Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Ливиа Чеволини, ENERGICA - Нужно открыть доступ в Кубок мира MOTOE другим и создать конкуренцию! :: Большое интервью с боссом ENERGICA Ливией Чеволини вышло накануне в нескольких изданиях и на телевидении, интервью брала израильская журналистка Тами Горалли для TELE5 еще на этапе MOTOGP в Мизано, но оно стало актуальным только после заявления ENERGICA о выходе из проекта MOTOE в конце 2022 года.
Итальянский мотогонщик, завершивший свою карьеру в MotoGP в 2021 году и перешедший на работу в MotoAmerica Superbike - Данило Петруччи заявил, что ему совершенно не интересны электромотоциклы: «Я всё еще отчетливо помню, как звучал Suzuki RGV500 Кевина Шванца!!! Это настолько взбудоражило меня, что заразило любовью к мотоциклам Гран-При навсегда».
Буквально накануне была новость о том, что Harley-Davidson вывела из своего бизнеса электронаправление LiveWire в отдельную компанию и привлекла к его разработке тайваньскую компанию KYMCO, а тут подоспела и новость о соглашении, подписанном между BMW Motorrad с TVS о разработке индусами электрической линейки мотоциклов, скутеров и электросамокатов для баварского бренда.
MotoE сохранит статус Кубка мира и будет проходить в рамках уикендов MotoGP, как минимум, до конца 2022 года: новый календарь FIM Enel MotoE World Cup включает в себя 14 гонок на 7 разных трассах.
Большое интервью с боссом Energica Ливией Чеволини вышло накануне в нескольких изданиях и на телевидении, интервью брала израильская журналистка Тами Горалли для Tele5 еще на этапе MotoGP в Мизано, но оно стало актуальным только после заявления Energica о выходе из проекта MotoE в конце 2022 года.
Производитель электромотоциклов Energica будет официальным разработчиком и поставщиком прототипов для FIM MotoE World Cup последний год: после 2022 пути Dorna Sports и итальянского бренда расходятся. Есть производитель, готовы занять место Energica или промоутер MotoGP готов открыть двери на этот рынок для различных производителей?
FIM запускает пилотную гоночную серию для электромотоциклов типа эндуро! В 2022 году стартует Кубок мира FIM E-Xplorer World Cup как продолжение электрической саги с Мото Гран-При MotoE.
Программа контроля за загрязнениями окружающей среды Великобритании и совет по промышленности изменил план: запрета на ввоз и производство мотоциклов с ДВС на территории Соединенного Королевства в 2035 году не будет. Это важный сигнал для остальных стран ЕС и Америки.
Генеральный промоутер чемпионата мира по MotoGP - Dorna Sports и титульный спонсор Enel в сотрудничестве с поставщиком техники Energica выпустили официальное заявление по поводу шокирующего сообщения о полном уничтожении пожаром всего лагеря MotoE на тестах в Хересе: новый Кубок мира среди электромотоциклов должен состояться в 2019 году, несмотря ни на что!
Американская компания Zero Motorcycles, которая считается крупнейшим производителем электромотоциклов не только в США, но и в мире, с энтузиазмом приняла известие о фактическом слиянии одного из конкурентов на рынке - Alta Motors с корпорацией Harley-Davidson, которая намерена инвестировать миллионы в создание собственных электробайков в ближайшие 10 лет.
Первый в истории Кубок мира по мотогонкам на электрических прототипах - FIM MotoE World Cup, который войдет в календарь чемпионата MotoGP с 2019 года в качестве класса поддержки, представлен в Риме.
Ответственный за гоночную программу Michelin Motorsport в MotoGP Николас Губер покидает французскую шинную компанию после 28 лет сотрудничества и переходит работать в MotoGP.
Американский производитель дизельных двигателей Cummins купил остававшуюся независимой долю в компании-производителе электромотоциклов Brammo Inc.
Директор по технологиям Dorna Sports, отвечавший за внедрение новых решений в прототипы MotoGP - Коррадо Чеккинелли теперь брошен на новый, очень важный с точки зрения промоутера фронт: он строит концепцию нового класса электромотоциклов, ведь начало новой эры запланировано уже на 2019 год.
Индийская заводская команда Mahindra официально объявила о завершении своего пути в чемпионате мира по MotoGP в категории Moto3 после 2017 года.
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета подтвердил намерение ввести в чемпионат мира по Большим Мотоциклетным Призам новый класс для электромотоциклов уже в 2019 году. Почему не сейчас? И что из себя будет представлять эта серия? Ответы он дал испанскому интернет-каналу AS.
В рамках этапа чемпионата мира MotoGP в Laguna Seca состоялась гонка на электромотоциклах - TTXGP, "чемпионат мира будущего", как называют ее в FIM и Dorna. Интересно, что байки на батарейках смогли пройти круг по Laguna Seca всего на 10 секунд медленней, чем это делали 800-кубовые "более чем 200-сильные" прототипы.
Это уже не новость: в ноябре 2009 года, Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) проголосовала против признания TTXGP международным соревнованием и учредила собственную серию e-Power. В 2010 году между двумя сериями, еще даже не вставшими на ноги, может разгореться самая настоящая война. И решающую роль в ней может сыграть не спортивный аспект, а коммерческий.
Италия присоединится к импровизированной "мировой серии" TTXGP, рассчитанной на экологически чистые мотоциклы с электродвигателями. FIM предлагает провести серию испытаний для этих мотоциклов в 2010 году: в рамках уикендов Турист-трофи, MotoGP, World Superbike и гонок на выносливость World Endurance.
Видео с первой гонки FIM Ride Green Eco Enduro 2009, в которой приняли участие знаменитые мотогонщики, такие как пятикратный чемпион мира по мотокроссу Джоэль Смет, Фабиен Плане, Пол Андерс Уллевальсетер, Педрос Бьянчи Прата, Паоло Гонсалвес, Маттео Грациани и другие. Да, электромотоциклы ездят и во время гонок не доставляют неудобств ни пилотам, ни планете.
TTXGP или гонки на элетрических спортбайках получили "заленый свет" после презентации на ежегодном Турист-троффи на о.Мэн летом 2009 года. Теперь чемпионаты среди мотоциклов, движимых безвредными для экологии электрическими двигателями будут проводиться регулярно - по крайней мере, в Соединенных Штатах Америки, Канаде и Великобритании.
Первая гонка на внедорожных мотоциклах эндуро с электродвигателями состоялась в Дании в минувшие выходные: "Это исторический момент, открыта новая страница в истории мотоциклизма", - сказал член рабочей группы FIM по альтернативным источникам энергии Андерс Манкен.