Гран-При Японии по Moto2 Мануэля Гонсалеса, титульный спонсор команды Gresini Racing - китайский производитель мотоциклов QJMotor потребовал... уволить пилота команды и удалить весь фото- и видео контент, связанный с его выходкой. И похоже, что команда не согласилась со своим партнером - и они разошлись!
Несмотря на внезапную кончину двигателя, Gresini Racing и Марку Маркесу не придется экономить на мощности Ducati Desmosedici GP23 на последних четырех гонках сезона 2024 года: вот, что выяснилось после Гран-При Японии...
Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.
Перерасход бензина на главной гонке Гран-При Японии MotoGP 2024 года стал головной болью для многих пилотов Королевского класса. Фабио Куартараро потерял позицию из-за того, что у него кончилось топливо на выходе из последнего поворота. Но Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing оказался в той же ситуации, что и российский гонщик Артем Мараев на этапе A5Motors Motoring в Игоре - едва дотянул до финиша.
15-й этап MotoGP 2024 года, Гран-При Японии мог стать звездным часом новобранца заводской группировки KTM в MotoGP Педро Акосты. Но обе попытки противостоять Ducati провалились, а выдающийся уикенд пошел прахом. Но сам Акоста, несмотря на падения в субботнем спринте и воскресной погоне за Баньяей, на самом деле так не считает.
Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.
«Сегодняшний день я никогда не забуду. Он был слишком эмоциональным» - сказал после финиша Гран-При Японии Такааки Накагами, который завершает карьеру призового пилота MotoGP в конце сезона и переходит на роль разработчика и тест-пилота Honda.
Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?
Смотрите главную гонку Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP МотоГП видео трансляция.
После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.
6 октября 2019 года на Chang International Circuit в Таиланде Марк Маркес оформил досрочно свой 8-й мировой титул, 6-й в MotoGP. Сегодня он финишировал на подиуме Гран-При Японии в Мотеги. На принципиально ином прототипе, с частной командой, с другими целями. И без давления... в тормозах.
Заводская команда Ducati работала весь уикенд, начиная с FP1, на выработкой точной стратегии по экономии и расходу топлива на длинную гонку Гран-При Японии в 24 круга. В Yamaha тоже. Но не все результаты работы оказались точными: Фабио Куартараро потерял 11 место в домашней гонке Yamaha - у него бензин кончился в последней связке поворотов.
Инцидент между Алексом Маркесом и Жоаном Миром, произошедший на первом круге Гран-При Японии, был рассмотрен Стюардами MotoGP: пилота Gresini признали виновным в инициации аварии, ему предстоит штраф на следующей гонке.
Колумбиец Давид Алонсо успешно завершил миссию по досрочному взятию чемпионского титула в младшем классе Мото Гран-При Moto3, выиграв Гран-При Японии (JapaneseGP). CFMoto - победитель Кубка производителей 2024 года.
Смотрите гонку Гран-При Японии по МотоГП в классе Moto3 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Лидеры Гран-При Японии по MotoGP - Пекко Баньяя, Хорхе Мартин и Марк Маркес поприветствовали нового чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3, юного колумбийца Давида Алонсо из команды CFMoto Aspar Team, который сегодня оформил 10-ю победу с начала сезона и стал чемпионом досрочно, за 4 этапа до финала. Вот, что они сказали.
Смотрите гонку Гран-При Японии по МотоГП в классе Moto2 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Педро Акоста сегодня мог бы взять свою первую победу в MotoGP, выиграв Tissot Sprint Race в Мотеги с поул-позиции, если бы не упал. Ключевое сочетание - «если бы не упал». Именно так говорят все старперы, когда молодой пилот начинает топить на все деньги, не так ли?! Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци - о перспективах El Tiburon в Мотеги.
Педро Акоста из GASGAS Factory Racing, очевидный пилот №1 KTM в 2025 году сегодня мог открыть счет победам в MotoGP: он взял свой первый поул в Королевском классе и возглавил Tissot Sprint Race со второго круга, опередив Пекко Баньяю. Но упал. Такое с ним уже случалось, как в Moto3, так и в Moto2.
4 место в спринте Гран-При Японии - максимум, чего смог достичь сегодня Хорхе Мартин: «Можно рассматривать это как победу» - отметил менеджер Pramac Racing Джино Борсои. Одна ошибка на квалификации, вероятно, испортила пилоту и команде весь уикенд в Мотеги.
Марк Маркес, в целом, оценил высоко итоги субботнего дня Гран-При Японии, где он мог в очередной раз войти в историю, побив абсолютный рекорд Twin Ring Motegi для класса MotoGP, стартовать с поул-позиции, но в итоге довольствовался красивой битвой с Бастианини за 2 место.
Для тех, кто не решился проснуться с первыми лучами солнца в эту субботу, чтобы узреть все события первого гоночного дня Гран-При Японии MotoGP 2024 из Мотеги, - этот обзор. В нем всё прекрасно - от квалификации до финиша Tissot Sprint Race.
«Если бы у меня в запасе был еще, может быть, один поворот, я бы его настиг» - заявил Энеа Бастианини после финиша субботнего спринта MotoGP Гран-При Японии. На последних круга Бестиа и Марк Маркес, с которым у того вышла отличная дуэль, подобрались к лидеру Tissot Sprint Race Пекко Баньяе вплотную, сократив отставание на 2 секунды. Но атаки не произошло. Почему?
Директор гонок MotoGP Майк Уэбб объяснил причину, по которой лучший круг Марка Маркеса на квалификации Гран-При Японии был аннулирован не сразу, а спустя некоторое время, из-за чего пилот Gresini Racing лишился второго шанса на взятие поул-позиции и установление абсолютного рекорда Twin Ring Motegi.
Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета прокомментировал ситуацию вокруг введения запрета ("заморозки") разработки моторов на «переходные сезоны» 2025-26 годов перед вступлением в силу регламента MotoGP 2027 с синтетическим топливом и 850-кубовыми двигателями.
Крайне интересный момент возник на Tissot Sprint Race Гран-При Японии в Мотеги, где Пекко Баньяя чудом финишировал, выиграв этот заезд MotoGP. История добавляет интереса к теме экономии топлива в гонках, возникшей после питерского этапа A5Motors Motoring в июле на «Игора Драйв»: а был ли мальчик? Был! Еще какой...
Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race Гран-При Японии по МотоГП в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
Сложные погодные условия создали предпосылки для одной из самых непредсказуемых по итогам квалификаций MotoGP 2024 года: смотрите квалификации Q1 и Q2 Гран-При Японии по МотоГП от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP видео трансляция.
MotoGP возвращается на место преступления... в Мотеги! Место, где Honda Racing началась как проект, где было оформлено столько досрочных титулов в Мото Гран-При, теперь будет ареной для шоу Ducati. Расписание трансляций JapaneseGP 2024 и особенности этапа.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.
Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и следующий проект, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?
