МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14166
6 марта 2023 в 12:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP и F1: стали известны план и стоимость реконструкции Lusail International Circuit

В окрестностях Дохи, на обширной территории, окружающей Losail International Circuit (Lusail International Circuit, как теперь он обозначен во всех путеводителях), стоит пыль столбом: там началась решающая фаза реконструкции трассы и паддока. Стала известна стоимость работ: она превышает стоимость самого автодрома, который с 2004 года принимает чемпионат мира по MotoGP, а с 2021 года и Формулу-1.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2023 - Катарские власти и менеджеры QMMF нашли оптимальное место для строительства автодрома, ставшего домом Гран-При Катара на два десятилетия: основание, на котором построено сооружение - мощная плита Аравийской пустыни, состав которой является ничем иным, как природным бетоном. Для строительства автодрома и сооружений не требовалось рыть котлованы, что-то осушать и насыпать сверху подушку из гравия и песка. Площадку просто зачистили от песка - до твердых пород, и уложили на них фундамент. В Катаре 90% зданий построены из природного бетона, включая все дворцы в Дохе. Этот материл добывают открытым способом в непосредственной близости от Лосаила: этот карьер вы проезжаете по шоссе из столицы, ведущему к автодрому.

Ход строительства Losail International Circuit в 2004 году
Ход строительства Losail International Circuit в 2004 году

Поэтому, стоимость и сроки сооружения Losail International Circuit в 2004 году были минимальными: 1000 наемных рабочих со всего Ближнего Востока и Филиппин справились за 5 месяцев, а бюджет строительства вышел чуть больше $58 млн. долларов.

Однако, один нюанс строители не учли: здесь полностью отсутствует система ливневой канализации и дренажа, что уже трижды приводило к подтоплению трассы прямо в ходе уикендов MotoGP - в марте дожди, хотя и редкость, но если идут в пустыне, то льют рекой!

Делегации MotoGP и F1 посетили Лосаил с инспекцией 24 февраля 2023 года
Делегации MotoGP и F1 посетили Лосаил с инспекцией 24 февраля 2023 года

Когда на Phillip Island Circuit стартовал сезон World Superbike 2023 года, в Доху прилетела делегация из боссов MotoGP и Формулы-1, чтобы проинспектировать ход работ и увидеть красивую презентацию. Впервые в составе делегации Dorna был новый офицер FIM по безопасности и омологации трасс Томе Альфонсо Эспелета, который сменил в ноябре 2022 года ветерана Гран-При Франко Унчини.

План реконструкции Lusail International Circuit был представлен еще в декабре 2021 года
План реконструкции Lusail International Circuit был представлен еще в декабре 2021 года

План реконструкции Лосаила был представлен еще в декабре 2022 года: в результате масштабных работ, Losail International Circuit к 2024 году превратится в автодром мирового уровня, способный принимать до 100 тысяч зрителей и обеспечивать максимум удобств и комфорта.

Пустыню вокруг автодрома облагородят и озеленят
Пустыню вокруг автодрома облагородят и озеленят

Кармело Эспелете и Стефано Доменикали представили детальный сценарий работ, а также смету на $350 млн долларов. Но это того стоит: Доха и QMMF окупили постройку автодрома и все затраты на проведение Гран-При Катара еще в 2010 году. Например, инвестиции в инфраструктуру для чемпионата мира по футболу составили $200 млрд. долларов, что даже на куда масштабней.

$350 млн долларов: реконструкция оказалась в 6 раз дороже самого строительства

По плану, представленному делегации FIA и FIM, на Losail International Circuit будет полностью снят асфальт, удалены и перезалиты поребрики по всей длине трека, снесены бетонные ограждения и расширены зоны безопасности, сервисные дорожки также переносятся и расширяются; строится с нуля новая дренажная система; также будут сооружены сразу 3 новых туннеля для обеспечения упрощенного доступа в паддок и на парковки, которые расположены внутри кольца.

В плане есть строительство ряда новых сооружений инфраструктуры для зрителей, новых трибун и грандиозного встроенного гостиничного комплекса.

Аэросъемка Losail International Circuit днем
Аэросъемка Losail International Circuit днем

Паддок также полностью видоизменится - станет просторней (благо, территории внутри и вокруг автодрома достаточно), парковка с картинг-центром, расположенные за паддоком, также реконструируют. Полностью меняется облик сервисных дорожек и система логистики внутри периметра безопасности.

В плане реконструкции также есть пункт о переносе мощностных магистралей освещения, что наводит на мысли о возможности внесения каких-то изменений в дизайн самого трека.

Так будет выглядеть галерея для посетителей в Лосаиле
Так будет выглядеть галерея для посетителей в Лосаиле

Пока это не совсем ясно. Дизайн самой трассы не менялся с 2004 по 2021 год. В 2021 году по требованию Formula One Group Лосаил изменил дизайн последнего сектора, чтобы вписать более безопасный заезд на пит-лейн.

Работы по реконструкции и строительству новых объектов рассчитаны на 8 месяцев: открытие автодрома запланировано на октябрь 2023

Тем не менее, стало известно, что Formula One Group получила от Лосаила уведомление, что есть вероятность задержки, и Гран-При Катара F1 придется перенести на более поздний срок, как это уже было сделано с MotoGP. Сейчас в календаре Формулы-1 гонка QatarGP намечена на воскресенье, 8 октября.

Ночной Losail International Circuit
Ночной Losail International Circuit

Уикенд Гран-При Катара MotoGP, который по особому контракту с QMMF должен пожизненно открывать сезон, в 2023 году перенесен на 19 ноября и предшествует финалу чемпионата в Валенсии. Это будет совершенно иное событие, чем мы привыкли в марте из-за слегка иных климатических условий и более раннего захода Солнца.

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp