МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Рынок MOTOGP: Массимо Ривола рассказал о сделке APRILIA с Хорхе Мартином и роли Алеша Эспаргаро :: Босс APRILIA RACING Массимо Ривола пошутил, общаясь с журналистами в Муджелло уже после анонса о подписании контракта с Хорхе Мартином, что ему скоро придется доплачивать Алешу Эспаргаро за услуги личного помощника - так много усилий уроженец Граннолерса приложил к тому, чтобы заводской проект Ноале в MOTOGP смог подписать контракт с испанцем на 2025 год.
Алеш Эспаргаро попал в большую аварию на утренней практике ThaiGP в Бурираме, которую завершил на обследовании в госпитале. Последствия и решение медицинского директора MotoGP.
Выходящий в отставку по завершении сезона MotoGP 2024 года ветеран Алеш Эспаргаро призывает журналистов и зрителей должным образом оценить картину, которую сегодня создали в Королевском классе Хорхе Мартин и Пекко Баньяя - два Новых Великих пилота Гран-При, которых незаслуженно игнорируют. Почему? В чем их выдающаяся особенность?
Перерасход бензина на главной гонке Гран-При Японии MotoGP 2024 года стал головной болью для многих пилотов Королевского класса. Фабио Куартараро потерял позицию из-за того, что у него кончилось топливо на выходе из последнего поворота. Но Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing оказался в той же ситуации, что и российский гонщик Артем Мараев на этапе A5Motors Motoring в Игоре - едва дотянул до финиша.
В мотогонках спортсмены не защищены жесткими каркасами безопасности и не могут катапультироваться с мотоциклов в случае реальной опасности, что делает их отношения особыми - предупредительными. Столкновение Алекса Маркеса с Пекко Баньяей на Гран-При Арагона могло иметь самые печальные последствия для действующего чемпиона MotoGP в равной степени, как и для Маркеса. Вот, что сказали по этому поводу Алеш Эспаргаро и Макар Юрченко - их видение инцидента удивительным образом совпало!
Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing оказался в числе тех, кто решился после нескольких кругов Гран-При Сан-Марино сменить "сухой" мотоцикл на "дождевой" - и потерял от этого больше, чем получил. Но Алеш признался, что гонка была проиграна до этого.
Бывший призовой пилот KTM Factory Racing, теперь выполняющий роль тест-пилота KTM RC16 вместе с Дани Педросой - Пол Эспаргаро вернется на стартовую решетку MotoGP в 2024 году еще, как минимум, один раз: участие по wildcard на Гран-При Сан-Марино перед важными тестами IRTA Misano подтверждено!
Оба заводских флагмана MotoGP покинут Aprilia Racing в конце сезона 2024 года: Алеш Эспаргаро завершает карьеру и передает свой RS-GP в руки Хорхе Мартина, а Маверик Виньялес считает, что Aprilia отстает от темпов KTM, поэтому в следующем году хочет работать в доме Маттигхофена. Правильное ли решение? Карло Пернат, пристроивший своего клиента Марко Беццекки на место Виньялеса, так не считает.
Капитан заводской Aprilia Racing Алеш Эспаргаро провел непростой тренировочный день на Red Bull Ring, за который он поймал два небольших, но опасных падения. В конце дня он сделал вывод, что бороться с Ducati у соперников, как минимум, из группировки Aprilia, нет шансов - с этим придется смириться.
Ранее, эту же теорию озвучивали ведущие инженеры MotoGP из Honda, Yamaha и Pramac Racing, когда пытались объяснить некоторые внезапные срывы в гонках, в том числе, у фаворитов Ducati, таких как Пекко Баньяя: всё дело в том, как новые Michelin создают нагрузку на шасси прототипов!
Как известно, состав заводской команды Aprilia Racing в MotoGP полностью сменится в 2025 году: Алеш Эспаргаро завершает карьеру призового пилота, а Маверик Виньялес уходит в KTM... а вместе с ними дом Ноале покинут и их выдающиеся шефы-ветераны.
Капитан Aprilia Racing Алеш Эспаргаро готов подписаться, что с Энеа Бастианини пали оковы, и теперь он готов раскрыться на 101%... чтобы, вероятно, навязать битву Пекко Баньяе и Хорхе Мартину за титул. Либо, сделает это в 2025 с KTM.
Две пары родных братьев вновь встретятся на стартовой решетке MotoGP 2024 года: Пол Эспаргаро получил wildcard на предстоящий в августе Гран-При Австрии, домашний этап KTM Factory Racing на Red Bull Ring.
Большой хайсайд на хронометрируемой практике Гран-При Германии MotoGP 2024 все же вынудил Марка Маркеса обратиться в медцентр Sachsenring. А неутешительные результаты FP1 после травм, полученных в Ассене, заставили Алеша Эспаргаро и Aprilia Racing отказаться от продолжения уикенда.
Возможно, Алеш Эспаргаро все-таки не сможет принять участия в Гран-При Германии из-за травм, полученных в Ассене, но он уже думает о новой главе в своей карьере после MotoGP - он уверен, что будет ценным сотрудником HRC и поможет пилотам Repsol Honda совершить прорыв в 2025 году.
Алеш Эспаргаро получил перелом пястной кости мизинца правой руки при аварии на последнем круге спринтовой гонки MotoGP в Ассене. Перелом оказался "чистым", без осколков и смещения. В то же время, это сложный случай. Алеш и Aprilia Racing еще не решили, стоит ли ветерану MotoGP выходить на старт Гран-При Германии или пропустить гонку и вернуться через месяц в Великобритании. Но он все-таки попробует.
Алеш Эспаргаро и HRC подписали контракт, по которому Капитан Aprilia Racing, завершающий карьеру призового пилота MotoGP в конце сезона, перейдет на работу тест-пилота Honda.
Падение на последнем круге Tissot Sprint Race в Ассене, возможно, ставит точку в чемпионате MotoGP 2024 года для Алеша Эспаргаро: Aprilia Racing подтвердила травму и пропуск остатка Гран-При Нидерландов с неопределенным сроком возвращения в строй.
Пол Эспаргаро провел первую гонку MotoGP после перевода в состав запасных пилотов KTM Factory Racing по wildcard на Гран-При Италии, где он финишировал за пределами очковой зоны. Педро Акоста, заменивший его в Tech3, снова боролся за подиум. Пол признал, что теперь понимает причины решения KTM.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола пошутил, общаясь с журналистами в Муджелло уже после анонса о подписании контракта с Хорхе Мартином, что ему скоро придется доплачивать Алешу Эспаргаро за услуги личного помощника - так много усилий уроженец Граннолерса приложил к тому, чтобы заводской проект Ноале в MotoGP смог подписать контракт с испанцем на 2025 год.
Пол Эспаргаро с начала сезона MotoGP 2024 года появлялся в паддоке в новой для себя роли - комментатора и интервьювера испанского телевидения. Но его истинная работа - тест-пилот KTM Factory Racing и запасной пилот заводского проекта. По договоренности с KTM он должен получить от завода не менее трех wildcard, первая из которых выдана на Гран-При Италии.
На рынке MotoGP произошел один из больших поворотов, столь ожидаемый и одновеременно внезапный, поскольку он вносит еще большую смуту в планы заводов: Алеш Эспаргаро, флагман заводской Aprilia Racing на протяжении многих лет объявил о желании завершить карьеру в Больших Призах по завершении сезона 2024 года. Что это значит для рынка пилотов и какие последствия будет иметь?
Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing легко мог финишировать вместе со своим партнером Мавериком Виньялесом в ТОП-3 на субботней Tissot Sprint Race Гран-При Франции. Однако, заезд для ветерана MotoGP не сложился уже на старте.
Капитан заводской команды Aprilia Racing в MotoGP Алеш Эспаргаро объявил, когда примет окончательное решение о продолжении своей карьеры с Aprilia в Больших Призах. Сезон начался для Алеша не так ровно и блестяще, как он планировал, так что появилось много разных мыслей...
Оба официальных тест-пилота и разработчика прототипа KTM RC16 - Дани Педроса и Пол Эспаргаро выйдут на старт MotoGP 2024 года. Первые wildcard распределены: состав заводских команд KTM будет усилен на Гран-При Испании и Италии, подтвердил босс KTM Factory Racing Пит Байер.
Исследования, которые провели инженеры-гоммисты Michelin, указали на ключевую проблему, с которой столкнулся пилот Aprilia Racing Алеш Эспаргаро в начале главной гонки MotoGP Гран-При Катара 2024 года.
У обоих пилотов заводской команды Aprilia Racing в MotoGP есть контракт, по которому их ожидает автоматическое продление договора в конце 2024 года... если обе стороны удовлетворены сотрудничеством. И в последнее время слишком много слухов, что Ноале может взять свои слова назад в отношении Виньялеса - возникло легкое напряжение. Но только не Алеша Эспаргаро: он знает секрет, как проводить время с пользой и снимать стресс в длительных путешествиях по миру с MotoGP.
Для пилотов Aprilia Racing сезон MotoGP 2024 года стартовал в Катаре прямо скажем, хаотично: Алеш Эспаргаро получил кайф от битвы с Ducati за подиум в спринте, где Виньялес едва удержался в ТОП-10, а пилоты TrackHouse не заработали ни очка. Алеш объяснил ключевую проблему RS-GP24 в Катаре - что именно мешает бороться с Ducati.
Алеш Эспаргаро считал себя одним из быстрейших в Катаре и пока не утратил веры в себя. Но 18-летний новобранец MotoGP Педро Акоста объяснил Капитану Aprilia, что означает "агрессивная езда в стиле MotoGP", объехав его на главной прямой Lusail International Circuit. Видео этого момента и комментарий Алеша.
Настало время удивительных историй: кого и в каком свете видит вечный оппозиционер, инсайдер MotoGP с 40-летним стажем, менеджер пилотов Гран-При и любимец итальянских журналистов Карло Пернат? Его комментарии и прогноз перед стартом чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года!
Aprilia RS-GP24 - абсолютно лучший из всех до сих пор представленных прототипов заводского проекта MotoGP из Ноале. Но Алеш Эспаргаро нуждается еще в 1-2 днях на шлифовку сетапа перед Гран-При Катара.
Помните эту комедию с Лесли Нильсеном в главной роли? А итальянцы нашли ей достойное применение: идеей презентационного фильма Aprilia Racing MotoGP и прототипа Aprilia RS-GP24 стали титры знаменитого сиквела Абрахама-Цукера «Naked Gun»: смотрите оригинальный ролик и микс с фильмом Aprilia.
Пилоты и инженеры Aprilia Racing уверены, что сезон MotoGP 2024 года станет переломным для Ноале: если они действительно все сделали так, как нужно, и результаты тестов в Сепанге - истинны, то первые же гонки чемпионата покажут, что заводская команда, наконец, готова к схватке за чемпионский титул.
Aprilia Racing готова к финальным тестам перед началом нового сезона MotoGP 2024 года и проведет свою презентацию из Катара, с Lusail International Circuit. Сегодня, в воскресенье, 18 февраля в 18:00 по Москве.
Aprilia RS-GP вновь изменился, но кое-что осталось прежним, удручающим, например, перегрев. Капитан Aprilia Racing Алеш Эспаргаро прокомментировал итоги тестов MotoGP в Сепанге: «Для победы в чемпионате изменений недостаточно, надо еще».
Босс KTM Factory Racing Пит Байер намекнул, что между тест-пилотами заводского проекта наметилась своего рода конкуренция за возможность выйти на старт гонок MotoGP по wildcard в 2024 году: возможностей всего 6 на двоих...
Еще одна небольшая сенсация перед стартом сезона MotoGP 2024 года: звезда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, один из претендентов на переход в Королевский класс - Тони Арболино внезапно для всех сменил менеджера.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил, что Пол Эспаргаро, переведенный решением Группы в список «запасных» гонщиков, «обязательно получил один или два wildcard» в сезоне MotoGP 2024 года.
35-летний Алеш Эспаргаро намерен оставаться в MotoGP еще, как минимум, пару-тройку лет. В следующем году у него заканчивается контракт с Aprilia Racing, но Капитан намерен продлить его до конца 2026.
Пол Эспаргаро, лишившийся контракта в MotoGP по решению KTM Factory Racing, получил в качестве утешительного приза подарок на Новый год - суперкар KTM X-Bow GT-XR стоимостью 355000 евро.
Решение KTM Factory Racing о своеобразном «увольнении без увольнения» Пола Эспаргаро с поста призового пилота GASGAS Tech3 Factory Racing MotoGP было принято на основании объективных физических данных и результатов испанца, что он уже пару раз был вынужден признать. После завершения сезона MotoGP 2023 года в Валенсии, Пол заявил, что близок к завершению карьеры профессионального гонщика.
Официальное подтверждение от Дирекции MotoGP: Алеш Эспаргаро прошел медицинский тест в Лосаиле и выйдет на старт Гран-При Катара, несмотря на подтвержденный перелом головки малоберцовой кости левой ноги.
Алеш Эспаргаро вышел в эфир после всего, что произошло в минувшую субботу, неофициально, а через длинное видео-послание в своем аккаунте в соц.сети. Пилот Aprilia Racing MotoGP не уверен, сможет ли выйти на старт Гран-При Катара в воскресенье.
Алеш Эспаргаро и Икер Лекуона получили от Стюардов MotoGP штрафы за неподобающее поведение в субботу в Дохе: как будет выглядеть стартовая решетка Гран-При Катара MotoGP после этого.
Франко Морбиделли расстроен действиями Алеша Эспрагаро на FP2 в Катаре, за которые Дирекция MotoGP выписала испанскому гонщику беспрецедентный денежный штраф в 10000 евро: агрессивный поступок Алеша назвали «неуважительным подходом». Но корни инцидента гораздо глубже, считает пилот Yamaha.
По предварительным данным, столкновение с Мигелем Оливерой на 1-м круге MotoGP Sprint Race в Катаре стало причиной новой травмы Алеша Эспаргаро - у него нашли трещину в малоберцовой кости левой ноги.
Авария на первом круге MotoGP Sprint Race в Катаре ставит точку в чемпионате 2023 года для Мигеля Оливеры: команда RNF Team MotoGP подтвердила, что португалец получил травму плеча и пропустит Гран-При Катара, как и финал в Валенсии.
Алеш Эспаргаро (Aprilia Racing) потерял 6 стартовых позиций и 10000 евро в виде штрафных санкций за агрессивную реакцию на инцидент с Франко Морбиделли в ходе субботней практики на Lusail International Circuit в Дохе. Дирекция рассматривала инцидент достаточно долго, решив объявить вердикт в самый болезненный момент - после квалификации Гран-При Катара.
На первой практике Гран-При Катара между Полом Эспаргаро и Марко Беццекки произошел необычный и очень странный инцидент: пилот GASGAS подрезал итальянского гонщика VR46 Racing Team, который затем в ответку нежно подтолкнул каталонца в заднее колесо. Дирекция MotoGP обратила внимание на их поведение.
Пилоты MotoGP, которые получили предложение от Honda Racing на 2024 год, чтобы занять место Марка Маркеса в Repsol Honda, но отказались, единогласно назвали главную причину «экстремального цейтнота», в котором оказались боссы HRC и Repsol Honda: они совершенно не понимают психологии спортсмена.
Только Пол Эспаргаро избавился от «невыполнимой миссии», которую сам на себя взвалил в 2021 году, вступив в Repsol Honda, как история может повториться. Согласится ли контрактный пилот KTM войти в ту же реку, отказавшись от роли запасного пилота MotoGP?
Победитель Гран-При Таиланда в классе Moto3 Фермин Альдегер получил приглашение от HRC - занять место Марка Маркеса в Repsol Honda на 2024 год. Это единственное место, которое может получить испанец в MotoGP, контракт непростой и есть, над чем думать. Вторая опция - остаться в Moto2 и бороться за титул. Но Алеш Эспаргаро хочет убедить Фермина не отказываться от шанса.
Пол Эспаргаро, серьезно пострадавший в аварии на тренировке самого первого раунда MotoGP 2023 года в Портимао, до сих пор не восстановился от травм и вряд ли вернет свою выдающуюся спортивную форму. В чем он сам признался на днях. Так что решение KTM - вывести его из состава призовых пилотов в запасные - имеет четкое обоснование и хорошо продумано.
В сети распространился слух, что история с заменой Пола Эспаргаро на Педро Акосту в MotoGP не оканчивается анонсом состава заводской команды GASGAS: PIERER Mobility может произвести еще одну рокировку в своих командах.
Налоговое управление Каталонии начало расследование против обоих братьев Эспаргаро - Алеша и Пола по делу об уклонении от уплаты налогов в размерах более полумиллиона евро для каждого. Есть масса нюансов, с которыми пилотам MotoGP и их адвокатам предстоит разбираться следующие пару месяцев.
Тотальный перегрев прототипа Aprilia RS-GP на гонке MotoGP в Таиланде в минувшее воскресенье едва не привел к двум большим инцидентам: Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес заявили о запредельных уровнях температур во время ThaiGP. Перегрев привел Виньялеса в неадекватное состояние, в результате чего он был вынужден съехать на пит-лейн.
Флагман Aprilia Racing Алеш Эспаргаро потерял 4 позиции после штрафа от Технической Дирекции MotoGP за нарушение требований Шинного Кодекса насчет давления в переднем колесе, которое команды нарочно понизила сверх меры: гонка оказалась слишком горячей - во всех смыслах этого слова. Эспаргаро также отметил, что Марк Маркес вернул свою суперсилу в субботу и продемонстрировал ее снова в главной гонке.
Алеш Эспаргаро и Aprilia Racing первыми в истории Мото Гран-При подпали под жесткие санкции со стороны Технической Дирекции MotoGP за нарушение Шинного Кодекса, вступившего в силу в 2023 году. Марк Маркес и Хорхе Мартин также оказались под пристальным вниманием Стюардов после ThaiGP.
Марк Маркес провел выдающуюся по изобретательности и статегичности кампанию в субботний день Гран-При Таиланда, пройдя с 11-й позиции по итогам пятницы - на 4-ю на финише MotoGP Sprint Race ThaiGP. Вот, как он сам объяснил этот феномен.
Хотя это шло вразрез с условиями подписанного в 2022 году контракта, Пол Эспаргаро согласился с предложением Pierer Mobility и KTM AG - уступить свое место в GASGAS Factory Racing дебютанту MotoGP Педро Акосте. Какой аргумент Штефана Пире и Пита Байера убедил испанца, что так будет лучше для его карьеры?
Пилоты Aprilia Racing вместе с напарниками Repsol Honda были в числе тех, кто долгое время не мог раскрыть потенциала Mandalika International Street Circuit в ходе дебюта MotoGP в Индонезии 2022 года. На старом асфальте Алеш Эспаргаро, Маверик Виньялес и Марк Маркес поймали ряд опаснейших хайсайдов, причины которых не удалось выяснить до сих пор. Но обновление покрытия автодрома в Мандалике полностью изменило впечатления.
Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing team вылетел в Индонезию, на 15-й этап MotoGP со свежим переломом правой ключицы, но с первого же дня ввязался в схватку за топовые позиции, установив новый абсолютный рекорд Mandalika International Street Circuit. Но у Aprilia в Мандалике есть что-то большее...
Итак, есть теория, что приход Марка Маркеса в лагерь Ducati, пусть и на один единственный сезон, разрушит стройную систему Джиджи Даль′Иньи: авторитет и скорость уроженца Серверы, а также его способность к стремительной адаптации на разных байках могут сокрушить уверенность нынешних лидеров MotoGP...
Утром пятницы квазизаводская команда GASGAS Factory Racing Tech3 анонсировала состав пилотов в MotoGP на 2023 год, представив пару из Педро Акосты и Августо Фернандеса. Пола Эспаргаро, соответственно, отправили на скамейку запасных... но что это значило? Пол вышел к подписчикам в соц.сетях с объяснением ситуации.
Сегодня первый день знакомства команд и гонщиков MotoGP с новой трассой из календаря чемпионата, Buddh International Circuit в Нью-Дели, где в эти выходные разыграют первый в истории Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как хотят, чтобы называли событие в самой Индии. Вот первые впечатления от увиденного на треке.
Интервью, взятое у триумфатора Гран-При Каталонии Алеша Эспаргаро испанским журналистом Кеко Лазаро в Барселоне. Кажется, это были лучшие выходные в истории участия Aprilia Racing в MotoGP: Эспаргаро и Виньялес встретились на подиуме, взяв 1-2 места на главной гонке MotoGP в Монтмело - впервые. Но также впервые Алеш выиграл обе гонки - спринт и длинный Гран-При. Каково это?
Aprilia Racing пережила (во всех смыслах) лучший уикенд с точки зрения результативности и продуктивности в своей истории: Алеш Эспаргаро выиграл домашнюю гонку MotoGP в Монтмело, а Маверик Виньялес стал 2-м на финише со значительным отрывом от финишировавшего 3-м Хорхе Мартина. И это может радикально изменить ход всего чемпионата MotoGP 2023 года!
Дождь, которого боялись с начала недели, накрыл Монтмело за пару минут до старта спринтовой гонки MotoGP: дождевые флаги взметнулись над Circuit de Barcelona-Catalunya, когда пелетон ушел на прогревочный круг... Пит-лейн серьезно занервничал. Но ни один из пилотов не свернул для замены мотоцикла.
До дебютного Гран-при Индии на Buddh International Circuit в Нью-Дели осталось менее месяца, билеты продаются во всю, но никто из инсайдеров MotoGP до сих пор не получил ни малейшего подтверждения, что требования FIM по безопасности к трассе были выполнены - работы там планировалось на пару месяцев, но еще в августе конь не валялся. Алешу Эспаргаро задали прямой вопрос: поедет ли он и его коллеги в гонку, если 4-й сектор и финальный поворот остались нетронутыми?
Пол Эспаргаро в подвешенном состоянии. У него есть контракт с GASGAS Factory Racing, но похоже, что предложение от KTM - перейти в статус тест-пилота не является таким уж слухом, поскольку Пол по-прежнему в замешательстве. Вот, что он рассказал итальянскому изданию MotoSprint.
Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing рассказал, как в жарких условиях команды MotoGP вынуждены жульничать с давлением в шинах, чтобы избежать проблем в середине гонки, а также о реальной динамике роста давления и как это влияет на управляемость прототипа MotoGP.
То, что увидели очевидцы на закрытых тестах нескольких заводских команд разработчиков MotoGP в Мизано в прошлом месяце, скоро может из экспериментальной версии стать реальным прототипом: речь о полностью карбоновом шасси Aprilia RS-GP, которое испытал Лоренцо Савадори. Алеш Эспаргаро надеется вскоре добраться до этой инновации и хорошенько ее обкатать.
Пол Эспаргаро не восстановился физически и психологически до сих пор, и выступление на домашнем для KTM Factory Racing Гран-При Австрии может стать определяющим в его карьере MotoGP: он либо воскреснет, либо будет вынужден принять неудобное предложение Маттигхофена.
Многие заводы перенесли принятие ключевых решений по подписанию контрактов с пилотами в MotoGP с Сильверстоуна на следующий этап, Гран-При Австрии. Слишком сложная работа идет за кулисами чемпионата. Но первые Большие Новости должны появиться на Red Bull Ring, тянуть с ними больше нельзя из-за юридических и бюрократических аспектов.
Пол Эспаргаро, вступивший в квази-заводскую команду GASGAS Factory Racing MotoGP (саттелит KTM Factory Racing - Tech3), впервые с марта вновь вернулся в паддок чемпионата мира: только он официально прошел медкомиссию в Сильверстоуне и был допущен на Гран-При Великобритании.
Пол Эспаргаро из GASGAS Tech3 уверен, что сможет вернуться на стартовую решетку MotoGP в Сильверстоуне, на Гран-При Великобритании, которым сезон 2023 года продолжится через неделю.
Алеш Эспаргаро поделился приятной новостью: закрытый в 2022 году заводской гоночный проект Suzuki передал ему в дар прототип Suzuki GSX-RR модели 2015/16 года, на котором испанец взял поул-позицию Гран-При Каталонии и стал 4-м на домашней гонке в Мотеги.
Несмотря на хорошую физическую форму, Пол Эспаргаро не вернется в гараж GASGAS Factory Racing MotoGP в роли пилота в Ассене. Он считает, что сполна наказан за ошибку, допущенную на практике Гран-При Португалии в первый же уикенд сезона-2023.
Пол Эспаргаро надеялся, наконец, получить "зеленый свет" от лечащих врачей на возвращение в MotoGP на Гран-При Нидерландов. Пилот GASGAS Factory Team сообщил, что полностью восстановил физическую форму после потери почти 8 кг мышечной массы из-за более чем месяца постельного режима.
Семья Эспаргаро травмирована по полной программе. Алеш Эспаргаро прошел сегодня медкомиссию перед Гран-При Германии, но флагману Aprilia пришлось признать двойной перелом, с которым ему предстоит работать. Алеш рассказал, что Пол не получил разрешения врачей на возвращение в Sachsenring и, скорее всего, в Ассен.
Алеш Эспаргаро только что прошел медкомиссию перед Гран-При Германии на Sachsenring и получил допуск от Медицинской Дирекции MotoGP. Тем не менее, у него достаточно серьезная травма правой ноги. Подробности.
Tech3 подтвердила, что Пол Эспаргаро не вернется в Sachsenring - Йонас Фольгер продолжит выступать в цветах GASGAS Factory Racing в MotoGP. Также, оба пилота Honda, травмированных в Муджелло, - Алекс Ринс и Жоан Мир пропускают Гран-При Германии.
Алеш Эспаргаро травмировал правую пятку при падении с велосипеда во время тренировки на Mugello Circuit в этот четверг, и эта травма может дорого ему обойтись. Алеш признался, что допустил непростительную и глупую ошибку, как в свое время Алекс Ринс...
Хотя в четверг в Aprilia Racing все отказались комментировать хромоту Алеша Эспаргаро, падение в середине FP1 Гран-При Италии действительно усугубило ситуацию, и проблему больше нельзя было замалчивать: босс группировки Aprilia в MotoGP Массимо Ривола признал, что его пилот действительно травмирован.
Пилот заводской команды Aprilia Racing Алеш Эспаргаро стал еще одним источником интересных новостей в Муджелло, где стартовал 6-й этап MotoGP - Гран-При Италии: испанец начал уикенд ослабленным из-за травмы, полученной накануне при падении с велосипеда, и ее он усугубил падением на FP1. Также он намекнул о плане выхода в отставку. А еще Эспаргаро отдал долг чести чемпиону Aprilia Максу Бьяджи.
Два популярных пилота MotoGP, травмированных в первой же гонке сезона 2023 года, по-разному оценивают свои шансы на возвращение в гонки на Гран-При Италии: Пол Эспаргаро и Мигель Оливера, представители дома KTM и Aprilia - о своих ощущениях перед Муджелло.
Команды и компании, вовлеченные в MotoGP и World Superbike, используют 3-недельные каникулы до итальянских этапов с пользой: 27 мая на Misano World Circuit состоялась ежегодная вечеринка Aprilia All Stars для владельцев и фанатов марки. Более 15000 человек приехали в Мизано, чтобы встретиться с Легендами Мото Гран-При и пожертвовать средства на восстановление пострадавшего от наводнений региона Эмилия-Романья.
Флагман Aprilia Racing в MotoGP Алеш Эспаргаро признался, что чувствует близость завершения своей карьеры в Больших Призах: «скорее всего, сезон 2024 года будет моим последним здесь», сказал он в интервью The Race. Почему? Ответ на поверхности
Пол Эспаргаро, вернувшийся в этом году в лоно KTM вместе с новой квази-заводской командой GASGAS Tech3 Factory Racing, выбыл на неопределенный срок из чемпионата мира по MotoGP после зубодробительной (в прямом смысле) аварии на свободной практике первого же этапа в Португалии. Прошел месяц с того момента, и Пол снова может говорить!
Босс GASGAS Tech3 Factory Racing Эрве Поншараль рассказал, как идет процесс восстановления Пола Эспаргаро, получившего массу серьезных травм при вылете на FP2 в Портимао.
Победитель Гран-При Аргентины 2022 года, 33-летний Алеш Эспаргаро вновь начинает уикенд на Termas de Rio Hondo явным фаворитом: вместе с напарником по Aprilia Racing, Мавериком Виньялесом они оккупировали 1-2 позиции по итогам свободных практик, отодвинув претендентов на Ducati. Причина такого доминирования по мнению Алеша очевидна.
Алешу Эспаргаро и Маверику Виньялесу из заводской команды Aprilia удалось закрепит позицию лидеров по итогам первого дня Гран-При Аргентины: Виньялес возглавил FP1, Эспаргаро - FP2, третьим - и быстрейшим Ducati внезапно оказался Марко Беццекки. Итоги тренировочного дня ArgentinaGP MotoGP.
Как подтвердил босс Tech3 Racing (GASGAS Factory Racing) Эрве Поншараль, травмированный на FP2 Гран-При Португалии неделю назад Пол Эспаргаро по-прежнему находится под присмотром врачей в Институте Дексиуса. Но он уже переведен из реанимации в палату для выздоравливающих. Подробности о состоянии испанца.
Маверик Виньялес вышел в лидеры тренировочного дня Гран-При Аргентины 2023 года в классе MotoGP перед тем, как у его Aprilia RS-GP23 возникли технические проблемы. Алеш Эспаргаро завершил практику со вторым результатом. #Результаты #FP1 #ArgentinaGP.
Бывший гонщик Moto2 и MotoGP Йонас Фольгер, приглашенный KTM Factory Racing составить компанию Дани Педросе в заводской команде разработчиков прототипа RC16, получил уникальный шанс - вернуться на стартовую решетку Королевского класса в цветах GASGAS Factory Racing.
Самый заслуженный из действующих гонщиков MotoGP, пилот заводской Aprilia Racing Алеш Эспаргаро просто в шоке: после Гран-При Португалии сразу четверо его коллег - либо на больничной койке, либо на обследовании. Это невероятно и недопустимо! Что делать? Как спасать ситуацию?
Детальное медицинское обследование, проведенное в Португалии, выявило ряд травм, полученных Мигелем Оливерой при инциденте с Марком Маркесом на 2-м круге воскресной гонки Гран-При Португалии.
Представители команд MotoGP Ducati Lenovo Team и Tech3 Racing дали журналистам новые сведения о состоянии здоровья Энеа Бастианини и Пола Эспаргаро, серьезно пострадавших в авариях на Autodromo do Algarve еще до Гран-При Португалии.
После аварии Пола Эспаргаро из GASGAS на второй пятничной практике Гран-При Португалии стали слишком очевидны критические уязвимости Autodromo do Algarve в Портимао. Но эта проблема в ближайшем будущем коснется большинства трасс MotoGP: скорости растут быстрее, чем зоны вылета и качество систем пассивной безопасности.
Обследование, которое прошел в госпитале Фору после большого хайсайда на FP2 Пол Эспаргаро из GASGAS Factory Racing, выявило ряд серьезных травм, но в целом состояние испанца стабильное. Доктор Анхель Чарте, медицинский Директор MotoGP сообщил подробности.
Вторую тренировочную сессию Гран-При Португалии в классе MotoGP дважды прерывали красными флагами. Первый раз из-за технических проблем у одного из участников, во второй из-за опасной аварии в 10-м повороте Autodromo do Algarve с участием Пола Эспаргаро (GASGAS Factory Racing). Материал обновляется.
Как МОТОГОНКИ.РУ сообщали ранее, Алеш Эспаргаро из заводской команды Aprilia Racing по ходу тестов IRTA MotoGP в Сепанге и Портимао столкнулся с симптомами, схожими с компартмент-синдромом (arm-pump), но обследование в Клинике Института Дексиуса выявило фиброз.
Aprilia Racing подтвердила, что обследование в Клинике Института Дексиуса в Барселоне выявило у Алеша Эспаргаро мышечный фиброз, и уже сегодня пилот Aprilia Racing должен пройти небольшую операцию по зачистке тканей.
Проблемы, с которыми флагманский пилот Aprilia Racing Алеш Эспаргаро столкнулся в субботу до и после падения на тестах IRTA MotoGP в Портимао, могут иметь иную причину, нежели arm-pump: Эспаргаро был вынужден завершить работу на треке из-за отсутствия сил в правой руке. Теперь он готовится к операции, но другого типа.
Лидер заводской команды Aprilia Racing в MotoGP Алеш Эспаргаро провел не самый удачный тестовый день в Портимао: кроме большого и неожиданного падения в середине дня, он обнаружил, что у него стал проявляться синдром забития мышц - arm-pump, этот бич профессиональных мотогонщиков. У Алеша есть день, чтобы принять решение - делать операцию сейчас или отложить до лучших времен.
Лидер заводской команды MotoGP Aprilia Racing - Алеш Эспаргаро может почувствовать последствия сегодняшней аварии на Autodromo do Algarve, которая связана с проблемой в правой руке. А источником проблемы может быть новая аэродинамика Aprilia RS-GP23.
Прямую трансляцию презентации заводского проекта Aprilia Racing в MotoGP из Портимао будет вести непосредственно Dorna Sports. Старт трансляции - 10 марта в 15:00 по Москве.
В 2023 году в MotoGP официально вступает новый бренд GASGAS. Квазизаводской проект в Королевском классе будет представлен саттелитом KTM, командой Tech3 Racing, а выступать за него будут Пол Эспаргаро и Августо Фернандес. Вечером субботы новая гоночная команда была представлена в своих оригинальных цветах! Смотрите видео и фотографии, а также интервью с презентации.
Пол Эспаргаро представляет огромную ценность для KTM Factory Racing, заявил менеджер заводского проекта в MotoGP Франческо Гвидотти: «Для нас Пол Эспаргаро - это золото».
Алеш Эспаргаро, которому удалось взять для Aprilia Racing первый Большой Приз в истории MotoGP весной 2022 года, считает, что прямо сейчас оба напарника заводской команды - он и Маверик Виньялес готовы для регулярной борьбы в ТОП-5 на финише каждой гонки. Но есть пара нюансов, которые необходимо срочно исправлять в RS-GP.
Маверик Виньялес завершил первый день официальных тестов IRTA MotoGP Sepang 2023 года на 2-й позиции, вклинившись в стройный ряд пилотов Ducati на последних минутах тестовой сессии этой пятницы. Похоже, он в восторге от обновлений, которые прислали в Малайзию из Ноале!
Полу Эспаргаро не понравились 2 года, проведенные в Repsol Honda: несмотря на отсутствие в гараже Марка Маркеса, ему даже близко не удалось подобраться к результативности и работоспособности 6-кратного чемпиона MotoGP. А всё почему? Эспаргаро считает, что у него не было и шанса стать успешным из-за двух вещей...
Для босса Aprilia Racing Массимо Риволы сезон MotoGP 2022 года завершился двойным ударом по самолюбию: с одной стороны, сезон превзошел все ожидания; с другой, две больших цели так и не достигнуты - потенциал бы растрачен в самый последний момент.
Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес не финишировали в последней гонке MotoGP 2022 года в Валенсии: им пришлось вернуться на пит-лейн из-за серьезных технических проблем. Из-за этого Эспаргаро потерял 3 место в чемпионате, уступив его Бастианини. Что произошло и почему Алеш доволен пройденным сезоном, а Виньялес и Массимо Ривола - нет?
Алеш Эспаргаро решил расширить свою "серию" "детских" дизайнов шлемов для финала MotoGP 2022 года в Валенсии: здесь его сопровождает вся семья, и сын Макс присутствует прямо в боксе Aprilia Racing.
Алеш Эспаргаро достаточно резко высказался по поводу произошедшего на Гран-При Малайзии между ним и Франко Морбиделли (на последнем круге Франко жестко атаковал испанца в 14-м повороте, за что был затем пенализирован - его лишили позиции). Вообще, Эспаргаро выразил свое удивление тем, что Морбидо всё еще в MotoGP, несмотря на чрезвычайно низкие результаты 2022 года и постоянные ошибки.
Алеш Эспаргаро в очередной раз продемонстрировал свою выдающуюся человечность: замкнув ТОП-10 на Гран-При Малайзии, попрощался с шансами на чемпионский титул, которые сохранял до старта 10-го этапа в Сепанге. Однако, он... счастлив!
После неоднозначного инцидента с "опасным" возвращением на трек Пола Эспаргаро на FP1 MotoGP в Сепанге, Стюарды решили "предупредить" пилота Repsol Honda, чтобы он в будущем действовал осмотрительней - путем пенализации испанца.
Алеш Эспаргаро стартует в эти выходные в своей 300-й гонке в карьере Гран-При. Испанец намерен переиграть неудачную серию Aprilia Racing нескольких последних этапов MotoGP: в Сепанге он хочет остановить стремительное продвижение Пекко Баньяи и титулу.
Гонка Гран-При Австралии на Phillip Island в минувшее воскресенье стала 299-й в карьере пилота Aprilia Racing Алеша Эспаргаро: после ухода из MotoGP Валентино Росси и Андреа Довициозо, именно Алеш является самым возрастным ветераном. Кто за всю историю чемпионата мира смог сделать больше стартов? Таких немного!
9-е место!.. Алеш Эспаргаро оказался в гораздо худшей позиции на финише в Phillip Island, чем планировал. Но не он один: оба пилота Aprilia Racing MotoGP оказались в большом минусе на Гран-При Австралии. Полный провал!
Начав с достаточно низкой позиции утром в пятницу, Фабио Куартараро вышел в лидеры FP1 и завершил день в предельной близости к фавориту, Жоану Зарко из Pramac Racing. Баньяя и Алеш Эспаргаро замкнули ТОП-8 по итогам дня. Все трое надеются на прорыв в субботу, но конкуренты Куартараро считают, что Phillip Island - это вотчина Yamaha. Почему?
Октябрь начался очередной пертурбацией в топе чемпионата мира по MotoGP: Фабио Куартараро потерял очередную пачку очков, которую тут же подобрали его конкуренты из Ducati. Подумать только: за 7 гонок, состоявшихся во второй половине сезона, действующий чемпион недополучил (то есть потерял) 89 очков - это ровно столько, сколько сумел восстановить Пекко Баньяя! А что вы думаете, Пекко сможет добить Yamaha за оставшиеся три гонки сезона-2022?
Несмотря на реальную катастрофу, которой стала для пилотов Aprilia Racing гонка Гран-При Таиланда в Бурираме, Алеш Эспаргаро с облегчением выдохнул и, наконец, улыбнулся на брифинге для журналистов после финиша: пройти два больших пути наверх за один заезд? «Не думаю, что Long Lap Penalty - это настоящее наказание» - подытожил Алеш.