Давид Алонсо из CFMoto Aspar Team может стать первым чемпионом мира по Мото Гран-При, определившимся в 2024 году: для этого ему нужно совсем немного.
Главные новости Гран-При Японии по MotoGP 2024 года подъехали утром в пятницу: Honda Racing Corporation переманила ведущего разработчика Aprilia Racing Романо Альбезиано (Romano Albesiano) - в 2025 году он займет пост главного конструктора прототипа Honda RC213V и технического директора всего проекта HRC в Больших Призах.
Итальянские покрышки Pirelli впервые в роли официальных шин на Twin Ring Motegi (Motegi Mobility Resort): Иван Ортола из MT Helmets-MSI обновил рекорд для класса Moto3 и возглавил итоговый протокол тренировочно дня.
Брад Биндер из KTM Factory Racing возглавил протокол преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2024 года с лучшим временем круга, опередив Марка Маркеса и Хорхе Мартина, а также Педро Акосту. У Ducati есть ряд проблем: Баньяя только 7-й. Итоги тренировочного дня JapaneseGP, Motegi Mobility Resort.
После анонса о расставании с главным конструктором Aprilia Racing Романо Альбезиано по окончании 2024 года, заводской проект MotoGP из Ноале объявил имя нового главы разработки прототипа Aprilia RS-GP - им станет Фабиано Стерлаккини. И это интересная история!
Гран-При Индонезии принесло юному колумбийцу Давиду Алонсо из команды CFMoto Aspar Team 9-ю победу с начала чемпионата Мото Гран-При 2024 года: в классе Moto3 Алонсо занимает доминирующую позицию над Дани Ольгадо и Иваном Ортолой с преимуществом в 97 очков. А парадокс ситуации в том, что лидером Кубка производителей является китайский бренд CFMoto.
TrackHouse Racing подтвердила, что ее пилот Мигель Оливера пропустит, как минимум, следующие за Гран-при Индонезии два этапа MotoGP 2024 года: португальцу только что сделали операцию на сломанном в Мандалике запястье.
Пилот саттелитной команды Yamaha в World Superbike, чемпион мира по Мото Гран-При 2021 года в классе Moto2 Реми Гарднер летит в Мотеги, чтобы выйти на старт Гран-При Японии MotoGP.
После ошеломительного успеха в World Superbike и MotoGP, наряду с дебютными победами в World Supersport и MotoAmerica, а также регулярного доминирования в чемпионатах Британии - British Superbike и Италии - CIV Superbike, Ducati Corse намерена запустить поддерживаемый заводом проект и в национальном чемпионате Японии - All Japan Superbike 1000 (JSBK-1000). Цель - выйти на старт ежегодной гонки Suzuka 8 Hours и побить японцев на их домашнем поле.
Мы только что наградили призеров и чемпионатов MotoGP 2023 года и получили от Honda и VR46 Racing Team подтверждения о последних подписанных контрактах, как стало известно о новости - настоящей сенсации, полностью меняющей ситуацию в Королевском классе. Ладно, Кто в Команде 2024 прямо сейчас?
У мотоциклов с мощными электромоторами линейный рост тяги, а интеллектуальные системы трекшн-контроля легко справляются с пробуксовкой на ранней стадии, что делает старты "электричек" просто беспроигрышными. Но как насчет того, чтобы доехать до финиша в настоящей кроссовой гонке в конкуренции с сильнейшими гонщиками Премьер-класса Японии? Honda решила бросить вызов всем, и самой себе.
KTM Technologies сделала для KTM Factory Racing карбоновое шасси прототипа MotoGP RC16, а заводская команда разработчиков во главе с 38-летним Дани Педросой произвела фурор на Гран-При Сан-Марино, едва не оттяпав подиум у действующего чемпиона мира Пекко Баньяи из заводской команды Ducati.
Заводской проект Honda Racing проведет боевые испытания прототипа электрического кроссового мотоцикла Honda CR ELECTRIC Proto в рамках 8-го этапа Чемпионата Японии по мотокроссу 28-29 октября в Сайтаме.
С воскресенья все журналисты из пула MotoGP штудируют Регламент чемпионата мира, пытаясь понять одну вещь: почему упавшего, но сумевшего вернуться на пит-лейн Жоана Зарко лишили 6-го места и записали в список «выбывших» из гонки в Мотеги. Зарко объяснил, хотя и не согласен с решением Дирекции.
В интервью испанскому AS после Гран-При Японии, где он впервые за год взошел на подиум главной гонки, Марк Маркес со всей определенностью назвал имя пилота, который станет чемпионом MotoGP в 2023 году.
Мотеги - уже история, но Мотеги продолжает приносить новости. После интервью, которое Педро Акоста дал на Гран-При Японии, и где он дал четко понять, что решение по его вопросу о переходе в MotoGP существует, но требуется время, чтобы разрулить кое-какие моменты... Было три варианта. По какому, в итоге, пойдет KTM? Ответ уже есть!
Слух распространился по паддоку MotoGP на Twin Ring Motegi в пятницу вечером и в субботу уже вовсю обсуждался в телеэфире. Массимо Риволе пришлось отвечать на прямо поставленный вопрос: что это было?!
Главная причина, по которой Ducati Corse и ее боссы в Борго-Панигале никогда напрямую не пытались завербовать Марка Маркеса, заключается в том, что это могло бы сломать стройную систему, создававшуюся в MotoGP Хитрым Лисом Луиджи Даль′Иньей и его верным соратником Паоло Чьабатти с 2018 года. В чем заключается потенциальная проблема?
Хорхе Мартин из заводского саттелита Pramac Racing Ducati одержал третью победу в главной гонке уикенда - Гран-При Японии над Пекко Баньяей, сократив отрыв от лидера чемпионата до 3 очков. Похоже, что темп, взятый испанцем настолько превышает тот, который может позволить себе Баньяя, что... фактически, они остались один на один. Сможет ли Баньяя сдержать натиск соперника?
Дома и стены помогают? Да, получается, что помогают! Для Honda Racing сегодняшний день в Мотеги - просто кладезь позитива: Марк Маркес вернулся на подиум в MotoGP, напарники по IDEMITSU Honda Team Asia взяли 1-2 место в гонке Moto2, а до того, убедительную победу одержал пилот сильнейшей команды HRC в Moto3 Хайме Масиа.
Марк Маркес произвел грандиозное восхождение на подиум в дождевой гонке Гран-При Японии, домашней гонке для Honda Racing. Его комментарии о гонке и правильности решения Дирекции - остановить заезд MotoGP и не возобновлять его после.
После очередного двойного подиума для пилотов Ducati - Хорхе Мартина, выигравшего Гран-При Японии, и Пекко Баньяи, ставшего 2-м, но полностью утратившего преимущество в чемпионате MotoGP, гендиректор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья говорил не о них, а о Марке Маркесе, вернувшемся на подиум MotoGP спустя целый год без призовых финишей.
Как развивались события на Гран-При Японии MotoGP на трассе Twin Ring Motegi, ныне называемой Motegi Mobility Resort, можно ознакомиться в этой подборке - квалификации, спринтовая гонка в субботу и неожиданная развязка JapaneseGP 2023 года в воскресенье от старта до финиша.
Гонка MotoGP Гран-При Японии была остановлена на 13-м круге после усиления дождя и объявлена состоявшейся по новым правилам Гран-При после того, как пилоты подтвердили, что продолжение заезда на Motegi Mobility Resort невозможно. Чемпионат MotoGP полностью перезапущен - Мартин догнал Баньяю!
Проливной дождь, обрушившийся на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort на 3-м круге, целиком и полностью изменил ход сражения за Гран-При Японии в Королевском классе, MotoGP. Дирекция была вынуждена выкинуть красные флаги и остановить заезд.
14-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При в Японии принес большую победу Honda Racing, чьим домом является Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort: Сомкьят Шантра доминировал весь уикенд, взяв убедительную победу в гонке Moto2 с поул-позиции, а Аи Огура, его партнер по IDEMITSU Honda Team Asia стал 2-м.
Браду Биндеру с самого начала спринтовой гонки в Мотеги удалось оттеснить Джека Миллера и сесть на хвост доминировавшему с самого утра Хорхе Мартину. Пилот KTM Factory Racing надеется, что собранные командой данные позволят улучшить байк для схватки за Гран-При Японии. Что дало ему такое преимущество?
Призрачная надежда на возвращение в схватку за титул MotoGP 2023 года, появившаяся у Aprilia в середине сезона, полностью растворилась в воздухе после ряда сходов и постоянных технических проблем у Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса.
Падение на зачетной практике Гран-При Японии в пятницу не могло пройти бесследно для Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP: на субботней квалификации и спринтовой гонке чемпион 2021 года не добился прогресса и теперь пребывает в депрессии.
Марк Маркес мог бороться за место в ТОП-5 на MotoGP Sprint Race в Мотеги, но предпочел уступить пару позиций ради спокойного финиша: его мнение о сотрудничестве с Honda может измениться, но не из-за исхода переговоров с боссами HRC, а от того, как завод реагирует на критику и какие перемены происходят в проекте.
Yamaha Racing объявила о подписании контракта с юным японским гонщиком Аюми Сасаки, представляющим в 2023 году команду Husqvarna IntactGP в Moto3: Сасаки переходит в Moto2 вместе с проектом VR46 Master Camp.
Ситуация в схватке за титул чемпиона MotoGP 2023 года накаляется с каждой новой гонкой: противостояние между Хорхе Мартином и действующим чемпионом мира, лидером заводской команды Ducati Пекко Баньяей вышло на новый, конкретный уровень. Баньяя уже просто пытается удержать лидерство, а Мартинатор отбирает у него очки в каждом заезде!
Многие годы Гран-При Японии было особым событием, поскольку Yamaha и Honda, а также Suzuki играли большую роль в жизни MotoGP. Но в новых условиях... удастся ли фаворитам японских заводов навязать борьбу европейцам у себя дома? Смотрите MotoGP Sprint Race Гран-При Японии на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort 2023 года от старта до финиша.
В Мизано прототип Ducati Desmosedici GP23 мог пройти модернизацию, либо в нем появился дефект, связанный с работой секретной «черной коробочки для салатов», считает тест-пилот KTM Factory Racing Дани Педроса, преследовавший на протяжении спринтовой гонки Гран-При Сан-Марино Пекко Баньяю.
Квалификации Гран-При Японии по MotoGP прошли, когда в Москве было ранее утро. Смотрите повтор Q1 и Q2 на Twin Ring Motegi - Motegi Mobility Resort.
Марк Маркес приложил массу усилий, чтобы начать субботнюю MotoGP Sprint Race на домашней для Honda трассе с Мотеги с хорошей позиции. Но конкурировать с Ducati... Возможно ли это в прямой схватке на одном из самых технически сложных треков в календаре MotoGP? Результаты квалификации 14 этапа, Гран-При Японии.
В KTM не спешат "радовать" своего вундеркинда радикальными внутренними решениями: Педро Акоста будет последним, кто узнает свою судьбу - она целиком и полностью сейчас зависит от решения дела Маркеса-Honda, потому что после этого «возможны многие разные варианты».
Из Мотеги произошла утечка о том, что Комиссия FIM по Большим Призам на собрании в пятницу может официально объявить, наконец, о введении в MotoGP лимита на количество мотоциклов одного бренда.
Несмотря на досадное падение в конце зачетной практики Гран-При Японии по MotoGP, Марк Маркес уверен, что у него есть все шансы для прохождения в квалификацию Q2 в субботу: на Twin Ring Motegi / Motegi Mobility Resort очень важен старт с заглавных линий!
Представитель сильнейшей команды Honda в MotoGP - Leopard Racing, Хайме Масиа возглавил первый день Гран-При Японии в Мотеги. В классе Moto3 наметился переворот, и сегодня тройку претендентов на титул разделяет всего 1 очко! Итоги тренировочного дня.
Стало известно, что последователь Тетсухиро Куваты на посту лидера проекта Honda RC213V в MotoGP, назначенный осенью 2022 года Синити Кокубу будет заменен в ближайшее время новым директором.
Хотя Ринсу удалось пройти первый медицинский тест по прибытии на Гран-При Японии в четверг, тренировочный день в Мотеги показал, то он фактически не готов к нагрузкам. Директор MotoGP по медицине объявил пилота LCR Honda негодным для продолжения уикенда.
Флагман заводской команды KTM Factory Racing Брад Биндер возглавил десятку быстрейших пилотов MotoGP по итогам первого дня Гран-При Японии в Мотеги, опередив лидеров Ducati и Aprilia. Маркес и Куартараро упали, пытаясь удержаться в ТОП-10. Результаты и небольшой отчет.
Марк Маркес уверяет, что решение о выходе из программы Honda еще не принято, но он еще раз намекнул, что при нынешней ситуации с прототипом RC213V, бороться в 2024 году будет попросту не за что. И он не увидел прогресса на тестах в Мизано.
Действующий чемпион MotoGP из заводской команды Ducati, пока еще уверенно возглавляющий чемпионат 2023 года, - Пекко Баньяя попытался описать ощущения, что именно "не так" стало с его мотоциклом после гонки в Мизано, и как команда пытается это решить. Но... Франческо не чувствует угрозы для своего положения в связи с этим.
Миссия заявленного по wildcard от независимой команды Yamaha ветерана MotoGP и официального тест-пилота YZR-M1 Кэла Кратчлоу будет отличаться от многих других: его призвали помочь Куартараро и Морбиделли обрести уверенность на домашнем Гран-При Японии и до конца сезона-2023.
На этапе MotoGP в Мизано заводская команда Ducati Lenovo Team, а конкретно Франческо Баньяя столкнулся с необычной проблемой, ставшей причиной его падения в Индии: достаточно неожиданно, Ducati Desmosedici GP24 перестал филигранно контролироваться на торможении, ключевой сильной особенности Баньяи.
«Думаю, что дело уже сделано» - заявил накануне Гран-При Японии комментатор и эксперт испанского DAZN, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, обсуждая опции, имеющиеся в распоряжении у Марка Маркеса.
Несмотря на то, что Алекс по-прежнему передвигается по паддоку MotoGP с помощью костыля, он смог пройти медкомиссию перед Гран-При Японии: LCR Honda приветствует возвращение своего пилота после 4-месячного отсутствия!
Алекс Ринс намерен вернуться в седло прототипа Honda RC213V команды Castrol LCR Honda на Гран-При Японии в ближайшие выходные - он получил официальный допуск от докторов, команды и Honda. Но...
Поскольку уже все команды и пилоты MotoGP прибыли в Мотеги, из-за кулис стали поступать разные противоречивые слухи о сути переговоров Марка Маркеса с боссами Honda Racing, которые состоятся в местном штабе HRC, расположенном в Музее Honda.
Японские инсайдеры раскрыли тему предстоящих переговоров Марка Маркеса с боссами Honda и Honda Racing в Мотеги: модель прототипа Honda RC213V, протестированная в Мизано, не понравилась фавориту HRC. От слова совсем.
Составы команд MotoGP на 2024 год, в целом, более-менее известны, но есть пара ключевых моментов, которые не позволяют трем крупным заводам - Honda, KTM и Ducati завершить работу. В Японии должен определиться со своим решением главный игрок на рынке - Марк Маркеса, от его решения будут плясать все остальные.
Кэл Кратчлоу, официальный тест пилот Yamaha Racing провел эксклюзивные тесты с командой YAMALUBE RS4GP Racing Team в Мотеги и готов к возвращению на старт MotoGP.
Спортивный директор Yamaha Motor Europe Массимо Мерегалли подтвердил информацию, что японский партнер Yamaha Racing - Yamalube RS4GP появится на старте Гран-При Японии MotoGP с Кэлом Кратчлоу. Какие перед британцем стоят задачи на этот раз?
Три фотографии красноречиво говорят о ситуации, сложившейся на Гран-При Японии по MotoGP в заводском гараже Ducati: «не тот гонщик» команды возглавил заезда и боролся с «не с тем напарником» - Джек Миллер и Хорхе Мартин спорили за победу, тогда как Баньяя и Бастианини околачивались на границе ТОП-10, а чем закончилось преследование Куартараро, и говорить не приходится. «Не те» гонщики?!
Реми Гарднер покидает MotoGP и саттелит Tech3 KTM Factory Racing, возможно, навсегда. Теперь он может говорить правду, сколько ему хочется. И вот, интересный факт, который он выложил, общаясь с журналистами после Гран-При Японии в Мотеги: он считает, что слова KTM о постоянном обновлении всех четырех прототипов RC16R не соответствуют реальности.
"Странная гонка", как назвал бы ее Андреа Довициозо, в которой лидеры чемпионата боролись не за свои позиции, а победу одержал человек, которого многие уже списали со счетов. Смотрите Гран-При Японии в классе MotoGP от старта до финиша.
Большая битва за подиум, в которой лидируют истинные фавориты сезона Мото Гран-При 2022 года: схватка за победу между лидерами чемпионата Moto2 Августо Фернандесом и Аи Огурой, начавшаяся с 13-й позиции. Смотрите гонку Гран-При Японии в классе Moto2 от старта до финиша.
Энеа Бастианини, как и Джек Миллер, который выиграл Гран-При Японии буквально в одни ворота, вышел на старт в Мотеги, не имея на руках никаких особых указаний от Ducati, как действовать в том или ином случае, если лидер заводского проекта в MotoGP Баньяя окажется в сложной ситуации.
Honda против KTM и Ко. на домашней трассе в Мотеги - вся трансляция битвы престижа за победу и подиум Гран-При Японии в классе Moto3 от старта до финиша.
Пилоты Leopard Racing Деннис Фоджиа и Татсуки Судзуки на Honda дали бой группировке KTM на домашней трассе HRC. Результаты Гран-При Японии, Moto3.
Завод Suzuki хотел организовать красивое прощание с чемпионатом мира по MotoGP, в который японская компания уже, скорее всего, никогда не вернется. Но Гран-При Японии обернулось для Team Suzuki Ecstar и ее пилотов настоящим провалом.
Решающий день уикенда Гран-При Японии прошел по совершенно иному сценарию, нежели планировалось в субботу: сухое, теплое и солнечное воскресенье внесло коррективы в картину битвы за Большой Приз Мотеги - цели и задачи лидеров MotoGP радикально изменились.
Фабио Куартараро признался, что ему просто чудом удалось сохранить позицию в гонке за Гран-При Японии: еще пара поворотов и Пекко Баньяя провел бы успешную атаку. Куартараро - об ошибке, совершенной перед стартом гонки MotoGP и о чуде, которое помогло ему и Yamaha избежать больших потерь.
Аи Огура из IDEMITSU Honda Team Asia одержал красивую победу в Мотеги, став первым японцем, выигравшим Гран-При Японии за последние 16 лет. Результаты JapaneseGP Moto2.
Падение на последнем круге Гран-При Японии усугубило положение Франческо Баньяи в чемпионате MotoGP, но не сильно: он потерял 8 очков, потому что Куартараро также испытывал большие проблемы. Но цель на уикенд была совершенно иная, и Пекко пришлось извиняться перед командой за допущенный им факап.
Джек Миллер одержал убедительную победу в Мотеги, стартовав с 7-й позиции и возглавив Гран-При Японии после 3-х кругов. У него просто не было конкурентов в этой гонке MotoGP! И после финиша у многих появился вопрос: а мог ли австралиец провести многие другие гонки в том же ключе, если бы не...
Алеш Эспаргаро проиграл схватку за возможный подиум в Мотеги еще до старта Гран-При Японии: ему пришлось вернуться на пит-лейн после прогревочного круга и сменить байк... почему?
Сухая и солнечная погода в Мотеги целиком и полностью перевернула ситуацию на стартовой решетке Гран-При Японии. Ducati могли рассчитывать на честь и славу с самого начала, но почести достались не тому, кто борется за титул 2022 года. Результаты JapaneseGP MotoGP.
Пилот Marc VDS Racing Сэм Лоус был вынужден отказаться от возвращения в строй на Гран-При Японии после падения в Мотеги.
Фабио Куартараро признался после квалификации в Мотеги, что «немного растерялся»: результаты субботы совсем не те, на которые команда рассчитывала. Хотя и у Баньяи есть проблемы, Куартараро понимает, что если в воскресенье на гонке будет дождь, это будет означать одно - хаос!
