МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Байк Ленд: Тотальная распродажа на продукцию HEPCO & BECKER! :: В мотосалонах и интернет-магазине Байк Ленд тотальная распродажа на продукцию HEPCO & BECKER . Более чем три сотни наименований мотоаксессуаров марки HEPCO & BECKER подверглись беспрецедентному снижению цен.
Хорошие новости для тех, кто болеет за дебютанта ралли-марафона «Дакар», бывшего пилота MotoGP Данило Петруччи: повторный тест на Covid-19, сданный в Джидде, все-таки дал отрицательный результат, так что итальянца допустили в паддок - он уже прошел административные проверки и получил допуск в гонку!
Начиная с Гран-При Португалии, с завтрашнего дня - и до конца сезона, на всех треках, где уже успели внедрить систему, а также на тех, где не успели, но внедряют - цифровые светодиодные панели заменят флаговую сигнализацию в гонках MotoGP.
Системы световой сигнализации станут обязательным атрибутом каждой гоночной трассы, которая хочет иметь лицензию FIM для проведения чемпионатов уровня World Superbike, Endurance и MotoGP уже с 2022 года. До сего момента у FIM не было единого стандарта и ни одного специально омологированного продукта. Теперь - есть.
Все автодромы, которые хотят получить омологацию высшей категории FIA Grade 1 для Гран-При Формулы-1 и FIM Grade A для MotoGP к 2022 году должны быть оснащены световой сигнализацией для дублирования флаговой: Игоре Драйв предстоит апгрейд.
В мотосалонах и интернет-магазине Байк Ленд тотальная распродажа на продукцию Hepco & Becker . Более чем три сотни наименований мотоаксессуаров марки Hepco & Becker подверглись беспрецедентному снижению цен.
13 апреля 2015 года на международной выставке в Ганновере голландский стартап представил мотоцикл Storm Pulse с модульной батареей, дающей байку возможность свободного хода на 380 км. На прототипе парни смогли совершить кругосветное путешествие за 80 дней.
Собираетесь на мотоцикле посетить Францию? Прекрасная идея. Но помните, что Правительство Франции на год раньше вводит жесткое требование по экипировке для всех мотоциклистов, пилотирующих байки объемом более 125 куб.см.
К счастью, Новый год чемпионской команде из России "Камаз-Мастер" удалось встретить без потерь и в полном составе - в Буэнос-Айресе! Задержки с вылетом из Москвы не привели к осложнениям на административных проверках. Рассказ из Аргентины.
Много было различных кругосветных путешествий в 2007-2009 годах, но это запомнилось особенно. Не потому, что МОТОГОНКИ.РУ "транслировали" путешествие Володи Минина даже в те дни, когда остальные "партнеры" отказались поддерживать российского мотоциклиста, а потому что ИНТЕРЕСНО! Перечитываем дневник и вспоминаем эти 80000 км пути - Европа, Африка, Южная Америка, Мексика, Соединенные Штаты, Дальний Восток...
Радостная новость для фанатов Джоша Коппинса. В свет вышла книга "Джош: летящий Киви" об известном новозеландце. Автор - мотожурналист и соотечественник гонщика - Энди МакГехен.
Светить... и никаких... дождей! От вчерашних луж в Мячково не осталось и следа. Но гонки от этого не стали легче. В классе STK600 упал Олег Котельников, а в STK1000 - Юрий Вощинин. Оба гонщика отправлены в больницу. Результаты квалификационных заездов 3-го этапа ШКМГ 2008.
Небольшое кино о возвращении Владимира Минина в Москву после годового одиночного кругосветного путешествия ... 83000 километров за 12 месяцев на одном мотоцикле без группы поддержки. Владимир рассказывает о путешествии и отвечает на вопросы. Видео.
Сегодня пилот проекта MotoPeople Владимир Минин успешно завершил кругосветное одиночное путешествие. Торжественная встреча с путешественником состоялась на том же месте, откуда он стартовал ровно год назад, от кинотеатра "Ударник" в самом центре Москвы.
Вдоволь наевшись дорожной пыли, я вернулся с западной дороги на основную трассу, ведущую в Кяхту, только поздно вечером. Насчет ночлега я не беспокоился, так как, насколько я помнил, рядом с развилкой стоял комплекс красивых зданий похожих на отель, архитектурой напоминающий пагоды и украшенный национальными монгольскими узорами...
Мотоцикл в Китае! Затвор фотоаппарата не замокает, запечатлевая исторический момент. Я прыгаю в кабину камаза, чтобы выехать с мотоциклом в город для разгрузки. Снимки, снимки, снимки, сирена, еще сирена! Две полицейские машины с визгом тормозят впереди камаза, блокируя дорогу. Троянский конь раскрыт! Провал! Моментально собирается толпа людей. Лай китайской полиции заставляет монгольского водителя выйти из машины...
«А пустыня, я вам скажу великая: в целый год, говорят не пройти ее вдоль. Всюду горы, пески да долины; и нигде никакой еды. Ни птиц, ни зверей тут нет, потому что нечего им там есть. Но есть там вот какое чудо: едешь по пустыне ночью, и случится кому отстать из товарищей, как станет тот человек нагонять своих, заслышит он говор духов, и почудится ему, что товарищи зовут его по имени, и зачастую духи заводят его туда, откуда ему не выбраться, так он там и погибает…» Марко Поло
Центральная Азия, этот засушливый район Азиатского континента, служила когда то связующим звеном между странами Востока, и на ее дорогах последователи Мани встречались с приверженцами Будды и сторонниками шаманских верований. Монголия-это страна Великой степи, колыбель кочевых народов хуннов и тюрков, родина Чингисхана.
Вторая часть отчета пилота проекта MotoPeople Владимира Минина о штурме федеральной "трассы" Хабаровск-Чита: "...перед Шимановском я встал на обед в закусочной, последней обители цивилизации, где готовятся к броску перегонщики праворуких японцев. Это место больше напоминает военную базу развертки боевых отрядов. Люди настраивают рации, обсуждают детали перегона, такие как остановки и дозаправки, а так же поведение в сложившихся ситуациях аварий или нападений..."
Владимир Минин наконец-то добрался до цивилизации и прислал первый подробный отчет с момента выезда из Владивостока. Дальний бой. Отчет о прохвате по федеральной "трассе"
Эге-гей, MotoPeople! Владимир Минин направляется к границе с Монголией. Но обстоятельства складываются пока не в пользу смелого мотопутешественника. Кроме технических проблем с мотоциклом, жуткая непогода и географическое положение ... Владивосток, BMW, Чита, BMW ... Откуда? Но мы легких путей не ищем, и боремся с трудностями по мере поступления.
Проект MotoPeople продолжается! Сегодня утром во Владивостоке началась заключительная стадия путешествия: Владивосток-Монголия-Казахстан-Россия. Владимир Минин в 8 утра выехал в направлении Хабаровска ... Вот его очередной отчет
Только что поступила информация от Минина: Володя добрался до Владивостока, принял пришедший морем мотоцикл, распаковал его и теперь готовит к финальному этапу своего путешествия - по Азии! Итак, следующий этап мотопутешествия: Владивосток - Монголия - Казахстан - Москва.
Владимир Минин наконец-то добрался до Соединенных Штатов и прибывает в блаженстве: он практически в отпуске - гуляет, отдыхает, катается, наблюдает и .. рассказывает все нам!
После долгих странствий и приключений на землях индейцев я ждал встречи с Америкой, как когда то в Африке встречи с Намибией после Анголы. Как там, так и здесь один мир от другого отделял всего один лишь шаг. Один только шаг, и вы за секунду телепартируетесь на другую планету, где все по другому. Другие люди, язык, законы, культура, дома, вещи, еда. Мое знакомство с Соединенными Штатами Америки началось с Техаса. По мере моего продвижения на северо-восток страны штат за штатом мифы о ней постепенно развенчивались.
