Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Откровение Иконы: Валентино Росси рассказал о дне принятия решения об уходе из MOTOGP :: Спустя почти два года после прощания с чемпионатом мира MOTOGP Валентино Росси честно рассказал о том моменте, когда он решил оставить двухколесный мир ради... обычной жизни.
Уровня менеджера и директора команды VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Салюччи не хватило, чтобы принять ключевое решение MotoGP 2024 года - кто именно займет место Луки Марини, уходящего в Repsol Honda. Сам Валентино Росси прилетел в Валенсию, чтобы принять это решение и подписать важные контракты.
Спустя почти два года после прощания с чемпионатом мира MotoGP Валентино Росси честно рассказал о том моменте, когда он решил оставить двухколесный мир ради... обычной жизни.
Еще один интересный комментарий дал журналистам на Goodwood Festival of Speed 2023 двукратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер, выигравший титулы с Ducati и Honda. Кейси имеет право рассуждать о ситуации в Honda Racing сегодня, поскольку сам много лет проработал с HRC и именно ему на замену затем пришел Марк Маркес...
В 2023 году радикально меняется формат гоночного уикенда MotoGP: впервые с 1949 года к воскресной гонке Гран-При добавили короткий субботний «спринт» на половину дистанции основного заезда. Жорж Виегас признал, что это чисто коммерческое решение, никак не связанное со спортом.
Комиссия FIM по Супербайку объявила об отказе вводить минимальный лимит весовой комбинации «байк+пилот» в чемпионате мира в классе World Supersport 300 с 2023 года, обосновывая решение повышением минимального возраста.
Комиссия FIM по Мото Гран-При опубликовала свое решение по самому обсуждаемому спорному моменту развития технологий для прототипов MotoGP - речь о ride height device или гаджетах изменения высоты подвески: они будут запрещены в 2023 году.
Официально подтверждено, что 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес избрал консервативный план лечения диплопии - эффекта двоения в глазах после сотрясения головного мозга, рецидив которого появился после падения на тренировке по эндуро в октябре.
Валентино Росси жестко высказался по поводу аварии на Гран-При Америк в классе Moto3, в результате которой угроза для жизни возникла сразу для четырех гонщиков: решение Дирекции об отстранении инициатора инцидента Дениса Онжу из Tech 3 KTM слишком мягкое, считает 9-кратный чемпион мира.
Сегодня, в 16:15 по местному времени на Red Bull Ring состоится особенная пресс-конференция, которую созывает самый известный и легендарный мотогонщик всех времен - 42-летний Валентино Росси: на ней он объявит о своем решении - продолжать ли ему карьеру в MotoGP или нет, чего ждут многие вовлеченные в чемпионат стороны почти полгода.
Чемпион MotoGP 2020 года из команды Team Suzuki Ecstar - Жоан Мир объявил о принятии решения, какой стартовый номер он будет использовать в 2021 году: 1 или 36.
Как сообщают коллеги из паддока Ricardo Tormo Circuit, сегодня распространился интересный слух о том, что Андреа Довициозо намерен уйти из Ducati, очень-очень громко хлопнув дверью. И причиной этого является... Моторгейт-2020 с двигателями Yamaha и дисквалификацией завода после Гран-При Испании и Андалусии. В чем суть?
Отложенное решение Стюардов MotoGP по самой опасной аварии этого сезона, произошедшей на 9-м круге Гран-При Австрии на Red Bull Ring, анонсировано: ответственность Жоана Зарко за инцидент признана официально. Он будет наказан.
Иногда, решения коллегии Стюардов MotoGP парадоксальны. После Гран-При Чехии и Австрии пилоты чемпионата, попавшие в поле зрения Дирекции, предстали перед Стюардами и дали объяснения по каждому случаю. И Стюарды вынесли свое решение. Одно. Кого наказали? Того, кто никого не уронил и не подрезал.
Большая часть экспертов, менеджеров команд и гонщиков MotoGP с непониманием восприняли наказание, которому подвергли одного из лидеров Гран-При Чехии - Жоана Зарко после инцидента с Полом Эспаргаро, в результате которого каталонец выбыл из борьбы.
Repsol Honda подтвердила, что Марк Маркес доволен результатами первой практики субботы и решил продолжить уикенд Гран-При Андалусии.