Несмотря на травмы, операцию и боль в правой руке, Такааки Накагами ни за что не хочет пропускать домашнюю гонку MotoGP в Мотеги. Два других японских гонщика показали неплохие результаты на квалификации Гран-При Японии.
Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team провалил дождевую квалификацию Гран-При Японии и завтра будет стартовать в Мотеги с 4-й линии стартовой решетки. Единственная его цель - оказаться впереди Куартараро на финише, но это будет трудно в любом случае.
Представители трех разных заводов - Honda, Ducati и KTM стартуют с заглавной линии стартовой решетки в завтрашней гонке Гран-При Японии на Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi): Марк Маркес показал коллегам, что мотивация может победить даже сильнейший дождь!
Спустя 1071 день, Марк Маркес вновь на поул-позиции в MotoGP! Последний раз, когда он выигрывал квалификацию перед катастрофой на Гран-При Испании в Хересе 2020 года, был как раз в Мотеги: Маркес взял свой 8-й мировой титул в Мото Гран-При, стартовав с поула в Гран-При Японии 2019 года...
Остановка квалификации Гран-При Японии в классе Moto2 из-за усиления ливня имела смысл: через 15 минут дождь прекратился, квалификация была перезапущена - в запасе у команд и пилотов было 9 минут 37 секунд... Результаты Q2 JapaneseGP Moto2.
Квалификация Гран-При Японии 2022 года в классе Moto3 прошла в очень тяжелых погодных условиях, под непрекращающимся дождем, что привело к многочисленным падениям, но результаты Q2 все же были зачтены Дирекцией: с поул-позиции в воскресенье в JapaneseGP стартует местный гонщик Татсуки Судзуки!
Продолжительный ливень стал причиной остановки отмены второй субботней практики (FP3) Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (бывшая Twin Ring Motegi). Подготовка к квалификации и сама квалификация в Moto3 прошла по плану, но хотя темп оказался критически низким. В Moto2 сессия была остановлена красными флагами.
Марк Маркес из Repsol Honda надеется провести второй "боевой" уикенд после возвращения в строй после почти 4-месячной реабилитации гораздо лучше, чем Арагон: несмотря на наличие очевидной усталости в мышцах правого предплечья из-за длинной 75-минутной FP1, он считает, что в Мотеги удастся лучше использовать потенциал Honda RC213V... а если будет дождь, то...
Пилот Team Suzuki Ecstar Алекс Ринс завершил тренировочный день Гран-При Японии не самым быстрым: соперники обскакали его в последний момент, установив новые комплекты мягких шин. Но сегодня Suzuki GSX-RR следом за Aprilia и Ducati обзавелся новым хвостовым «оперением» - спойлером-стабилизатором, который Алекс оценил в полной мере.
Лидер первого дня Гран-При Японии Джек Миллер рассказал, как прошла 75-минутная FP1 в Мотеги и почему это было так здорово.
Кэл Кратчлоу, тест-пилот Yamaha Racing и пилот-на-замену для выбывшего из чемпионата MotoGP Андреа Довициозо - единственный регулярный гонщик Королевского класса, который обладает актуальной информацией о состоянии Twin Ring Motegi. Но среди тест-пилотов есть другой человек, который, как считает Кратчлоу, удивит многих в эти выходные - это Тетсута Нагасима.
Марк Маркес из Repsol Honda показал дизайн нового особого шлема SHOEI для Гран-При Японии: он частично повторяет элементы, представленные командой в 2016 году - это классические японские символы пожелания удачи... и больше клиентов.
В пятницу на пит-лейне Twin Ring Motegi пытливые журналисты подсмотрели массу интересных мелочей: подготовка к сезону MotoGP 2023 года идет полным ходом, но здесь не только технологии... JapaneseGP возвращается в полном объеме!
75-минутная тренировочная сессия - первая и единственная на сегодня в классе MotoGP прошла, преимущественно, на сухом асфальте Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi). Фабио Куартараро, Алекс Ринс и Джек Миллер выходили в лидеры FP1, плавно поднимая планку скорости.
Актуальная погода в Мотеги соответствует предварительному прогнозу: дождь шел всю ночь, но утром прекратился, и благодаря очень теплой погоде, к началу свободных тренировок асфальт практически полностью высох. И все же, свободные практики в Moto2 и MotoGP были прерваны новыми дождями.
Четверг в Мотеги прошел не так ровно, как хотелось бы Dorna и как планировалось: вечером при монтаже оборудования в боксе команды Marc VDS Racing произошел пожар, который, впрочем, удалось быстро локализовать. Однако, инцидент выявил ряд недоработок Twin Ring Motegi, где MotoGP не проводилось с 2019 года.
Франческо Баньяя готов к напряженной финальной части чемпионата MotoGP 2022 года. Энеа Бастианини бросил ему вызов в Мизано, отобрал победу в Арагоне и не собирается останавливаться на достигнутом. Пекко считает, что у него хватит сил, чтобы победить и Куартараро, и нового опасного конкурента.
Все внимание и респект перед стартом Гран-При Японии - к Энеа Бастианини! Новый претендент и соперник для тройки лидеров MotoGP ворвался в эту историю, взяв победу на Motorland Aragon. Каковы шансы Бастианини вломиться на вечеринку Баньяи, Куартараро и Эспаргаро в оставшихся гонках 2022 года?
Опасения организатора чемпионата мира по MotoGP о возможных задержках в логистике при перелете из Испании в Японию оказались напрасными: большая логистическая операция JapaneseGP прошла идеально!
Энеа Бастианини войдет в состав заводской команды Ducati в 2023 году, но пока выступает на прошлогоднем Desmosedici GP21 и показывает результаты не хуже, чем у Франческо Баньяи. Как пилоту Gresini Racing удалось уже дважды чпокнуть своего будущего партнера на старом байке?
Такааки Накагами подтвердил, что по прибытии на Twin Ring Motegi, он уже прошел медкомиссию и получил допуск Дирекции MotoGP на Гран-При Японии, но сможет ли он участвовать или нет, станет ясно только в пятницу.
После двух гонок подряд, где Энеа Бастианини жестко прессовал Пекко Баньяю, лидера заводской команды Ducati и главного ставленника завода в схватке за титул чемпиона и за "Тройную корону" в 2022 году, пилот Gresini Racing готов к решительным действиям. Он опасается только одного, что завод... захочет остановить его.
Repsol Honda и Honda Racing подтвердили, что Марк Маркес возвращается в строй на постоянной основе и продолжит сезон MotoGP после не слишком удачного рестарта в Арагоне: он уже в Японии, также планируется его участие в Таиланде, Малайзии и Австралии.
Команды и пилоты MotoGP беспрепятственно прибыли в Мотеги: угрозы логистике, возникшие из-за тайфуна Нанмадол миновали. Заводские команды из Японии уже начали свои программы визитов и медийной активности в Стране Восходящего Солнца.
