МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12694
10 января 2009 в 15:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: устоит ли Donington Park в борьбе с финансовым кризисом?

В Бирмингеме очередное автоспортивное шоу - выставка Autosport International Show. В период, когда Соединенное Королевство испытывает серьезные финансовые затруднения, темы для обсуждений на ежегодной конференции в Национальном Выставочном Центре отнюдь не праздничные: в 2010 трасса Donington Park должна принять этап Формулы-1, а до этого - MotoGP, но ... сможет ли?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2009 - Историческое гоночное кольцо Silverstone, "дом британского автоспорта" давно морально и физически устарело для такого чемпионата как Формула-1. За сохранение классического этапа британцы боролись пять лет, но 2009 - последний год для Гран При Великобритании на этой трассе. Далее главное гоночное событие сезона братанцы будут принимать в Донингтоне.

Donington Park хорошо известнен любителям мотоспорта: здесь давно проходят этапы World Superbike, MotoGP и Чемпионата мира по мотокроссу в классах MX1/MX2 (всемирно известный кроссовый участок буквально в 150 метрах). Трасса со своими премудростями и особенностями. Одно только соседство с аэропортом East Midlands - головная боль для всех кольцевиков! Хроническая скользячка в восточных секторах Donington Park стоила травм многим мировым чемпионам. Но, по сравнению с проблемами, с которыми столкнулись в Донингтоне сейчас, все это - семечки.

Формула-1 поменяется с MotoGP гоночными трассами - такое решение было принято прошедшим летом: Формула переезжает в Донингтон, MotoGP - в Сильверстоун. При всех недостатках Сильверстоуна, основным требованиям мотоциклетных Больших Призов он полностью удовлетворяет, а необходимые доработки будут сделаны до 2010 года. Зато Донингтон совершенно не удовлетворяет требованиям FIA и организаторов F1! Для того, чтобы провести формульные гонки, трек должен был основательно перестроен. Причем, работы нужно завершить к лету 2009 года, чтобы принять MotoGP и другие гоночные серии.

На Autosport International Show директор автодрома Саймон Жиллет достаточно четко обрисовал ситуацию: автодром будет доведен до стандартов, чего бы это ему не стоило. Первые шаги уже сделаны, управляющая компания получила разрешение на реконструкцию и сегодня, 10 января строительство началось!

"Мы добились главного: нам дали разрешение на большую реконструкцию, чего мы ждали шесть лет, - сказал Саймон Жиллет, - Строительство началось. Будете проезжать мимо Донингтона, увидите что тяжелая техника уже приступила к работе. Первоочередная задача - строительство туннеля между поворотами Coppice и McLeans, этот участок должен быть сдан к 20 февраля. Затем мы обновим паддоки."

На осень 2009 года назначена финальная приемная комиссия FIA. На сколько будет готов Донингтон к этому моменту?

"К сентябрю все будет готово на 100%, - ответил Жиллет, - Более того, уже летом мы примем на новом асфальте и в новых боксах несколько гоночных серий, включая традиционные мотоциклетные British Superbike и MotoGP. Надеюсь, Большие Призы оценят срез между Coppice и McLeans: долгие годы мы пытались исправить ситуацию с осадками в виде авиационного топлива на асфальт восточной петли, но только туннель сможет помочь"

Рон Деннис отвечает на вопросы журналистов на Autosport International Show

Хотя Саймон Жиллет и говорит о завершении работ так уверенно, текущая финансовая ситуация в Великобритании не впечатляет: курс фунта практически сравнялся с евро, относительно доллара и вовсе упал чуть ли не на четверть, а бюджеты строительства утверждались еще в начале лета, когда финансовым кризисом и не пахло. Боссы некоторых команды Формулы-1 озабочены сложившейся ситуацией и не разделяют оптимизма.

"Больше всего я опасаюсь того, что экономическая модель, построенная администрацией Донингтона, на этот раз вылетит в трубу, - говорит босс команды McLaren Рон Деннис, - Посмотрите, курс доллара изменился на 25% всего за два месяца, а все контракты заключены в долларах! Боюсь, Саймону придется привлекать очень большие инвестиции со стороны просто для того, чтобы завершить начатые работы в срок. Второй вопрос, решение которого до сих пор висит в воздухе - это логистика. Добраться до автодрома и убраться с него после гонок - нереальная задача. Лично мне все равно, я могу улететь на своем вертолете. Но как быть с остальными? Это многолетняя проблема, там совершенно устаревшая инфраструктура. И за год, отпущенный на реконструцию ее не решить."

Действительно, бюджет строительства, обозначенный Жиллетом на встрече с представителями Dorna Sports летом 2008, составлял 35 миллионов фунтов стерлингов. В пересчете на июльский курс, сумма эквивалентная 69,7 миллионам долларов. Сегодня, это всего лишь 50,6 миллионов! Все заемные деньги привлекались в Великобритании, а значит, привлекались фунты, которые "слегка подешевели" за осень.

"В финансовой стабильности мы уверены, скоро мы раскроем секреты наших финансовых обязательств, - парирует Жиллет, - Сейчас лишь могу сказать, что основной контракт подписан на 10 лет, это долгосрочный проект. Подробности мы сможем раскрыть в конце февраля-начале марта."

Трасса Donington Park после постройки туннеля

Зрителям пока остается лишь ждать результатов первой очереди строительства - большого туннеля в восточной части трека, проекта большого и важного, по крайней мере для мотоспорта. Если все пройдет гладко, вполне вероятно, 26 июля 2009 года Гран При Великобритании пройдет на новой трассе, а команды обживут новые гаражи.

Фотографии: (C) LAS

Важные новости
 
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой

Единственным, кому удалось сохранить все свои завоевания к финишу Гран-При Индонезии в классе Moto3, стал Хосе Антонио Руэда из Red Bull KTM Ajo. Сверхсложная и драматичная схватка за Мандалику завершилась красными флагами, в результате которых двое из финишировавших в ТОП-3 лишились своих позиций, но Руэда в очередной раз продемонстрировал, почему именно он сегодня - чемпион мира Moto3!
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром

Бывший призовой пилот MotoGP и World Superbike Нил Ходжсон анализирует большой инцидент, в котором Марко Беццекки снес Марка Маркеса на первом круге Гран-При Индонезии: видео на русском языке, анализ ситуации кадр за кадром - что пошло не так и кто виноват по мнению ведущего эксперта TNT Sports.
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025

Для Марк Маркеса Индонезия остается проклятой землей. В дебютный уикенд MotoGP 2022 года он получил в Мандалике сотрясение мозга, вызвавшее рецидив диплопии. В 2023 - новый хайсайд на Honda. А в 2024 здесь у него сгорел Ducati. Главная гонка MotoGP 2025 года завершилась для Марка на первом же круге в гравии после столкновения с Беццекки... Там Марк получил новую травму. Вот его первый официальный комментарий с подробностями и ожиданиями.
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

После завершения чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 сильнейшие пилоты вновь на треке. В этот раз они представляют сборные своих стран на "Олимпиаде мотокросса" на треке Ironman Raceway в США. Онлайн результаты и расписание Мотокросса Наций 2025 по московскому времени.
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

Борьба за трофей Чемберлена началась! Суббота - день квалификаций Мотокросса Наций, но уже с них начинают пополняться копилки сборных команд. В ТОП-3 по итогам первого дня Австралия, Нидерланды и Бельгия. Результаты Мотокросса Наций 2025.
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии

Абсолютная катастрофа для Ducati Lenovo Team в Индонезии!!! За провальным субботним спринтом последовала еще более горячая, но очень короткая воскресная гонка IndonesianGP, из которой выбыли оба пилота заводской команды MotoGP. Менеджер Ducati Давиде Тардоцци подтвердил, что Марку Маркесу, вероятно, потребуется операция после аварии с Беццекки.
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025

Настал момент для главной гонки 18-го этапа Мото Гран-При 2025 в классе MotoGP - Гран-При Индонезии! Смотрим в прямом эфире #IndonesianGP на Pertamina Mandalika Circuit от старта до финиша в 10:00 по Москве
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить

Прогресс в сфере активной и пассивной физической безопасности мотогонщиков не стоит на месте! В 2009 году Alpinestars начал испытания встраиваемой подушки безопасности для гонщиков в MotoGP, выпустив серийный продукт Tech-Air в 2011, затем сделав его в формате жилета Tech-Air Vest для всех желающих, не только для гоночных комбинезонов. Но прошло более 15 лет, прежде чем появилась подушка для кроссменов...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.98 МЛН
годовая
аудитория
624641
посетителей
в месяц
46649
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island