МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9983
24 ноября 2009 в 15:32
 
Татьяна Тростникова, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Aprilia покидает Moto2! Aspar пытается удержать завод от ошибки

Не успел родиться проект Aprilia в Moto2, как он уже находится в реанимации, где борются за его жизнь. Итальянский завод намерен перебросить активы в MotoGP, как только узнал, что совсем скоро литровые мотоциклы могут вернуться в чемпионат. Команды, в частности Aspar Racing и ее директор Хорхе Мартинес пытаются удержать Aprilia от роковой ошибки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 ноября 2009 - Это далеко не первый случай внезапного поворота событий в только что появившемся гоночном классе, который должен прийти на смену классическому GP250 в 2010 году. Казалось бы, команда только-только определились с техникой и стратегией на предстоящий сезон, а теперь им нужно искать новые точки опоры.

"Уход из Moto2 - огромная ошибка для Aprilia. Я постараюсь это предотвратить, но боюсь, что уже поздно," - сказал Хорхе "Aspar" Мартинес, один из любимчиком итальянской компании, директор сильнейшей независимой команды в "младших" классах Больших Призов.

Хорхе Мартинес подтвердил в телефонном разговоре одному из итальянских репортеров, что Aprilia в ближайшие дни может принять решение об остановке своего проекта в Moto2, несмотря на то, что птенец уже практически вылупился из яйца и вот-вот запоет. На складах завода в Ноале уже стоят первые экземпляры готовых "rolling chasis", полностью укомплектованные и настроенные шасси, в которые достаточно установить двигатели Honda и выкатывать их из гаража на трек. Но, руководство спортивного департамента уже год "плавает" в открытом море и не может принять решения.

"Мотоциклы готовы... почти, - признается Мартинес, - Я надеюсь, они будут полностью готовы к 9 декабря в Валенсии. Кроме этого, никаких проблем больше нет. Aprilia совещается, участвовать ей или нет... по-моему, уже поздно менять решение, так как на носу декабрь".

Проблема Aprilia не столько в сборке мотоциклов, сколько в развитии своего проекта. Похоже, Aprilia неспособна сконцентрироваться на одной цели больше, чем на пару месяцев, - считает La Gazzeta delo Sport.

Хорхе Мартинес: "По-моему, оставлять проект Moto2 сейчас - огромная ошибка для Aprilia, потому что опыт, полученный в новой категории, мог бы оказаться полезным в 2012 или уже в 2011 году... Если Aprilia действительно собирается вернуться в королевский класс, Moto2 мог бы стать идеальной испытательной площадкой".

Правда в том, что Aprilia знает, как проектировать мотоциклы, достойные Гран-При, и в World Superbike она это доказала. Также большой вклад внес Макс Бьяджи, чья работоспособность в этом году была выше всяких похвал. Ирония заключается в том, что победа Римлянина в Брно вернула аппетиты руководству фабрики, которое, похоже, больше не хочет довольствоваться только WSBK. Собственно, этот класс никогда не был особенно любим ими. Налицо типичный итальянский подход к стратегическому планированию и недальновидность, вызванная внутренними разногласиями.

В самой непростой ситуации оказался Хорхе Мартинес, подписавший контракт с Aprilia еще в начале лета. Aspar Racing была чуть ли не единственной командой, с которой итальянцы хотели продолжать дела в Гран-При, но затем появились и другие, кому "удалось договориться".

"В худшем случае я приобрету Moriwaki или Suter, - шутит Мартинес, - Моя команда готова, Симон и Ди Мельо поедут в любом случае. Но все же надеюсь, что Aprilia одумается. Я постараюсь все для этого сделать".

Зная Мартинеса, можно предположить, что с поставленной задачей он справится. Возможно, его долгие отношения с заводом вернутся к ситуации начала лета 2009, и Aspar Racing получит свою технику и поддержку в ходе дебютного сезона Moto2. Но что станет с командами Ajo Motorsport (Алекс Дебон), Cardion AB (Карел Абрахам) и Team SpeedUp Aprilia (Андреа Янноне и Габор Талмаши) Луки Боскоскуро?

Будь Мартинес во главе спортивного департамента Aprilia, все вопросы решились бы сами собой. Но у него другие интересы в большом бизнесе Больших Призов. К сожалению. А может, наоборот?..

По материалам итальянской прессы.

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 ноября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island