МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Пит Байер - запретить аэродинамические гаджеты до 2027 года, или мы за себя не ручаемся :: Появление на прототипе KTM RC16 развесистой системы дополнительных, не подпадающих под регулировки Аэродинамического кодекса MOTOGP винглетов и спойлеров, уже вызвало массу вопросов. «Если это не запрещено, то почему нам нельзя попробовать?» - задался вопросом босс KTM FACTORY RACING Пит Байер.
Yamaha подала международную заявку на патент собственного дизайна аэродинамической комбинации порталов и воздуховодов для создания большего прижимного усилия и улучшения системы охлаждения двигателя на прототипе MotoGP YZR-M1, внедренной до Гран-При Сан-Марино в Мизано.
Аэродинамическое помешательство в MotoGP завершится уже в следующем году, поскольку Технический Регламент чемпионата 2027 года существенно ограничит применение и развитие винглетов, так что заводы будут вынуждены заняться плавным демонтажем "этажерок". Но что важнее, правила запретят RHD (ride height device), устройства динамического занижения подвески и «стартовые устройства». Почему последнее гораздо важнее, чем полный запрет на аэродинамику?
Yamaha Racing продолжает следовать намеченному плану, экспериментируя с аэродинамикой на тестах IRTA MotoGP в Хересе. Что делает новый аэродинамический пакет? В двух словах, о каждой новой детали.
Появление на прототипе KTM RC16 развесистой системы дополнительных, не подпадающих под регулировки Аэродинамического кодекса MotoGP винглетов и спойлеров, уже вызвало массу вопросов. «Если это не запрещено, то почему нам нельзя попробовать?» - задался вопросом босс KTM Factory Racing Пит Байер.
Сразу два финала командных чемпионатов России по мотогонкам на льду состоялись в один день - в Уфе был разыгран титул в Суперлиге, а в Саранске определился состав Кубка России 2024 года. Команда из подмосковного Красногорска билась за серебряные медали и право пройти в один из ключевых турниров ледового спидвея - Кубок России 2024 года.
Директор Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что тесты, проведенные в первый и второй день IRTA MotoGP в Сепанге позволили утвердить комплект аэродинамики, с которым Фабио Куартараро и Алекс Ринс начнут сезон 2024 года в Катаре.
Aprilia Racing начнет сезон MotoGP 2024 с совершенно новым аэродинамическим пакетом, включающим в себя обновление дизайна хвостовой части прототипа RS-GP с очень сложной структурой. Что за рамка, которую инженеры Ноале установили на байк Мигеля Оливеры на тестах в Сепанге? Объясняем!
Уже официально представлены и запущены в работу заводские прототипы Yamaha YZR-M1, Aprilia RS-GP, KTM RC16/GASGAS и Ducati Desmosedici GP24, в процессе комплектации базовая спецификация Honda RC213V. Главный тренд сезона - аэродинамические гаджеты. Детальные фотографии и комментарии.
Глава KTM Factory Racing Пит Байер уверен, что предложенный Michelin и утвержденный Технической Дирекцией MotoGP в 2022 году новый шинный кодекс абсолютно адекватен, а проблемы с перегревом колес имеют совершенно иное происхождение.
Алекс Ринс не слишком напрягался в ходе последнего уикенда с LCR Honda в MotoGP, и проехал Гран-При Валенсии в режиме "физического восстановления" - все силы он припас для пост-сезонных тестов IRTA, на которых испанец присоединился к заводской команде Monster Energy Yamaha MotoGP.
Камуфляж на тестовом прототипе Джека Миллера скрывал от особенно любопытных "пассажиров" особенности принципиально нового аэродинамического обвеса KTM RC16, который специально приглашенные специалисты Red Bull Racing F1 разработали для заводского проекта MotoGP.
Пилот Mooney VR46 Racing team Марко Беццекки стал представлять реальную угрозу для лидера гонки BritishGP Пекко Баньяи уже через пару кругов после старт, но потерпел фиаско, грохнувшись на входе в быстрый поворот Stowe. Что привело к ошибке? Беццекки точно знает ответ: он стал очередной жертвой последствий аэродинамических войн...
Революция свершилась, и до 2026 года в MotoGP не предвидится новых, считают инсайдеры и инженеры: направлением, над которым теперь трудятся дизайнеры, является аэродинамика. Как из соломинки и костыля родился главный тренд в мире мотоспорта, читайте на МОТОГОНКИ.РУ.
Yamaha начинает играть по-черному? Незадолго до завершения второго дня тестов IRTA MotoGP в Портимао Фабио Куартараро вывел на трек Yamaha M1, оснащенный совершенно необычным - или слишком хорошо знакомым? - винглетом хвостового оперения: он - в стиле Формулы-1 и недавнего прошлого, и на самом деле, не только F1, но даже Мото Гран-При!
