МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Безупречно: Маркес подарил Джиджи 100 победу в юбилейный год DUCATI - JAPANESEGP MOTOGP 2026 :: Марк Маркес и его команда в DUCATI LENOVO TEAM еще раз подтвердили правило: только тотальная концентрация внимания на победе способна обеспечить ее в самых тяжелых, практически экстремальных условиях. В Мотеги, на Гран-При Японии DUCATI прибыл заводом догоняющим, но особые условия JAPANESEGP вновь вывели Борго-Панигале в лидеры Кубка производителей MOTOGP 2026! А Луиджи Даль′Инья и DUCATI получили от Марка маленький, но бесценный подарок.
Гонка Гран-При Японии для лидера чемпионата Moto2 Мануэля Гонсалеса не состоялась сразу на старте: по неизвестной до сих пор причине он вскинул руку уже после прогревочного круга, когда все выстроились на решетке — и был вынужден покинуть старт, начать гонку с пит-лейна. Из-за этого он не заработал ни очка, тогда как его главный соперник Исан Гевара подобрался вплотную на 10.5 очков. Что же произошло на самом деле?
Коллеги из итальянских изданий обсуждают все сложности, возникшие на новом асфальте Twin Ring Motegi в ходе Гран-При Японии — и реакцию на происходящие Michelin Motorsport. Снаружи, всё в паддоке выглядело весьма мирно. Но за кулисами кипели страсти, как в субботу вечером, так и утром в воскресенье. Вот обе точки зрения — запрошенный отдельно МОТОГОНКИ.РУ комментарий Пьеро Тарамассо и аргументы оппонентов, попросивших остаться неназванными инженеров Ducati Lenovo Team и Aprilia Racing.
Последние несколько лет для Honda в авто- и мотоспорте были похожи на «американские горки»: были достигнуты выдающиеся победы в одних видах, в других — полный провал. Формула-1 и Мото Гран-При как витрина компании смотрится неприглядно. Но все ожидают радикальных перемен в 2027 году. И в структуре Honda Racing Corporation (HRC) большие перемены: главу компании, Кодзи Ватанабе (Koji Watanabe) отправят в отставку, с 1 января его место займет молодой босс.
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола рассказал, что аномальное поведение покрышек в субботнем спринте Гран-При Японии хотели замять в Технической Дирекции (мол, Michelin всех предупредила). Но MSMA в лице ее президента настояла на срочном расследовании, в результате которого были приняты решения об исключении компаунда Soft и шинной карты Michelin и переходе на Hard.
Еще 200 метров или пара поворотов, и Энеа Бастианини достал бы Марко Беццекки и лишил бы Aprilia Racing ценного двойного подиума Гран-При Японии: пилот Tech3 оказался самым быстрым KTM в Мотеги, что шокировало его коллег в MotoGP, включая Педро Акосту. Как удалось достичь такой скорости и найти держак на шинах Michelin с самым жестким компаундом?
После Гран-При Японии всё внимание было посвящено даже не Марку Маркесу, взявшему двойную победу, а боссу Ducati Corse Луиджи Даль′Инье, для которого выигранный Большой Приз в Мотеги стал 100-м с того момента, как он пришел на роль гендиректора заводского гоночного проекта Борго-Панигале.
Отсутствие в Индонезии Жоана Зарко и новая травма у официального тест-пилота HRC Такааки Накагами, полученная в пятницу на FP1 Гран-При Японии, осложняет ситуацию в лагере Honda: из Испании на замену обоим вызвали Алеша Эспаргаро.
Комментарий Педро Акосты после Гран-При Японии станет отправной точкой для оставшихся шести этапов сезона МотоГП 2026 года. Мнение пилота Red Bull KTM однозначно: с этого момента, ни Марко Беццекки, ни сам Педро не претендуют на титул MotoGP 2026 — «это дело только двух гонщиков»
Пилотов MotoGP в качестве части развлекательной программы перед Гран-При Японии обязали поехать в гонку на картах, но команда Ducati решила на участвовать, послав на мероприятие двойника Марка Маркеса.
Двумя значимыми результатами Гран-При Японии 2026 года стал прорыв Энеа Бастианини фактически к подиуму MotoGP, а также относительно низкий финал Педро Акосты — 7 место в Мотеги, где он планировал побороться за победу после триумфа на Red Bull Ring.
