Как вы уже знаете, британский автодром Сильверстоун, известный всем болельщикам автоспорта как традиционное место проведения гонок Формулы 1 и других автомобильных серий, с 2010 года переквалифицируется в мотодром и примет у себя Гран-при Великобритании по мировым мотогонкам. Конечно же, авто и мотоспорт предъявляют разные требования к конфигурации и обустройству трассы, поэтому чтобы соответствовать всем строгим правилам безопасности MotoGP и FIM автодрому придётся провести масштабную реконструкцию, которая начинается в ноябре этого года и закончится в марте следующего. В недавнем интервью управляющий трассы Ричард Филлипс огласил сумму, в которую выльется переустройство автодрома – пять миллионов фунтов стерлингов.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjduVpFa
МОТОГОНКИ.РУ, 18 февраля 2009 - Одним из основных недостатков трека сейчас является довольно неудобное размещение зрительских трибун – они находятся не в самых лучших местах и отстоят слишком далеко от самой трассы. Это ещё терпимо, когда по треку едут машины, но совсем не подходит для наблюдения за более юркими и маленькими мотогонщиками. Филлипс обещал, что не оставит камня на камне от старых трибун, а новые будут возведены в соответствии со всеми стандартами, будут удобыми и более вместительными.
«Другие британские треки, такие как Донингтон или Брендс Хетч, за долгие годы работы с мотоспортом сумели прекрасно приспособиться под нужды мотогонок – то же самое предстоит теперь и нам. Мы уже в курсе наших недостатков и обязательно исправим их все к будущему сезону. В первую очередь займёмся зрительским сектором: посетитель за свои деньги должен получать максимум удовольствия, так что нам предстоит серьёзно перестроить трибуны, чтобы обеспечить самый лучший обзор всего трека. Да,нас ждут серьёзные затраты, но я думаю, что в результате после нашей реконструкции мы станем любимой трассой британских мотоболельщиков».
Первый субботний спринт сезона Мото Гран-При 2026 года прошел вообще по иному сценарию, чем все представляли себе еще за час до старта гонки. Единственной постоянной во всей истории остался Марк Маркес... со всеми своими финтами, которые, в итоге, сыграли против него. Обзор и результаты первой гонки сезона.
На двух заглавных стартовых линиях решетки гонок Гран-При Таиланда MotoGP 2026 расположились всего два Ducati, но зато сразу три Aprilia и еще один KTM. И Пекко Баньяя снова не смог помочь своим коллегам. Что вообще происходит?
В конце пятницы, по завершении преквалификации Марк Маркес признал, что по-прежнему не чувствует свой Ducati Desmosedici GP26 достаточно хорошо, как ему бы хотелось, и указал на Марко Беццекки как наиболее вероятного победителя первого этапа MotoGP 2026 года
Aprilia RS-GP26 прет как танк, а управляет этим танком Марко Беццекки! Результаты тестов в Сепанге и Бурираме - подтверждены на преквалификации Гран-При Таиланда 2026 года: Беццекки вторую неделю подряд улучшает абсолютный рекорд Chang International Circuit, а Хорхе Мартин и Аи Огура занимают уверенные позиции в ТОП-10 и проходят в квалификацию Q2 с первой попытки. Марку Маркесу было по-настоящему тяжело! Результаты преквалификации ThaiGP MotoGP 2026
Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающей важной особенностью - он полноприводный!
Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Марко Беццекки установил новый абсолютный рекорд Бурирама, Марк Маркес запрыгнул на подножку убегающего поезда и стал вторым после Aprilia, а Пекко Баньяя начал сезон MotoGP 2026 года, не попав с первой попытки в квалификацию Q2. Его комментарии, что произошло и почему.
К новобранцу MotoGP Топраку Разгатлиоглу, конечно, масса внимания. Важным нюансом остается, что Разгатлиоглу - единственный мусульманин в чемпионате мира по Мото Гран-При, а чемпионат, ведомый американской корпорацией Liberty Media, теперь не просто спорт, но дорогое публичное шоу. Трудно ли быть правоверным в спортивном шоу-бизнесе?
Один из самых успешных соперников Марка Маркеса за всю его карьеру в MotoGP, Андреа Довициозо, который теперь выполняет роль разработчика нового прототипа Yamaha V4, уверен, что истина откроется перед всеми в Бурираме, в ближайшие выходные: будет ли Марк еще более конкурентоспособным, или ему предстоит тяжелый сезон - это невозможно будет скрыть в условиях Гран-При Таиланда.
«Нулевой» день сезона MotoGP 2026 года прошел в Бурираме без лишних сенсаций. Классическое ежегодное семейное фото на память - Класс-2026: Королевский, Moto2 и Moto3. Все лица Мото Гран-При на одной странице!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.71 МЛН
720586
22281