В 2020 и 2021 годах Япония была вынуждена закрыть границы для иностранцев и отменить все массовые мероприятия из-за пандемии. Даже в 2021, хотя Токийская Олимпиада состоялась, с сентября страна вновь закрылась. Но в 2022 MotoGP все же возвращается в Японию. Похоже, что тайфун не станет помехой для шоу. Каким мы помним это событие и как оно может повлиять на ход чемпионата по Мото Гран-При?
Idemitsu LCR Honda сообщила, что травмированный при контакте с мотоциклом Марком Маркесом из Repsol Honda пилот команды - Такааки Накагами прошел обследование в Барселоне, прооперирован и надеется вылететь в Японию ближайшим рейсом во вторник.
Министерство Туризма Японии только что разослало официальное сообщение, что Агентство по чрезвычайным ситуациям снизило уровень опасности из-за тайфуна Нанмадол: Dorna Sports продолжает мониторить ситуацию в преддверии Гран-При Японии по MotoGP.
Гран-При Японии по MotoGP не проводилось после 2019 года из-за пандемии и полного закрытия границ для зарубежных гостей. Даже после Токийской Олимпиады власти страны были вынуждены вновь закрыться, чтобы избежать новой волны Covid-19. Все надежды были на возобновление нормальной деятельности в 2022 году. Но тут появились новые сложности - погода!
Столкновение с Марком Маркесом привело Такааки Накагами в Мобильную клинику, а оттуда - в Клинику Дексиуса в Барселоне. Он может пропустить домашнюю гонку MotoGP на Twin Ring Motegi, если травмы правой руки будут подтверждены.
Учитывая тяжелейшие условия в международных авиационных и морских (контейнерных) перевозках, рост тарифов на 55% в среднем по индустрии и дефицит самолетов, Dorna Sports предстоит справиться с одним из самых трудных вызовов этого сезона: после Гран-При Арагона чемпионат MotoGP должен совершить рывок на 10000 км - в Японию, где в следующие выходные состоится 16-й этап.
Победитель 43-й гонки на выносливость Suzuka 8 Hours из состава заводской команды Team HRC - Тетсута Нагасима получил от Honda в качестве подарка wildcard на Гран-При Японии по MotoGP.
Лидер японской команды разработчиков прототипа MotoGP Suzuki GSX-RR Такуя Тсуда заявлен по wildcard в Мотеги: Team Suzuki Ecstar и завод хотят видеть быстрейшего японца в седле своего мотоцикла на прощальном Гран-При Японии.
В Европе хотели бы позабыть о коронавирусной инфекции, однако, угроза никуда не ушла - Азию снова лихорадит! Сначала, пришли сообщения из Китая, где власти готовы ввести локдауны в некоторых городах; а теперь из Японии: Страна Восходящего Солнца возглавила антирейтинг по заболеваемости в азиатском регионе - это грозит новым закрытием границ и национальным локдауном. Успеют ли провести Suzuka 8 Hours и Гран-При Японии по MotoGP?
Генеральный промоутер MotoGP официально подтвердил, что в связи с известными логистическими проблемами в Европейском и Тихоокеанском регионах, им заранее приходится менять расписание Гран-При Японии.
Наконец-то настали те самые дни, когда надо ездить-ездить-ездить, чтобы успеть-успеть-успеть попробовать, как можно больше разных мотиков - и рассказать о них что-нибудь познавательное. Вдруг, пригодится? Продолжаем нашу многолетнюю (уже почти 10 лет ей!) сагу про Honda NC: в этот раз, про NC750X - так кроссовер это, эндуро или просто прикольный мотик на каждый день?
Теперь у Yamaha в World Superbike - самый интернациональный состав в паддоке, который на 100% удовлетворяет всем запросам рынка: в составе официальных команд и саттелитов, поддерживаемых Yamaha Motor Europe есть - американец, пара европейцев, турок, а теперь еще и японец.
Источники в Японии подтвердили возвращение проекта Honda CBR600RR в модельный ряд компании в доработанном и переоснащенном виде.
Dorna Sports окончательно пришла к выводу, что некоторые этапы MotoGP физически невозможно провести в 2020 году - их список будет пополняться теперь день за днем: Гран-При Японии пополнило его следом за BritishGP и AustralianGP. Какие еще этапы вычеркнут из календаря, а какие точно останутся?
Грустная шутка Валентино Росси о том, что мотоцикл Маркеса, оставшийся без бензина сразу после пересечения линии финиша чем-то напомнил ему классические болиды Ferrari из Формулы-1 («они разваливались на части сразу после финишного флага»), имеет под собой серьезные основания. Это больше чем сарказм.
Гран-При Японии в Мотеги, конечно же, не могло остаться незамеченным событием у верхушки Honda Motor Co. и Honda Racing Corporation. Ну, как минимум, потому что Twin Ring Motegi принадлежит Honda и здесь регулярно с 2014 года титул в MotoGP становился их трофеем, благодаря Марку Маркесу. Возможно, на волне этого оптимизма, а может быть по иным причинам, Президент HRC Йосихиге Номура решил заранее развеять все сомнения по поводу отношений с Хорхе Лоренцо.
Валентино Росси завершил очередную (уже третью в этом году) гонку в гравии, тогда как Марк Маркес выиграл 10-й Гран-При с начала сезона. Что остается Доктору? Только отшутиться.
Японские фанаты MotoGP, наверное, самая благодарная и преданная публика, которую только могут встретить пилоты и команды Больших Призов в Мотеги. И маршалы, приезжающие на работу на Гран-При Японии год за годом, самые преданные энтузиасты.
В этот уикенд все складывалось не так, как должно, а так, как всем нам бы хотелось: непогода в субботу и выдающиеся способности Макара Юрченко на мокром асфальте дали пилоту BOE Skull Rider Mugen Race самый лучший шанс с начала карьеры в Мото Гран-При - начать гонку сразу в группе лидеров, практически с первой линии.
Выбор покрышек на Гран-При Японии был сделан на стартовой решетке! Это был тактический ход: Маркес выехал с пит-лейна на... дождевом комплекте, хотя асфальт явно был сухим и хорошо прогретым. Никто не знал, какие шины Repsol Honda спрятала в грелках... Фабио Куартараро не оглядывался на главного соперника в этот раз - у него была своя игра: стать лучшим Новичком MotoGP 2019 года.
Валентино Росси прокомментировал третий по ходу этого сезона сход в гонках MotoGP: он завершил Гран-При Японии по тому же сценарию, что и Гран-При Италии с Нидерландами, к счастью, на этот раз никого не прибрал с собой. В чем проблема, Док?
Андреа Довициозо не сдается! Хотя титулы в личном зачете и Кубке производителей для Ducati уже проиграны, он видит перед собой две новых цели: принести Ducati Corse командный титул, а также сохранить 2-е место в генеральной классификации MotoGP.