Марк Маркес и его команда в Ducati Lenovo Team еще раз подтвердили правило: только тотальная концентрация внимания на победе способна обеспечить ее в самых тяжелых, практически экстремальных условиях. В Мотеги, на Гран-При Японии Ducati прибыл заводом догоняющим, но особые условия JapaneseGP вновь вывели Борго-Панигале в лидеры Кубка производителей MotoGP 2026! А Луиджи Даль′Инья и Ducati получили от Марка маленький, но бесценный подарок.
Автодром Мотеги и промоутер MotoGP объявили о рекордном количестве зрителей, собравшихся на трибунах для просмотра гонок Гран-При Японии в 2026 году. Что на это повлияло — лучшая, чем в Токио погода или стечение обстоятельств? Сомнения были до вечера субботы...
Марк Маркес выиграл четыре досрочных титула MotoGP на Гран-При Японии в прошлые годы, включая 2025. А сегодня он показал, что Мотеги — по-прежнему, его территория! Марк принес Ducati удивительный победный дубль и обрадовал своего непосредственного босса Луиджи Даль′Инью. Но раскрыл ли победитель секрет, что именно удалось сделать с Desmo GP26, чтобы выиграть спринт на мягком компаунде и столь убедительно провести длинную гонку на 24 круга?
Главная гонка 16 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При из Японии — #JapaneseGP на Mobility Resolr Motegi (Twin Ring Motegi) в классе MotoGP от старта до финиша: останется ли Мотеги землей Марка Маркеса?
Неожиданная техническая проблема со сцеплением мотоцикла выбила Мануэля Гонсалеса из схватки за Гран-При Японии — испанец был вынужден покинуть стартовую решетку Мотеги, что превратило скучную по прогнозам гонку в схватку от старта до финиша за победу между Исаном Геварой, Тони Арболино и Филипом Салачем. Результаты JapaneseGP Moto2.
Вторая гонка 16 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При из Японии — #JapaneseGP на Mobility Resolr Motegi (Twin Ring Motegi) в классе Moto2 от старта до финиша
Выдающаяся дуэль Давида Альмансы и Максимо "Макса" Килеса состоялась в Мотеги, открыв гоночный день Гран-При Японии в Мотеги: пилот Intact GP сдержал натиск лидера чемпионата, не позволив тому одержать очередную победу — и отодвинул коронацию испанца на следующий этап в Индонезии. Результаты #JapaneseGP Moto3
Первая гонка 16 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При из Японии — #JapaneseGP на Mobility Resolr Motegi (Twin Ring Motegi) в классе Moto3 от старта до финиша
Джек Миллер и Алекс Ринс устроили для зрителей Гран-При Японии настоящее шоу, но без сценария: Miller Taxis работает! Два пилота MotoGP, покидающие чемпионат в конце сезона 2026 года, прокатились на Yamaha M1V.
Ожидания от Гран-При Японии начинают оправдываться неожиданным образом: первое чудо уикенда совершил новобранец MotoGP Диого Морейра из LCR Honda. Субботний спринт в Мотеги бразилец завершил на подиуме... после сложного стечения обстоятельств, однако, это не мешает HRC и LCR Honda MotoGP «наслаждаться моментом».
Миссия Michelin в Мотеги провалена: задняя покрышка самого мягкого состава (Soft) не выдержала даже 12 кругов субботнего спринта! Во всех остальных гонках сезон MotoGP 2026 года именно эту шины выбирали пилоты, чтобы бороться за позиции от старта до финиша. Но теперь она не доехала до финиша. Похожая ситуация уже бывала раньше и в MotoGP, и в World Superbike. Как поступят на этот раз?
Чудовищный износ задней покрышки на новом, суперзацепистом асфальте Twin Ring Motegi стал причиной хаоса в субботнем спринте Гран-При Японии MotoGP 2026: пострадали очень многие, и только Марк Маркес сумел пройти испытание без потерь. Хорхе Мартин должен был стать 2-м, но утратил позицию из-за жуткой болтанки, образовавшейся из-за разрушения покрышки на Aprilia. «Пекко Баньяя съехал на пит-лейн за круг до финиша? Я бы тоже съехал, если бы пришлось проехать еще круг...» — заявил Мартин.
Гран-При Японии войдет в историю как супер драматичный — и супер хаотичный этап MotoGP 2026 года: новый асфальт, хотя и обеспечил невероятный держак и побитие всех рекордов Мотеги, в субботу, обломал надежды нескольким топовым пилотам — безупречно проехал спринт только Марк Маркес. Видео обзор и результаты Tissot Sprint Race #JapaneseGP
Марк Маркес из всех участников субботнего спринта в Японии сумел лучше всего прочитать ситуацию перед стартом, и потому именно он провел заезд на 12 кругов безупречно, тогда как большинство его соперников по чемпионату MotoGP 2026 года понесли существенные потери.
Алекс Маркес получил штраф в виде двойного длинного круга за ошибку, которая привела к столкновению с Педро Акостой и Фабио Ди Джианантонио на старте субботнего спринта Гран-При Японии в Мотеги: Стюарды FIM учли потери Акосты из-за ошибки соперника.
Битва Aprilia за первую победу в Японии — субботний спринт Гран-При Японии, 16 этапа MotoGP 2026 года на Mobility Resort Motegi (Twin Ring Motegi) от старта до финиша в 9:00 по Москве.
Как обещал, собрался — и выиграл! Хорхе Мартин из Aprilia Racing стартует в гонках 16-го этапа MotoGP 2026 с поул-позиции. На квалификации ему удалось обойти Марка Маркеса (Ducati) и Педро Акосту (KTM), а также подвинуть на вторую линию стартовой решетки своего партнера Марко Беццекки. Стартовая решетка Гран-При Японии, Мотеги.
Зачетная практика Гран-При Японии MotoGP 2026 года — преквалификация была остановлена красными флагами сразу после начала из-за взрыва двигателя на мотоцикле Aprilia RS-GP26 под управлением Аи Огуры. Вот, как всё это выглядело.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартин откровенен как никогда: он не испытывает иллюзий по поводу какого-либо преимущества над Марком Маркесом, потому что еще двое — Педро Акоста и Марко Беццекки, но также и местный любимец Аи Огура могут вернуть его с небес на землю в любой момент. Первая цель Гран-При Японии — попасть в квалификацию Q2 с первой попытки — достигнута. Что дальше?
Педро Акоста прилетел в Японию уже в особом статусе: теперь он навсегда останется в истории MotoGP как победитель Гран-При. Многие гонщики Королевского класса боролись за Большие призы, но не все из них сумели достичь цели. Победа на домашнем Red Bull Ring открыла для KTM Factory Racing новые перспективы, и Акоста — по-прежнему их флагман, хотя и лишь на 2 месяца... Цели в Мотеги очень амбициозные.
Главная звезда Гран-При Японии MotoGP 2026 года — Аи Огура из TrackHouse Racing Aprilia, который в следующем году перейдет в заводскую команду Yamaha, вышел на домашнюю трассу в Мотеги в шлеме ARAI с дизайном, который носил его отец.
Первый день Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (Twin Ring Motegi) прошел странно. Начался с многочисленных падений, были травмы. Для Аи Огуры преквалификация стартовала взрывом двигателя Aprilia RS-GP из-за чего сессию остановили и перезапустили. Но... все рекорды круга в Moto3, Moto2 и MotoGP, в итоге, были побиты, и значительно!
Заводская гоночная программа американского производителя мотоциклов Harley-Davidson в национальном чемпионате MotoAmerica — King of the Baggers официально завершена! Теперь Милуоки хочет сконцентрировать ресурсы на Кубке мира Harley-Davidson Bagger World Cup в рамках чемпионата мира по MotoGP.
Бокс заводской команды Ducati Lenovo Team украсили стикеры с традиционной японской куклой Дарума — талисманом на удачу. Как у Марка Маркеса, так и у Пекко Баньяи есть пара нереализованных мечтаний... есть шанс воплотить их в MotoGP 2026!
Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team, выигравший Гран-При Японии MotoGP 2025 года и установивший рекорд круга Мотеги на квалификации, сегодня даже не попал в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2. В то же время, рекорд круга снова улучшен! Результаты преквалификации возглавил Алекс Маркес.
Дуэль Марка Маркеса и пилотов Aprilia продолжилась на коварном асфальте Twin Ring Motegi, где Марк досрочно оформил свой 7-й титул MotoGP в прошлом году. Но затем, начиная с Индонезии началось безоговорочное возвышение Марко Беццекки. Теперь, Бец и его напарник по Aprilia Racing Хорхе Мартин — принципиальные соперники флагмана Ducati. Их дуэль продолжилась в Японии! Решающие 20 минут преквалификации JapaneseGP MotoGP 2026 — видео и результаты.
Когда пилоты MotoGP вышли на утренний трек в Мотеги, он оказался в очень плохом состоянии — грязный и скользкий. Это привело многих пилотов к падениям во всех трех классах, но круг за кругом, колеса мощных прототипов накатали держак в траекториях. В итоге, Марк Маркес вышел в лидеры FP1, а пилоты Aprilia сели ему на хвост.
Honda выставила на домашний этап wildcard в виде Такааки Накагами, своего бывшего японского флагмана, ныне — тест-пилота HRC. Увы, первая же практика Гран-При Японии завершилась для Таки неудачно: он выбыл из рабочего процесса, возможно, до конца сезона.
Первый этап большого Тихоокеанского Тура MotoGP - Гран-При Японии состоится в эти выходные на ex-Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi), дома у Honda Racing. Расписание трансляций и особенности #JapaneseGP 26-28 сентября 2025
Кошмар в Мизано... помог команде Пекко Баньяи добиться улучшения позиции: Ducati Corse решилась пойти на уступки пилоту и перестроить прототип Desmosedici GP25: в Мотеги Баньяя использовал многие элементы GP24, что незамедлительно принесло ему уверенность и скорость.
Фабио Куартараро, флагман заводского проекта Monster Energy Yamaha MotoGP смог войти в ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Японии на Twin Ring Motegi, но уверен, что сегодня для этого ему приходится прикладывать больше усилий, чем всем соперникам вместе взятым.
Несмотря на падение в первом повороте Twin Ring Motegi на преквалификации Гран-При Японии, Педро Акоста из KTM Factory Racing завершил день на 2-й позиции. Это существенный шаг вперед по сравнению с утренней FP1, но падения продолжились: сегодня был трудный трек, считает испанец, которому удалось сломать свой KTM RC16 пополам в легкой на первый взгляд аварии. Смотрим видео, как это произошло и читаем его комментарии.
На второй пятничной сессии в Мотеги произошел качественный разворот по сравнению с утренней FP1: пилоты MotoGP, которых мы ждали в группе лидеров, сделали свой ход, полностью изменив состав ТОП-10. Есть и первая сенсация: Алекс Маркес впервые с начала сезона 2025 года не попал в ТОП-10, и ему предстоит участие в Q1. Результаты преквалификации Гран-При Японии #JapaneseGP MotoGP 2025.
Франческо "Пекко" Баньяя из заводской команды Ducati Lenovo Team возглавил первую свободную практику Гран-При Японии на автодроме Mobility Resort Motegi (ex-Twin Rint Motegi) в плотной группе с Хорхе Мартином (Aprilia Racing) и партнером по команде Марком Маркесом, которых разделила 0.1 секунды. Результаты FP1 JapaneseGP MotoGP 2025.
На Гран-При Японии Марк Маркес может оформить свой 9-й мировой титул, 7-й в MotoGP. Он делал это уже трижды в Мотеги, имея сверхмотивацию как пилот Honda. Сегодня он по другую сторону баррикад, и хотя японских фанатов и фанаток Марка это никак не пугает, сам он считает, что дело не такое уж и простое - завершить уикенд JapaneseGP, доведя преимущество в счете над Алексом до 185 очков или выше... В чем подвох на этот раз?
Два японца выйдут на стартовую решетку Гран-При Японии в Мотеги: Такааки Накагами на экспериментальном заводском Honda RC213V за Team Honda HRC, а Аи Огура, который должен был сменить Таку в LCR, на Aprilia RS-GP25. Яркий новобранец MotoGP не смог раскрыть свой потенциал из-за травм, и вернулся после очередной травмы. Какие ожидания от домашних гонок?
Педро Акоста заявляет, что KTM Factory Racing полностью решила проблему с цепью на прототипе MotoGP, а он сам готов к перезапуску миссии «Мотеги» - схватке не просто за подиум, но за победу в Гран-При Японии. Как, в итоге, решили сложную техническую задачу с колебаниями маятника KTM RC16?
Мотеги и Гран-При Японии больше не принадлежит японцам. После 2019 года все пошло не так, и европейские инженеры научились извлекать максимум из существующих правил MotoGP, игнорируя давние табу, которые боссы японских заводов договорились соблюдать еще на заре 4-тактной эры в начале 2000-ных. Сегодня, Twin Ring Motegi, переименованный в Mobility Resort Motegi в соответствии с трендами политики Honda Motor Co., это площадка, где доминируют Ducati, KTM и Aprilia, а Honda и Yamaha заранее уготована жалкая роль. Но так ли будет в 2025 году?
MotoGP возвращается на место преступления... в Мотеги! Место, где Honda Racing началась как проект, где было оформлено столько досрочных титулов в Мото Гран-При, теперь будет ареной для шоу Ducati. Расписание трансляций JapaneseGP 2024 и особенности этапа.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.
Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и следующий проект, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?
Давид Алонсо из CFMoto Aspar Team может стать первым чемпионом мира по Мото Гран-При, определившимся в 2024 году: для этого ему нужно совсем немного.
Итальянские покрышки Pirelli впервые в роли официальных шин на Twin Ring Motegi (Motegi Mobility Resort): Иван Ортола из MT Helmets-MSI обновил рекорд для класса Moto3 и возглавил итоговый протокол тренировочно дня.
Брад Биндер из KTM Factory Racing возглавил протокол преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2024 года с лучшим временем круга, опередив Марка Маркеса и Хорхе Мартина, а также Педро Акосту. У Ducati есть ряд проблем: Баньяя только 7-й. Итоги тренировочного дня JapaneseGP, Motegi Mobility Resort.
Гран-При Индонезии принесло юному колумбийцу Давиду Алонсо из команды CFMoto Aspar Team 9-ю победу с начала чемпионата Мото Гран-При 2024 года: в классе Moto3 Алонсо занимает доминирующую позицию над Дани Ольгадо и Иваном Ортолой с преимуществом в 97 очков. А парадокс ситуации в том, что лидером Кубка производителей является китайский бренд CFMoto.
TrackHouse Racing подтвердила, что ее пилот Мигель Оливера пропустит, как минимум, следующие за Гран-при Индонезии два этапа MotoGP 2024 года: португальцу только что сделали операцию на сломанном в Мандалике запястье.
Пилот саттелитной команды Yamaha в World Superbike, чемпион мира по Мото Гран-При 2021 года в классе Moto2 Реми Гарднер летит в Мотеги, чтобы выйти на старт Гран-При Японии MotoGP.
С воскресенья все журналисты из пула MotoGP штудируют Регламент чемпионата мира, пытаясь понять одну вещь: почему упавшего, но сумевшего вернуться на пит-лейн Жоана Зарко лишили 6-го места и записали в список «выбывших» из гонки в Мотеги. Зарко объяснил, хотя и не согласен с решением Дирекции.
В интервью испанскому AS после Гран-При Японии, где он впервые за год взошел на подиум главной гонки, Марк Маркес со всей определенностью назвал имя пилота, который станет чемпионом MotoGP в 2023 году.
Мотеги - уже история, но Мотеги продолжает приносить новости. После интервью, которое Педро Акоста дал на Гран-При Японии, и где он дал четко понять, что решение по его вопросу о переходе в MotoGP существует, но требуется время, чтобы разрулить кое-какие моменты... Было три варианта. По какому, в итоге, пойдет KTM? Ответ уже есть!
Слух распространился по паддоку MotoGP на Twin Ring Motegi в пятницу вечером и в субботу уже вовсю обсуждался в телеэфире. Массимо Риволе пришлось отвечать на прямо поставленный вопрос: что это было?!
Главная причина, по которой Ducati Corse и ее боссы в Борго-Панигале никогда напрямую не пытались завербовать Марка Маркеса, заключается в том, что это могло бы сломать стройную систему, создававшуюся в MotoGP Хитрым Лисом Луиджи Даль′Иньей и его верным соратником Паоло Чьабатти с 2018 года. В чем заключается потенциальная проблема?
Хорхе Мартин из заводского саттелита Pramac Racing Ducati одержал третью победу в главной гонке уикенда - Гран-При Японии над Пекко Баньяей, сократив отрыв от лидера чемпионата до 3 очков. Похоже, что темп, взятый испанцем настолько превышает тот, который может позволить себе Баньяя, что... фактически, они остались один на один. Сможет ли Баньяя сдержать натиск соперника?
