МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14715
6 марта 2023 в 12:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP и F1: стали известны план и стоимость реконструкции Lusail International Circuit

В окрестностях Дохи, на обширной территории, окружающей Losail International Circuit (Lusail International Circuit, как теперь он обозначен во всех путеводителях), стоит пыль столбом: там началась решающая фаза реконструкции трассы и паддока. Стала известна стоимость работ: она превышает стоимость самого автодрома, который с 2004 года принимает чемпионат мира по MotoGP, а с 2021 года и Формулу-1.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2023 - Катарские власти и менеджеры QMMF нашли оптимальное место для строительства автодрома, ставшего домом Гран-При Катара на два десятилетия: основание, на котором построено сооружение - мощная плита Аравийской пустыни, состав которой является ничем иным, как природным бетоном. Для строительства автодрома и сооружений не требовалось рыть котлованы, что-то осушать и насыпать сверху подушку из гравия и песка. Площадку просто зачистили от песка - до твердых пород, и уложили на них фундамент. В Катаре 90% зданий построены из природного бетона, включая все дворцы в Дохе. Этот материл добывают открытым способом в непосредственной близости от Лосаила: этот карьер вы проезжаете по шоссе из столицы, ведущему к автодрому.

Ход строительства Losail International Circuit в 2004 году
Ход строительства Losail International Circuit в 2004 году

Поэтому, стоимость и сроки сооружения Losail International Circuit в 2004 году были минимальными: 1000 наемных рабочих со всего Ближнего Востока и Филиппин справились за 5 месяцев, а бюджет строительства вышел чуть больше $58 млн. долларов.

Однако, один нюанс строители не учли: здесь полностью отсутствует система ливневой канализации и дренажа, что уже трижды приводило к подтоплению трассы прямо в ходе уикендов MotoGP - в марте дожди, хотя и редкость, но если идут в пустыне, то льют рекой!

Делегации MotoGP и F1 посетили Лосаил с инспекцией 24 февраля 2023 года
Делегации MotoGP и F1 посетили Лосаил с инспекцией 24 февраля 2023 года

Когда на Phillip Island Circuit стартовал сезон World Superbike 2023 года, в Доху прилетела делегация из боссов MotoGP и Формулы-1, чтобы проинспектировать ход работ и увидеть красивую презентацию. Впервые в составе делегации Dorna был новый офицер FIM по безопасности и омологации трасс Томе Альфонсо Эспелета, который сменил в ноябре 2022 года ветерана Гран-При Франко Унчини.

План реконструкции Lusail International Circuit был представлен еще в декабре 2021 года
План реконструкции Lusail International Circuit был представлен еще в декабре 2021 года

План реконструкции Лосаила был представлен еще в декабре 2022 года: в результате масштабных работ, Losail International Circuit к 2024 году превратится в автодром мирового уровня, способный принимать до 100 тысяч зрителей и обеспечивать максимум удобств и комфорта.

Пустыню вокруг автодрома облагородят и озеленят
Пустыню вокруг автодрома облагородят и озеленят

Кармело Эспелете и Стефано Доменикали представили детальный сценарий работ, а также смету на $350 млн долларов. Но это того стоит: Доха и QMMF окупили постройку автодрома и все затраты на проведение Гран-При Катара еще в 2010 году. Например, инвестиции в инфраструктуру для чемпионата мира по футболу составили $200 млрд. долларов, что даже на куда масштабней.

$350 млн долларов: реконструкция оказалась в 6 раз дороже самого строительства

По плану, представленному делегации FIA и FIM, на Losail International Circuit будет полностью снят асфальт, удалены и перезалиты поребрики по всей длине трека, снесены бетонные ограждения и расширены зоны безопасности, сервисные дорожки также переносятся и расширяются; строится с нуля новая дренажная система; также будут сооружены сразу 3 новых туннеля для обеспечения упрощенного доступа в паддок и на парковки, которые расположены внутри кольца.

В плане есть строительство ряда новых сооружений инфраструктуры для зрителей, новых трибун и грандиозного встроенного гостиничного комплекса.

Аэросъемка Losail International Circuit днем
Аэросъемка Losail International Circuit днем

Паддок также полностью видоизменится - станет просторней (благо, территории внутри и вокруг автодрома достаточно), парковка с картинг-центром, расположенные за паддоком, также реконструируют. Полностью меняется облик сервисных дорожек и система логистики внутри периметра безопасности.

В плане реконструкции также есть пункт о переносе мощностных магистралей освещения, что наводит на мысли о возможности внесения каких-то изменений в дизайн самого трека.

Так будет выглядеть галерея для посетителей в Лосаиле
Так будет выглядеть галерея для посетителей в Лосаиле

Пока это не совсем ясно. Дизайн самой трассы не менялся с 2004 по 2021 год. В 2021 году по требованию Formula One Group Лосаил изменил дизайн последнего сектора, чтобы вписать более безопасный заезд на пит-лейн.

Работы по реконструкции и строительству новых объектов рассчитаны на 8 месяцев: открытие автодрома запланировано на октябрь 2023

Тем не менее, стало известно, что Formula One Group получила от Лосаила уведомление, что есть вероятность задержки, и Гран-При Катара F1 придется перенести на более поздний срок, как это уже было сделано с MotoGP. Сейчас в календаре Формулы-1 гонка QatarGP намечена на воскресенье, 8 октября.

Ночной Losail International Circuit
Ночной Losail International Circuit

Уикенд Гран-При Катара MotoGP, который по особому контракту с QMMF должен пожизненно открывать сезон, в 2023 году перенесен на 19 ноября и предшествует финалу чемпионата в Валенсии. Это будет совершенно иное событие, чем мы привыкли в марте из-за слегка иных климатических условий и более раннего захода Солнца.

Важные новости
 
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp