Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
HONDA открывает счет победам в Мото Гран-При 2018 :: Гран-При Катара - первая гонка сезона Мото Гран-При 2018 года - завершена и призовые места распределены! Претенденты на титул, заявившие о своих намерениях еще на тестах IRTA MOTO3 в Хересе, подтвердили свой уровень, как и HONDA, полностью оккупировавшая подиума LOSAIL INTERNATIONAL CIRCUIT.
Гран-При Катара - первая гонка сезона Мото Гран-При 2018 года - завершена и призовые места распределены! Претенденты на титул, заявившие о своих намерениях еще на тестах IRTA Moto3 в Хересе, подтвердили свой уровень, как и Honda, полностью оккупировавшая подиума Losail International Circuit.
На финише Гран-При Австралии в Phillip Island оказались лишь 14 мотоциклов, среди них - на 6-7 местах напарники GO&FUN Honda Gresini, выступающие вместе последние уикенды. Их разделил фотофиниш: лишь 0.004 секунды разницы!
Gresini Racing - единственная команда типа factory в MotoGP, которая использует подвески Showa и тормоза Nissin. Альваро Баутиста рассказал, чем обязан существенному прорыву вперед на последних минутах сессии.
Менеджер Honda Racing Corporation и команды Repsol Honda в MotoGP - Ливио Суппо подтвердил, что Honda рассматривает возможность внедрения 3-кратного чемпионата Британии Риючи Кийонари в процесс разработки и боевой обкатки 1000-кубового "серийного" прототипа на базе RC213V.
Уникальная ситуация: мотоцикл Марко Симончелли, а именно он достался Альваро Баутисте после гибели пилота Gresini Honda MotoGP, финишировал на подиуме в домашней гонке команды - на Гран-При Сан-Марино.
Гран-При Индианаполиса сложилось неодинаково хорошо для всех пилотов Honda Racing, но одно названо очень успешным: первую позицию на подиуме занял Дани Педроса из Repsol Honda, а Кейси Стоунер со сломанной ногой и порванными связками бился за бронзу, когда Брадль и Баутиста держали оборону на рубеже TOP-6.
Что делают пилоты WSBK накануне Гран-При Индианаполиса в Америке? Леон Хезлам и Джонни Риа имеют шансы оказаться в одной команде MotoGP в следующем году - в Gresini Honda!
Дудки! Сразу несколько пилотов "второго эшелона" заявили в четверг о своих амбициях если не на подиум, но на очень близкие результаты: Довициозо, Кратчлоу и Баутиста постараются дать отпор четверке "пришельцев" на Гран-При Франции по MotoGP.
Гараж команды San Carlo Gresini Honda не пустует в этот уикенд, несмотря на потерю своего ведущего пилота и звезды MotoGP - Марко Симончелли. Его уголок обставлен так, будто Марко отошел всего на минутку. Многие пилоты Больших Призов оденут на себя #58 на Гран-При Валенсии.
Сегодня, команда San Carlo Honda Gresini официально подтвердила, что их пути с единственным японским гонщиком в MotoGP - Хироси Аоямой расходятся по окончании сезона 2011 года: Hiro принял новый вызов - выступление в World Superbike за команду Castrol Honda.
Ежегодный сериал, посвященный рынку пилотов в Королевском классе мотогонок - MotoGP - снова на ваших голубых экранах! Кто же займет места в командах в 2012 году?
Карьера Хироси Аоямы в MotoGP - реальный hand-made: всю сознательную жизнь японец боролся за место под солнцем собственными силами, и, наконец, стал чемпионом GP250 в 2009 году. Но к тому моменту ему было уже 28, а сейчас 30 лет! Too star to be old?
Сразу после Гран-При Японии, на треке Twin Ring Motegi состоятся очередные тесты Honda Racing, в ходе которых Марко Симончелли впервые оседлает 1000-кубовый RC213V перед официальными пост-сезонными испытаниями в Валенсии.
Пилот Gresini Racing Хироси Аояма - единственный японский пилот, у которого есть постоянный контракт в MotoGP. Так случилось, что за последние годы число гонщиков из страны Восходящего Солнца существенно сократилось. Но так было не всегда...
Марко Симончелли возвращается домой, в Мизано, чтобы замкнуть круг неслучайных совпадений: после нескольких (неудачных) попыток взойти на подиум, он все же достиг его на Гран-При Чехии. Но призовой позицией Крестовый поход в MotoGP для него не заканчивается...
Хорхе рассчитывал на очередную победу в Ассене, вместо этого, ему пришлось отбивать одну позицию за другой, сражаться "не с теми пилотами", чтобы достичь к финишу лишь шестой позиции. Разочарованию Лоренцо нет предела: помешал ему Симончелли, которого он лично предупреждал об опасности...
Как бы не пытался Кейси Стоунер стряхнуть с хвоста рослого итальянца, Марко Симончелли продолжает преследовать пилота Repsol Honda и на сухом, и на мокром асфальте! Может случиться так, что Марко подпортит статистику своего партнеру по HRC.
Официальный тест-пилот Honda Racing Corporation в MotoGP - Кусуки Акийоси снова выйдет на старт Гран-При Нидерландов на мотоцикле RC212V, как и год назад.
Слух о том, что пилот команды MotoGP San Carlo Gresini Honda Марко Симончелли может еще как минимум один раз выйти на старт World Superbike, появился пару дней назад. Сегодня GPone выложил интересное видео в подтверждение тому, что все это не спроста.
Марко Симончелли - пилот команды San Carlo Honda Grezini, находится в сладком предвкушении Гран-При Португалии в ближайший уикенд. Трек в Эшториле в прошлом принес успех Марко: доли секунды до подиума в прошлом году, а до того победа в младшем классе.
Неожиданно возникшие проблемы с повышенным потреблением топлива помешали Марко Симончелли бороться за подиум на гонке в Losail International Circuit, уверен менеджер команды San Carlo Honda Gresini.
Просто фото, без каких-либо лишних комментариев: Марко Симончелли и Хироси Аояма на российском "Урале" с коляской. Готовятся к Гран-При Катара, наверное.
На презентации команды Gresini Racing, состоявшейся на прошлой неделе в Монце, ее директор Фаусто Грезини уверенно заявил: "Теперь мы на 100% заводская команда, я чувствую это во всем!"
В среду, на гоночном треке в Монце состоялась презентация обновленной команды Gresini Racing MotoGP (San Carlo Gresini Honda). Церемония носила особый, торжественный оттенок: директор и владелец команды, бывший гонщик Больших Призов Фаусто Грезини недавно справил 50-летний юбилей, тогда как его титульный спонсор - 75-летний.
На первые тесты в Сепанге ставки обычно никто не делает - здесь все только начинается, но ситуация в пелетоне проясняется шаг за шагом: Марко Симончелли обошел своих именитых соперников Дани Педросу и Кейси Стоунера и завершил сессию лучшим из всех, а не только среди пилотов Honda. Так что он думает по этому поводу - не официально, а лично?
Такого подарка итальянская команда MotoGP San Carlo Honda Gresini не получала с момента победы Тони Элиаса в чемпионате Moto2: получив в свое распоряжение Honda RC212V в заводской конфигурации, Марко Симончелли взлетел до небес к третьему дню тестов в Сепанге.
По аналогии с большой рекламной кампанией, которую развернула в прошлом году компания FIAT, титульный партнер заводской команды Yamaha в MotoGP, Honda сделала важный шаг в привлечении своих топовых пилотов к работе на аудиторию: четвертый заводской гонщик, член команды Gresini Honda Марко Симончелли стал лицом рекламной кампании Honda Civic.
Honda Racing собирает силы в кулак, чтобы нанести решающий удар по конкурентам в MotoGP на следующий год! Стало известно, что заводскую поддержку получат сразу четыре гонщика - на одного больше, чем в этом году.
Пилот Gresini Honda Марко Меландри возвращается в Брно со смешанными чувствами. Он все еще не восстановился после травм, полученных два месяца назад в Ассене, на Гран-При Нидерландов! Медицинское обследование и собственные ощущения накануне поездки в Чехию его огорчили.
Команде San Carlo Gresini Honda MotoGP минувший уикенд в Мугелло доставил массу положительных эмоций: Марко Меландри боролся с Кейси Стоунером за четвертую позицию в домашней гонке. Шансы побороть экс-чемпиона мира были весьма высоки, и битва за четвертую позицию стала центральным событием второй половины заезда.
Пилот San Carlo Gresini Honda Марко Меландри завершил Гран-При Франции в статусе сильнейшего пилота частных команд. Секрет успеха Gresini видит в возвращении к подвескам Showa - давнего OEM-партнера Honda.
Новобранец команды Gresini Honda Марко Симончелли надеется, что навыки скоростного торможения, закрепленные им на тестах в Хересе, пригодятся на Гран-При Франции в Ле Мане.
В составе итальянской "команды мечты", национальной сборной MotoGP Gresini Honda Марко Меландри хочет вернуться на подиум. Он считает, что предстоящий сезон будет решающим в его карьере: "Лично для меня это будет кампания, у которой нет третьего состояния - либо прорыв, либо полный провал", - сказал он перед отъездом на тесты IRTA в Катар.
San Carlo Honda Gresini предствила в Сепанге новые комбинезоны и расцветку мотоциклов: причем, оба Марко уже успели "обновить" свою "вторую кожу" о жесткий асфальт малайской трассы.
