МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески :: DUCATI, HONDA, KAWASAKI, BMW, MOTO GUZZI, TRIUMPH... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Гран-При Бразилии, второй этап MotoGP 2026 года обернулся полным провалом из-за катастрофы с недоработкой гоночной трассы. Ее размыло дождями, а затем асфальт стал крошиться под колесами мощных прототипов Moto2 и MotoGP, так что Дирекции пришлось существенно сократить дистанции воскресных гонок. После этого, FIM предписала трассе заменить асфальт, как минимум, в 3-4 секторах. Но теперь работы ускоряют, поскольку первая инспекция выявила новые нарушения.
Городская экспансия MotoGP под руководством Liberty Media неизбежна! Кому-то это поначалу может показаться ошибкой. Но если копать глубже, доллар всё равно побеждает. Австралийский InDaily публикует фотографии из городского парка «Виктория» Аделаиды, где начались работы по расширению существующей гоночной трассы. Ее модернизируют под Гран-При Австралии по MotoGP 2027 года.
Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
На моей памяти, это уже пятая реконструкция зоны вылета самого нетривиального поворота в календаре чемпионата мира по MotoGP - дуги Т12 Sachsen Curve, следующей за головокружительным спуском с холма, из Т11 почти на 40 метров вниз, в так называемый «Водопад». Кто прошел испытание «Водопадом», может называть себя сильным духом мотогонщиком!
Из Бразилии пришли первые хорошие новости относительно дебютной гонки Мото Гран-При, которая должна стать вторым этапом чемпионата MotoGP 2026 года на старом автодроме имени Айртона Сенны в марте. Еще месяц назад там конь не валялся, что вызвало опасения у инспекторов FIM в возможности проведения #BrazilianGP в указанные сроки. Но кое-что изменилось в конце декабря... Смотрим видео!
Коллеги сообщают, что вернувшиеся из Гойянии инспекторы Dorna Sports выразили сомнение в том, что Autódromo Internacional Ayrton Senna успеют подготовить к приему дебютного этапа MotoGP 2026 года - Гран-При Бразилии, намеченного на 20-22 марта.
Совет директоров управляющей компании Ricardo Tormo Circuit принял план реконструкции подъездов и парковок в Честе, чтобы быть готовым к летнему гоночному сезону ESBK и MotoGP 2025 года. Автодром не пострадал так сильно во время наводнения, вызванного штормом "Дана" в конце октября 2024 года, но оказался отрезан от основных логистических путей, что привело к отмене Гран-При Валенсии.
Команды и пилоты MotoGP познакомились с обновленным (и здорово изменившимся) обликом автодрома Motorland Aragon в самом сердце Испании: здесь, помимо нового асфальта, появились поребрики класса Misano, именуемые в народе «зубами дракона». Но инициатива FIM оказалась очень хороша: она почти полностью решила проблемы с намеренным нарушением границ трека.
Реконструкция трассы Гран-При Катара - Lusail International Circuit в пригороде Дохи завершена, в эти выходные там состоится первая гонка сезона - Формула-1. Сегодня прошло знакомство с трассой. Одна деталь поразила гонщиков F1 - это новые поребрики, близкие по виду к «Misano Style» для воспрепятствования выезду за пределы трассы. Пилоты Формулы-1 уже охнули!
До дебютного Гран-при Индии на Buddh International Circuit в Нью-Дели осталось менее месяца, билеты продаются во всю, но никто из инсайдеров MotoGP до сих пор не получил ни малейшего подтверждения, что требования FIM по безопасности к трассе были выполнены - работы там планировалось на пару месяцев, но еще в августе конь не валялся. Алешу Эспаргаро задали прямой вопрос: поедет ли он и его коллеги в гонку, если 4-й сектор и финальный поворот остались нетронутыми?
В Андалусии вновь кипят строительные работы. На этот раз, Circuito de Jerez меняет поребрики по всей длине трассы. Зачем? Эксперимент, как заставить мотогонщиков, особенно, в MotoGP не покидать пределов трассы и не выезжать на "зеленку". Спорное. Очень неоднозначное решение.
Lusail International Circuit (Losail International Circuit до 2020 года) с визитом посетил эмир Катара шейх Тамим бин Хамад Аль Тани, благодаря чему из достаточно закрытого сообщества в сеть попали актуальные фотографии автодрома, где проводится единственная в своем роде "ночная" гонка MotoGP.
Одна из любимых трасс пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP - Автодром имени Рикардо Тормо в Валенсии (Ricardo Tormo Circuit) начал работы по замене асфальта впервые с 2012 года. А редизайн трассы в Честе 2016 года позволил сделать гонки безопасней, благодаря расширению асфальтированных зон вылета. Но это не последняя реконструкция автодрома: в ближайшие годы он круто изменится.
Шеф-офицер FIM по безопасности MotoGP - Лорис Капиросси сообщил итальянским СМИ, что Autodromo do Algarve в данный момент завершает работы по замене гравия в зонах безопасности, на чем третий год настаивают участники чемпионата по Гран-При и промоутер Dorna Sports.
Как сообщают инсайдеры из Индии, Buddh International Circuit не готов пройти омологацию FIM для MotoGP. Дебютное событие Гран-При Индии должны провести в конце сентября, но стали известны обстоятельства, по которым ряд обязательств перед FIM по реконструкции автодрома близ Нью-Дейли не может быть выполнен здесь и сейчас.
В окрестностях Дохи, на обширной территории, окружающей Losail International Circuit (Lusail International Circuit, как теперь он обозначен во всех путеводителях), стоит пыль столбом: там началась решающая фаза реконструкции трассы и паддока. Стала известна стоимость работ: она превышает стоимость самого автодрома, который с 2004 года принимает чемпионат мира по MotoGP, а с 2021 года и Формулу-1.
Гран-При Катара по MotoGP не будет открывать сезон 2023 года из-за грандиозной реконструкции, которую в данный момент ведет Lusail International Circuit. Президенты MotoGP и Формулы-1 посетили Доху с целью обсуждения некоторых изменений в дизайне трассы.
На самом деле, это длится последние 5 лет: на Sachsenring продолжается спор насчет изменения дизайна 11-го поворота, который ведет в культовый Wasserfal ("Водопад") - стремительный спуск с холма на 42 метра, место, где нужно иметь мужество, чтобы ехать в полный газ. Но 11-й поворот остается предметом дискуссии.
Контракт на проведение Гран-При Катара по MotoGP заранее продлен до 2031 года, а это значит, что Lusail International Circuit (теперь пишем именно так - через "u") будет входить в календарь Больших Призов каждый год, но не каждый будет открывать сезон: трассе 18 лет, и ей требуется обновление, чтобы соответствовать всем требованиям MotoGP и Формулы-1.
MotoGP летит на Circuit of the Americas после небольшого перерыва: Гран-При Америк в 2021 году было перенесено с весны на осень. И сразу после гонки начался большой ремонт, потому что Комиссия MotoGP по безопасности заявила: «если они не сменят асфальт, мы не вернемся!» Какую работу провели в Остине в январе?
Дебютный этап World Superbike на чешском Autodrom Most показал, что эта трасса, которая обычно принимает гонки грузовиков и коммерческие трек-дни, нуждается в большом-большом ремонте. Чтобы удержаться в календаре WorldSBK, Мост нашел средства.
Процесс снятия асфальта на проблемных участках новой трассы MotoGP на острове Ломбок (Индонезия) идет полным ходом, о чем сообщает Dorna. По их мнению, в следующие 5-7 дней автодром может приступить к укладке нового покрытия.
Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship едет на легендарный бельгийский автодром Circuit de Spa-Francorchamps в 2022 году! Сейчас декабрь, но в Бельгии установилась неплохая погода: люди продолжают ездить на мотоциклах, а строители строить и реконструировать гоночные трассы.
В 2021 году трек-дней и соревнований на кольце автодрома «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом больше не будет: с 16 августа трасса закрылась на большую реконструкцию в рамках подготовки в Гран-При России Формулы-1.
Изменения, произведенные в секторе 10-го поворота Circuit de Barcelona-Catalunya в начале января 2021 года, впервые смогли оценить гонщики мировых чемпионатов MotoGP и World Superbike.
Офицер FIM по безопасности Франко Унчини провел инспекцию изменений на автодроме Circuit de Barcelona-Catalunya - в «доме» Гран-При Каталонии по MotoGP и этапа World Superbike.
Реконструкция 10-го поворота знаменитого автодрома в Монтмело заняла примерно 10 дней, за которые строители изменили профиль и дизайн одного из самых скандальных виражей в истории MotoGP, а также обновили зону безопасности.
Стало точно известно, какой дизайн будет иметь новая версия 10-го поворота Circuit de Barcelona-Catalunya, дома Гран-При Каталонии для MotoGP и Формулы-1. Ранее, обсуждалось, что поворот станет еще круче и медленней. Но не было картинки. Теперь она есть!
Поворот, "прославивший" новобранца Repsol Honda Хорхе Лоренцо в 2019 году, снова меняет свой внешний вид. Это будет уже третья реконструкция за 5 лет.
Одной из первых больших инвестиций Соичиро Хонды было строительство собственной гоночной трассы в Японии - Suzuka Circuit в 1962 году, а затем Honda Motor Co. построила второй автодром - Twin Ring Motegi Circuit, где теперь проводится Гран-При Японии по MotoGP. Но у Yamaha и Kawasaki тоже есть свои домашние трассы. И вот, Yamaha впервые за многие годы инвестирует в реконструкцию Sportland Sugo.
Автодром Альгарве - Autodromo Internacional do Algarve, расположенный близ Фару в Португалии, приступил к реконструкции покрытия, чтобы принять в 2020 году две гонки Гран-при Португалии - MotoGP и Формулу-1.
Две скоростных аварии, остановивших гонки MotoGP и Moto2 на Red Bull Ring, - это последний, вероятно, сигнал для Dorna Sports и Дитриха Матешица, владельца Red Bull: в следующий раз инциденты уже не пройдут так легко, чудеса не происходят слишком часто! Пилоты MotoGP, входящие в Комиссию по безопасности, высказались за изменение дизайна автодрома в Шпильберге.
Впервые за последние 20 лет на Nurburgring начали масштабную, хотя и не глобальную реконструкцию, что является очень хорошим знаком: неужели скоро мы увидим классический немецкий автодром в календарях мировых гоночных серий, может быть, в World Superbike?
Дорогостоящий ремонт покрытия Circuit of the Americas начался в ноябре и готов к завершению: после суровой критики со стороны пилотов MotoGP, а затем и Формулы-1, у владельцев техасского автодрома просто не осталось других возможностей.
После жуткого провала Гран-При Великобритании 2018 года в MotoGP заговорили о возможности смены площадки для одного из ключевых национальных этапов, но Silverstone Circuit превзошел все ожидания: они сдержали все обещания!
Бельгийский регион Валлония, где расположен исторический автодром Spa-Francorchamps, нашел инвесторов для реконструкции автодрома: в скором будущем, если проект состоится, одна из самых быстрых видовых гоночных трасс Европы сможет принять сразу два мировых события под эгидой FIM - Endurance World Championship и MotoGP.
С мест сообщают: известный чешский автодром в городе Мост, спустя много лет, наконец-то, обновлен: на площади в 75% трассы в конце осени заменили асфальт.
Недавнее заявление Кармело Эспелеты о том, что Гран-При Каталонии по MotoGP может переместиться на другой трек с традиционной площадки Circuit de Catalunya-Barcelona, произвело необходимый эффект: управляющая компания готова на полную замену асфальта и дополнительную реконструкцию автодрома, чтобы не потерять главное событие года.
Многомиллионные работы, проведенные прошлой весной на Sepang International Circuit, придется делать заново: к такому выводу пришли члены Комиссии по безопасности MotoGP и представители FIM после завершения тестов IRTA.
В 2009 году Венгрия пыталась вернуть Большие Мотоциклетные Призы, замутив многомиллионный проект Balatonring, но ничего не получилось - строительство так и не завершили ни в 2009, ни в 2010, ни в 2011 году. Попытки уговорить Dorna вернуть MotoGP на Hungaroring не увенчались успехом - 5-летний контракт был безвозвратно потерян. С тех пор о Balatonring почти забыли. А вот автодром близ Будапешта реконструируют и готовят к новой жизни.
В феврале 2016 года, сразу по завершении официальных тестов MotoGP IRTA Sepang-I, международный автодром близ Куала-Лумпура закрылся на большую реконструкцию. Спроектированный в 1997 Германом Тильке и открытый в 1999 автодром эксплуатировался без каких-либо изменений вплоть до прошлого года.
До Гран-При Нидерландов 2016 года еще почти три недели, а информационная обстановка уже накалена: TT Circuit Assen объявил о привлечении инвестиций для глобальной реконструкции самого старого автодрома в MotoGP, чтобы подписать новый контракт с Dorna Sport до 2026 года.
Знаменитый автодром в Санта-Монике (Сан-Марино) до 10 марта обновит асфальт на всей площади трека, если позволит погода.
Автодром Ricardo Tromo в Валенсии полностью готов к приему национального Гран-При по MotoGP, традиционно закрывающего гоночный сезон в ноябре: завершены работы по укладке нового асфальта и расширения зон вылета по всему периметру трассы.
За то, чтобы германский этап MotoGP остался на знаменитом Саксонском Кольце или Sachsenring Circuit, высказались все - новые правообладатели и промоутеры Гран-При Германии, национальная федерация и даже Dorna Sports. Чтобы этап состоялся, нужно сделать еще пару вещей...
Donington Park на пути к завершению реконструкции трассы, начатой летом 2010 года. Чтобы принять второй этап Чемпионата мира по Супербайку, Донингтону необходимо завершить работы до середины марта и пройти омологацию: Гран-При Европы назначено на 27 число того же месяца!
Начали поступать сведения о ходе строительства на одной из самых долгожданных гоночных трасс Российской Федерации - автодрома "Каньон" в Казани: за дело взялись всерьез!
Зима - самое время для реконструкции гоночных треков. Это прежде всего касается именно Великобритании, где погода с ноября по март не радует теплыми, солнечными деньками. Все ради нескольких дней летом - ради Гран-При Великобритании по MotoGP! Silverstone Circuit обновляется буквально на глазах.
Время от времени, Ducati Corse раскрывает секреты успеха их гоночного прототипа для MotoGP, Desmosedici GP9. В 2009 году, главной инновацией сезона стал единый карбоновый монокок шасси. Изучим вместе эволюционную теорию Ducati от GP3 до GP9.
Готовясь принять в 2010-м году Гран-при Великобритании по мировым мотогонкам, руководство автодрома вкладывает огромные деньги в реконструкцию трека, чтобы соответствать самым жёстким требованиям MotoGP и FIM.
По меньшей мере два серьезных изменения потребуется внести в дизайн гоночного трека в Сильверстоуне, чтобы он смог принять на своем асфальте Гран При Великобритании по MotoGP в 2010 году. В "Доме моторного спорта" Великобритании не только покрасят стены, но и снесут пару межкомнатных перегородок
В Бирмингеме очередное автоспортивное шоу - выставка Autosport International Show. В период, когда Соединенное Королевство испытывает серьезные финансовые затруднения, темы для обсуждений на ежегодной конференции в Национальном Выставочном Центре отнюдь не праздничные: в 2010 трасса Donington Park должна принять этап Формулы-1, а до этого - MotoGP, но ... сможет ли?
