Пилоты Формулы-1 узрели на Lusail International Circuit "зубы дракона" и обозвали их по-своему

Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН772909155190 Erid: 2SDnjdGNfNp

МОТОГОНКИ.РУ, 5 октября 2023 - Активная реконструкция треков для введения в строй новой формы поребриков началась зимой 2023 года. Первыми форму гребней поребриков изменили на Misano World Circuit Marco Simoncelli: по регламенту, суть изменений кроется в более крутых гранях почти пирамидальной формы, но с высотой не более 70 мм. Circuito de Jerez уложил в ходе реконструкции летом этого года самый радикальный вариант, вот он:

Новые поребрики Circuito de Jerez предстоит испытать пилотам World Superbike на финале чемпионата мира

Новый трековый регламент MotoGP предлагает три вариации форм поребриков. Новый «Misano Style» содержит в себе ребро на верхней кромке ячейки, а также более крутой внешний склон, что должно сделать возвращение на трек после выезда за пределы трассы более трудозатратным, особенно, для мотогонщиков. Проектировщики трека по-разному трактуют Регламент, но соблюдают ключевые значения, указанные в документе.

Для MotoGP - это зубы дракона, а для Формулы-1 - днищепробиватель

В Хересе применено самое радикальное прочтение новых правил, а испытать его первыми смогут пилоты World Superbike на финале чемпионата мира 27-28 октября. Расскажут потом...

Важные новости

🡰🡲

 

Интервью с двукратным чемпионом MotoGP Пекко Баньей: Для №1 второе место - это полный провал

После завершения тестов IRTA MotoGP в Валенсии, прекрасно справившийся с задаче по защите чемпионского титула Франческо Баньяя объявил, что намерен выключить телефон и на недельку погрузить в Call of Duty, чтобы «хоть немного проветрить голову». И еще о том, что на самом деле... на Гран-При Валенсии он не видел питборда Ducati с сообщением «MARTIN OUT».

Тесты IRTA MotoGP Valencia 2023/24: Виньялес первый, Марк Маркес быстр с Ducati с 1-й попытки

Сезон MotoGP 2023 года официально объявляется закрытым! В Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо завершили первые и единственные пост-сезонные тесты, на которых все новобранцы смогли познакомиться со своими новыми командами. А кое-кто всерьез удивил: Марк Маркес оказался быстрейшим с первой же попытки на Ducati Desmosedici GP23 команды Gresini Racing! Результаты и небольшие наблюдения из паддока.

MotoGP 2024 Марк Маркес: новое начало - Первый опыт на Ducati - фото, видео и комментарии

6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, всю карьеру проработавший только с Honda, впервые оценил езду на прототипе Ducati Desmosedici команды Gresini Racing на тестах IRTA в Валенсии. Фотографии, видео и комментарии - публикация будет дополняться по мере поступления новых материалов.

Сезон MotoGP 2024 года стартовал в Валенсии: фотографии с тестов IRTA - обновляется весь день

В Валенсии стартовали пост-сезонные тесты IRTA MotoGP Valencia 2023/24 года. Смотрите фотографии с Ricardo Tormo Circuit и учите новые стартовые номера! Обновлений и перестановок много. Фотографии будут обновляться, как в галерее на МОТОГОНКИ.РУ, так и в этой публикации по ходу всего дня.

MotoGP 2023 - Что Это Было: Гран-При Валенсии - видео обзор и разбор ключевых моментов

Воистину, эта осень войдет в историю MotoGP, не только как адский "эксперимент над спортом", но и как великое шоу, потому что спорт... принял этот вызов! В чемпионате снова есть Великий и есть Претендент, готовый сложить голову ради победы. Финальный этап MotoGP, Гран-При Валенсии 2023 года в деталях. Итак, Что Это Было?

По итогам первых тестов Moto3 и Moto2 с Pirelli тотальное ускорение получили все!

Переход на использование покрышек Pirelli после завершения многолетнего контракта Dunlop в младших классах Мото Гран-При может способствовать значительному ускорению: так показали первые официальные тесты, организованные IRTA и новым официальным шинником на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии 27 ноября 2023 года

Новую систему концессий MotoGP прописали в Регламенте 2024 года: все подробности

Система концессий, то есть уступок для определенных производителей MotoGP, имеющих явное отставание от "лидеров" и "середняков", принята и утверждена FIM, Dorna Sports и всеми членами MSMA. Она начала действовать с сегодняшнего дня.

MotoGP - кто в команде 2024: и - продолжение!

Мы только что наградили призеров и чемпионатов MotoGP 2023 года и получили от Honda и VR46 Racing Team подтверждения о последних подписанных контрактах, как стало известно о новости - настоящей сенсации, полностью меняющей ситуацию в Королевском классе. Ладно, Кто в Команде 2024 прямо сейчас?

Разлан Разали - о ситуации вокруг RNF MotoGP Team: Dorna поступила совершенно правильно

Вокруг команды RNF MotoGP Team Разлана Разали темные слухи стали кружиться еще в июне 2023 года. Информационный взрыв произошел в Валенсии, прямо по ходу финального этапа чемпионата. Сегодня, уже после объявления Dorna о разрыве контракта с командой, Разлан собрал собственную пресс-конференцию и рассказал, что произошло на самом деле.

Внимание! Результаты Гран-При Валенсии и положение в чемпионате MotoGP 2023 изменены

Гонки закончились вчера после 27 кругов главного заезда Гран-При Валенсии? Мы наградили призеров финала MotoGP 2023 года - Пекко Баньяю, Фабио Ди Джианантонио и Жоана Зарко? Да! Но нет. ДиДжиа лишился подиум. Подробности и новые официальные результаты ГП Валенсии и положение в чемпионате MotoGP.

 

Новые поребрики Lusail International Circuit - зубы дракона и днищепробиватели

Некоторые журналисты, повидавшие гонки Мото Гран-При в 80-х, вспомнили, что гонщики тех времен называли подобные поребрики «зубами дракона» - за невероятную способность крушить райдерам кости при случайном падении на бетоне. В середине 90-х подобные формы были упразднены с целью повышения безопасности мотогонок в Европе, а в Регламенте для трасс появились рекомендации FIM с иными, более пологими формами. Но в 2023 году «зубы дракона» вернулись.

Юки Тсунода, Alpha Tauri F1

Пилоты Формулы-1 уже подметили, что новые поребрики слишком круты даже для их болидов. Юти Тсунода из Alpha Tauri F1 назвал обновленную трассу в Катаре «днищепробиватилем», поскольку наезд на поребрик с выездом даже одного колеса за пределы трека будет означать хороший удар по днищу болида.

«Похоже, мы в эти выходные здорово рискуем пробить дно. В буквально смысле я говорю - повредить свои машины, - прокомментировал в четверг прогулку по Lusail International Circuit Тсунода. - Выезд из скоростных поворотов тут, где болид очень сильно прижимается к асфальту, будет дорогостоящим для команды!»