МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Самые популярные статьи, посвященные %D1%82%D0%BE%D0%BC+%D0%B6%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D0%BA на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Японский мотогонщик, последний чемпион мира в классе GP250 (2009) - Хироси Аояма включился в работу по совершенствованию прототипа команды Avintia Blusens вместе со своим старым знакомым, инженером Томом Жожиком, с которым он работал в MotoGP в команде Interwetten Honda.
Одним из главных игроков второго эшелона чемпионата мира по MotoGP в 2013 году явно будет испанская команда CRT Avintia Blusens. Составы инженеров, менеджеров и пилотов изменились на 100% после дебютного сезона. Но дадим возможность членам команды самим рассказать обо всех нововведениях.
Частные команды, вовлеченные в чемпионат мира MotoGP по программе CRT получили от Magneti Marelli первые "официальные" блоки управления двигателями и телеметрии, и даже провели стендовые испытания в преддверии поездки в Сепанг.
Знаменитый инженер, разработчик таких проектов как Team Roberts KR1, Honda RC212V команды Interwetten, ныне работающий во французском Tech 3 - Том Жожик уверен, что в 2012 году будет на что посмотреть.
Новая команда чемпионата мира MotoGP, Interwetten Honda MotoGP получила приглашение от HRC посетить головной офис и фабрику в Токио (Япония) накануне поездки на первые тесты 2010 года в Малайзию. Там, механики и менеджеры этой и других команд-саттелитов узнали много нового и интересного.
Последний чемпион мира в истории класса GP250 Хироси Аояма приступил к работе в команде Interwetten Honda MotoGP. Первые тесты, организованные специально для него и пилота Gresisni Honda Марко Симончелли, прошли позитивно: за три дня в Сепанге Аояме удалось освоиться на Honda RC212V и показать, что потенциал новобранца Королевского класса очень высок.
