Как сообщают итальянские коллеги, FIM и Dorna Sports не планирует удалять Романо Фенати из MotoGP раз и навсегда, как того требовали некоторые представители паддока, а также социальные сети. Напротив, его хотят вернуть в строй, и поскорее.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2018 - Итальянский мотогонщик команды Marinelli Snipers (Rivacold) Романо Фенати произвел недопустимое с точки зрения спорта действие на Гран-При Сан-Марино после столкновения и конфликта с соперником, Стефано Манци: догнав соотечественника на стартовой прямой и поравнявшись с ним, Фенати дотянулся левой рукой и выжал передний тормоз на мотоцикле Манци. Все попало в прямой эфир. Фенати был дисквалифицирован, Коллегия стюардов MotoGP запретила ему в качестве наказания выходить на старт гонок, как минимум, в двух следующих календарных событиях - в Арагоне и Таиланде. В связи с этим, на следующий же день команда Rivacold объявила о разрыве контракта с Фенати, также, о разрыве подписанного в августе контракта на 2019 год с итальянцем объявила заводская команда MV Agusta (Forward Racing).
Однако, Президент FIM Вито Ипполито выступил за снижение градуса накала страстей вокруг Фенати. Романо пригласили на собеседование в штаб FIM в Швейцарии, где он мог бы дать разъяснения по поводу своих действий. После, высший менеджмент Федерации должны был принять соответствующее решение - лишать Фенати суперлицензии MotoGP или нет. В то же время, не дожидаясь решений FIM, итальянская федерация заявила об отзыве лицензии Романо. Т.е. теперь он не может выступать на национальном уровне.
Но Президент Dorna Sports Кармело Эспелета заявил сегодня, что Фенати получил свое наказание, и оно станет показательным для других. Но решение стюардов об отстранении пилота только от двух гонок и дисквалификация в Мизано - это ВСЕ санкции, которые к нему будут применены. Так что, начиная с Гран-При Японии, Эспелета выразил надежду вновь увидеть известного итальянца в паддоке MotoGP.
Правда, непросто теперь ему будет получить wildcard в МотоГП: кто же захочет портить свою репутацию, связываясь с таким опасным типом, как Романо?
С другой стороны, в 2017 году Rivacold не побоялась взять Романо Фенати к себе после того, как тот был изгнан из Sky Racing Team VR46, а Валентино Росси и Ко. заблокировали бывшему пилоту возможность возвращения в Moto3 до конца 2016.
Возможно, найдется такая команда и в 2018. Если Кармело Эспелета попросит.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
63925
1905338
246440
5835