Лидер заводской команды MotoGP Aprilia Racing - Алеш Эспаргаро может почувствовать последствия сегодняшней аварии на Autodromo do Algarve, которая связана с проблемой в правой руке. А источником проблемы может быть новая аэродинамика Aprilia RS-GP23.
Босс заводского гоночного департамента KTM Factory Racing Пит Байер отметил, что благодаря связям с Red Bull Advanced Technologies, ему удалось сохранить годовой бюджет проекта в MotoGP на прошлогоднем уровне - дополнительных расходов на разработку аэродинамики удалось избежать.
Honda и KTM были среди производителей MotoGP, яростнее всех выступавших за запрет развития аэродинамических решений с 2018 года. Но поскольку у Dorna и FIM не было законных методов на Костю Сапрыкина (пардон, Луиджи Даль′Инью), как запретить Ducati эксперименты с винглетами, и остальные приняли концепцию на вооружение. На деле, тот же Марк Маркес с радостью вернулся бы к MotoGP без крылышек. Что он и продемонстрировал на тестах в Сепанге.
На шейкдауне MotoGP в Сепанге также был отмечен новый дизайн аэродинамического пакета прототипа KTM RC16, который выкатил из бокса новый испытатель Йонас Фольгер: формы боковых и фронтальных воздуховодов напомнили некоторые решения, ранее примененные... в болидах Формулы-1 Red Bull Racing.
Массимо Ривола, босс Aprilia Racing пришел в заводской проект MotoGP, завершив большую и яркую карьеру в Формуле-1. Но связи в мире автоспорта Массимо не утратил, напротив, активно сманивает лучших специалистов в свою новую песочницу. Первые реальные результаты коллаборации с инженерами из F1 на лицо - их видно на шейкдауне в Сепанге!
Заводской проект Aprilia Racing не завершил свою программу на 2022 году: сегодня и завтра на Circuito de Jerez часть коллектива работает над совершенствованием электронного пакета прототипа Aprilia RS-GP, а другая находится в Университете Перуджи, где проводит испытания в аэродинамической трубе.
Очередной элемент аэродинамики, который ощутимо улучшает поведение прототипа MotoGP на прямых и на торможении - хвостовое оперение впервые было опробовано Ducati Corse, а теперь есть почти у всех, кроме KTM. Ducati и развивает дизайн этих "крылышек" активней других!
О том, как Ducati удалось побороть недостаточную поворачиваемость (understeering) на прототипе Desmosedici GP21/22 за счет обновления аэродинамики, говорит фотография Хорхе Мартина (Pramac Racing) на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Разберем?
На FP3 Гран-При Валенсии Кэл Кратчлоу приступил к тестам очередного аэродинамического решения Yamaha, позаимствованного у Ducati и Honda - хвостовое оперение для улучшения прижимного усилия на заднем колесе.
Полностью новый пакет винглетов был представлен сегодня HRC на свободных практиках Гран-При Австралии на Phillip Island. Марк Маркес провел обстоятельное тестирование и дал комментарии.
В рамках уикенда Гран-При Австралии на Phillip Island в MotoGP действует особый технический режим, в рамках которого заводские команды имеют право внедрять новые или особые аэродинамические пакеты. Технический Директор MotoGP Денни Олдридж объяснил особенности этого события.
Как сообщают американцы, Piaggio Group намерена запатентовать в США и Европе свою разработку аэродинамического пакета для прототипа MotoGP Aprilia RS-GP. В сети появились схемы работы аэродинамики и то, как они могут улучшить поведение мотоцикла.
KTM Factory Racing не будет платить своим пилотам больше в 2023 году, потому что целью Маттигхофена является повышение своего технического потенциала: ради этого, австрияки намерены привлечь пару специалистов из Red Bull Racing F1.
Избыточный слипстрим, который создается новейшими аэродинамическими обтекателями и винглетами на прототипах MotoGP, становится регулярной причиной падений и потери контроля над мотоциклами в Королевском классе. Энеа Бастианини заявил, что причиной его аварии в Муджелло стала обратная тяга от Aprilia.
Совершенно новое слово в аэродинамике, никак не оговоренное регламентом и кодексом, сказано сегодня Aprilia Racing: на свободные практики Гран-При Италии в Муджелло вышел тест-пилот завода Лоренцо Савадори на мотоцикле, оснащенным хвостовым спойлером, как у спорткаров и Формулы-1...
Ни один из восьми пилотов Ducati в MotoGP не будет использовать представленный в 2019 году нижний спойлер заднего колеса, названный представителями компании "tyre cooler" (охладителем покрышки), а журналистами прозванный «аэродинамической лопатой» или «ложкой». Если помните, это нововведение вызвало официальные протесты со стороны Aprilia, Suzuki и Honda...
В первый день официальных зимних тестов MotoGP IRTA Sepang, после шейкдауна на трек вышли призовые пилоты. Большинство из них только вернулись в седло прототипа после двухмесячного отсутствия, поэтому 5 января - это не про времена круга. Сегодня они получили возможность сравнить много различных разработок, над которыми заводские инженеры работали весь 2021 год. Аэродинамика в центре внимания.
KTM, Husqvarna и GASGAS будут представлены в младшем классе MotoGP - в Moto3 в 2022-23 годах по той же программе, какую KTM избрал еще в 2014 году: это будет по сути один и тот же мотоцикл KTM RC250RW, но в разных цветах, с разной эргономикой и, вероятно, несколько отличающимися шасси. Но в целом, это - один прототип или одна платформа.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья заявил, что итоги первого этапа MotoGP 2021 года в Катаре - «более, чем позитивные». Считать так есть, как минимум, две причины. И одна из них заключается в... провале стратегии, выбранной на первую гонку: это позволило выявить потенциально слабое место в новом оборудовании, чтобы исправить ситуацию и стать сильнее.
Франческо Баньяя уже никак нельзя назвать новобранцем в MotoGP, тем более, что в этом году он перешел в заводскую команду Team Ducati Lenovo и будет выступать в паре с Джеком Миллером.
Тема сегодняшнего дня - новые горизонты Ducati Desmosedici GP21 в MotoGP, которые открылись перед пилотами с заводскими контрактами на тестах IRTA в Катаре: что же такого открыл Луиджи Даль′Инья, где он честно спер идею и что все это вообще значит? И главное, что такое - этот магический «ground effect»?
В четверг вечером по паддоку Losail International Citcuit разлетелся слух: Ducati Corse привезла в Катар на тесты какой-то совершенно новый аэродинамический обвес, которого прежде никто не видел. Вчера его впервые поймали в кадр, сегодня он стал более ясным: даешь уши!
В этом году за главный приз Чкаловского мотокросса 2020 схлестнулись команды АМК ФСО России и два состава Сборной ДОСААФ России-СШОР М.О.-DRC. Решающим стал заезд класса 125 шипы, в котором гонщики АМК ФСО показали лучшую командную работу и одержали верх.
До Чкаловского мотокросса 2020 остались считанные дни. Ежегодное командное соревнование пройдет уже в эту субботу, 8 февраля. Кто готовится сразиться за главный командный кубок?
В сезоне-2020 командный Мотокросс на приз имени В.П. Чкалова состоится в субботу 8 февраля. Место проведения, как в предыдущие несколько лет - мототрек мотоклуба Галлакс, расположенный в районе деревни Бородино, Мытищинского района Московской области.
В 2020 году начнет действовать новый аэродинамический регламент, в котором FIM и Техническая дирекция MotoGP учли все «серые зоны» и возможные лазейки.
Заводская команда Suzuki MotoGP решила ввести в обиход новое понятие - «свинглет» от слова «свинг»: на тестах, последовавших за Гран-При Испании инженеры из Хамамацу опробовали собственную версию аэродиномической лопаты под маятником.
Валентино Росси получил новый аэродинамический спойлер для маятника, как просил на Circuit of the Americas: на первую практику Гран-При Испании пилот Yamaha Factory MotoGP вышел на обновленном мотоцикле.
Официально подтверждено: KTM и Aprilia последовали за Ducati и Honda - создали, испытали и уже омологировали свои версии аэродинамических спойлеров «для охлаждения задней покрышки», а Yamaha постарается внедрить свою «ложку» на Гран-При Испании в Хересе 3-5 мая.
Теперь мы видели все, ну, или почти все: в Остине, штат Техас, все команды MotoGP, кроме Team ECSTAR Suzuki представили свои версии аэродинамических девайсов... Пардон, охлаждающих заднюю покрышку устройств - Ducati, Honda, KTM и Aprilia.
После дебюта на Circuit of the Americas спойлера для охлаждения задней покрышки на Honda RC213V, и Валентино Росси призвал Yamaha поскорее внедрить такой же на YZR-M1.
На Red Bull Grand Prix of The Americas в Остине это произошло: Honda Racing Corporation сдержала обещание и внедрила собственную версию аэродинамической «лопаты» под маятником, по дизайну напоминающей девайс Ducati, из-за которого в Катаре разгорелись нешуточные споры.
В интервью motogp.com босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья заявил, что он «немного озадачен» настойчивостью Aprilia, Honda, KTM и Suzuki, которые сначала подали протест в Техническую дирекцию, а затем и апелляцию на отказ Дирекции MotoGP принять его. Все зашло слишком далеко: вопрос уже не уладить на словах...
Использование Ducati Factory в гонке Гран-При Катара новых аэродинамических элементов, никогда прежде не представлявшихся публике, вызвало волну негодования в паддоке MotoGP.
Первый уикенд MotoGP 2019 года не прошел без скандалов. Заводские команды подали официальные протесты на использование Ducati нового аэродинамического элемента - «лопату», установленную под маятником заднего колеса. Что ответила Техническая Дирекция?
MV Agusta в кооперации с командой Forward Racing вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2. Показанный на кулуарной презентации прототип F2 озадачил необычным аэродинамическим решением.
Ducati, Honda и Yamaha - все три основных игрока в MotoGP испытали в последний день SepangTest альтернативные комплекты обтекателей: детальные фотографии из Сепанга.
Списки призеров Всероссийских соревнований по мотоциклетному кроссу на приз В.П.Чкалова.
Главный приз остается в Кремле. В Юбилейном, 80-м Чкаловском мотокроссе комплексная команда АМК ФСО России вновь одержала победу, выиграв в классах Open шипы и 125 шипы. Подробности и комментарии победителей.
Хотите узнать, кто будет бороться за главный приз Чкаловского мотокросса 2019 - переходную вазу? Списки комплексных команд.
Запоминайте дату - 3 февраля 2019 года состоится Чкаловский мотокросс (Всероссийские соревнования по мотокроссу 2019 года на приз имени В. П. Чкалова). Командная гонка пройдет на мототреке мотоклуба Галлакс, расположенном в районе деревни Бородино, Мытищинского района Московской области.
Марк Маркес выступает в чемпионате по Мото Гран-При с 2008 года, выиграл 7 титулов, но никогда не выходил на старт под номером «1» - он всегда использовал свой счастливый #93. Неужели он поменял свое мнение в 2019? Связано ли это с давлением со стороны и верит ли Марк в символы?
Споры вокруг будущего аэродинамики в MotoGP - позади: Комиссия FIM по Большим Призам утвердила новый «Аэродинамический регламент», который вступает в силу с 1 января 2019 года. Что нового и какими мы увидим прототипы Королевского класса в следующем сезоне?
Новая технология использования внутренних закрылков реализована инженерами Yamaha Factory Racing: на Гран-При Каталонии Валентино Росси будет выступать с революционным аэродинамическим комплектом, нацеленным на охлаждение задней покрышки.
На фоне разговоров о возможном запрете аэродинамического обвеса в MotoGP с 2019 года, Ducati продолжает разработку новых дизайнов. Один из них был испытан вчера на частных тестах заводской команды в Монтмело.
Эта тема всерьез обсуждается на всех уровнях управления MotoGP - от FIM до Комиссии по безопасности: аэродинамические приспособления, которые за последние три года стали привычными для прототипов, могут быть полностью запрещены с 2019 года. Но есть шанс, что их оставят, но в ином формате.
На фоне разворачивающейся между заводами MotoGP конфронтации по поводу «аэродинамического регламента», дебют новой версии модульных винглетов Ducati Desmosedici на Гран-При Америки может стать интересным событием, если не определяющим ход всего сезона, уверен Лорис Капиросси.
В официальном письме, переданном MSMA (Ассоциации производителей прототипов) в Аргентине, завод KTM потребовал остановить «аэродинамическое безумие» в MotoGP и заморозить, а затем и запретить винглеты во всех их проявлениях. Honda и Suzuki согласились и подписались под обращением.
Как отметил руководитель Aprilia Racing, компания готовит к омологации две версии обтекателей для прототипа Aprilia RS-GP модели 2018 года: основную (базовую) протестируют на тестах в Катаре, уже не этой неделе.
Сколько различных комбинаций аэродинамического обвеса может быть использовано пилотами Ducati в MotoGP? Многообразие форм, применяемых прямо сейчас, на тестах в Таиланде, впечатляет! Смотрите, какие вариации могут получиться при использовании модульного дизайна винглетов Desmosedici GP17 и GP18.
KTM Factory Racing в итоге представила свой собственный вариант аэродинамического обвеса для MotoGP: первые версии винглетов в Бурираме обкатали Бредли Смит и Мика Каллио.
Заводская команда Suzuki Ecstar MotoGP следом за Ducati представила на тестах в Таиланде модульный дизайн аэродинамического обвеса со съемными частями винглетов, выполненных в том же самом стиле, что и у итальянской конюшни.
Данные, полученные на тестах IRTA MotoGP в Сепанге, позволили Ducati Corse внести корректировки в аэродинамический обвес Desmosedici GP18, чтобы сделать его еще совершенней.
В Чкаловском мотокроссе 2018 экипаж Марата Шафигулина с существенным отрывом финишировал первым в классе мотоциклы с колясками. Марат и его напарник Алексей Бессарабов привезли ближайшим соперникам порядка 50 секунд.
Чемпион России по мотокроссу 2017 Александр Тонков принимал участие в Чкаловском впервые. Первой для него была и зимняя гонка на нешипованных покрышках. Впечатлениями Александр поделился с порталом Мотогонки.ру:
Экипажи московской команды СК Альпин одержали победу в классе мотоциклы с колясками Чкаловского мотокросса 2018. Михаил Кашурников и Алексей Гришин финишировали следом за Маратом Шафигулиным.
В классе юниоры Чкаловского мотокросса на подиуме сборная ДОСААФ и московская МГОК - RRGmoto. Ковровский СТК АТЛАНТ шел на третье место, но после протеста их результат был аннулирован.
Победителей Чкаловского мотокросса 2018 в Open шипы вы уже знаете. Перед ними, первым-вторым финишировали в заезде Вячеслав Дементьев и Александр Скрябин, их команды поднялись на подиум.
Новые поправки в технический регламент MotoGP будут добавлены в 2018 году и начнут применяться в следующем сезоне: они будут касаться уточнений насчет дизайна аэродинамических обвесов прототипов и форм винглетов. Но одно правило будет действовать уже сейчас.
Результаты Мотокросса на приз В.П.Чкалова в классе 125. Командную победу одержал АМК ФСО России, Алексей Ярыгин, Сергей Прытов и Роман Карымов. Заезд выиграл Тимур Петрашин, выступавший за Сборную ДОСААФ России - СШОР МО г.Мытищи.
Абсолютными лидерами Чкаловского мотокросса 2018 в классе Open без шипов стали Александр Тонков, Сергей и Александр Иванютины, выступавшие под флагом «Осто Луч Петрово-Дальнее Esta г.Москва».
В этом году командый Чкаловский мотокросс был непростым из-за аномального снега в московском регионе, но это не снизило накал борьбы за главный приз. Результаты комплексных команд
В классе Open шипы одержал победу автомотоклуб ФСО России. Выступали проверенным составом: Александр Ефимов, Артем и Максим Назаровы. Подробностями гонки пилоты поделились с порталом Мотогонки.ру.
Роман Карымов третий год участвует в Чкаловском мотокроссе. До этого выступал за Губкинский университет, занимал с командой 2-е место, а в этом году - победа в составе АМК ФСО России. Комментарии и видео заезда 125 шипы.
АМК ФСО России одержал победу в борьбе за главный приз Чкаловского мотокросса 2018. Подробностями с порталом Мотогонки.ру поделился пилот команды-победительницы Алексей Ярыгин.
4 февраля на подмосковной трассе Бородино прошел мотокросс на приз В.П.Чкалова. Главный приз остается у команды АМК ФСО России.
Чкаловский мотокросс 2018 глазами гонщика: смотрим видео участника класса 125 шипы Виктора Грачева.
В этом году в Мотокроссе на приз В.П.Чкалова ожидается 315 участников. Списки пилотов в классах 125 шипы, Open без шипов, Open шипы, коляски, юниоры.
Снег не помеха, 4 февраля на подмосковной трассе Бородино пройдет Мотокросс на приз В.П. Чкалова. Заявки подали 315 участников, а за главный приз чкаловского кросса - вазу - планируют бороться 24 комплексные команды.
Следом за пилотами Repsol Honda, и напарники заводской команды Yamaha - Валентино Росси и Маверик Виньялес примерились к экспериментальной версии аэродинамического обвеса для Yamaha YZR-M1.
Часть сегодняшнего дня в Сепанге пилоты заводской команды Repsol Honda - Марк Маркес и Дани Педроса посвятили испытаниям новейшего (для Honda) комплекта аэродинамического обвеса.
В этом году Чкаловский мотокросс (Всероссийские соревнования по мотокроссу 2018 года на приз имени В. П. Чкалова) состоится 4 февраля. Участникам стоит поторопиться - последний срок подачи заявок 28 января.
На Misano World Circuit сегодня можно было наблюдать за активными испытаниями и сравнением сразу нескольких вариаций аэродинамического обвеса Aprilia RS-GP, имеющихся в арсенале у заводской команды из Ноале.
Гран-При Чехии, а затем и Австрии - два уикенда MotoGP раскрыли большинство аэродинамических секретов заводских команд: кто планировал использовать винглеты в чемпионате, уже омологировал свои комплекты и внес в них изменения! Все, кроме Honda.
Закрылки возвращаются на все прототипы MotoGP? Примерно полгода потребовалось четырем заводам, чтобы реализовать на практике новую концепцию "скрытых" винглетов, чтобы они не выпирали, но работали. И эти разработки были очень активно испытаны в ходе Гран-При Чехии и на последовавших тестах.
Зачем нужны винглеты? А зачем нужны скрытые винглеты, которые заводские команды MotoGP разработали для сезона 2017 года? На примере Suzuki GSX-RR - как это работает!
По большей части расстановка пилотов в таблице пятничных тренировок Moto3 определилась в FP1. Из лидеров класса в десятке лишь Аарон Канет, и, учитывая изменение погоды, результаты сильно изменятся.
Ducati не будет омологировать новую версию аэродинамического обвеса, появившегося на пит-лейне и на треке в Losail International Circuit в ходе официальных тестов IRTA MotoGP две недели назад.
Какие бы изменения в классическом дизайне прототипов MotoGP мы не углядели на тестах IRTA, важно, какие мотоциклы команды предъявили на первую техническую комиссию сезона 2017 года!
Еще один вариант аэродинамического обвеса Honda RC213V Марка Маркеса появился в заключительной части тестов IRTA MotoGP в Катаре на треке.
Практически все заводские проекты MotoGP уже показали на тестах свои проекты экспериментального аэродинамического обвеса, который призван компенсировать потери в прижимной силе прототипов после запрета на установку больших внешних спойлеров (винглетов). Все межсезонье техническая комиссия FIM была в контакте с заводами, так что никаких сюрпризов не ожидается.
Заводская команда Ducati обратила на себя внимание во второй день заключительных официальных тестов IRTA MotoGP в Losail International Circuit, когда Андреа Довициозо выехал на трек с важным нововведением - радикально новым обтекателем.
Тесты в Катаре продолжаются полным ходом, и сегодня мы дождались! Дождались момента: Ducati Factory показала экспериментальный прототип нового аэродинамического обвеса для Desmosedici GP17. Вот он.
Экспериментальная версия нового аэродинамического обвеса только что появилась в гараже Repsol Honda MotoGP на тестах IRTA в Катаре.
Заводские проекты MotoGP продолжают свои эксперименты с аэродинамикой мотоциклов. Как показали тесты в Phillip Island, потеря винглетов, на которые делали ставку в прошлом году все производители, ставит их в неудобное положение: двигатели становятся мощнее, мотоциклы быстрее, а вместе с этим требуется и новое решение по обеспечению большего прижимного усилия.
Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Дальинья подтвердил, что заводской проект и саттелиты итальянской компании, проанализировав собранную на официальных тестах IRTA информацию, пришли к мнению, что без радикальных решений в области аэродинамики все они могут оказаться в "затруднительной ситуации" в начале сезона MotoGP.
Одной из долгожданных демонстраций в Phillip Island стал показ публике нового аэродинамического обвеса прототипов Aprilia RS-GP 2017 года и Suzuki GSX-RR. Honda и Ducati продолжили работу со старыми вариантами пластика.
Видеорепортаж с Чкаловского мотокросса 2017 от телеканала "Первый Мытищинский", прошедшего 5 февраля на трассе Бородино Мытищинского района.
Официальные результаты зачета комплексных команд Всероссийского мотокросса на приз В.П.Чкалова, прошедшего 5 февраля в Бородино Мытищинского района. Победу одержали АМК ФСО России, второе-третье места на подиуме у ГАЛЛАКС-ДОСААФ г.Мытищи и ЦСКА-КУППЕР.
В классе «125 шипы» изначально, по заявке, главная интрига была между двумя командами – «АМК ФСО России» и «Галлакс». О ходе борьбы и математике заезда порталу Мотогонки.ру рассказал пилот АМК ФСО Алексей Ярыгин:
Круг по трассе Бородино в режиме гонки: старт класса 125 с камеры участника - Артема Тесленко из команды Супермото.
5 февраля в Бородино Мытищинского района прошел Всероссийский мотокросс на приз В.П.Чкалова. Главный приз остается у АМК ФСО России, за которую выступили Артем и Максим Назаровы, Александр Ефимов, Алексей Ярыгин, Сергей Прытов и Алексей Орехов.
Бороться за главный приз Всероссийского мотокросса имени В.П. Чкалова 2017 будут 25 комплексных команд. Сможет ли АМК ФСО России отстоять кубок или он перейдет к кому-то еще? Смотрим и прогнозируем.
Прием предварительных заявок на участие в Чкаловском мотокроссе 2017 завершен. В этом году претендовать на главный приз будут 25 команд, а общее число участников во всех классах зашкаливает за 300.
Как стало известно порталу Мотогонки.ру, уже с этой субботы, 28 января, организаторы планируют замкнуть полный круг, подключив к привычной кроссовой трассе часть автомобильной, чтобы время круга было не менее трех минут.
Остается три дня до завершения регистрации на Всероссийский мотокросс на приз имени В.П. Чкалова. В классе Open шипы достигнут максимум - 35 команд из 35. Сколько зарегистрировалось по состоянию на 26 января? - Рассказываем.
Подведены предварительные итоги регистрации команд на Всероссийский мотокросс на приз имени В.П. Чкалова. Подать заявки можно до 29 января, но велика вероятность, что в классе Open шипы последние 5 мест заполнятся досрочно.
Выдержки из регламента Всероссийского мотоциклетного кросса на приз имени В.П. Чкалова, который состоится 5 февраля 2017 г. на мототреке мотоклуба «Галлакс». Регистрация до 29 января!
Главный приз Всероссийского Мотокросса на приз В.П.Чкалова в 2016 году выиграла команда АМК ФСО России. Когда, где и в каком формате пройдет легендарная гонка в сезоне-2017 нам рассказал гость МОТОГОНКИ.РУ на выставке Мотозима-2016, Заслуженный тренер России, Геннадий Иванович Ярыгин.
Новозеландец Брюс Ансти, один из самых быстрых пилотов Isle of Man TT, ведущий пилот команды Pagdetts Honda выступает в Великобритании на Honda RC213V-S, дорожной версии прототипа MotoGP. Команда вдруг поняла, что мотоцикл работает одинаково хорошо, как с включенной электронной начинкой, так и без нее.
Сразу два пилота в двух разных классах стали настоящими героями Гран-При Аргентины, состоявшегося в минувшее воскресенье в самых невероятных условиях: в классе Moto3 победу впервые в истории чемпионата одержал пилот из Малайзии, но его соотечественник - Адам Норродин получил всеобщее признание; затем, в MotoGP в последней связке поворотов произошла драма с двойной аварией Ducati, в которой Довициозо заслужил овации публики по обе стороны океана.
Прием заявок на участие во Всероссийском мотокроссе на приз имени В.П.Чкалова завершен. 14 февраля 2016 года на подмосковной трассе Бородино ожидается рекордное количество участников - свыше 300 из 10 регионов!
Директор заводского гоночного департамента Ducati Corse Луиджи Даль‘Инья рассказал, чему уделят большее внимание при разработке Desmosedici GP16 в наступившем году.
В начале первой недели 2016 года стала достоянием общественности информация о подписании чемпионом MotoGP Хорхе Лоренцо с новым техническим партнером: пилот Yamaha Factory Racing будет выступать в шлемах французской компании Shark Helmets.
Традиционный мотокросс, называемый в паддоке "АБВГД-ейка", прошел сегодня в Бородино Мытищинского района. На трассу мотоклуба Галлакс съехались 228 гонщиков, с вкраплениями профессионалов из Чемпионата России.
На первые российские тесты нового поколения 4-тактных кроссовых мотоциклов KTM 250 SX-F, KTM 350 SX-F и KTM 450 SX-F портал МОТОГОНКИ.РУ позвал сильнейших российских кроссменов, достаточно опытных в общении с KTM, чтобы четко подметить разницу: модели 2016 года - новое поколение чемпионских мотоциклов на 100%.
В Чкаловском мотокроссе командная тактика борьбы не осуждается, а наоборот, приветствуется. Как была одержана победа в классе Open Шипы, Орехов, Ярыгин и Завьялов рассказали Мотогонки.ру.
Газпромнефть МНПЗ одержала победу в борьбе 15 комплексных команд за главный приз Всероссийского мотокросса на приз имени В.П. Чкалова 2015. Результаты
Завершился прием заявок участников Всероссийского мотоциклетного мотокросса на приз имени В.П. Чкалова, который состоится 1 февраля 2015г на мототреке мотоклуба «Галлакс» в районе деревни Бородино Мытищинского района Московской области. На участие в гонке заявилось более 250 человек
Всероссийский, юбилейный мотокросс на приз В.П. Чкалова прошел сегодня на подмосковной трассе Бородино. Победителем стала команда АМК ФСО России. Второе-третье места разделили МГАМК-1 и МГАМК-2. Результаты.
В воскресенье на подмосковной мототрассе "Бородино" состоится Всероссийский мотокросс на приз В.П. Чкалова. Дата проведения выбрана не случайно - 2 февраля 2014 года исполняется 110 лет со дня рождения выдающегося лётчика.
В субботу, 14 февраля известный шведский мотофристайлер Даниэль Бодин попал в госпиталь со сложнейшим переломом шеи. Врачи считают, что он чудом избежал фатального исхода и сможет полностью восстановиться после травмы.
Пилоты заводской команды BMW Motorrad Motorsport в World Superbike, Трой Корсер и Леон Хезлам прошли специальные испытания на полигоне BMW Group в Мюнхене: там их "продули" в аэродинамической трубе вместе с новыми мотоциклами.
Хотя еще в Милане, на выставке EICMA 2010 Хорхе Лоренцо не планировал этого, поступило подтверждение, что чемпион мира по MotoGP 2010 года выйдет на старт в следующем году под номером "1".
Сообщение от Fat Mike: 5 октября открылась новая тренировочная трасса для мотокросса/квадроциклов/снегоходов. Расположена в непосредственной близости от Московской Кольцевой автодороги, в районе г.Мытищи.