Заседание Комиссии FIM по Большим Призам, состоявшееся на минувшей неделе, поставило точку в ряде важных моментов, связанных с заморозкой разработки прототипов MotoGP на ближайшие полтора года. Объявленное решение сыграет на руку Aprilia Racing и даст итальянцам некоторое преимущество над KTM Factory Racing.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола заявил, что намерен биться за оправдание честного имени Андреа Янноне, несмотря на утвержденный 31 марта 2020 года приговор - 18 месяцев дисквалификации (до июня 2021 года). Янноне был признан виновным по всем пунктам, но от 4-летней дисквалификации его спасли «доказательства доброй воли» - отсутствия злого умысла. Подробности.
Валентино Росси решил не спешить с принятием решения насчет продолжения карьеры в MotoGP или выходе в отставку: он готов подождать, пока сезон будет полноценно перезапущен, чтобы посмотреть, на что способен он сам и его новенький Yamaha YZR-M1.
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета обозначил возможные сценарии развития сезона MotoGP 2020 года, если власти Остина примут решение об отмене Гран-При Америк, запланированного на 5 апреля: в этом случае, может полностью измениться весь календарь Мото Гран-При!
Неожиданное заявление 6-кратного чемпиона мира по MotoGP: инженерам Honda Racing удалось найти решение проблемы с прототипом 2020 года, «совершив большой прорыв» всего за пару часов до завершения тестов в Катаре.
Yamaha Racing и Валентино Росси договорились о небольшой отсрочке с решением - продолжать карьеру в MotoGP Великому и Ужасному или нет. Официально, об этом было объявлено несколько дней назад. Но что это означает и какие последствия для VR46 будет иметь? С кем он продолжит, если продолжит, и почему именно так, а не иначе?
Сразу следом за официальным анонсом о заключении контрактов с Мавериком Виньялесом и Фабио Куартараро, которые войдут в состав заводской команды Yamaha в MotoGP, гоночный департамент японской компании издал интересный пресс-релиз - там все о будущем Валентино Росси.
Минувшие выходные 9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Валентино Росси провел в новой роли: вместе с Марини и Уччио он вышел на старт в первой автогонке на выносливость - Gulf 12 Hours на Yas Marina. Росси и Ко выиграли гонку в зачете GT3 PRO-AM, поднявшись на подиум и в абсолюте. Какие последствия для мира MotoGP может иметь этот успех, читайте ниже.
Воодушевленный подиумом на Гран-При Австралии и очередной поездкой на Honda Thanks Day в Мотеги, британский мотогонщик Кэл Кратчлоу, ранее заявлявший о намерении завершить карьеру по окончании контракта с LCR Honda в 2020 году, подтвердил, что передумал.
Новая поправка в регламент MotoGP поможет новобранцам Королевского класса получить чуть больше времени для освоения новых прототипов перед началом сезона.
В общем, известно в целом отношение Андреа Довициозо к Phillip Island Circuit, и Гран-При Австралии - он его недолюбливает по ряду причин. И сегодняшняя отмена квалификаций из-за сильного ветра лишь подбросила дров в костер.
Вице-президент KTM Motorsports, технический директор KTM Factory Racing Майк Ляйтнер рассказал, как вынашивалось оперативное решение о замене для преждевременно покинувшего заводскую команду Жоана Зарко.
Странный инцидент, который заставил Хорхе Лоренцо съехать к пит-воллу и бросить свой Repsol Honda RC213V, оказался копией того, что произошел с Маркесом в Аргентине: у мотоцикла слетела цепь! Это редкий и опасный инцидент для MotoGP происходит второй уикенд подряд.
Эта тяжба длится уже почти 5 лет: итальянский производитель мотоэкипировки Dainese требовала запретить компании Alpinestars разрабатывать и продавать продукты со встроенной подушкой безопасности с технологией Tech-Air, как нарушающей базовый европейский патент.
Итак, что же это за странный рычаг на Ducati Desmosedici GP19 Андреа Довициозо, о котором столько разговоров сегодня, но никто, даже сам Андреа толком не знает? Есть причины считать эту опцию изящным фейком, хотя...
Первый же день тестов IRTA MotoGP в Сепанге принес Monster Energy Yamaha Team хорошую новость: Валентино Росси и Маверик Виньялес утвердили спецификацию двигателя YZR-M1 на 2019 год.
Как сообщают итальянские коллеги, FIM и Dorna Sports не планирует удалять Романо Фенати из MotoGP раз и навсегда, как того требовали некоторые представители паддока, а также социальные сети. Напротив, его хотят вернуть в строй, и поскорее.