С трудом дается освоение мотоцикла Honda RC212V итальянскому пилоту Марко Симончелли. Не проехав и трех кругов в последний, третий день тестов MotoGP Sepang II, Марко прямиком отправился в госпиталь - на обследование после скоростного хай-сайда.
Перед возвращением в Сепанг, на тесты MotoGP, Марко Меландри "предельно уверен" в своей старой-новой команде, Gresini Honda, а также в своем мотоцикле Honda RC212V, который пока не отличается от заводских прототипов ни на одну деталь: "Фаусто Грезини и его команда на верном пути. Мы подготовимся к сезону и возьмем его приступом!"
Как известно, Марко Симончелли и 9-кратный чемпион мира Валентино Росси - хорошие друзья. Но теперь, когда их пути пересеклись в MotoGP, Vale предупредил, что дружба-дружбой, но "чемпионских советов" SuperSic больше от него не услышит.
Экс-чемпион мира в классе GP250, Марко Симончелли уверен, что способен завершить выступить в 2010 году на уровне TOP-5. Ну, это как минимум!
Споры о том, проводить или нет отдельные тесты MotoGP для новичков сезона 2010 года, продолжаются. Тем временем, Марко Симончелли, приступивший к работе в Gresini Honda Racing сразу после Гран-При Валенсии, определенно появится в Сепанге 21-23 декабря.
Согласно еженедельному изданию GPWeek, санмаринец Алекс Де Анжелис ведет переговоры с командой Scot Honda Racing. Алекс сохраняет шансы на продолжение карьеры в MotoGP, тогда как его напарник по Gresini Honda Тони Элиас уже окончательно решился на переход в Moto2.
С начала обсуждения темы, прошло три этапа MotoGP - в Брно, Индианаполисе и Мизано. За неделю до Гран-При Португалии, основные интриги сошли на нет: Лоренцо обрел старый-новый дом. Но появились новые! Кто в команде 2010?
Тони Элиас, которому удалось впервые за трудный сезон MotoGP 2009 года взойти на подиум, сам не понял, как это случилось. Несмотря на то, что он фактически уже потерял работу в чемпионате мира, счастлив.
Repsol Honda не обещает, что команда будет использовать подвески Ohlins и в гонках, однако на тестах в Брно, мотоциклы Педросы и Довициозо переставили на новые амортизаторы. Тони Элиасу, чей RC212V как известно соответствует заводской спецификации, выдали новейшую вилку Showa.
Начинаем ежегодный спойлер на тему составов команд в будущем сезоне. Обычно, мы публикуем первую версию чуть раньше, в июле. Но в этот раз, ясности меньше обычного. Итак, некоторые громкие представления произошли в Брно. Сколько же пилотов уже подписано и сколько ждут решения менеджеров?
Команда Gresini Honda официально анонсировала подписание годового контракта с Марко Меландри на сезон 2010. В чемпионате мира по MotoGP появится чисто итальяснкая бригада "Марко & Марко". Фаусто Грезини рассчитывает вскоре представить "Команду мечты".
Директор команды Gresini Honda, Фаусто Грезини обещает назвать имя напарника Марко Симончелли в сезоне 2010 года до конца июля.
Действующий чемпион мира в классе GP250 Марко Симончелли, кажется, нашел себе новую работу. По слухам из паддоков Барселоны, итальянец получил предложение от незаводской команды Gresini Honda: присоединиться к Тони Элиасу и Алексу Де Анжелису в 2010.
Первые тесты MotoGP в Сепанге неспешно начались. Что касается мотоциклов Honda, то как и предполагалось, все они полностью обновлены, включая мотоциклы частных команд: совершенно новый дизайн облицовок и шасси. Тони Элиас - единственный частный пилот HRC в паддоках Сепанга, у которого на руках полносильный RC212V без ограничителя оборотов. Смотрим видео из гаража San Carlo Gresini Honda
Команда San Carlo Gresini Honda подтверждает новую линейку пилотов на 2009 год: Тони Элиас и Алекс Де Анжелис. А также сообщает о переходе команды на мотоциклы Honda RC212V заводской спецификации.
Тони Элиас покинет Alice Ducati и вернется в Gresini Honda в следующем сезоне. Хотя испанец и получил предложение остаться с итальянской конюшней, он выбирает "старых друзей".
Пилоты команды Gresini Honda Алекс Де Анжелис и Шинья Накано будут стартовать сегодня в USGP с 16-й и 12-й позиций. Причиной столь неудачного старта явились падения обоих пилотов на квалификации, где он к тому же Де Анжелис умудрился сломать палец.
Оба пилота команды San Carlo Honda Gresini получат к ГранПри Франции, которое пройдет на трассе LeMans в это воскресенье, новые тюнинговые части для своих мотоциклов. В HRC наконец-то готовы поставить своим саттелитам столь необходимые компоненты двигателя и сцепления, коих команды ждали с февраля!