Независимо друг от друга, инженеры Aprilia Racing и Repsol Honda назвали причину, по которой Маверик Виньялес, Алеш Эспаргаро и Марк Маркес упустили шансы пройти в Q2 и побороться за позицию на 1-й линии стартовой решетки Гран-При Таиланда. И причем тут Индонезия, спросите вы?
После ухода Андреа Довициозо и Валентино Росси из MotoGP, Алеш Эспаргаро - истинный старейшина и ветеран Королевского класса. Пилот Aprilia Racing занимает уникальную позицию в чемпионате: за всю свою длинную карьеру он взял всего 1 (одну) победу в Гран-При, никогда не претендовал на титул и лидерство в генеральной классификации и вообще, до 2021 года, скажем так, не блистал. Но его мнение сегодня на вес золота.
Алеш Эспаргаро проиграл схватку за возможный подиум в Мотеги еще до старта Гран-При Японии: ему пришлось вернуться на пит-лейн после прогревочного круга и сменить байк... почему?
Все внимание и респект перед стартом Гран-При Японии - к Энеа Бастианини! Новый претендент и соперник для тройки лидеров MotoGP ворвался в эту историю, взяв победу на Motorland Aragon. Каковы шансы Бастианини вломиться на вечеринку Баньяи, Куартараро и Эспаргаро в оставшихся гонках 2022 года?
Официальное подтверждение пришло из Арагона: KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG утвердили составы своих команд в MotoGP на 2023 год. Партнером Пола Эспаргаро в "новой" заводской команде GASGAS утвержден пилот Moto2 Августо Фернандес.
Дела для одного из претендентов на титул MotoGP 2022 года - Алеша Эспаргаро из Aprilia Racing складываются всё хуже, а его шансы остаться в контакте с Куартараро и Баньяей тают: испанец покинул тесты IRTA в Мизано с новый травмой, которая может сказаться на результатах, если не в целом - на участии в Гран-При Арагона.
Фабио Куартараро частично выполнил задачи на сложный уикенд в Мизано: он не мог сдержать прорыв Баньяи, но третью гонку подряд не позволяет Алешу Эспаргаро отыгрывать очки. После Гран-При Сан-Марино в чемпионате MotoGP уже произошла маленькая революция: Баньяя все же подвинул Эспаргаро на 3-ю позицию. Алеш полон надежд, что шансы на титул еще не утрачены!
Италия без футбола? Impossibile! Уникальный медийный ивент, который Dorna Sports устроила для пилотов чемпионата мира по MotoGP - товарищеский футбольный матч двух команд, состоявших из райдеров Moto3, Moto2, MotoE и Королевского класса, к которому присоединись ветераны - Марко Меландри и Хорхе Лоренцо в Мизано, перед Гран-При Сан-Марино 2022 года.
Лидер заводской команды Aprilia Racing Алеш Эспаргаро признал, что завершение гонки MotoGP на Red Bull Ring на 6-й позиции - это был объективный максимум на этот раз: Гран-При Австрии с самого начала оказалось тяжелым испытанием.
Бывший пилот MotoGP, пришедший в Гран-При из World Superbike, а затем вернувшийся обратно, - Лорис Баз написал Алешу Эспаргаро в ответ на его выпады в соцсетях о безумности идеи введения второй гонки в рамках уикендов: «ты только попробуй - полюбишь!»
Пол Эспаргаро возвращается в команду, с которой началось его приключение в MotoGP - во французскую Tech3 Racing, но теперь не с Yamaha, а под флагом дочернего бренда KTM - GASGAS. Для Эспаргаро это двойное возвращение: во-первых, в Tech3; во-вторых, в седло хорошо ему знакомого KTM RC16, с которым он работал до 2021 года.
Пол Эспаргаро вернется под крыло KTM в 2023 году в новом статусе: ему предложили возглавить новую заводскую команду GASGAS Factory Racing в MotoGP. Эспаргаро выйдет на старт под новым номером, в новых цветах и на новом мотоцикле. Подробности и комментарии.
Алеш Эспаргаро был без всяких сомнений человеком уикенда в Сильверстоуне: пилот Aprilia Racing, 2-й в чемпионате MotoGP после Куартараро, он поймал скоростной хайсайд на FP4 в субботу, сломал правую ногу, сильно ушиб левую, но... незамедлительно вернулся к работе, задав темп на квалификации и даже поборолся с Фабио Куартараро за позиции на самом Гран-При Великобритании. Готов ли Алеш к возвращению в строй на Red Bull Ring?
Марк Маркес возвращается в паддок MotoGP после двух месяцев отсутствия из-за 4-й операции на правой плечевой кости. Он проведет всю неделю на Red Bull Ring как... гость Red Bull и как временно недействующий пилот Repsol Honda, конечно же. Dorna записала небольшое интервью с Марком, где попросила оценить ход схватки за титул в 2022 год - кто наиболее явный фаворит, а у кого большие трудности.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил, что анонс составов команд австрийского завода состоится в рамках домашнего Гран-При на Red Bull Ring: осталась последняя деталь - кто все-таки займет место второго пилота в Tech3 вместе с Полом Эспаргаро.
Сразу после Гран-При Великобритании флагман #Aprilia Racing, второй в чемпионате мира #MotoGP после Фабио Куартараро - Алеш Эспаргаро прошел полное медицинское обследование, которое все же выявило перелом правой лодыжки после аварии на #FP4 #BritishGP.
Пилот заводской команды Aprilia Racing MotoGP Алеш Эспаргаро, несмотря на большую аварию на FP4 и травмы обеих ног, решил продолжить уикенд! Как минимум, он принял участие в утреннем warm-up′е Гран-При Великобритании.
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола прокомментировал ситуацию вокруг Алеша Эспаргаро, попавшего в большую аварию на FP4, но вышедшего на квалификацию и едва не взявшего поул-позицию Гран-При Великобритании.
Лидер свободных практик Гран-При Великобритании в классе MotoGP, явный фаворит предстоящей квалификации и гонки - Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing в данный момент находится на осмотре в мед.центре Silverstone Circuit после большой аварии на FP4.
Субботняя практика Гран-При Великобритании стала, вероятно, самой важной сессией с начала 12-го этапа MotoGP: пилоты Ducati приложили массу усилий, чтобы переломить сложившуюся в пятницу ситуацию на Silverstone Circuit. Получилось ли? Результаты FP3 и ТОП-10 для квалификации.
Две главных темы было сегодня в ходе общения журналистов с приглашенными звездами MotoGP в Сильверстоуне: штраф Long Lap Penalty для Фабио Куартараро и пьяное ДТП Пекко Баньяи на Ибице. О чем говорят на Гран-При Великобритании?
Пол Эспаргаро, прошедший горнило Repsol Honda, возвращается в заводскую среду KTM: он подписал контракт с KTM Factory Racing и Tech3; австрийский завод намерен анонсировать свою гоночную программу в MotoGP на 2023 год в Red Bull Ring.
В испанских СМИ развернулась мощная кампания по давлению на Repsol Honda: журналисты подают ротацию кадров в командах MotoGP, как «зачистку» и отказ от пилотов, которые "на деле со всей душой открыты к сотрудничеству". У Алекса Маркеса и Пола Эспаргаро нашлось много сторонников в спортивных изданиях. Так ли обстоит дело, или это очередной вброс?
Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing, вне всяких сомнений, стал героем минувшего воскресенья и всей гонки Гран-При Нидерландов, где он был торпедирован соперником, вернулся в гонку и отыграл 12 позиций, став 4-м. Причем, Алеш изо всех сил пытается донести до остальных, что Фабио Куартараро, который и сбил его на 5-м круге, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ анти-героем в этой ситуации.
Макс Бьяджи такая же Легенда MotoGP, как и Валентино Росси, но в отличие от Росси, он смог стать мультичемпионом из в Гран-При, и в World Superbike. Но теперь они равны - оба являются обладателями своих собственных команд в чемпионате мира по Большим Призам и наблюдают за своими подопечными с той стороны пит-вола.
