МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
92555
7 ноября 2012 в 21:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотоботы Fox Instinct 2013

Fox является одним из самых известных брендов как в экстремальных видах спорта, так и в мотоспорте, стремясь к расширению своей доли на рынках. Создание инновационных продуктов, таких, как Fox Instinct - еще один шаг вперед не только для Fox, но и для всей индустрии мотокросса.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2012 - Новейшие мотоботы Fox Instinct представляют собой венец модельного ряда марки, и предназначены для райдеров, которые ищут максимальной свободы движений, контроля и защиты. Мотоботы Instinct подверглись самому глубокому и всестороннему тестированию за всю историю Fox. Роль "отца" Instinct досталась легенде мирового мотокросса, самому Рики Кармайклу. В течение трех лет под контролем RC были созданы шесть моделей-прототипов, испытаны сотни образцов – все для того, чтобы создать самые лучшие мотоботы для кросса.

Рики Кармайкл разработал Fox Instinct Рики Кармайкл разработал Fox Instinct Протестировал все эти... Протестировал все эти... ...чтобы выбрать только эту пару ...чтобы выбрать только эту пару
Целью проекта Instinct было создание мотобот, которые обеспечивали бы одновременно и свободу движения, и высочайший уровень защиты. В итоге мотоботы Instinct получили максимальную поддержку лодыжки и шарнирную конструкцию, позволяющую сочетать чуткость, как у кожаных бот, с максимальным комфортом и быстротой надевания.

Благодаря пятислойной подошве, мотоботы Instinct обеспечивают комфорт беговой обуви, высокий уровень защиты и полный контроль над мотоциклом. Спортивная стелька выступает в роли первого уровня прогрессивной системы внутренней отделки Instinct, аналогичной используемой в беговых кроссовках. Супинатор: интегрированное в полиуретан средней части подошвы патентованное стальное усиление-супинатор обеспечивает поддержку стопы в зоне подъема, одновременно позволяя передней части стопы и ботинка изгибаться, что необходимо для максимального контроля над байком и комфорта при ходьбе. Запатентовано!

Стелька с супинатором

Средняя часть подошвы: Полиуретановая середина подошвы обеспечивает превосходный комфорт при ходьбе и эффективное демпфирование вибраций. «Вживленный» в эту часть подошвы стальной супинатор обеспечивает непревзойденную поддержку и комфорт.

Пятка: Стратегически расположенный стабилизатор из термопластичного уретана обеспечивает поддержку и защиту пятки и подъема.

Внешняя часть подошвы: Подошву покрывает фирменный резиновый компаунд Fox DURATAC, обеспечивающий превосходный зацеп, рассеивание вибраций, а также выдающуюся износостойкость. На эту часть подошвы предоставляется ограниченная пожизненная гарантия. Носок ботинка надежно защищен пластиком и резиной.

Максимальный grip

Новые застежки уникальны – они работают только за счет силы трения, тут нет быстро изнашивающихся деталей, так что они прослужат вам столь же долго, сколько и сами боты! Полностью новые патентованные застежки мотобот Fox Instinct имеют простую и эффективную конструкцию с шаровым запорным устройством. Благодаря использованию рычага с полукруглой головкой, фиксатор работает подобно шаровому шарниру. Рычаг фиксатора имеет свободу перемещения в 8 градусов в обоих направлениях, позволяя ему автоматически подстраиваться к положению стреп в каждом частном случае.

Застежки двигаются вместе с ботинком при его изгибе для большего комфорта и лучшей фиксации.

Новая система застежек - движется вместе с ногой

RCI (Ride Control Interface): Внешняя и внутренняя часть мотобот отформована и текстурирована для обеспечения прозрачного и постоянного контакта с байком. LRC (Low Ride Chassis): Стопа райдера располагается максимально низко и близко к элементам управления байком. Заниженная носовая секция позволяет легче переключать передачи, лучше чувствовать задний тормоз и более эффективно контролировать мотоцикл. Компаунд подошвы DURATAC™, защитные вставки, корпус шарнира – все это разработано эксклюзивно специалистами компании Fox.

Свобода движений без риска

Свобода движения – с защитой от травм! Шарнирая система FRE (Full Response Engineering) обеспечивает контролируемый диапазон свободы движения, позволяя сочетать свободу в продольном направлении с невероятной торсионной жесткостью.

Патентованные ограничители движения останавливают изгиб ноги до достижения опасного порога гиперэкстензии (растяжения и надрыва сухожилий). Верхняя манжета мотобот обеспечивает надежное уплотнение. Инженеры отказались от липучек «велкро» в пользу улучшенной мобильности.

Подробнее: Fox Instinct 2013

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp