МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Гоночная психология MOTOGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост :: Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на SACHSENRING: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MOTOGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.
Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на Sachsenring: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MotoGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.
Ветеран гоночной инженерии, шеф команд многих великих пилотов MotoGP с 2000 года - Рамон Форкада провел анализ и назвал имя самого быстрого в абсолюте гонщика, с которым он когда-либо работал в паддоке Больших Призов.
Заводской проект MotoGP Yamaha и RNF Racing устроили в честь Андреа Довициозо и его команды прощальную вечеринку: Гран-При Сан-Марино стало последней гонкой для ветерана Больших Призов.
Старейший инженер в паддоке MotoGP, на счету которого все три чемпионских титула Хорхе Лоренцо в составе заводской команды Yamaha Racing - Рамон Форкада не останется в чемпионате мира после ухода Андреа Довициозо в Мизано.
Раз сегодня зашла тема про Андреа Довициозо и его новый проект с Yamaha Racing в составе RNF, не лишним будет вспомнить, что совсем недавно говорил шеф команды итальянца, проработавший в Yamaha более 20 лет инженер Роман Форкада: он привел Хорхе Лоренцо к трем титулам, а затем помог Франко Морбиделли стать вице-чемпионом MotoGP в 2020 году. Сможет ли Довициозо выстрелить в 2022 году и поможет ли ему в этом новый YZR-M1?
Два выдающихся гоночных инженера, работающие вместе с выдающимися гонщиками MotoGP - Полом Эспаргаро и Марком Маркесом - рассказали, как происходит взаимодействие в сильнейшей заводской команде чемпионата мира Repsol Honda.
Выдающийся испанский инженер, шеф команд Yamaha Factroy Racing в MotoGP, выигравший вместе с Хорхе Лоренцо все его 3 титула в Королевском классе, затем работавший с Мавериком Виньялесом и Франко Морбиделли - Рамон Форкада считает, что Виньялес поступил совершенно правильно, выбрав между разрывом отношений с Yamaha в середине 2021 года и работой через силу.
Ветеран паддока MotoGP, ведущий инженер и шеф команд Yamaha, выигравший с Хорхе Лоренцо все три его титула в Королевском классе, - Рамон Форкада объяснил причины, по которым Yamaha отказала Франко Морбиделли в переводе всей его команды в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP в 2022 году.
Два значимых события в масштабе чемпионата мира по Мото Гран-При сегодня стоит отметить особо: Валентино Росси постарается взять 200-й приз в своей более чем 20-летней карьере, а выдающийся гоночный инженер Рамон Форсада вступает в 500-ю гонку в своей.
Ежегодная гонка Enduropale Le Touquet на пляже курортного городка Туке, что на северо-западном побережье Франции, придуманная и воплощенная в жизнь организатором и вдохновителем ралли «Дакар» Тьерри Сабином, состоялась в 45-й раз.
В MotoGP очень много истинных ветеранов. Правда, в основном, это ветераны инженерии, журналистики и управления, которые живут чемпионатом (некоторые, уже лет по 30-40). А вот настоящих ветеранов-мотогонщиков с карьерой в 20 лет - поди да найди! Только Валентино Росси пытается бороться в 40-летнем возрасте.
Известный гоночный инженер MotoGP, «человек Honda» с незапамятных времен - Рамон Аурин, с 2014 года возглавлявший команду Дани Педросы, а теперь руководящий бригадой Накагами в LCR Honda, - перейдет «по наследству» Хорхе Лоренцо в Repsol Honda.
Yamaha Factory Racing, понимая, что проведения брифингов для СМИ не избежать, все же решила провести небольшую встречу Маверика Виньялеса с журналистами в преддверии Гран-При Австралии - чтобы тот постарался снизить напряжение вокруг истории с "увольнением" шефа своей команды Рамона Форкады.
Конфронтация в гараже Yamaha Factory между Виньялесом и шефом его команды - Рамоном Форкадой, выигравшим вместе с Хорхе Лоренцо три чемпионата, дошла до невозвратной точки: решение об увольнении Форкады принято и обратного хода нет.
Ситуация с новым саттелитом Yamaha, который будет организован на базе команд SIC Racing и Angel Nieto Team, проясняется с каждым новым днем. Презентация намечена в Сильверстоуне, в конце августа, но уже сейчас ясен состав гаража Франко Морбиделли.
Бессменный сотрудник Yamaha Factory Racing, бывший пилот Мото Гран-При, ныне исполняющий роли менеджера команды и тренера по пилотажу для Маверика Виньялеса - Вилко Зиленберг сменит место работы в следующем году.
Два важных игрока в команде Yamaha Factory Хорхе Лоренцо до 2017 года - менеджер гаража Вилко Зиленберг и главный инженер Рамон Форкада продолжат работать вместе в 2019 году: как стало известно сегодня, оба они перейдут в Petronas Yamaha. А еще появилась интересная информация о Дани Педросе.
Два известных шеф-механика MotoGP - Рамон Аурин и Рамон Форкада поменяют места работы в 2019 году. Форкада, сотрудничавший с Хорхе Лоренцо с первого дня в Yamaha Factory, затем стал работать с Виньялесом. Но теперь Маверику хочется его сменить. Аурин, сделав круг по саттелитам Honda, вернется в Repsol - к Лоренцо!
Рамон Форсада с первого дня возглавлял бригаду Хорхе Лоренцо в Yamaha Factory, как тот только пришел в MotoGP, а затем перешел вместе со всей командой к обслуживанию Маверика Виньялеса. Испанский инженер объяснил, что именно происходит с Yamaha YZR-M1 Росси и Виньялеса - почему у них с ним проблемы.
Гоночный инженер Yamaha Factory Racing Рамон Форкада отказался переходить с Хорхе Лоренцо в Ducati, несмотря на то, что уроженец Майорки настойчиво приглашал своего партнера, с которым он проработал с 2009 года, в новую "семью". Рамон рассказал, чем живет заводская команда сегодня.
Большинство заводских пилотов MotoGP уже исчерпали лимит в 5 тестовых дней вне официальных испытаний, организованных для них IRTA, и теперь их ожидают заслуженные зимние каникулы. Но пилоты других команд еще могут до 1 декабря работать в свое удовольствие, или по плану, которые им подготовили заводы.
С 59-летним Рамоном Форсадой, опытнейшим гоночным инженером и шефом своей бригады Хорхе Лоренцо отработал все 9 лет, как только пришел в Yamaha Factory Racing в MotoGP. Рамон выбрал продолжение карьеры с Yamaha и отказался следовать за Лоренцо в Ducati. Почему?
Шеф команды Лоренцо в Yamaha Factory Racing Рамон Форсада не последует за своим подопечным в 2017 году в Ducati, но он Хорхе и не нужен, считает Валентино Росси.
На тестах MotoGP в Сепанге в гараже Repsol Honda на стороне Дани Педросы работает новый главный инженер Рамон Орин. Испанцу, кажется, известно, чего именно не хватает его протеже для победы в чемпионате мира.
Вернувшись к тренировкам на мотоцикле, Клеман Десалль выиграл в минувшие выходные гонку Ronde des Sables во Франции, а его напарник Стив Рамон занял третье место на подиуме.
Несмотря на достижение договоренностей с ведущим инженером гаража Repsol Honda Майком Ляйтнером, отвечающим за гараж Дани Педросы, заводская команда все же поменяет шефа в следующем году.
Менеджер Yamaha Factory Racing, голландец Вилко Зиленберг подтвердил, что цель заводского проекта - сохранить техническую бригаду Хорхе Лоренцо в целостности.
Валентино Росси и Джереми Бёржесс проработали в MotoGP плечом к плечу 15 лет, но в конце 2013 года Vale отправил своего шеф-механика в отставку. Кажется, в этом году аналогичное расставание произойдет и в другом углу Yamaha Factory Racing - у Хорхе Лоренцо.
Еще в ноябре 2011-го Стив Рамон мог лишь надеяться, что со временем вернется к полноценной жизни и, возможно, даже сядет на мотоцикл. В минувшие выходные он выиграл пляжный мотокросс Berck sur Mer 2012 во Франции!
Те, кто следил за событиями чемпионата мира по мотокроссу MX1, помнят красный флаг на Гран-При Лимбурга, в начале квалификационного заезда MX1. Недавно со Стивом Рамоном встретился наш бельгийский коллега Geert Gelaude. Вот его история, специально для Мотогонки.ру
Положение в чемпионатах мира по мотокроссу MX1/MX2 после 11 этапов из 15.
В субботу гонщик Rockstar Energy Suzuki World MX1 Стив Рамон (Steve Ramon) был госпитализирован после падения на большой скорости, произошедшего на первом круге квалификации 11 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1. Бельгиец не чувствовал рук и ног и увозили его с подозрением на серьезную травму спины.
Двукратного чемпиона мира по мотокроссу с трека увезла скорая. По предварительной информации у спортсмена серьезная травма спины.
На третьем круге квалификации 11 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1 подняли красный флаг.
Лишь одно очко отделяет Клемана Десалле и Антонио Кайроли накануне восьмого этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1, а у Десалле есть все шансы упустить лидерство.
Холшот первого заезда 6 этапа выигрывает Евгений Бобрышев. Ненадолго вперед прорывается Стив Рамон, но вскоре бельгиец выйдет из ТОП-10, в первой тройке вначале Десалль, Бобрышев и Стив Фроссард. Ход гонки и результаты
Лидеру заводской команды Rockstar Energy Suzuki World MX1 Стиву Рамону скоро 31 год, но он не чувствует себя "старым" для чемпионата мира по мотокроссу. Напротив, испытывает все новые и новые грани возможного. Например, в конце января он выиграл Enduropale Le Touquet 2011...
Самые запомнившиеся высказывания пилотов MotoGP сезона 2010 года: запишите в свой цитатник!
Руководитель гаража Хорхе Лоренцо в Yamaha Factory Team, Рамон Форхада заявил, что уже на первых тестах MotoGP 2011 года, его пилот получит от японского завода "абсолютно другой" мотоцикл. Инженер выступил с письмом в защиту своего пилота в ответ на статью, опубликованную ранее в испанском Motocuatro.
Шеф гаража испанского пилота Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо заявил в интервью, что их основной соперник, напарник по команде, девятикратный чемпион мира Валентино Росси "уже проиграл". А затем раскрыл смысл этих грозных слов.
В минувшие выходные в бельгийском Ломмеле прошли международные гонки по мотокроссу. Из известных гранприйщиков в них участвовали Де Дайкер, Рамон, Де Рувер, Теребланс (все MX1) и Роелантс (MX2). В MX2 все гонки выиграл Роелантс, что вполне предсказуемо. В MX1 было интереснее. Результаты смотрите ниже.
Противостояние Валентино Росси и Хорхе Лоренцо выльется в крупномасштабные сражения за пределами гоночного трека, это становится все очевидней, глядя на то, как изменилась политика внутри заводской команды Yamaha в сентябре 2009. Грамотный компромат - вот главное оружие в борьбе за титул 2010 года ... и контракт!
В минувшие выходные во Франции, на пляже Вerck su Mer прошла одна из популярных в Европе гонок. Победителем обоих заездов MX1 и суперфинала стал десятикратный чемпион мира Стефан Эвертс.
В начале второй гонки MX1 на ГранПри Бразилии Стив Рамон дал четкий ответ Кен Де Дайкеру, что он не пустое место в сборной Бельгии на Мотокросс Наций 2009. Результаты
26 июня прошел пятый этап открытого чемпионата Германии по мотокроссу ADAC MX Masters. Высоких гостей в Тенсфелде ожидали и не ошиблись. Песчаная трасса, да еще накануне ГранПри Бельгии вызвала интерес у заводской команды Teka Suzuki World MX1, которые наконец-то вышли в полном составе - Стив Рамон восстановился после травмы позвоночника, полученной им в апреле этого года. Подробности и фото.
В среду в Бельгии прошла первая встреча кандидатов в национальную сборную команду на Мотокросс Наций 2009. Воспользовавшись перерывом в чемпионате мира по мотокроссу MX1/MX2, глава сборной 2009г. Джоел Сметс пригласил лучших гонщиков страны на "team building day"
Как выяснилось, обязательства французской "Ракеты" в чемпионате мира по мотокроссу MX1 заканчиваются уже в эти выходные
Гонщик Teka Suzuki WMX1 Стив Рамон на несколько недель выбывает из чемпионата мира по мотокроссу MX1. На ГранПри Бенилюкса он повредил позвоночник. Травма была получена на последних кругах 1-го заезда, когда бельгиец боролся за второе место с Марком Де Рувером.