Алеш Эспаргаро сегодня, конечно, реальный герой дня в Ассене: у него было всё для взятия второй победы с начала сезона, но в то же время, он доволен исходом уикенда MotoGP в Нидерландах - «Я смог воспользоваться ошибками Фабио в своих целях».
Нет, уйти на каникулы налегке Фабио Куартараро не удалось! Последний этап первой половины сезона MotoGP 2022 года омрачен двойной неприятностью - аварией, сходом и явной ошибкой, каких за действующим чемпионом мира давно не замечали.
Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing, начавший уикенд с абсолютного провала из-за ошибки команды, вернулся в список наиболее вероятных претендентов на подиум и победу в Ассене. Подготовка к гонке MotoGP завершилась на утреннем warm-up - комплекты резины утверждены: гонка будет сухой!
Алеш Эспаргаро, результаты быстрого проката которого в пятницу аннулировала Дирекция MotoGP, вернулся на трек на сликах утром субботы и возглавил FP3 с новым лучшим временем круга с начала уикенда Гран-При Нидерландов - итоги свободных практик и ТОП-10 для квалификации.
Алеш Эспаргаро неожиданно оказался не только за пределами ТОП-10 по итогам пятничных практик Гран-При Нидерландов MotoGP, но и вообще пока считается неквалифицировавшимся: причиной стала необычная ошибка команды Aprilia Racing...
Исключительная по темпу и условиям субботняя практика Гран-При Германии, в которой окончательно сформировалась ТОП-10 для квалификации, показала, что потенциал круга для класса MotoGP в Sachsenring лежит далеко внутри отметки 1:19.
Вопрос возник. Такой же, как после хайсайда Марка Маркеса в Индонезии. И в Аргентине. И в Ле-Мане. Repsol Honda и HRC провели анализ статистики внезапных хайсайдов своих пилотов и пришли к выводу, что все они произошли после установки на байк новых, но заранее предпрогретых задних сликов. Итак, свойства резины не меняются. Или все же меняются?
Истинный Король Кольца - Марк Маркес смотрит Гран-При Германии в эти выходные из дома по телевизору, тогда как его коллеги по Repsol Honda пытаются показать лучшие результаты. И пока это им не слишком удается: Пол Эспаргаро замыкает виртуальную очковую зону. Падение на FP1 привело к небольшой травме, с которой каталонцу еще предстоит справиться.
Ошибка, которую допустил Алеш Эспаргаро на домашнем Гран-При Каталонии в прошлое воскресенье, стоила ему и Aprilia не слишком дорого - 9 очков, но в масштабе чемпионата, вероятно, эти очки скажутся, когда перед Алешем встанет вопрос о ставке - «всё на красное, всё на победу».
Для Ducati гонка за Большим Призом Каталонии вновь превратилась в сплошной кошмар и во многом, вероятно, определила ход чемпионата MotoGP 2022 года. Вопрос даже не в выборе резины, который делали прямо на старте гонки, а в целом, в жаре и ярком солнце, которое оказало на сильные, окрепшие мозги гонщиков странное воздействие.
«Уикенд мечты» Aprilia Racing продолжается! Алеш Эспаргаро выиграл поул-позицию Гран-При Каталонии, второй раз за день побив рекорд своей домашней трассы Circuit de Barcelona-Catalunya. Результаты квалификации CatalanGP MotoGP.
Этот день явно непростой! Он начался с того, что Алеш Эспаргаро (Aprilia Racing) на утренней FP3 смог превзойти рекорд Circuit de Barcelona-Catalunya всех времен.
Aprilia Racing может перейти на новый уровень существования в MotoGP: домашний уикенд Гран-При Каталонии для Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса складывается просто идеально - напарники по заводской команде возглавили комбинированный протокол по итогам свободных практик в Барселоне.
Комментируя сложившуюся ситуацию в командах Honda, Пол Эспаргаро предположил, что HRC может пойти на любые перемещения внутри Repsol Honda и LCR Honda ради более качественной комплектации составов на 2023 год.
Как сообщили инсайдеры MotoGP, Honda Racing отказала Полу Эспаргаро в новом шасси, которое в Муджелло протестировал Марк Маркес. Часть обновлений в Барселоне получит Такааки Накагами, но не Эспаргаро. Почему?
Чем еще мог удивить уикенд в Муджелло? Казалось, первые три дня - четверг, пятница и суббота исчерпали запас сенсаций. Но главная гонка воскресенья вновь стала сосредоточением зрительского внимания: Пекко Баньяя принес Ducati важную домашнюю победу, но Куартараро сравнил финиш 2-м с грандиозным прорывом, тогда как Алеш Эспаргаро укрепился на позиции претендента на титул 2022 года.
Анализ итогов тренировочного дня Гран-При Италии от топовых пилотов заводских команд MotoGP: кто считает этот день прожитым не зря, а кому предстоит большая вечерняя работа по поиску решений?
Алеш Эспаргаро возглавил тренировочный день Гран-При Италии MotoGP в Муджелло, опередив лидеров заводской команды Ducati в последний момент. Он прокомментировал новость о том, что RNF Racing сменит в 2023 году партнера - перейдет с Yamaha к Aprilia. Как это вообще возможно?!
Aprilia Racing официально представила состав заводской команды в MotoGP на 2023 и 2024 годы: Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес продолжат работать вместе следующие два сезона, развивая прототип RS-GP, который уже принес заводу первый Гран-При. На фоне определенного кризиса между менеджерами пилота и команды, все ждали его разрешения: могла ли неудовлетворенность пилота №1 предложением действительно привести к «разводу»?
Aprilia Racing особенной пресс-конференцией в рамках Гран-При Италии запустила лавину подписания и подтверждения контрактов с пилотами в MotoGP на 2023-2024 год.
На носу один из самых важных раундов MotoGP - Гран-При Италии: все принятые после Хереса и Ле-Мана решения на рынке пилотов должны, наконец, начать реализовываться в виде контрактов... Одной из фигур, о которой много говорят в последнее время, является Алеш Эспаргаро - истинная звезда MotoGP 2022, но не вписывающаяся в «формат». Кто, кроме Aprilia может его приютить?
Агент Алеша Эспаргаро в MotoGP - Альберт Валера объяснил, почему переговоры между его клиентом в Aprilia Racing резко застопорились: предложение Ноале не соответствует уровню гонщика, но оно безальтернативно...
По признанию Франческо Баньяи и Джека Миллера, стартующий в воскресной гонке за Гран-При Франции со второй линии Фабио Куартараро остается главным претендентом на победу - так говорит аналитика... если будет сухо. Но есть пара нюансов, которые могут сломать Yamaha всю игру. Или наоборот, помочь!
Босс Repsol Honda Альберто Пуч, ответственный за рекрутинг гонщиков HRC в MotoGP подтвердил, что намерен провести переговоры с обоими освободившимися пилотами Suzuki - Жоаном Миром и Алексом Ринсом: является ли это плохой новостью для Пола Эспаргаро?
Почти летняя, сухая и солнечная погода встретила MotoGP в Ле-Мане в первый день Гран-При Франции. Учитывая прогноз погоды на завтра, рывок наверх, в ТОП-10 будет иметь очень большое значение именно в пятницу, пока сухо. Пол Эспаргаро и Алекс Ринс, пилоты, которые в четверг были в центре внимания журналистов, возглавили FP1 в Королевском классе.
Итальянские СМИ распространили новость о том, что Honda Racing уведомила Пола Эспаргаро о нежелании продления контракта с ним на 2023 год, и что Жоан Мир может занять место напарника Марка Маркеса. Эспаргаро ответил: «Мы сегодня живем в мире фейковых новостей, мне не привыкать. Но и вы не слушайте!»