Дома и стены помогают? Да, получается, что помогают! Для Honda Racing сегодняшний день в Мотеги - просто кладезь позитива: Марк Маркес вернулся на подиум в MotoGP, напарники по IDEMITSU Honda Team Asia взяли 1-2 место в гонке Moto2, а до того, убедительную победу одержал пилот сильнейшей команды HRC в Moto3 Хайме Масиа.
Марк Маркес произвел грандиозное восхождение на подиум в дождевой гонке Гран-При Японии, домашней гонке для Honda Racing. Его комментарии о гонке и правильности решения Дирекции - остановить заезд MotoGP и не возобновлять его после.
"Странная гонка", как назвал бы ее Андреа Довициозо, в которой лидеры чемпионата боролись не за свои позиции, а победу одержал человек, которого многие уже списали со счетов. Смотрите Гран-При Японии в классе MotoGP от старта до финиша.
Большая битва за подиум, в которой лидируют истинные фавориты сезона Мото Гран-При 2022 года: схватка за победу между лидерами чемпионата Moto2 Августо Фернандесом и Аи Огурой, начавшаяся с 13-й позиции. Смотрите гонку Гран-При Японии в классе Moto2 от старта до финиша.
Энеа Бастианини, как и Джек Миллер, который выиграл Гран-При Японии буквально в одни ворота, вышел на старт в Мотеги, не имея на руках никаких особых указаний от Ducati, как действовать в том или ином случае, если лидер заводского проекта в MotoGP Баньяя окажется в сложной ситуации.
Honda против KTM и Ко. на домашней трассе в Мотеги - вся трансляция битвы престижа за победу и подиум Гран-При Японии в классе Moto3 от старта до финиша.
Аи Огура из IDEMITSU Honda Team Asia одержал красивую победу в Мотеги, став первым японцем, выигравшим Гран-При Японии за последние 16 лет. Результаты JapaneseGP Moto2.
Падение на последнем круге Гран-При Японии усугубило положение Франческо Баньяи в чемпионате MotoGP, но не сильно: он потерял 8 очков, потому что Куартараро также испытывал большие проблемы. Но цель на уикенд была совершенно иная, и Пекко пришлось извиняться перед командой за допущенный им факап.
Джек Миллер одержал убедительную победу в Мотеги, стартовав с 7-й позиции и возглавив Гран-При Японии после 3-х кругов. У него просто не было конкурентов в этой гонке MotoGP! И после финиша у многих появился вопрос: а мог ли австралиец провести многие другие гонки в том же ключе, если бы не...
Алеш Эспаргаро проиграл схватку за возможный подиум в Мотеги еще до старта Гран-При Японии: ему пришлось вернуться на пит-лейн после прогревочного круга и сменить байк... почему?
Сухая и солнечная погода в Мотеги целиком и полностью перевернула ситуацию на стартовой решетке Гран-При Японии. Ducati могли рассчитывать на честь и славу с самого начала, но почести достались не тому, кто борется за титул 2022 года. Результаты JapaneseGP MotoGP.
Фабио Куартараро признался после квалификации в Мотеги, что «немного растерялся»: результаты субботы совсем не те, на которые команда рассчитывала. Хотя и у Баньяи есть проблемы, Куартараро понимает, что если в воскресенье на гонке будет дождь, это будет означать одно - хаос!
Несмотря на травмы, операцию и боль в правой руке, Такааки Накагами ни за что не хочет пропускать домашнюю гонку MotoGP в Мотеги. Два других японских гонщика показали неплохие результаты на квалификации Гран-При Японии.
Представители трех разных заводов - Honda, Ducati и KTM стартуют с заглавной линии стартовой решетки в завтрашней гонке Гран-При Японии на Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi): Марк Маркес показал коллегам, что мотивация может победить даже сильнейший дождь!
Спустя 1071 день, Марк Маркес вновь на поул-позиции в MotoGP! Последний раз, когда он выигрывал квалификацию перед катастрофой на Гран-При Испании в Хересе 2020 года, был как раз в Мотеги: Маркес взял свой 8-й мировой титул в Мото Гран-При, стартовав с поула в Гран-При Японии 2019 года...
Два падения в 5-м повороте Twin Ring Motegi - на FP1 и Q1 в субботу поставили точку в попытках Энеа Бастианини пройти в лидирующую группу пилотов MotoGP при подготовке к Гран-При Японии.
Остановка квалификации Гран-При Японии в классе Moto2 из-за усиления ливня имела смысл: через 15 минут дождь прекратился, квалификация была перезапущена - в запасе у команд и пилотов было 9 минут 37 секунд... Результаты Q2 JapaneseGP Moto2.
Квалификация Гран-При Японии 2022 года в классе Moto3 прошла в очень тяжелых погодных условиях, под непрекращающимся дождем, что привело к многочисленным падениям, но результаты Q2 все же были зачтены Дирекцией: с поул-позиции в воскресенье в JapaneseGP стартует местный гонщик Татсуки Судзуки!
Продолжительный ливень стал причиной остановки отмены второй субботней практики (FP3) Гран-При Японии на Mobility Resort Motegi (бывшая Twin Ring Motegi). Подготовка к квалификации и сама квалификация в Moto3 прошла по плану, но хотя темп оказался критически низким. В Moto2 сессия была остановлена красными флагами.
Марк Маркес из Repsol Honda надеется провести второй "боевой" уикенд после возвращения в строй после почти 4-месячной реабилитации гораздо лучше, чем Арагон: несмотря на наличие очевидной усталости в мышцах правого предплечья из-за длинной 75-минутной FP1, он считает, что в Мотеги удастся лучше использовать потенциал Honda RC213V... а если будет дождь, то...
Пилот Team Suzuki Ecstar Алекс Ринс завершил тренировочный день Гран-При Японии не самым быстрым: соперники обскакали его в последний момент, установив новые комплекты мягких шин. Но сегодня Suzuki GSX-RR следом за Aprilia и Ducati обзавелся новым хвостовым «оперением» - спойлером-стабилизатором, который Алекс оценил в полной мере.
Лидер первого дня Гран-При Японии Джек Миллер рассказал, как прошла 75-минутная FP1 в Мотеги и почему это было так здорово.
Кэл Кратчлоу, тест-пилот Yamaha Racing и пилот-на-замену для выбывшего из чемпионата MotoGP Андреа Довициозо - единственный регулярный гонщик Королевского класса, который обладает актуальной информацией о состоянии Twin Ring Motegi. Но среди тест-пилотов есть другой человек, который, как считает Кратчлоу, удивит многих в эти выходные - это Тетсута Нагасима.
Марк Маркес из Repsol Honda показал дизайн нового особого шлема SHOEI для Гран-При Японии: он частично повторяет элементы, представленные командой в 2016 году - это классические японские символы пожелания удачи... и больше клиентов.
В пятницу на пит-лейне Twin Ring Motegi пытливые журналисты подсмотрели массу интересных мелочей: подготовка к сезону MotoGP 2023 года идет полным ходом, но здесь не только технологии... JapaneseGP возвращается в полном объеме!
75-минутная тренировочная сессия - первая и единственная на сегодня в классе MotoGP прошла, преимущественно, на сухом асфальте Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi). Фабио Куартараро, Алекс Ринс и Джек Миллер выходили в лидеры FP1, плавно поднимая планку скорости.
Актуальная погода в Мотеги соответствует предварительному прогнозу: дождь шел всю ночь, но утром прекратился, и благодаря очень теплой погоде, к началу свободных тренировок асфальт практически полностью высох. И все же, свободные практики в Moto2 и MotoGP были прерваны новыми дождями.
Опасения организатора чемпионата мира по MotoGP о возможных задержках в логистике при перелете из Испании в Японию оказались напрасными: большая логистическая операция JapaneseGP прошла идеально!
После двух гонок подряд, где Энеа Бастианини жестко прессовал Пекко Баньяю, лидера заводской команды Ducati и главного ставленника завода в схватке за титул чемпиона и за "Тройную корону" в 2022 году, пилот Gresini Racing готов к решительным действиям. Он опасается только одного, что завод... захочет остановить его.
В 2020 и 2021 годах Япония была вынуждена закрыть границы для иностранцев и отменить все массовые мероприятия из-за пандемии. Даже в 2021, хотя Токийская Олимпиада состоялась, с сентября страна вновь закрылась. Но в 2022 MotoGP все же возвращается в Японию. Похоже, что тайфун не станет помехой для шоу. Каким мы помним это событие и как оно может повлиять на ход чемпионата по Мото Гран-При?