Домашняя победа Honda в Японии стала для Марка Маркеса очередной важной вехой в карьере: выиграв гонку в Мотеги, он во всех показателях превзошел другого легендарного пилота HRC, 5-кратного чемпиона мира Мика Дуэйна. Но это было непросто, хотя и казалось простым, заявил Марк после финиша!
Фабио Куартараро едва хватило покрышек, чтобы убежать от Андреа Довициозо в Мотеги, но 2-го места хватило, чтобы досрочно стать Лучшим Новобранцем Сезона MotoGP 2019 года!
Цель была только одна - выиграть эту гонку, а также, возможно, и все оставшиеся до конца сезона: свою задачу Маркес, уже забронировавший за собой 6-й титул чемпиона MotoGP обозначил еще перед началом уикенда. Кубок конструкторов для Honda - следующий шаг к Triple Crown 2019!
Гран-При Японии завершилось для Валентино Росси падением за 4 круга до финиша. Росси, который считает Twin Ring Motegi одной из своих самых любимых трасс, допустил ту же ошибку, что на TT Circuit Assen и в Муджелло.
Марк Маркес взял 54-й Большой Приз в Королевском классе Мото Гран-При, но что гораздо важнее, он принес Honda Racing новый, юбилейный, 25-й Кубок производителей в MotoGP. Результаты Гран-При Японии и положение в чемпионате мира.
Наконец, появились официальные результаты Гран-При Японии в классе Moto2: победа Луки Марини над Томасом Люти подтверждена, протесты рассмотрены.
Вторая половина сезона традиционно очень хороша для Луки Марини, который теперь представляет команды своего брата, Валентино Росси - Sky Racing Team VR46. Свою дебютную победу в Moto2 он одержал год назад в Малайзии, в этом году итальянец выиграл гонку в Тайланде две недели назад. Наконец, победа в Гран-При Японии - третья в мировой карьере!
Следом за сообщением о пенализации для Тито Рабата за использование нового двигателя сверх квоты MotoGP, последовало новое - испанец решил вовсе не выходить на старт Гран-При Японии.
Победителем Гран-При Японии Moto3 стал Лоренцо Далла Порта из Leopard Racing. Атлет Yakhnich Motorsport Макар Юрченко финишировал 11-м, заработав 5 очков.
Лучшее, что произошло с Yamaha Factory Racing за последние пару лет - это контракт с Petronas и создание саттелита на базе Sepang Racing Team: партнеры по Petronas Yamaha SRT теперь регулярно в схватке за поул-позиции, подиум и победу!
Флаг семьи Валентино Росси вновь высоко реет над гоночным треком: Лука Марини, выступающий в этом году за Sky Racing Team VR46 в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2, оформил свой 3-й поул в карьере на квалификации в Мотеги.
Гонщик Avintia Racing Тито Рабат стартует в завтрашнем Гран-При Японии с пит-лейна после того, как его команде пришлось установить на боевой мотоцикл новый двигатель - 8-й по счету с начала года.
Марк Маркес приехал на Гран-При Японии, чтобы подарить Honda Racing Кубок производителей - ему достаточно финишировать впереди любого пилота Ducati, чтобы поставить галочку в списке желаний 2019 года. Однако, была и еще одна цель, достичь которой оказалось весьма непросто!
Алекс Маркес, младший брат Марка Маркеса сегодня в Мотеги продемонстрировал один из величайших сейвов в истории MotoGP: поймавший жесткий хайсайд в последнем повороте Twin Ring Motegi Алекс был выброшен из седла, как из катапульты, однако, он и его мотоцикл... не упали! Смотрим, как это было.
Ночной дождь в Мотеги оказал неоценимую услугу атлету Yakhnich Motorsport в Мото Гран-При Макару Юрченко: на мокром асфальте Twin Ring Motegi Макар проехал две выдающихся квалификационных сессии и теперь стартует со второй линии стартовой решетки в Гран-При Японии.
Асфальт Twin Ring Motegi Circuit все же оставался достаточно скользким и опасным для пилотов Королевского класса: на квалификации Q1 пилоты отметили, что полностью сухим трек был лишь на 90% площади, а в таких местах, как туннель и после него, на асфальте осталось достаточно влажных пятен. В условия тотальной аккуратности победу в квалификации одержал тот, кто решил рисковать до конца - Маркес.
Прогноз японских синоптиков сбылся точно: все утро субботы в Мотеги поливал дождь, утренние практики Moto3, Moto2 и MotoGP прошли на мокром асфальте, так что положение по итогам пятницы в ТОП-10 никак не могло измениться. Команды MotoGP приготовились к FP4, потому что дождь действительно закончился к часу дня, а асфальт стал стремительно сохнуть.
Утром субботы Дирекция MotoGP анонсировала решение исключить результаты официального тест-пилота Suzuki Сильвейна Гуинтоли из результатов пятницы за использование неомологированного двигателя GSX-RR 2020 года.
Еще не все удивительные истории сегодняшнего дня исчерпаны! Гран-При Японии готовит для нам много интересного. Например, стали известны подробности того, как сына легендарного Уэна Гарднера - Реми пытались завербовать в заводскую команду KTM Factory Racing в MotoGP, а он отказался.
Целью для Алекса Ринса из заводской команды Suzuki в MotoGP на оставшиеся четыре гонки сезона-2019 будет выиграть еще, как минимум, одну гонку и подняться на подиум столько раз, чтобы превзойти Андреа Довициозо в генеральной классификации: «Хочу подвинуть Довициозо, хочу забрать у него 2-е место!» - заявил испанец.
Гран-При Японии по Мото Гран-При станет дебютом для атлета Yakhnich Motorsport в мировой серии: в прошлом году Макар Юрченко пропустил эту часть чемпионата, так что в нынешний визит в Мотеги ему предстоит осваивать технический сложный трек с удвоенной скоростью.
Валентино Росси завершил первый день Гран-При Японии на одном из своих любимых треков в календаре MotoGP в ТОП-5, выполнив две главные задачи дня. Но что характерно, он изменил свой подход к торможению после проблем, возникших на FP2 - и это тут же ускорило 40-летнего ветерана Yamaha Factory Racing.
Пилоты и команды MotoGP получили экстренную СМС-рассылку с предупреждением о потенциально опасной погоде в окрестностях Мотеги на субботу, 19 октября.
Хорхе Лоренцо, которому с 2015 году принадлежит абсолютный рекорд круга Twin Ring Motegi Circuit, завершил первый день Гран-При Японии 2019 года на 17-й позиции, проигрывая юному Фабио Куартараро более 1.8 секунды. А от своего собственного рекорда Хорхе в 2.1 секунды.
Официальный тест-пилот и разработчик Suzuki GSX-RR Сильвейн Гуинтоли участвует в Гран-При Японии по wildcard: это не просто гонка для француза, а большой боевой тест новейшего прототипа японской компании, который заменит старую версию в 2020 году.
