МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
10044
20 августа 2012 в 13:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Пилоты Honda празднуют успех

Гран-При Индианаполиса сложилось неодинаково хорошо для всех пилотов Honda Racing, но одно названо очень успешным: первую позицию на подиуме занял Дани Педроса из Repsol Honda, а Кейси Стоунер со сломанной ногой и порванными связками бился за бронзу, когда Брадль и Баутиста держали оборону на рубеже TOP-6.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2012 - Все четыре пилота HRC - два заводских и два клиентских завершили это Гран-При в TOP-6: Баутиста стал пятым, Брадль - шестым, почти в 30 секундах впереди Валентино Росси, в 40 от Абрахама и в минуте от Тони Элиаса (все трое на Ducati). Любой расклад на финише был бы в пользу Honda после того, как их гонки один за другим выбыли Кэл Кратчлоу из Tech 3 Yamaha и Бен Спис из заводской Yamaha, а до старта не добрались Desmosedici Гектора Барберы и Никки Хейдена.

Гонка началась под диктовку Yamaha. Бен Спис, несмотря на полученные в субботу травмы, возглавил заезд и попытался уйти в отрыв, но на 6 круге у него отказал двигатель. Кратчлоу выбыл из игры, слишком резко открыв газ в одном из медленных поворотов, и не сумел вернуться в гонку. Хорхе Лоренцо провалился на старте и был вынужден отвоевывать позиции у Довициозо и Списа в начале заезда, пока не пробрался на вторую строчку. Но достать Педросу у него не было никаких шансов! Он грамотно использовал преимущество в мощности, чтобы убежать от преследователей на третьем круге гонки. Заводские "ямахи" могли соперничать с ним в запутанной схеме техничных поворотов IMS, но Спис выбыл, а Лоренцо упустил время...

Вторую половину сезона Педроса начал в отличной форме. Победа в Германии, подиумы в Муджелло и Лагуне, а теперь и победа в Индианаполисе позволили ему укрепить свою вторую позицию относительно напарника [Кейси Стоунера] и подобраться ближе к Лорецно, теперь их разделяют 18 очков. Впервые с Гран-При Сан-Марино 2010 года Педроса выиграл гонку с поул-позиции. Гран-При Индианаполиса Дани проехал на 13 секунд быстрее на 1000-кубовом RCV, чем год назад на 800-кубовом. Плюс, Дани установил два новых рекорда круга IMS, улучшив прежний абсолютный рекорд на 0.037, а лучший круг в гонке - сразу на 0.719 секунды. Оба предыдущих результата привез Стоунер на 800-кубовом Honda RCV. Теперь это важный момент, потому что Стоунер уходит из MotoGP, но Педроса остается!

Стоунер прошел Гран-При Индианаполиса как герой. На самом деле, ему ничего не стоило отказаться от выступления из-за непростой травмы правой ноги: вечером субботы полная рентгенограмма показала наличие нескольких трещин и сколов на костях, плюс серьезную травму сухожилий и связок в голеностопе. После победы в Лагуне его третьему месту в генеральной классификации ничего не угрожало: от идущего четвертым Довициозо Кейси отделяли 52 очка - более двух подиумов, если считать в пересчете на реалии чемпионата, или две чистых победы и еще немного. Но утром воскресенья, после warm-up, посоветовавшись с врачами, Кейси решил выступать.

Именно Довициозо стал его целью на эту гонку, и Кейси, превозмогая усталость и боль, почти справился. Он вышел на третью позицию и защищал ее 12 кругов подряд, пока окончательно не выдохся. Стоунер имел все шансы достать Лоренцо, пока шла активная часть сражения, но густое облако непроницаемого сизого дыма от сгоревшего двигателя YZR-M1 Бена Списа накрыло старт-финишную прямую густой завесой в самый ответственный момент, когда Стоунер выехал из поворота. Он был вынужден сбавить темп, закрыть гашетку, не зная, что происходит впереди. Из-за этого Кейси потерял почти 4 секунды и контакт с лидерами. Довициозо также попал в облако и снизил темп, так что его Кейси настиг и прошел через два круга.

У Стоунера есть 5 дней, чтобы восстановить силы до Гран-При Чехии, одного из важнейших событий года, от части потому, что за гонками последуют важные тесты - последние в этом боевом сезоне. Пока неизвестно, будет ли в них принимать участие австралиец или нет. Но в гонке он обязан участвовать.

Важные новости
 
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
KTM получил вторую часть кредита Bajaj
KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK

Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет

Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь

В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.5 МЛН
годовая
аудитория
932299
посетителей
в месяц
83263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island