Гран-При Индии по MotoGP может не состояться в 2023 году
Как сообщают инсайдеры из Индии, Buddh International Circuit не готов пройти омологацию FIM для MotoGP. Дебютное событие Гран-При Индии должны провести в конце сентября, но стали известны обстоятельства, по которым ряд обязательств перед FIM по реконструкции автодрома близ Нью-Дейли не может быть выполнен здесь и сейчас.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 марта 2023 - Новая комиссия по омологации треков для Гран-При, возглавляемая новым офицером FIM по безопасности Томе Альфонсо, посетила Индию с официальным визитом. Итогом его, как сообщает Times of India, стал пакет требований по обновлению полотна автодрома (на всей площади трека), а также улучшении условий безопасности, в соответствии со стандартами FIM.
Новые требования поставили Buddh International Circuit в трудную ситуацию: полная замена асфальта, перекладка поребриков и перенос зон вылета были оценены в сумму от 3.5 до 4 млн евро, что не входило в бизнес-план автодрома. А до дебюта Гран-При Индии осталось ровно полгода.
Вскрылось еще одно интересное обстоятельство: компания, которая по договору с Buddh International Circuit ведет обслуживание трассы и все строительные работы - Jaypee стоит на грани банкротства. И по закону, чтобы сменить подрядчика, местные власти в виде YEIDA (Yamuna Expressway Industrial Development Authority) обязаны объявить тендер и найти нового подрядчика, и только затем подписать с ним контракт. В то же время, пока Jaypee не объявлена банкротом, разорвать с ней контракт автодром не может.
Ранее, Президент Dorna Sports Кармело Эспелета несколько раз выражал скептицизм на тему проведения Гран-При Индии в 2023 году, но он никогда не уточнял, по какой именно причине. Судя по всему, Эспелета был хорошо осведомлен с реальной ситуацией на новой площадке.
Тем не менее, Dorna подписала с Buddh International Circuit многолетний контракт на проведение Гран-При Индии с немедленным началом действия, чтобы отчитаться о расширении календаря MotoGP 2023 года до 21 этапа.
Когда корабль дрейфует с дыркой в борту, для создания иллюзии о позитивном движении и отчета перед инвесторами - все средства хороши?
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16549
2222454
458999
18762