Лидеры первого дня Гран-При Японии - Фабио Куартараро из саттелита Petronas Yamaha SRT и Маверик Виньялес из заводской Monster Energy Yamaha MotoGP полны оптимизма по итогам первых практик уикенда.
Расписание Гран-При Японии по MotoGP изменено с целью обеспечения лучших условий для гонщиков и телезрителей: следите за новостями.
Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло, общаясь с журналистами в Мотеги, уже после всего - объявления о продлении контракта на 2020 год с Такааки Накагами, подтверждения вступления на три гонки в команду Зарко, объявил, что не против того, чтобы принять француза к себе на постоянной основе. Но когда?
Валентино Росси признался в любви к Японии. В очередной раз. На этот раз, он точно описал причины, по которым с большим удовольствием возвращается в Мотеги год за годом.
Португальский гонщик Мигель Оливера был доставлен в мед.центр Twin Ring Motegi уже после возвращения на пит-лейн. Скоростной вылет в 12-м повороте на FP2 полностью уничтожил его байк, но сам пилот сумел вернуться в боксы и даже успел дать интервью.
Фабио Куартараро и Маверик Виньялес - оба на мотоциклах Yamaha YZR-M1 возглавили свободные практики первого дня Гран-При Японии на Twin Ring Motegi Circuit и завершили день на 1-2 позициях в комбинированном протоколе, Валентино Росси и Франко Морбиделли замкнул ТОП-6.
Как и все лидеры чемпионата MotoGP, Марк Маркес получил ряд вопросов, связанный с неожиданным (для многих) возвращением Жоана Зарко в паддок чемпионата мира с LCR Honda. Марк уверен, что для француза это хороший старт: мотоцикл Накагами 2018 года чуть легче нынешнего RC213V.
Андреа Довициозо из заводской команды Ducati MotoGP был сегодня также многословен, как обычно. Ему всегда есть, что сказать журналистам! И про шансы на победу в Мотеги, и про шансы оттяпать у Repsol Honda командный титул, и про таланты 8-кратного чемпиона мира Марка Маркеса тоже.
Валентино Росси приехал в дождливый Мотеги без особого оптимизма, но в глубине души он зарыл этот сезон MotoGP еще в августе, а теперь работает на будущий, 2020 год. И отсутствие рядом такого перспективного коллеги, как Зарко на месте официального тест-пилота его немного расстроило.
Такааки Накагами в Японии был, разумеется, в центре внимания. Во-первых, на днях он получил официальное продление контракта от LCR Honda на 2020 год в MotoGP. Во-вторых, сразу после гонки в Мотеги он ляжет под нож хирурга и вернется в строй не раньше февраля. Какие добрые советы дали ему коллеги по чемпионату мира?
Преданный самурай Honda - вероятно, лучший и преданнейший из всех в истории компании - Марк Маркес не намерен сворачивать с намеченного пути: он хочет принести Honda очередную «тройную корону» - Triple Crown. Две из трех он уже обеспечил. Остается одна из самых важных для испанской Repsol Honda...
Марк Маркес в статусе 6-кратного чемпиона MotoGP и Хорхе Лоренцо присоединились к Легендам MotoGP - Фредди Спенсеру, Джиму Редману и самому первому победителю Гран-При в истории на мотоцикле Honda Кунимицу Такахаси на торжественной встрече на базе Honda Racing.
Хотя префектура Тотиги существенно пострадала в результате тайфуна Хагибис в конце прошлой недели, непосредственно регион Мотеги не был затронут стихией. Гран-При Японии по MotoGP должно состояться без каких-либо изменений: какая погода ждет пилотов чемпионата мира на выходных?
Бессменный «голос MotoGP», ведущий и комментатор Dorna Sports на протяжении последних 30 лет - Ник Харрис рассказал, что значит лично для него большое турне по Азии, Океании и Австралии: к чему и как он готовится, что чувствует и какие воспоминания остаются после четырех невероятных недель, когда гонки и перелеты на многие тысячи миль следуют один за другим.
Такааки Накагами точно не заменит Хорхе Лоренцо в Repsol Honda в следующем году: сегодня японец подписал новый годовой контракт с LCR Honda и будет выступать в MotoGP при поддержке HRC и стратегического партнера компании в Японии, производителя моторных масел Idemitsu.
Тайфун «Хагибис» обрушился на японские острова два дня назад и достиг, как считают, пика сегодня: более 1.6 млн человек уже эвакуировано, в том числе, из Токио, Фукусимы и Тотиги, где расположен Twin Ring Motegi.
El Fenomeno подвел итоги сезона MotoGP 2018 года: судьба титула решена, хотя до финала осталось еще три гонки. Теперь Марк Маркес намерен насладиться гонками сполна - больше никакого давления, напряжения и... только одну цель осталось достичь, и она будет взята в Австралии.
Карло Пернат всегда бьет не в бровь, а в глаз своими комментариями после гонок MotoGP. Вот его последние заметки, сделанные после Гран-При Японии.
Еще один подиум взяли пилоты заводской команды Team Suzuki Ecstar в MotoGP на гонке в Мотеги: Алекс Ринс занял 3-е место после Кэла Кратчлоу и Марка Маркеса, опередив Валентино Росси.
Подиум в Мотеги принес Кэлу Кратчлоу первую «несгораемую сумму», своеобразный рекорд MotoGP: пилот LCR Honda перешагнул отметку в 1000 заработанных за карьеру очков.
Празднования после победы в Мотеги слегка омрачились для новоиспеченного 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: «дружеское похлопывание» по плечу со стороны Скотта Реддинга привело к рецидиву травмы, которой он страдает, как выяснилось, уже давно.
Валентино Росси упустил возможность стартовать со второй линии из-за небольшой ошибки, допущенной командой на субботней квалификации - ему пришлось довольствоваться 9-й позиции, выбираться, прорываться... терять время там, где другие пилоты MotoGP ковали железо.
Досадная ошибка, допущенная Мавериком Виньялесом и его командой в изменении настроек Yamaha YZR-M1 за пару минут до старта Гран-При Японии привела к потере конкурентоспособности испанца.
Для заводской команды Ducati воскресенье 16-го уикенда MotoGP 2018 года оказалось еще одним черным днем - ее пилоты не заработали ни очка, потеряв последнюю надежду на борьбу за титул, но также потеряв контакт с Honda в схватке за Кубок конструкторов.
«Большой босс будет доволен» - сказал Марк Маркес после эмоционального финиша Гран-При Японии по MotoGP 2018 года, где он не только выиграл, но и стал 7-кратным чемпионом Мото Гран-При, 5-кратным в Королевском классе. После, он пояснил, что имел в виду. Ну, а еще рассказал много-много интересного о эволюции Маркеса-мотогонщика.
японШШ: Всего упоминаний в новостях - 683 [Показать все...]
1812851
185821
11121