MotoGP: Suzuki GSX-RR сделал круг по Twin Ring Motegi
Сегодня, в рамках Гран-При Японии заводская команда Suzuki Racing, которая вступает в чемпионат MotoGP с 2015 года, представила публике финальную версию своего прототипа Suzuki GSX-RR: Кевин Шванц и Франко Унчини сделали пару демонстрационных кругов по Twin Ring Motegi Circuit на мотоциклах двух поколений.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2014 - Переполненный эмоциями гоночный день 15-го этапа MotoGP, Гран-При Японии стал еще более особенным, когда на пит-лейне Мотеги раздался непривычный шум - шум двигателя совершенно нового прототипа Suzuki GSX-RR.
На трек выехали два голубых прототипа - Suzuki GSV-R 2011 года, который когда-то пилотировал Альваро Баутиста, а также новый GSX-RR с рядным 4-цилиндровым двигателем. За рулем GSV-R сидел председатель Комиссии MotoGP и офицер FIM по безопасности гонок, чемпион мира 1982 года Франко Унчини. А второй байк пилотировал никто иной, как чемпион GP500 1993 года, "человек Suzuki" Кевин Шванц.
Кевин Шванц и Франко Унчини представили публике в Мотеги новый прототип Suzuki GSX-RR для motoGP Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Шванц в начале сезона принял участие в испытаниях Suzuki GSX-RR на автодроме Circuit of the Americas в Остине, так что байк ему хорошо знаком. Тем не менее: "Я начал этот заезд очень осторожно, ведь мы не грели покрышки и стартовали прямо с пит-лейна", сказал Шванц после финиша.
"Я знаю, насколько мощный двигатель у этого байка, но совсем скоро он стал вести себя очень стабильно и я, наконец, открыл гашетку на полную. Считаю, что я хорошо понял этот байк. Это очень, очень хороший байк, я получил истинное наслаждение, пилотируя его!", добавил техасец.
Франко Унчини сказал: "Просто фантастика! Suzuki великолепный байк. Я считаю, что здорово разогнался на прямой, но Кевин легко пролетел мимо меня, затем я держался за ним, старался не отставать - это было здорово. Хочу сказать спасибо всем в Suzuki за этот невероятный опыт и... добро пожаловать назад, ребята!"
Suzuki GSX-RR впервые появится на стартовой решетке MotoGP уже в 2014 году на автодроме Ricardo Tormo Circuit, где состоится Гран-При Валенсии - финал сезона. Новый состав Suzuki Racing приступит к работе с прототипом на тестах, которые на следующий день после валенскийского раунда стартуют в Ricardo Tormo.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
19422
1904618
244472
6552