MotoGP: FIM разрешила использовать запасные мотоциклы
Комиссия FIM по Большим Призам объявила сегодня о небольшой, но важной перемене в правилах MotoGP: теперь пилоты могут менять мотоциклы, в случае, если во время гонки начинается дождь или наоборот, погода резко улучшается (правило белого флага). Что нового? Есть нюанс.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2014 - Белые флаги, разрешающие пилотам возвращаться на пит-лейн для замены мотоцикла на запасной, выкидываются по решению Дирекции гонки. И это не обязательно связано с изменением погоды во время заезда, но, как сказано в регламенте, с изменениями условий проведения гонки.
Нововведение касается пункта, который прежде требовал обязательную замену не только мотоцикла на пит-лейне, но смены типа покрышек. Например, если гонка была объявлена сухой и пилот стартовал на сликах, заехав на пит-стоп, он обязан был выехать с него на мотоцикле, обязательно обутом в wet. И наоборот.
Теперь не важно, на каком типе покрышек пилот вернется в гонку, хоть на тех же самых.
Это поможет командам находить решения по настройкам и иметь запасной вариант, например, если пилот предпочтет переходные покрышки (для условий, когда асфальт сохнет или может намокнуть, но не до состояния стоячей воды). В этом случае, можно будет играть с настройками подвески до гонки.
Организатор чемпионата мира по мотокроссу - FIM Motocross World Championship, компания Infront Moto Racing объявила о существенном изменении правил с 2023 года: ужесточение требований к участникам, обязательный дресс-код, новая система начисления очков, принцип выдачи wildcard и количество участников гонок и многое другое.
Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При, который родился весной 1949 года, меняется формат уикенда: в классе MotoGP вводится вторая гонка - спринт. Все детали: официально утвержденное расписание и план проведения этапов чемпионата в 2023 году, доводы "за" и "против".
В 2023 году Kawasaki запустит в серию особенную редакцию спортбайка начального уровня Kawasaki Ninja ZX-4RR в редакции KRT (Kawasaki Racing Team), двигатель которого полностью обновлен и переработан, а шасси сразу заточено под участие в гонках. Но пока про вывод байка в World Supersport 300 - ни слова!
Сразу четыре гонщика World Superbike, трое из которых входят в список наиболее вероятных претендентов на титул 2023 года, оказались внутри абсолютного рекорда Autodromo do Algarve по итогам финальной серии европейских тестов. Их отрыв от стальных уже очень велик.
Все даты и места проведения Гран-При чемпионата мира по мотокроссу 2023 года в Премьер-классе MXGP и MX2, наконец, определены: в этом сезоне чемпионат посетит Вьетнам, Турцию, дважды - Индонезию, объедет всю Европу и вернется в Швейцарию, и все-таки не поедет на Ближний Восток и в Соединенные Штаты. Финальная версия календаря FIM Motocross World Championship 2023 MXGP/MX2 опубликована!
Обратный отсчет до старта новой эры MotoGP - сезона 2023 года осталось менее двух месяцев, 53 дня или 7 недель, все ставки сделаны, календари, бюджеты и логистические планы утверждены. Только вперед: утвержденный календарь MotoGP 2023 года.
Поддерживаемые заводом из Иваты и Yamaha Europe команды World Superbike - PATA Yamaha Prometeon WorldSBK, GYTR GRT Yamaha WorldSBK, GMT94 Yamaha WorldSBK, а также новобранец Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Брадли Рэй официально представили свою программу на сезон 2023 года! Это сильнейший состав гонщиков завода за всю историю чемпионата. Презентации, фотографии и профили пилотов.
Как 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес готовится к реваншу после трех сезонов сплошного кошмара, травм, операций и полной утраты Honda позиций в Королевском классе? Откровенный инсайд и интересная информация из первых уст - от самого пилота Repsol Honda! С русскими субтитрами в правильном переводе.
Джеффри Херлингс стал самым долгоиграющим гонщиком заводской команды KTM в чемпионате мира по мотокроссу MXGP, продлив сегодня свой контракт с KTM Factory Racing еще на 2 года.
С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!
Но главный бэкграунд этого изменения в том, чтобы узаконить неожиданности, вроде той, что произошли на Гран-При Австралии в 2013 году, когда пришлось силком загонять пилотов на принудительный пит-стом "для их же безопасности". Теперь это будет необязательное правильно, но пилоты смогут возвращаться на пит-лейн самостоятельно и затем продолжать гонку на таких же покрышках, только новых, не изношенных.
В 2013 году единственным, кто серьезно пострадал от "ручного управления" Гран-При Австралии был будущий чемпион Марк Маркес: он заехал на пит-лейн на круг позже обозначенного указом Дирекции гонки, за что был затем дисквалифицирован и лишился очков. Впрочем, это не повлияло на победу в чемпионате.
FIM обещает опубликовать более детальный текст с разъяснениями чуть позже.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10029
1232728
121013
6678