МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Кроссовый мотоцикл TRIUMPH 250 готов: видео презентации и финальный тест с Рики Кармайклом :: Рики Кармайкл и группа разработчиков TRIUMPH MOTORCYCLES, окопавшаяся в Соединенных Штатах, завершила разработку первой модели собственного кроссового мотоцикла с двигателем 250 куб.см. для участия в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и вступления в AMA SUPERCROSS. Смотрите официальные презентации и видео финального теста, за рулем - сам Кармайкл!
Инсайдеры Yamaha в MotoGP говорят, что новейший прототип Yamaha YZR с двигателем форм-фактора V4 может состояться в ближайшее время. Вряд ли мы увидим его на тестах IRTA в Барселоне, но программа предварительных испытаний уже известна.
Сотрудничество заводского инженерного отдела HRC и частной немецкой компании Kalex, создавшей одно из лучших шасси для Мото Гран-При Moto2, завершено, сообщают инсайдеры. Оно принесло свои плоды, но японский R&D далее будет следовать своим путем: Алекс Баумгертель возвращается к работе над своими шасси в Германию.
Разработчик и тест-пилот прототипа Honda RC213V Штефан Брадль считает, что кризис HRC в MotoGP не удастся разрешить в ближайший год-два, и от того план компании в Королевском классе здорово отличается от того, что представлял нам директор заводской команде Альберто Пуч.
Пол Эспаргаро провел первую гонку MotoGP после перевода в состав запасных пилотов KTM Factory Racing по wildcard на Гран-При Италии, где он финишировал за пределами очковой зоны. Педро Акоста, заменивший его в Tech3, снова боролся за подиум. Пол признал, что теперь понимает причины решения KTM.
Алекс Ринс неожиданно может помочь Yamaha разобраться с одной из ключевых проблем YZR-M1, которая известна с 2017 года: в том же сезоне, выступая за Team Suzuki Ecstar, Ринс принимал участие в схватке инженеров с аналогичной, как ему показалось, проблемой на прототипе Suzuki GSX-RR - и тогда они решили ее.
Когда все гоночные проекты ушли на рождественские каникулы, Honda Racing продолжает жечь бензин и резину Michelin, которой у нее теперь гораздо больше, чем у европейских конкурентов: частные тесты заводской команды разработчиков HRC в разгаре на Circuito de Jerez.
На Мотокроссе Наций 2023 года во Франции может быть сделан большой и очень громкий анонс: легендарного итальянского кроссмена Антонио Кайроли позвали в Ducati, чтобы возглавить программу разработки собственного кроссового мотоцикла.
Рики Кармайкл и группа разработчиков Triumph Motorcycles, окопавшаяся в Соединенных Штатах, завершила разработку первой модели собственного кроссового мотоцикла с двигателем 250 куб.см. для участия в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и вступления в AMA Supercross. Смотрите официальные презентации и видео финального теста, за рулем - сам Кармайкл!
Тест-пилот европейской команды Honda Racing Штефан Брадль рассказал об алгоритмах разработки обновлений прототипа Honda RC213V: половина из того, что приходит из Японии на тесты в Европу, не доходит в итоге до Repsol Honda и Марка Маркеса, поскольку не приносят улучшений.
Детальный обзор всех изменений, произошедших с февраля по июнь 2023 года в прототипе MotoGP Honda RC213V - от базовой версии, обкатанной в Сепанге до последних обновлений, принятых перед Гран-При Италии в деталях и с комментариями.
«Большая четверка» японских мотоциклетных компании - Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki получили согласие МинТранса Японии на создание нового научно-исследовательского и производственного концерна, получившего название HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) ради создания единого промышленного стандарта водородной технологии систем питания двигателей внутреннего сгорания.
Чейз Секстон, пришедший на смену Кену Рокцену в заводскую команду AMA Supercross Team Honda HRC, весь сезон 2023 года демонстрировал невероятную скорость и темп с первой же сессии и до самого финиша. Но несколько раз его подводили ошибки. «Он слишком нестабильный, чтобы стать чемпионом!» - говорили наблюдатели. Но Секстон подошел к решающей гонке в Солт-Лейк-Сити единственным реальным претендентом на Корону. Что изменилось и как Team HRC удалось сделать идеальный боевой кроссовый мотоцикл? Это произошло далеко не сразу...
В интервью немецкому Speedweek на пути в Остин, немецкий тест-пилот Honda Racing в MotoGP рассказал, что в Хересе на испытаниях в понедельник и вторник... он не работал с новым шасси Kalex, которое частное тюнинговое ателье готовит для HRC.
Прототип Honda RC213V по мнению Марка Маркеса не будет готов к сражению за победу или подиум, как минимум, в Португалии: нам потребуется 2-3 этапа, чтобы оценить ситуацию, сказал лидер заводского проекта Honda Racing в MotoGP.
Босс заводского гоночного департамента KTM Factory Racing Пит Байер отметил, что благодаря связям с Red Bull Advanced Technologies, ему удалось сохранить годовой бюджет проекта в MotoGP на прошлогоднем уровне - дополнительных расходов на разработку аэродинамики удалось избежать.
Mobil 1 - бренд, принадлежащий нефтяной компании ExxonMobil, вступает в схватку за право стать официальным поставщиком экологически чистого топлива в MotoGP, подписав многолетний контракт с KTM.
