МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
50586
25 февраля 2020 в 00:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Операция «Спасти рядового Honda RC213V» - решение найдено!

Неожиданное заявление 6-кратного чемпиона мира по MotoGP: инженерам Honda Racing удалось найти решение проблемы с прототипом 2020 года, «совершив большой прорыв» всего за пару часов до завершения тестов в Катаре.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2020 - Ситуация с новым прототипом Honda RC213V модели 2020 года с начала года развивалась не слишком хорошо для HRC и ее пилотов. На тестах в Сепанге они нашли кое-какие недоработки в шасси, которые в связке с новыми покрышками Michelin лишали пилотов уверенности и обратной связи с передним колесом. Из-за этого были падения. Аварии продолжились в Катаре, где Маркес и Кратчлоу подтвердили наличие «проблем»: нехватка держака на переднем колесе сыграла злую шутку с обоими на второй день тестов. Причем, для прототипа Маркеса падение закончилось фатальными повреждениями. Сам чемпион не пострадал. Кратчлоу же получил сильный ушиб правой руки, который едва не поставил под угрозу участие в финальном дне тестов.

Марк Маркес на одном из конструкторов - старое шасси, старый обвес
Марк Маркес на одном из конструкторов - старое шасси, старый обвес

Весь третий день в Катаре Марк Макрес и его команда занимались... конструктором LEGO: в гараже у чемпиона поселились сразу четыре конфигурации RC213V, которые он выкатывал один за другим, сравнивая ощущения. Там был и мотоцикл, который изъяли у Такааки Накагами (2019 года), и конструкция на базе элементов шасси 2017-2018 годов, и новый байк, и байк, с которым пилоты Honda работали на тестах в Брно, Мизано и Валенсии. В какой-то момент Маркес стал демонстрировать знаки озабоченности, если даже не отчаяния: он никак не мог разогнаться и поехать, как следует. Кратчлоу объяснил ситуацию, как мог - на пальцах: при входе в поворот front-end мотоцикла не имел достаточного держака, поэтому оба пилота HRC никак не могли действовать агрессивно, как того требует RC213V - и теряли время в каждом вираже. Причем, найти причину этого долго не удавалось, а когда ее поняли, потребовалось время на поиск решения.

Маркес так описал состояние, в котором работала команда: «Вчера, в какой-то момент мы окончательно потерялись. У нас не было четких идей, что еще попробовать. Единственное, о чем я переживал, это техническое состояние байка за 10 дней до начала сезона».

В то же время, оба - и Маркес, и Кратчлоу отметили, что новый двигатель хорош; с новым шасси он работает лучше, обеспечивая лучшую динамику и разгон, особенно, на выходе из поворотов. Это же в интервью подтвердил менеджер Repsol Honda Альберто Пуч.

Альберто Пуч в интервью Саймону Крафару рассказал, что происходит в гараже Repsol Honda
Альберто Пуч в интервью Саймону Крафару рассказал, что происходит в гараже Repsol Honda

Еще за 2 часа до завершения тестов ситуация не имела разрешения. Но когда день завершился, и журналисты побежали на брифинг в госпиталити Repsol, их встретил довольный Марк Маркес - решение было найдено перед самым закрытием трека!

Суть этого решения состояла в постройке гибридного мотоцикла из прототипа 2020 года с аэродинамическим пакетом от RC213V предыдущего поколения

«В итоге, мы нашли путь! - заявил Маркес. - Вы помните, что в начале тестов в Сепанге у меня была пара падений, достаточно странных, мало объяснимых. Байк не работал должным образом. И это повторилось в Катаре. Тогда я думал, что это произошло из-за слабости в моем плече. Однако, мы обратили внимание, что другие пилоты Honda тоже падают - так же непредсказуемо, внезапно».

Решающий момент тестов: Маркес пересаживается на гибридный мотоцикл
Решающий момент тестов: Маркес пересаживается на гибридный мотоцикл

«Сегодня все инженеры HRC сосредоточились в моем боксе, и мы работали только над поиском решения этой проблемы. Должен сказать, что мы примерно поняли, в чем заключается ее природа. Но у нас не было готового лекарства. Мы перепробовали за день, наверное, все возможные конфигурации, в том числе, байк со старыми винглетами. И вот микс из нового байка с аэродинамическим пакетом 2019 года - он сработал».

Маркес смог выехать на трек в итоговой конфигурации всего два раза, но оба раза он показал неплохие результаты (относительно тех, что были два дня подряд).

Финальная версия Honda RC213V? Маркес на мотоцикле 2020 года с винглетами 2019 года
Финальная версия Honda RC213V? Маркес на мотоцикле 2020 года с винглетами 2019 года

Первый выезд был коротким, всего 4 круга, но уже со второго Марк легко углубился в 1:54 (до того, быстрее 1:55 он не мог разогнаться весь день). В следующий раз он проехал 5 кругов, зарулил на пит-лейн и тут же вернулся, сделав еще 3 круга. Каждый раз он делал, как минимум, по одному кругу внутри 1:54. Лучшим временем дня стал 51-й круг - 1:54.149. В итоге, Виньялесу он уступил 0.291 секунды, а не 0.650, как было до прорыва.

Марк также пообещал, что приложит массу сил для восстановления формы к Гран-При Катара.

До первого уикенда MotoGP сезона 2020 года осталось 9 дней.

Важные новости
 
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025

Сенсационные 15 минут финала пятничной преквалификации Гран-При Каталонии, 15-го этапа MotoGP 2025 года. Кто прошел в квалификацию Q2, а кому придется износить лишний комплект резины на горячем и скользком асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya? #CatalanGP
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер

Слухам - конец: IKON Capital приобретает французскую независимую команду MotoGP Tech3 Racing, которую с 2026 году возглавит союз из бывшего босса Haas F1 Team Гюнтера Штайнера и управляющего менеджера с американской стороны Ричарда Коулмана. Основатель Tech3 Эрве Поншараль объявил о выходе в отставку с поста директора команды. Что за этим последует? Все подробности.
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний

Скользкий и опасный трек встретил утром пятницы пилотов MotoGP в Барселоне. Марк и Алекс Маркес возглавляли FP1 Гран-При Каталонии, Энеа Бастианини преследовал братьев до последних минут. Но именно Акоста поставил точку в поиске лучшей скорости. Результаты FP1 CatalanGP MotoGP 2025.
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде

В эти выходные в Конкорде стартует решающая часть сезона AMA SuperMotoCross - собственно, сам SMX, два отборочных этапа play-off и финал в Лас-Вегасе 20 сентября. Все истории и вводные перед началом главного шоу.
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом

Марк Маркес ответил на многие интересные вопросы по ходу медийного дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya: хотя это его вторая "домашняя" трасса после Арагона, именно в Барселоне у него меньше всего наката и уверенности. Есть ли у него шанс выиграть чемпионат MotoGP 2025 года в это воскресенье? Или лучше было бы сделать это в Мизано или Мотеги и почему? И еще, Марк Маркес действительно считает, что ему имеет смысл снизить свой темп после взятия десяти Гран-При.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 февраля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.5 МЛН
годовая
аудитория
680839
посетителей
в месяц
70797
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island