Texas, Louisiana, Mississippi, Alabama, Georgia, South Carolina, North Carolina, Virginia, Maryland, New York как много в этих звуках для сердца русского слилось, как много в нем отозвалось...
- Ты какого #^%(*&^#$% заранее не позвонил в посольство &*()^%$#@@#?, ты какого #$@@#$%(-*$ паперся в эту толпу? №%*»@&^:,/#...!!! -- Отведя телефон на расстояние вытянутой руки от своей больной головы и зажмурив глаза, я смиренно ждал завершения тирады...
Пока Владимир решает вопросы в злополучной Мексике (про которую пока от мотопутешественников мы слышали только приятные слова), есть немного времени придаться воспоминаниям и опубликовать немного заметок "из неопубликованного" пока материала про Южную Амэрику ...
Я лежал на каталке в отделении реанимации госпиталя и смотрел в грязный потолок. Я не замечал ни медсестер, которые меняли препарат за препаратом в капельнице, ни доктора, который прощупывал мои кости и внутренние органы, задавая вопросы о моем самочувствии, ни полицейских, то и дело вскакивающих от скрипов дверей, я думал о том, что сейчас я мог бы быть мертвым...
Три дня я провел на нейтральной пограничной полосе между Гватемалой и Мексикой из-за проблем с таможней. Я не знаю, как это у них получается, но я въезжал в Мексику с чувством большой благодарности работникам плаща и вытянутой руки за превосходно выполненную работу - терпеть гринго. Ожидая от этой большой страны чего угодно - от потомков ацтеков и майя, до бродячих музыкантов в самбрэро, я никак не ожидал встретить ковбойских пролетариев, выражающих протест правительству блокированием всех федеральных дорог с лозунгами «Вставай страна огромная»!
Сегодня утром из Мексики, куда только что въехал пилот кругосветного проекта MotoPeople Владимир Минин пришло невеселое сообщение: российского мотоциклиста жестоко избили и ограбили на юге Мексики. Путешественник в тяжелом состоянии перевезен в больницу города Комитан.
Побегав с бумагами по грузовым терминалам аэропорта Боготы, я еще раз убедился, что таможенники это далекая от людей раса, которая наделена особыми отличиями такими как целлюлоза вместо мозгов и штемпельная краска вместо крови. Умудренные мудростью мудрых таможенники не устают удивлять меня своей одинаковой мировой тугостью, где бы я их не встречал.
Проект продолжается господа байкеры! Колумбийские колдуны сделали чудо. После долгих тяжелых раздумий я принял решение довериться Маурисио и ремонтировать байк как есть - без новых parts. В считанные минуты колдуны ruta40 раздели мой байк до основания и принялись препарировать его...
Фотографии, которые сделал Владимир Минин, пилот проекта MotoPeople в колумбийской столице, городе Меделин.
После аварии прошло 10 дней, семь из которых я провел в гордом одиночестве за восстановлением операционной системы ноутбука и написанием книги. После всех «замечательно» долгих Колумбийских праздников за мной приехал босс компании RUTA 40 Маурисио Гаджо.
Контрасты Колумбии и неприятности: если вы считаете, что наши газелисты - самые великие водилы в мире большегрузных автотранспортов, то сегодняшний рассказ вас возможно переубедит
Потратив 2 часа на границе Эквадора из-за большого количества людей, я рвался в Колумбию, как к себе домой, несмотря на то, что с колумбийской стороны то и дело маячили группы антитеррора горильас и другие коммандос увешанные оружием, как новогодние елки игрушками.
Кто из вас что ни будь, знает об Эквадоре? Уверен что, первое, что приходит вам в голову это экватор, а затем может быть, что то не связанное про наркотики, торговлю оружием людьми и даже почему то везде сущего Че...
На нашем сайте начинают работать Авторские колонки. Здесь известные и не очень, но всегда интересные люди будут рассказывать о своих мыслях, переживаниях, комментировать те или иные события. Первой такой колонкой будет Проект MOTOPEOPLE.