Буквально накануне была новость о том, что Harley-Davidson вывела из своего бизнеса электронаправление LiveWire в отдельную компанию и привлекла к его разработке тайваньскую компанию KYMCO, а тут подоспела и новость о соглашении, подписанном между BMW Motorrad с TVS о разработке индусами электрической линейки мотоциклов, скутеров и электросамокатов для баварского бренда.
Еще на пресс-конференции с менеджерами команд MotoGP в Валенсии босс Yamaha Racing Лин Джарвис подтвердил план расширения европейской команды разработчиков и испытателей YZR-M1, заодно объявив, что эту группу по-прежнему будет возглавлять Кэл Кратчлоу. Стали известны кое-какие подробности планов на 2022 год.
Менеджер заводского проекта Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци подтвердил, что сезон 2021 года пройдет для обладателя Кубка конструкторов в "лайтовом" режиме: основные планы по радикальному редизайну шасси и двигателя Desmosedici с целью улучшения подконтрольности и управляемости - все перенесены на следующий год.
Заводы-участники MotoGP договорились заморозить разработку технологий в области мотористики и аэродинамики на ближайшие 2 года. Это необходимо для сохранения бюджетов, которые неминуемо сократятся из-за мирового кризиса, связанного со спадом деловой и потребительской активности после эпидемии COVID-19.
Хотя чемпионат мира по Мото Гран-При поставлен на паузу, как минимум, до мая (а по некоторым сведениям, до июня), Техническая Дирекция MotoGP не сидит, сложа руки. Из-за отмены Гран-При Катара ни один заводской проект не успел омологировать свои прототипы и получить формальный допуск к гонкам!
Накануне решающих тестов IRTA MotoGP в Катаре босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис раскрыл тайный план заводского подразделения - зачем на самом деле они наняли Хорхе Лоренцо на роль разработчика YZR-M1.
Очевидно, что кампания 2019 года в MotoGP для Yamaha уже проиграна, и никаких просветов нет: Yamaha Factory Racing и Валентино Росси работают на 2020-й год уже несколько месяцев. О том, к чему готовится завод, рассказал новый лидер проекта YZR-M1 Такахиро Суми.
Хорхе Лоренцо и Альберто Пуч, пилот и директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP подробно объяснили, что значат «план Б» и поездка уроженца Майорки в Сайтаму, в штаб Honda Racing.
Незадолго до Нового года старт-ап из Силиконовой Долины - Roam Robotics отчиталась о крупных инвестициях от... Yamaha Motor: производитель мотоциклов вложил 12 миллионов долларов в компанию, которая разрабатывает оборудование для лыжников - с чего бы это?
Отдел разработки и проектирования KTM R&D использует все доступные на рынке инновации. Так, на днях компания поделилась историей о способах применения 3D-принтеров для создания предсерийных прототипов сложных деталей - и целых мотоциклов.
В 2019 году чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2 приобретет совершенно новое, нехарактерное звучание с новыми, 3-цилиндровыми двигателями Triumph Street Triple 765. За кулисами: как и кто готовит смену для Honda.
Президент MV Agusta Джованни Кастильони и звезды Формулы-1 из Великобритании Льюис Хэмильтон анонсировали новый виток сотрудничества по продвижению на рынок особых серий мотоциклов итальянской марки.
Технический директор Honda Racing Corporation, ведущий специалист компании в заводском проекте Repsol Honda MotoGP - Такео Йокояма, а также директор команды Ливио Суппо открыли несколько интересных подробностей, общаясь с журналистами в Termas de Rio Hondo.
Стабильность - признак мастерства, привыкли говорить в России. Но для достижения многих целей требуется накат в самых различных погодных условиях. Кто же из пилотов MotoGP в 2012 году демонстрировал природное мастерство, а кто догонял, усердно увеличивая накат?
Новый пакет изменений в техническом и административном регламентах чемпионата мира MotoGP/Moto2/Moto3, представленный неделю назад, официально "замораживает" любые разработки в моторной секции.
Новейшие мотоботы Fox Instinct представляют собой венец модельного ряда марки, и предназначены для райдеров, которые ищут максимальной свободы движений, контроля и защиты, благодаря непосредственному участию в разработке величайшего кроссмена Америки - Рики Кармайкла.
В Вероне полным ходом идет выставка Вопрос: Так Bimota появится на стартовой решетке World Superbike? Рубен Чаус: ". На стенде Bimota оживление: Рубен Чаус, ставший директором гоночного департамента итальянской компании, обещает вернуться в World Superbike в 2013 году, по крайней мере, по wildcard.
Самый старый прототип MotoGP/CRT - шасси швейцарского Suter Racing Technologies, построенное для двигателя BMW S1000RR, кажется, не станет самым массовым в первый сезон Claiming Rule Teams: Ioda Racing отказалась от этой комбинации в пользу собственной разработки.
Технический директор Aspar Racing CRT Джино Борсои уверен, что ему и его команде удастся довести совместный проект с Aprilia Racing до всех стандартов MotoGP/CRT и попасть в число 9 избранных команд на стартовой решетке в 2012 году.
С момента проведения первых тестов Валентино Росси с заводской командой Ducati MotoGP прошло полтора месяца. Все это время руководитель проекта Филиппо Прециози работал над улучшением Desmosedici и вот, наконец...
1812851
185821
11121