Абсолютным победителем MX1 завершил турецкий этап Антонио Кайроли (Yamaha). Кевин Страйбос, Стив Рамон и Девид Филипперц отчаянно навязывали борьбу итальянцу, но так и не смогли довести начатое до конца. В классе MX2 улучшил свои показатели Евгений Бобрышев, заняв 11-е место в 3-м этапе чемпионата мира по мотокроссу.
Первыми подробности сообщили гонщики Teka Suzuki Кен Де Дайкер и Стив Рамон. Судя по их словам, трасса - бетон с песком, на которой быстро вырастают кочки и колеи.
Третий этап чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2 состоится 12 апреля в Турции. В прямом эфире посмотреть его можно будет на сайте Мотогонки.ру. Трансляцию обеспечивает FreecasterTV. Напомним, в классе MX2 под №56 едет россиянин Евгений Бобрышев.
Видеоролик лучших моментов пляжной гонки Red Bull Knock-out 2008, прошедшей 16 ноября в Голландии. Из 650 гонщиков, включая известных персон чемпионата мира по мотокроссу MX1 до финиша добрались лишь 102. В меню: старт, гонка, падения - все самые интересные события.
Каждый год известные мотогонщики собираются во Франции на Berck Sur Mer Beachcross. Обойдемся без перечисления титулов - среди прочих в пляжном мотокроссе участвовали Стефан Эвертс, Стив Рамон, Джош Коппинс и Тайла Реттрей. Но лишь в последнем заезде Реттрею удалось опередить европейского мастера песка Марка Де Рувера. Результаты, фото и видео - все здесь.
В минувшие выходные завершился Чемпионат Бельгии по мотокроссу MX1- United Telecom Trophy. Заключительный этап стал настоящим триллером для 7000 бельгийских болельщиков, так как Кен Де Дайкер, которого все уже считали победителем серии, сошел за два круга до окончания финального заезда.
Увидеть эту роскошную дуэль можно будет на Мотокроссе Наций 2008. Состав сборной Бельгии.
По приезду в Nelspruit, лидеры чемпионата мира по мотокроссу отправились осматривать достопримечательности. Стив Рамон, Антонио Кайроли Тила Реттрей посетили единственный в мире заповедник с шимпанзе. Его миссия - спасение этих животных, забота и адаптация.
6 июля в Швеции состоится 9-й этап Чемпионата Мира по мотокроссу в классах МХ1 и МХ2. Трасса в Uddevalla технически сложная, а на дожди гонщики могут не рассчитывать - по прогнозам выходные будут солнечными.
Предсезонная травма осталась в прошлом - Джош Коппинс на 100% готов к ГранПри Германии. Это уже доказал 7-й этап Чемпионата Мира по мотокроссу. В минувшие выходные новозеландец подтвердил свои возможности победой в открытом Чемпионате Бельгии по мотокроссу.
В квалификационных заездах 7 этапа Чемпионата Мира по мотокроссу МХ1/МХ2 блистали Стив Рамон (класс МХ1), Антонио Кайроли и Томи Сирл (класс МХ2). Все гонщики в один голос уверяют, что трек отличный, но опасный.
В зачете Чемпионата Мира по мотокроссу в классе МХ1 почетные второе-третье места занимают Стив Рамон и Кен Де Дикер. На жесткой и техничной трассе ГранПри Фрации бельгийцы делают ставку на удачный старт.
Стив Рамон, Кен Де Дикер, Девид Филипперц и Девид Гуарнери рассказывают как им понравился ГранПри Испании.
Справедливость восстановлена, оба гонщика Teka Suzuki WMX1 - Кен Де Дикер и Стив Рамон занимают первое-второе места по итогам ГранПри Голландии. Де Дикер рад, Рамон - нет. Комментарии пилотов.
Долго продолжался разбор полетов первого раунда Чемпионата Мира по мотокроссу МХ1. Стиву Рамону чуть было не прописали третье место в ГранПри Голландии вместо положенного второго.
Джош Коппинс оценивает своих конкурентов по классу МХ1 накануне первого ГранПри Чемпионата Мира по мотокроссу.
1811056
183058
7468