Тысячи километров на умопомрачительных серпантинах, с перепадом высот от 3000 м до 4600 м, изменения температур от -3 до +33 градусов по Цельсию, погодные условия от ураганного ветра с дождем до снега и града - заставят даже космонавта не раз стошнится себе в скафандр, и листья коки не помогут! Так что, минуя звездный городок, дадим старт мотопланетному проекту и опередим американцев, желающих вбить на Луне статую Свободы до 2015 го года!
MotoPeople: Чем дальше я двигался на север Чили, тем суровей становились условия. Последними из живых организмов в песках пустыни Атакама исчезли злые кактусы, всецело уступив место испепеляющей жаре, безжалостному ветру, песку и камню...
Добравшись до окраин Сантьяго, я встал на ночлег. В восемь часов утра следующего дня я счастливый от одной уже мысли, что я добрался до культурной столицы Чили и прорывался в самой, что ни на есть, безкультурной пробке...
Владимир Минин оставил позади Патагонию и пересек границу Чили. "После буйства эмоций от панорамных фантастических ландшафтов, горных озер и вулканов я вошел в оцепенение от сменивших их на Панамериканском шоссе белорусскими мотивами – дежавю..."
Приветствую Вас MOTO PEOPLE! Аргентина совершенно не предсказуема. Только недавно я задыхался от духоты «свежего воздуха» Буэнос Айреса и жалел, что не взял с собой черепаху Дайнезе, как отъехав на 100 км от города я уже мерз на ураганном ветре при температуре 12 – 15 градусов и уже жалел о том, что в дополнение к куртке трансформеру не взял меховую шубу и валенки...
Несмотря на все сложности, проект кругосветного одиночного плавания MOTOPEOPLE продолжается! Владимир Минин в Южной Америке и продолжает свое путешествие. Впереди Аргентина, Мексика, США ...
Долгое время от Владимира Минина не поступало никаких новых сообщений, казалось, проект Motopeople спит. Примерно так и было: много времени Володя провел в Конго, где ожидал своей драгоценной ангольской визы и волшебной карты. С визой, понятно, пропустят везде! Если туда есть дороги...
Перед самым Новым Годом Владимир Минин, в одиночку штурмующий африканский контитент наконец-то добрался до Браззавиля, столицы Республики Конго, в самом центре Африки.
Продолжается кругосветное путешествие MOTO PEOPLE, и самая, пожалуй, экстремальная часть его маршрута - Центральная Африка, где порой нет дорог и нет городов на сотни миль. Зато есть непроходимые джунгли и много разных опасносней.
Продолжается кругосветное путешествие Владимира Минина и проекта MotoPeople. Весь ноябрь Владимир едет через Африку ... сложно в двух словах рассказать о всех контрастах жизни этого континента, но мы постараемся.
MotoPeople штурмует Африку! Позади Марокко, Мавритания, теперь - Сенегал. Дневник путешественника: разделились в Марокко, Олег и Макс вернулись в Москву...
Сегодня, завершается первый этап кругосветного путешествия проекта MotoPeople - европейский. За 16 дней пройдена вся Европа: от Польши до Испании...
Не прошло и недели, как участники кругосветного мегамарафона MOTOPEOPLE добрались до Италии! Путь их лежал через Белоруссию, Польшу, Чехию, Германию, Автрию ... Столкнулись с уникальной ситуацией: в Европе очень мало интернета.
7 октября участники кругосветного путешествия проекта Moto People стартовали из Москвы в сторону границы с Белоруссией. Два мотоцикла, без технички, без сопровождения. Впереди 60000 км и почти 12 месяцев в пути...
Трансконтинентальное путешествие MOTOPEOPLE стартует завтра, 7 октября из самого центра Москвы.
Компания MOTOTRADE представляет мегапроект, организованный фондом ASSISTANT GROUP совместно с ENJOY MOTO: Moto People Project - самое продолжительное кругосветное путешествие в истории мотоциклизма.
1793270
163813
11036