Шведский атлет Даниэль Бодин решил подготовиться к глобальному потеплению самым необычным образом, но используя традиционные атрибуты для зимних видов моторного спорта... Поглядим?
День BMW на "Дакаре": впервые победу на этапе одержал голландец Франц Ферховен, член заводской команды BMW Motorrad, ну а в категории "АВТО" первым на финише оказался Гурльен Чичери, также на автомобиле баварского производства. Видео отчет с 11 этапа ралли-марафона
Неожиданный состав мотогонщиков первым пересек финишную линию 11-го этапа ралли-марафон "Дакар" в Сан-Хуане: впервые с начала гонки, контроль захватил пилот BMW Motorrad Франц Ферховен! А ведь в первые два дня его практически списали из-за множественных технических проблем с мотоциклом. На втором месте СУ11 финишировал Йона Стрит из США, на третьем Элейн Дюкло. Фретиньи, Депре и Кома на этот раз припозднились.
«А давайте обяжем заводы выдавать командам строго по одному мотоциклу на пилота», – предложил Кармело Эзпелета на заседании Комиссии Гран-при. «А давайте не будем», - возразили команды и заводы.
Представители MSMA определили еще один пункт изменений в техническом регламенте MotoGP, который вступит в силу уже в 2009 году: начиная с Гран При Индианаполиса в распоряжении команд будет по одному двигателю на два этапа чемпионата мира.
Во вторник, 3 февраля Шинья Накано провел серию испытани Aprilia RSV4 в аэродинамической трубе Департамента Промышленного Машиностроения Института в Перуджи. Это первые аэродинамические испытания RSV4 с пилотом на борту. Макс Бьяджи пройдет те же тесты неделей позже, 10 февраля.
Необычные тесты предстоят на этой неделе пилотам Suzuki Лорису и Крису: на заводе в Японии они вместе со своими байками пройдут испытания в аэродинамической трубе – случай, который выпадает не часто даже гонщикам MotoGP.
Воспользовавшись двухнедельным перерывом в чемпионате мира по мотокроссу МХ1, Марк Де Рувер отправился в США...
В составе участников Фестиваля Фристайла в Крылатском произошли изменения. Вместо Шарля Паже в Москву приедет швед Даниэль Бодин – исполнитель самого длинного бэкфлипа на снегоходе, участник крупнейших мировых соревнований как по мотофристайлу, так и по фристайлу на снегоходах.
Один из старейших мотогонщиков Америки, победитель двух гонок Daytona 200 (одну из них он выиграл еще в 1972 году), комментатор, колумнист и фотограф, Дон Эмде не критикует решение маршалов о пересмотре результатов мартовской гонки и дисквалификации ее победителя, Джоша Хайеса. Он просто очень огорчен этим фактом и ставит его в один ряд с самыми грустными событиями в истории Американского Супербайка.
Ронда, Испания, 25 февраля 2008 … KTM перелистывает новую страницу своей истории. Имя этой страницы - RC8. Это один из самых навороченных современных супербайков. Он оранжевый, он быстрый, и что важнее всего, он готов быть быстрым сразу после того, как его вынули из заводского ящика. KTM впечатлил и меня, и Джереми МакВильямса на трековых тестах в Ascari и на живописных загородных шоссе Ронды. 1148-кубовый V-twin от Маттингофена задает жару!
В прошедшие выходные Москву посетил один из самых почитаемых гонщиков современности - Стефан Эвертс. За восемнадцатилетнюю карьеру в мотокроссе, он стал десятикратным чемпионом мира, причем завоевал титул во всех трех классах – 125, 250 и 500 куб.см. Мне посчастливилось пообщаться с ним по поводу карьеры и планов на будущее.
Небольшое кино о возвращении Владимира Минина в Москву после годового одиночного кругосветного путешествия ... 83000 километров за 12 месяцев на одном мотоцикле без группы поддержки. Владимир рассказывает о путешествии и отвечает на вопросы. Видео.
Как сообщает сайт команды "Vector Racing", в Мячково, на Автодроме Москва приступили к укладке нового асфальта. Это один из финальных этапов постройки нового гоночного кольца европейского уровня.
Ильинское станет местом жесткой борьбы. Для новичков здесь в эндуро проехать хотя бы один круг - уже подвиг! Бывает, на круг, длиной 20-30 км уходит по паре часов. Имено эта трасса подытожит расклады чемпионата, выявит, кто сильнее, кто слабее, а кто и вовсе - герой! Схема проезда к месту проведения 3 этапа и краткий обзор трассы.
На одиннадцатом этапе Дакара-2005 между городами Атар и Киффа погиб двукратный победитель этого марафона гонщик команды KTM Фабрицио Меони.
1904618
244472
6552