В 12:30 состоится встреча представителей команд Dorna и Silverstone Circuit: будет решено, отменять ли Гран-При Великобритании или попытаться стартовать в тех условиях, какие есть.
Во вторник состоялось очередное заседание Комиссии FIM по Большим Призам, на которой было принято несколько решений, обсуждаемых еще на встрече в Муджелло.
Похоже, Андреа Довициозо определился по всем вопросам. И хотя пока нет никаких официальных анонсов, сам он уверен, что подписание контракта близко. Но с кем? С Honda и Ducati?
В пятницу все же состоялась встреча представителей гоночных команд, пилотов и Комиссии по безопасности MotoGP с менеджерами Dorna Sports, организаторами Гран-При Катара. Решение по поводу дождевых гонок может быть принято уже сегодня, в субботу: это будет альтернативный план гоночного дня на случай, если дождь пойдет вновь.
Новость неординарная, на самом деле: Dorna Spots и Дирекция MotoGP намерены заставить пилотов всех трех классов ехать в гонку Гран-При Катара, не обращая внимания на погоду. Что мешало проводить гонки под дождем раньше?
После подачи протеста на решение Дирекции MotoGP в Misano World Circuit, Кэл Кратчлоу получил назад 8-е место, добытое в гонке за Гран-При Сан-Марино: штраф отменен, результаты гонки пересмотрены. Полная - официальная версия результатов SanMarinoGP.
Сэм Лоус потерял все наработки из-за массового фальстарта в Гран-При Катара: шансов побороться за победу после проезда через пит-лейн вместе с другими пилотами не осталось ни у кого из тех, кто квалифицировался в TOP-6. Но не фальстарт огорчил британца, а решения по наказаниям за него, которые приняли в Дирекции гонки.
Интересное интервью вчера дал телеканалу SkySport MotoGP 9-кратный чемпион мира Валентино Росси: в нем он, в частности, обозначил сроки, в которые примет окончательное решение - оставаться ему в Больших Мотоциклетных Призах или настала пора уходить.
Сегодняшний официальный пресс-релиз СAS (Арбитражного Суда по спортивным делам) ставит точку в инциденте между Валентино Росси и Марком Маркесом на 3-м круге Гран-При Малайзии в Сепанге и последующими штрафными санкциями для 9-кратного чемпиона мира: Росси отозвал свой запрос на апелляцию.
CAS (Арбитражный Суд по спортивным вопросам) сохранил в силе решение Дирекции MotoGP по поводу наказания для Валентино Росси (Yamaha Factory Racing) после инцидента с Марком Маркесом (Repsol Honda) в Сепанге, на предпоследнем этапе чемпионата мира.
Ситуация, сложившаяся в гонке MotoGP на Гран-При Малайзии - неоднозначная и опасная с точки зрения целостности чемпионата мира: наметился раскол, как внутри паддока, так и снаружи. МОТОГОНКИ.РУ интересовало Ваше мнение - кто прав и кто виноват?
Комиссия FIM по Большим Призам и Дирекция MotoGP, в которую входят представители Dorna Sports, FIM, IRTA и MSMA в срочном порядке решили внести изменения в процедуру старта дождевых гонок: глядя на прогноз погоды на воскресенье в Брно и на опыт предыдущего этапа в Индианаполисе - есть годное решение для проблемы внезапной перемены погоды.
Комиссия FIM по Большим Призам объявила сегодня о небольшой, но важной перемене в правилах MotoGP: теперь пилоты могут менять мотоциклы, в случае, если во время гонки начинается дождь или наоборот, погода резко улучшается (правило белого флага). Что нового? Есть нюанс.
Только что в Сепанге объявлено решение FIM/Dorna по делу об инциденте между пилотами заводской команды Repsol Honda MotoGP Марком Маркесом и Дани Педросой, в результате которого Педроса упал и полностью утратил шансы на борьбу за титул в 2013 году.
Дисциплинарная Комиссия FIM (CDI) закрыла дело в отношении Марка Маркеса! Инцидент с участием Марка и его главного соперника по чемпионату Пола Эспаргаро произошел в Каталонии, после чего на Маркеса был наложен штраф, а затем, после протеста команды, отменен. Но "пострадавшая" команда - Team Pons подала встречную апелляцию, уже на решение судейской комиссии MotoGP...