По завершении уикенда и тестов MotoGP на Circuito de Jerez, босс заводской команды Repsol Honda Альберто Пуч дал традиционные комментарии со своей оценкой ситуации в гавани Repsol Honda.
Yamaha Factory Racing начала работу над «планом Б» в случае, если не удастся удержать Фабио Куартараро. Рассматриваются два не вполне обычных кандидата, оба выходцы из KTM Factory Racing...
Для Алеша Эспаргаро семья сегодня на первом месте. Типичный испанец! Чтобы правильно трудиться, он и в Aprilia Racing видит свою семью - вторую семью. Но разница в том, что своей основной семье Эспаргаро принадлежит на 100%, а "рабочей" - только с 10:00 до 18:00.
Repsol Honda покидает Портимао в растрёпанных чувствах: несмотря на веселую схватку братьев Маркесов на последних кругах Гран-При Португалии, заводской проект Honda в MotoGP получил пару неприятных сигналов от своего флагмана.
Новые правила MotoGP и автоматическая отмена лучших кругов по надуманным причинам - плохая тенденция. Прежде всего, она действительно мешает ориентироваться в ситуации. На Autodromo do Algarve завершилась квалификация Гран-При Португалии, где победу должен был одержать Марк Маркес, но его лишили этой привилегии. Но есть ли повод жаловаться? Результаты Q2 PortugueseGP и стартовая решетка 5-го этапа Мото Гран-При.
Пилоты Repsol Honda играют в эти выходные важную роль в ходе Гран-При Португалии, но Пол Эспаргаро и Марк Маркес, оставаясь в числе самых быстрых на мокром и сухом треках, в последний момент сыграли друг против друга на квалификации Q2. Марк Маркес мог стартовать в завтрашней гонке MotoGP с поул-позиции, но... смотрите, что вышло.
Напарники Repsol Honda - Марк Маркес и Пол Эспаргаро возглавили первый день уикенда Гран-При Португалии MotoGP на Autodromo do Algarve, который прошел целиком и полностью в дождевых условиях, как и предупреждал прогноз погоды. Итоги и отчет после FP2.
Судя по всему, Пол Эспаргаро не сможет сохранить позицию в Repsol Honda на следующий год - HRC в тайне ищет ему замену, но скрыть это невозможно. Какие варианты есть на рынке MotoGP?
Несмотря на острую необходимость в ближайшие месяц-полтора завершить формирование команд MotoGP на 2023 год, заводы не спешат подписывать новые контракты с гонщиками. Ни Honda, ни Ducati, ни Yamaha, ни Aprilia не подтвердили своих плавно на следующий сезон, хотя у каждой есть свое понимание о пилоте №1. Но с точки зрения Piaggio Group, которая владеет Aprilia Racing, похоже, что это не Алеш Эспаргаро!
После дебютной поул-позиции и победы Aprilia в Аргентине от Алеша Эспаргаро ждали чего-то этакого и на Circuit of the Americas, но... Он сам немного сконфужен: в Остине дела Aprilia складываются совсем не так, как планировала заводская команда MotoGP.
Алешу Эспаргаро, который в прошлое воскресенье принес заводской команде Aprilia первую победу в MotoGP, не удалось пройти в квалификацию Q2 Гран-При Америк.
Как признался по завершении тренировочного дня Гран-При Америк пилот Repsol Honda Пол Эспаргаро, он отравился за завтраком, так что полдня провел в плотном общении с «белым другом» и полноценно поработать на FP1 и FP2 ему не удалось.
Данило Петруччи завершил карьеру пилота MotoGP по завершении сезона 2021 года и получил предложение от ведущей команды MotoAmerica - Ducati Warhorse, за которую будет выступать в чемпионате Америки по Супербайку в 2022. AmericasGP объединен с этапом MotoAmerica в Остине, и пилоты американской серии получил возможность потренироваться на обновленном треке COTA до того, как туда вышли гонщики Гран-При. Вот, что рассказал итальянец.
В чемпионате мира по MotoGP после трех гонок сложилась интересная в целом ситуация, и впервые в истории пилот Aprilia Алеш Эспаргаро возглавляет генеральную классификацию с отрывом в 7 очков.
Алеш Эспаргаро взял свой первый Большой Приз в MotoGP, для чего ему пришлось пройти долгий путь в 200 стартов: юбилейный Гран-При Аргентины принес пилоту Aprilia Racing не просто победу, а уверенность в своем будущем и... карьере.
Уникальный уикенд! Мы явно наблюдаем грандиозную историческую смену экспозиции в MotoGP. Алеш Эспаргаро принес долгожданную первую победу Aprilia Racing, но куда интересней, как после аргентинского этапа изменилась ситуация во всем чемпионате. Фанатам японских заводов лучше не расстраиваться...
Каким может быть MotoGP без Валентино Росси и Марка Маркеса? Вы давно спрашивали. Ответ: точно таким же, как и прежде, только действующие лица будут новыми. Сегодня, это были Алеш Эспаргаро и Хорхе Мартин, пилоты из двух разных миров, двух принципиально разных производителей, разных возрастов. Но они бились, как заговоренные. В памяти сразу всплыла дуэль Росси-Маркеса образца 2015 года, но... лучше!
Увеличенная вдвое - до 40 минут утренняя разминка (warm-up) ArgentinaGP MotoGP завершилась в Termas de Rio Hondo, существенной перемены в списке лидеров не произошло: обладатель поул-позиции Гран-При Аргентины Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing вновь возглавил протокол!
После квалификации Гран-При Аргентины в Termas de Rio Hondo, впервые в истории MotoGP выигранной пилотом Aprilia Racing Алешем Эспаргаро, действующий чемпион мира Фабио Куартараро заявил, что если Алеш пойдет в отрыв, его никто не сможет остановить. Насколько высоки шансы Aprilia взять первый Гран-При сегодня? И кто на самом деле может помешать Эспаргаро сделать это: небольшой анализ статистики.
Алеш Эспаргаро и Андреа Довициозо - два ветерана MotoGP, каждый уже заявлял о готовности к завершению карьеры. Но похоже, кое-какие достижения у них еще впереди! Эспаргаро принес Aprilia Racing первую победу на квалификации MotoGP в Аргентине и готовится к большему - побороться за победу в Гран-При, что поставило бы точку в истории завода-аутсайдера и сделало его равным претендентом.
Алеш Эспаргаро из заводской команды Aprilia Racing, возглавлявший весь тренировочный день Гран-При Аргентины по MotoGP, также доминировал и на квалификации и принес Ноале первый в истории участия итальянского завода поул в 4-тактной эре Королевского класса.
Aprilia на взлете, у Ducati снова проблемы: кто выиграет Гран-При Аргентины в сложных условиях абсолютного цейтнота? Результаты квалификации #ArgentinaGP #MotoGP. Внимание! Изменения в результатах
Очень интересная, долгая и напряженная сессия, в ходе которой произошло несколько интересных событий. Вторая свободная практика длиною в 60 минут сформировала ТОП-10 пилотов MotoGP, прошедших в квалификацию Q2 #ArgentinaGP.
Марк Маркес летит в Аргентину, не испытывая проблем после легкой контузии, полученной на прогревочной сессии Гран-При Индонезии MotoGP, из-за которой он пропустил гонку. Однако в Repsol Honda пока не могут логично объяснить причины всех срывов и хайсайдов, с которыми столкнулись пилоты HRC в Мандалике.
Старая конструкция покрышек Michelin модели 2018 года, которую официальный шинник привез на Гран-При Индонезии в Мандалику - это «настоящая катастрофа», отметили после квалификации пилоты заводской команды Repsol Honda.
Марк Маркес и Пол Эспаргаро будут стартовать в гонке Гран-При Индонезии из самой середины решетки после абсолютной катастрофы на FP3 и преквалификации Q1, где им просто не удалось улучшить время круга.
эспаргаро: Всего упоминаний в новостях - 617 [Показать все...]
1812851
185821
11121