Тест-пилотов MotoGP обязали носить аирбэг. Какие еще обновления в правила внесли в Муджелло?
Во вторник состоялось очередное заседание Комиссии FIM по Большим Призам, на которой было принято несколько решений, обсуждаемых еще на встрече в Муджелло.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2018 - После произошедшего с Миккеле Пирро на практике Гран-При Италии в Муджелло, Комиссия ужесточила требования к участию пилотов по wildcard в уикендах MotoGP. Ранее, гонщикам, заявленным по wildcard разрешалось использовать стандартные комбинезоны для всех событий (практик, квалификаций и гонок). С сегодняшнего дня использование встроенных airbag является обязательным для всех без исключения - так решили на Комиссии.
Пирро потерял контроль над Ducati GP18 в самом конце главной прямой Mugello Circuit, где скорость достигает 350 км/ч. Падение произошло на торможении, так что в момент отрыва мотоцикла от асфальта датчики зафиксировали скорость 270 км/ч. Тем не менее, итальянскому тест-пилоту и разработчику Desmosedici невероятно повезло: он в тот момент работал в комбинезоне без airbag, но при падении чудесным образом избежал переломов. Пирро вывихнул плечо и получил сотрясение мозга от удара об асфальт, но вернулся в паддок в воскресенье, в роли зрителя.
Второе изменение - пересмотр плана тестовых дней для контрактных пилотов постоянных команд MotoGP, не имеющих привилегий (в статусе новичков) в сезон - 15 на весь год, с ноября по ноябрь.
2 официальных тест-дня будет у команд в Валенсии, сразу после финала чемпионата; 2 дня в Хересе, в конце ноября; 3 дня на IRTA MotoGP Sepang в феврале; 3 дня на IRTA MotoGP Qatar в марте, примерно за 2 недели до Гран-При; 3 однодневных официальных тестов в сезон, после Гран-При 2019 года; Еще один 2-дневный официальный тест IRTA и Michelin проведут на каком-то из европейских треков весной/летом 2019 года; это снова может быть Монтмело или Муджелло, но не позднее чем за 14 дней до соответствующего Гран-При на этой трассе.
Наконец, учитывая особенности последних двух уикендов, особенно, итальянского, в Комиссии пришли к решению, что командам следует выдать дополнительную сверх жесткую покрышку в случае участия в обоих квалификациях - Q1 и Q2. Ранее, пилотам приходилось рассчитывать лишь на имеющиеся в наличии шины.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.