Генеральный директор Ducati Corse, руководитель проекта Ducati Factory MotoGP Филиппо Прециози уверен, что законодательно ограниченная цена на лизинговые мотоциклы (с 2013 года) приведет к их упрощению в техническом плане. Иначе - невозможно.
Над Островом Филлипа, где в эти выходные проходит первый этап чемпионата мира по Супербайку (WSBK), установилась очень жаркая погода. В связи с этим, организаторы приняли решение о сокращении воскресной гонки World Supersport.
Грустно, но факт: ответ завода Suzuki на требования Dorna Sports и FIM определиться с будущим проекта в MotoGP может оказаться отрицательным. Сегодня менеджер Rizla Suzuki Пол Деннинг подтвердил, что никаких положительных изменений с прошлой пятницы не произошло.
Затянулся процесс принятия решений о будущем гоночных проектов Suzuki, затянулись и другие дела с ними связанные. Но теперь Dorna просит Хамамацу поторопиться с ответом - на Гран-При Австралии в Phillip Island.
Валентино Росси вместе с другими пилотами и руководителями команд встречался с представителями СМИ в Индианаполисе после свободных тренировок в пятницу: его мнение о новом асфальте, продолжение темы с Мотеги и пара слов о Ducati...
Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) рассмотрит ситуацию вокруг соревнований, намеченных в Японии на очередной встрече в Женеве, которая состоится в начале следующей недели: Гран-При Японии по MotoGP, Suzuka 8Hours и этап чемпионата мира по триалу.
Kawasaki Europe с радостью заявляет, что все технические недоработки, обнаруженные в ходе испытаний в Катаре, устранены! Для этого группу заводских инженеров заперли в лаборатории на все выходные и выпустили только вчера.
Бывший руководитель команды Формулы-1 Renault F1 Флавио Бриаторе доказал, что никакие решения организаторов или Международной Автомобильной Федерации (FIA) не могут заставить его покинуть паддоки! Парижский суд рассмотрел дело мятежного менеджера и ... признал действия Федерации незаконными.
Не успел родиться проект Aprilia в Moto2, как он уже находится в реанимации, где борются за его жизнь. Итальянский завод намерен перебросить активы в MotoGP, как только узнал, что совсем скоро литровые мотоциклы могут вернуться в чемпионат. Команды, в частности Aspar Racing и ее директор Хорхе Мартинес пытаются удержать Aprilia от роковой ошибки.
Владелец команды LCR Honda Лючио Чеккинелло, рассуждая о предстоящих изменениях в регламенте MotoGP, озвучил точку зрения всех небольших команд-сателлитов, которым любое сокращение затрат конечно же выгоднее всего.
Практически все обсуждавшиеся меры по сокращению расходов команд на 2009-й год были приняты Комиссией на состоявшемся сегодня специальном заседании в Женеве.
«А давайте обяжем заводы выдавать командам строго по одному мотоциклу на пилота», – предложил Кармело Эзпелета на заседании Комиссии Гран-при. «А давайте не будем», - возразили команды и заводы.
Президент Международной Ассоциации Гоночных Команд и шеф Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль рассказывает о последних настроениях в кулуарах Dorna Sports, где сейчас готовятся новые проекты по реабилитации Больших Призов.
Своим взглядом на происходящие в MotoGP изменения поделился президент Ассоциации гоночных команд и босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль: насколько страшен для MotoGP мировой финансовый кризис и как обратить его влияние во благо Чемпионату?
Окончательное решение по созданию нового класса прототипов для Больших Призов приняли в пятницу на внеочередном собрании представители Dorna (официальный организатор MotoGP), FIM (Международная Мотоциклетная Федерация), IRTA (Ассоциация гоночных команд) и MSMA (Ассоциация производителей техники). Совершенно новый, 600-кубовый класс появится в Чемпионате мира MotoGP в 2011 году, если ...
Один из старейших мотогонщиков Америки, победитель двух гонок Daytona 200 (одну из них он выиграл еще в 1972 году), комментатор, колумнист и фотограф, Дон Эмде не критикует решение маршалов о пересмотре результатов мартовской гонки и дисквалификации ее победителя, Джоша Хайеса. Он просто очень огорчен этим фактом и ставит его в один ряд с самыми грустными событиями в истории Американского Супербайка.
Чемпион мира 2003 года в классе WSBK Нил Ходжсон самостоятельно принял решение о переходе в AMA Superbike: после потери места в Мировом Супербайке в 2007 году, Нил решил не рисковать со следующим сезоном и выбрал контракт, который ему предложили в American Honda.