МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
17 августа 2020 в 13:11 | 11889
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Пилоты MotoGP настаивают: Red Bull Ring срочно нужно обновление безопасности

Две скоростных аварии, остановивших гонки MotoGP и Moto2 на Red Bull Ring, - это последний, вероятно, сигнал для Dorna Sports и Дитриха Матешица, владельца Red Bull: в следующий раз инциденты уже не пройдут так легко, чудеса не происходят слишком часто! Пилоты MotoGP, входящие в Комиссию по безопасности, высказались за изменение дизайна автодрома в Шпильберге.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2020 - Андреа Довициозо, Жоан Мир и Джек Миллер, поднявшиеся на подиум Гран-При Австрии, заявили, что, как минимум, 3-й поворот автодрома нуждается в изменениях.

Гонка 4-го этапа MotoGP на Red Bull Ring была остановлена после сверхскоростной аварии на скорости 280 км/ч в конце длинной дуги, ведущей из 2-го - в 3-й поворот. Жоан Зарко обогнал Франко Морбиделли, но через секунду после этого итальянец врезался в Ducati, буквально затянутый струей воздуха (слипстримом). Вот как это было:

Это не первый скоростной крэш на гонках в Шпильберге. Заезд Moto2 был остановлен красными флагами после того, как после 1-го поворота прямо на пути следования пелетона упал Энеа Бастианини, в которого незамедлительно врезался Хафиж Сярин, а еще два пилота упали, потому что их накрыло останками мотоциклов.

У Red Bull Ring есть две основные проблемы: трек в дождь становится очень скользким из-за жесткости своего покрытия; также, дизайн автодрома представляет из себя связку нескольких невероятно быстрых прямых, тогда как зоны вылета двигать больше некуда.

Инцидент Зарко и Морбиделли - первый по-настоящему выстреливший, но не единственный
Инцидент Зарко и Морбиделли - первый по-настоящему выстреливший, но не единственный

MotoGP пришел на Red Bull Ring в 2016 году, после того, как Матешиц инициировал существенную доработку трассы под стандарты безопасности FIM. Были сдвинуты на 5-10 метров отбойники в трех наиболее опасных зонах вылета. Но дальше этого дело не пошло, поскольку трек вписан в некие границы.

С 2017 года зона 2-3 поворотов вызывает наибольшие сомнения у участников мотогонок, особенно, в MotoGP: скорость на дуге достигает 340 км/ч, даже в самом конце, за 300 метров до входа в поворот она превышает 250 км/ч. Зона вылета в 3-м повороте недостаточна. Плюс, как показал воскресный инцидент, в случае, если мотоциклы падают до входа в вираж, их выкидывает - через зону безопасности - прямо в следующий поворот, в тех, кто ехал перед упавшими.

К счастью, Валентино Росси и Маверика Виньялеса чудом миновала участь быть выбитыми из седел остатками от Ducati и Yamaha, запущенных, как из пушки.

Пилоты MotoGP обсуждали, чтобы во внутренней части Т3 появилась дополнительная стена, которая сдержала бы упавшие до поворота мотоциклы. Но гораздо важнее - еще дальше двигать внешние отбойники. Пилоты надеются, что эти обновления произойдут на Red Bull Ring к 2021 году.

Останки мотоцикла Жоана Зарко легко преодолели две зоны безопасности - и влетели в Маверика Виньялеса
Останки мотоцикла Жоана Зарко легко преодолели две зоны безопасности - и влетели в Маверика Виньялеса

Самая большая угроза на подобных автодромах - быть сбитым кем-то, или уже упавшим, неконтролируемым мотоциклом. Асфальтированные зоны вылета на Red Bull Ring есть, но они совершенно не соответствуют по глубине скоростям. Даже не самый быстрый Ricardo Tormo Circuit пошел 3 года назад на большую реконструкцию, заменив гравийные ловушки асфальтовыми по примеру Motorland Aragon. В Шпильберге таких зон нужно еще больше, а отбойники - двигать еще дальше.

Джек Миллер выразил некую общую точку зрения: «Все треки разные, мы не можем сделать их одинаковыми. На каждом будет какой-то свой элемент опасности, и в случае борьбы, мы должны это учитывать и взвешивать все риски. Но асфальт здесь стал очень скользким, байк постоянно плавает на торможении и на выходе из поворотов. Самая большая проблема, как мне кажется, если у тебя блокируется колесо: в этом случае, ты прилетишь прямо в стену! И это будет очень сильный удар практически в любой точке трассы. Двигайте стены, господа».

В конечном счете, мотоспорт - опасен. Но есть уровень опасности, который должен осознавать каждый участник MotoGP и любых других гонок: в какой момент спортивная борьба становится опасной для жизни.

Но без риска и опасности MotoGP был бы неинтересным шоу...

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии