МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
WORLD SUPERBIKE - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1 :: Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - WORLD SUPERBIKE, WORLD SUPERSPORT и WORLD SUPERSPORT 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
Еще одна новость, которую в эту пятницу игнорировать ну никак нельзя: китайский завод QJMotor сдержал слово и расширил свою команду в чемпионате мира World Supersport - в 2025 году на стартовой решетке будет сразу два QJMOTOR SRK 800 RR.
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
Aprilia Racing перед уходом на рождественские каникулы объявила дату презентации полностью обновленной команды в MotoGP на сезон 2025 года: именно в этот день Хорхе Мартин представит свои цвета и стартовый номер - какой же он выберет - «№1» или оставит «89»?
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Гоночный и испытательный сезоны MotoGP 2024 года, наконец, завершены для Honda Racing: три дня этой недели большая команда разработчиков HRC обосновалась на Sepang International Circuit. Впервые главную роль там играл бывший теперь уже пилот MotoGP Такааки Накагами.
Молодой испанец, ставший чемпионом мира по Moto2 в 2022 году и перешедший в MotoGP по заводской линии KTM, лишился возможности продолжить карьеру в Королевском классе после двух совершенно тусклых сезонов. Однако, его, как обладателя действующей суперлицензии пилота Мото Гран-При не хотят отпускать. Фернандес, еще один мотогонщик с опытом работы с прототипом V4 обрел работу в заводском проекте Yamaha.
Заводской гоночный департамент KTM подтвердил свое участие в ралли Дакар 2025 года, который стартует 3 января в Саудовской Аравии. Состав команды Red Bull KTM Factory Racing неизменен - Кевину и Лусиано Беньявидесам компанию составит Даниэль Сандерс в классе RallyGP.
На очередной встрече с фанатами новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин достаточно подробно рассказал о своем новом приключении с Aprilia Racing, которое началось на официальных тестах в Барселоне: хотя на шоу Campioni in Festa в Болонье он признал, что побороться за защиту титула в MotoGP с Баньяей и Ко. ему вряд ли удастся, прогресс в разработке Aprilia RS-GP он описал как «впечатляющий».
Вышедший в отставку в конце сезона 2024 года пилот MotoGP, бывший флагман Aprilia Racing Алеш Эспаргаро официально подтвердил подписание контракта с заводской командой Lidl TREK Future Racing, с которой он начнет новую карьеру - в профессиональном велоспорте и выложил первые фото и видео в новых цветах.
Алешу Эспаргаро удается реализовывать свои мечты одну за другой: объявив о завершению карьеры призового пилота MotoGP, он тут же заключил контракт на работу тест-пилотом Honda Racing, что гарантирует ему достойное место в паддоке Королевского класса. А теперь еще и реализовал свою давнюю мечту - заключил контракт с заводской шоссейной командой производителя велосипедов Trek.
Издание Mundo Deportivo встретилось с новобранцем MotoGP Фермином Альдегером (Fermin Aldeguer) перед рождественскими каникулами, чтобы допросить 19-летнего испанца с пристрастием, с какими мыслями он вступает во «взрослую жизнь», где ему уже не простят никаких «ошибок молодости». Большое адаптированное интервью вашему вниманию!
Уход Pramac Racing в Yamaha привел к необходимости пересмотра стратегической программы Борго-Панигале в Королевском классе. Только три заводских прототипа в актуальной спецификации завод Ducati поставит командам MotoGP в 2025 году. Единственный Ducati GP25, предоставленный заводом саттелитной команде, получит в свои руки Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team.
Хайнц Кинигарднер, Пит Байер, Роджер Де Костер - великие имена в истории мирового мотоспорта, мотокросса, ралли, MotoGP... но эти люди просто менеджеры. А кто в действительности стоит за историей успеха KTM Factory Racing, и кто открыл перед Маттигхофеном двери в Азию? Очень скромный индус, который редко светится на общих фотографиях - Сэльварадж "Сэл" Нараяна спас KTM в 2008 году и удостоен двух наград AMA за верность мотоспорту.
Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.
Пол Эспаргаро и Дани Педроса прямо сейчас в Хересе-де-ла-Фронтера и готовятся к старту 2-дневных частных тестов на Circuito de Jerez, где также примут участие заводские команды Honda и Yamaha. Программа разработки KTM в MotoGP продолжается, несмотря на угрозу банкротства материнской компании.
Пока в Австрии отходят от шока из-за новостей о неплатежеспособности головного предприятия KTM AG, в США полным ходом идет подготовка к новому сезону SuperMotoCross (SMX) - AMA Supercross и Pro Motorcross: заводской проект Red Bull KTM Factory Racing врывается в 2025 год с четырьмя гонщиками
Сын легендарного пилота MotoGP и World Superbike Троя Бейлисса - Оли Бейлисс вышел из-под многолетней "опеки" отца, который изо всех сил пытался интегрировать его в гоночные программы Ducati: сезон 2025 года Оли проведет в PTR Triumph.
Массимо Бартолини пришел в Yamaha Racing после четверти века работы в заводском проекте Ducati Corse в MotoGP. За последние несколько лет он получил богатый опыт работы с Джеком Миллером, как в Pramac Racing, так и Ducati Lenovo Team: вступление в австралийца в проект Yamaha является для Макса хорошей новостью.
Yamaha Racing объявила о заключении нового долгосрочного партнерства в области пошива официальной одежды для команд и пилотов Monster Energy Yamaha MotoGP, а также официального мерча: до недавнего времени всем этим занималась компания VR|46 Racing Apparel из Тавульи.
После Гран-При Формулы-1 в Абу-Даби появились слухи, что теперь уже бывший пилот Mercedes, переходящий в 2025 году в Ferrari, - Льюих Хэмилтон решил купить заводскую команду MotoGP KTM Factory Racing. Очевидно, что это был фейк. Официальные ответы на него уже последовали.
Когда новостей на рынке не так и много, начинают появляться фейки-пустышки, просто хотя бы для того, чтобы поддержать информационный фон. В чем основное заблуждение в отношении слуха о якобы высказанном звездой Формулы-1 Льюисом Хэмилтоном о выкупе активов KTM Factory Racing в случае краха проектов Маттигхофена в MotoGP?
Пилот саттелита Aprilia - TrackHouse Racing Мигель Оливера, выйдя за проект и перейдя под защиту Yamaha (в 2025 году он будет выступать вместе с Джеком Миллером за Pramac Racing), раскрыл детали инцидента на Гран-При Индонезии, в результате которого он сломал запястье, что привело к пропуску пяти гонок MotoGP в конце сезона-2024.
Внедрение карбонового шасси прототипа KTM RC16 в сентябре 2023 года стало одновременно, как «значительным прорывом и ускорением», так и стопором для дальнейшего развития прототипа в чемпионате MotoGP 2024 года, уверен Миллер.
Мы вступаем в новый период бурного развития японской компании Yamaha. Программы развития второго крупнейшего производителя мотоциклов и мототехники в развивались циклично, и эти циклы слишком явные. Сейчас мы в начале нового цикла роста, который нацелен, прежде всего, на Европу, где после краха KTM освобождается теплое место. Усилия, которые Yamaha Motor Co прилагает в MotoGP, относятся к этой программе напрямую.
Yamaha Motor Europe начала грандиозную программу развития своих проектов с намерением перехватить инициативу на рынке любительского и полупрофессионального мотоспорта в 2025-26 годах. Таких трек-дней от Yamaha Racing в 2024 году было немного, но этот по своей крутости просто зашкаливает! Звезды MotoGP, World Superbike и FIM EWC во главе с Валентино Росси на борту чемпионских прототипов...
Паоло Кампиноти, босс команды Pramac Racing отреагировал на вопрос о том, что он думает о первой победе пилота независимой командой Ducati в чемпионате MotoGP: на самом деле, мы сделали это уже трижды, фигурально выражаясь. Как же?
Из Италии пришли интересные новости о том, что Dorna Sports всерьез рассматривает шансы внезапной кончины заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP и в связи с этим пытается спасти, как минимум, карьеру новой звезды Королевского класса.
Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.
Бывший флагман заводской команды Kawasaki Racing Team, ныне переформированной в заводскую команду Bimota, - Алекс Лоус уверен, что показанный в 2024 году в чемпионате WSBK прогресс Kawasaki не очевиден: это не мы поехали быстрее, а Баутиста сдулся, считает британский гонщик.
Одна за другой из Маттигхофена и окрестностей приходят новости, от плохих к худшим: KTM AG на грани банкротства из-за неспособности погасить до 1 января 2025 года долг перед кредиторами в размере уже более 250 млн евро; Pierer Mobility Group объявила о реструктуризации компании, но по сути, запросила судебную защиту от банкротства за 3 месяца. В то же время, босс KTM Factory Racing Пит Байер уверен, что всё идет... нормально, как минимум, в его департаменте.
Алеш Эспаргаро и его инженер Антонио Хименес возглавили большую группировку разработчиков и испытателей заводского проекта Honda в MotoGP на приватных тестах в Хересе, где также работают заводские команды World Superbike. Ожидается, что к вышедшему в отставку пилоту Королевского класса присоединятся все четыре призовых гонщика HRC.
Yamaha Racing пригласила ветерана World Superbike из Ирландии Юджина Лаверти в состав официальной команды, чтобы усилить свой контингент в чемпионате мира в 2025 году.
Настало время удивительных историй, которые звезды MotoGP рассказывают на разных ток-шоу и спонсорских мероприятиях по всему миру. Марк Маркес принял участие в ежегодном ток-шоу в Мадриде, организованным Estrella Galicia и подвел итоги сезона 2024 года. Было много интересных вопросов и еще более интересных, откровенных и четких ответов Марка!
Гран-При Барселоны или Гран-При Солидарности, как решили именовать финал MotoGP 2024 года в Dorna, состоится 17 ноября на Circuit de Barcelona-Catalunya вместо Валенсии. Туда Хорхе Мартин едет явным фаворитом с преимуществом в 24 очка. Чтобы стать чемпионом мира, ему достаточно заработать на 1 очко больше Баньяи в субботнем спринте. Как Баньяя упустил столько очков, выиграв 10 гонок Гран-При? А вот как!
35-летний Алеш Эспаргаро завершил карьеру призового пилота MotoGP и перешел на работу тест-пилотом Honda Racing 17 ноября 2024 года. Испанец хочет, чтобы его запомнили в истории Больших Призов как человека, который упорным трудом пробил себе путь в заводские команды чемпионата, а не природным даром или по протекции влиятельного спонсора.
Менеджер Yamaha Factory Racing, затем создавший с нуля и приведший к победе в чемпионате MotoGP Team Suzuki Ecstar, - Давиде Бривио теперь руководит TrackHouse Racing. И он уверен, что приведет американскую команду к успеху в MotoGP, потому что научился в свое время паре очень важных вещей... благодаря работе с Валентино Росси.
Несмотря на драматичное расставание с Ducati по завершении сезона MotoGP 2024 года, новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин благодарен Борго-Панигале за всё... и прежде всего, за то, что они не стали чинить ему препятствий на пути к титулу.
Новобранец команды MotoGP Gresini Racing, распределенный в саттелит по контракту с заводом Ducati, - Фермин Альдегер признался, что с первого же выхода на Circuit de Barcelona-Catalunya стал пользоваться всеми преимуществами Ducati Desmosedici GP24.
Джека Миллера уже можно смело называть ветераном MotoGP, поскольку этот сезон был 8-м в его гоночной карьере в Королевском классе. Мигель Оливера тоже не новичок. Но для обоих в этом году настал день «X», когда они вдруг поняли, что их карьеры висят на волоске - прежние работодатели не предложили им ничего. К счастью, появился новый саттелит Yamaha - Pramac Racing, для которого австралиец с португальцем пришлись в самую пору.
Технический директор и менеджер Yamaha Racing были вынуждены извиняться перед пилотом Monster Energy Yamaha MotoGP Алексом Ринсом за не сдержанное за целый год обещание в области улучшения одного ключевого момента с прототипом Yamaha M1.
Новоиспеченный чемпион мира по Moto2 Аи Огура, новобранец TrackHouse Racing испытал в минувший вторник прототип Aprilia RS-GP24 в рамках официальных тестов IRTA MotoGP в Барселоне: какие впечатления у японца от знакомства с совершенно новым для него мотоциклом?
Фабио Куартараро отправился на каникулы через французскую клинику, где ему сделали уже третью операцию на правой руке за последние 12 месяцев. Но теперь лидер Monster Energy Yamaha MotoGP уверен, что проблема с компартмент-синдромом окончательно решена.
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Гран-При Барселоны стало последним событием в гоночной карьере гонщика MotoGP Штефана Брадля: перешедший на работу тест-пилота Honda Racing немец заявил, что это был его последний wildcard в Королевском классе. Теперь смысл его работы меняется.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне завершились некоторым забавным происшествием, которое попало в прямой эфир и разошлось по Интернету в виде нарезки: проезжая мимо Gresini Racing, Марк Маркес показал средний палец менеджеру команды Микелю Мазини. Правда, все это происходило с широкими улыбками на лицах. В чем причина? В Алексе!
Сегодня для Педро Акосты в действительности изменилось буквальным счетом ничего, кроме номера на мотоцикле - он вернул свой «37» после депортации из Tech3 Августо Фернандеса. В остальном, переход в бокс заводской команды KTM и первый день тестов в новом коллективе прошли идеально ровно.
Чемпион Moto2 2022 года Августо Фернандес не покинул паддок MotoGP после Гран-При Барселоне, а просто переместился из гаража Tech3 KTM в Yamaha Factory Racing. Сегодня он уже тусовался в синем боксе и подтвердил, что работу на следующий год себе обеспечил - и много ее!
Фабио Куартараро и Yamaha Factory Racing уверены, что нашли нужно направление для движения вперед. Первые тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне - лишь ступенька к следующим (в череде испытаний, рассчитанных на всю зиму, благодаря концессиям). Куартараро пробует традиционную концепцию двигателя и шасси, но возможно, что уже в декабре пересядет на V4. Однако, цель - выжать максимум из того, что есть сейчас.
Как сообщает Motorsport, босс Aprilia Racing Массимо Ривола избран Президентом Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) с 2025 года.
Хорхе Мартин признался, что не будет сдерживаться после официальной церемонии награждения MotoGP Awards 2024 в Барселоне: «Постараюсь держаться на уровне, чтобы запомнить всё, что происходило, чтобы не вышло казуса, но...»
Главная гонка Гран-При Австралии 2024 года могла стать катастрофой для Марка Маркеса, однако, обернулась выдающимся триумфом: все началось с большого провала из-за собственной оплошности пилота Gresini Racing на стартовой решетке, а превратилось в одну из самых лучших гонок Маркеса в MotoGP 2024. Смотрим все важные видео эпизоды той гонки.
Материалы из Барселоны продолжают поступать. С минуты на минуту стартует ежегодная церемония награждения MotoGP Awards 2024, а вот интервью, которое Хорхе Мартин дал после финиша решающей гонки сезона #SolidarityGP.
Хорхе Мартин стал первым чемпионом эры MotoGP (с 2002 года) из команды-саттелита, также первым в истории, набравшим более 500 (508) очков за один сезон. Команда Мартина придумала эффектный перформанс на круге почета в честь «Возвращения Мартинатора» #Mart1nator #SolidarityGP Гран-При Барселоны. Смотрите видео.
При таком высоком уровне конкуренции и готовности пилотов MotoGP к реальной борьбе, ждать чудес не стоило. Однако, Марк Маркес решил устроить интригу и исполнил свое обещание Баньяе - помочь. Результаты и обзор финальной гонки сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Барселоны #SolidarityGP
Финальный спринт сезона MotoGP 2024 года в Барселоне сразу пошел не по плану для Марка Маркеса, который стартовал с 3-й позиции. Во втором повороте он пересекся с Педро Акостой, после контратаки Марк жестко закрыл калитку перед юным пилотом Tech3, из-за чего произошел контакт с полным отрывом переднего обтекателя с прототипа GASGAS/KTM.
Хорхе Мартину достаточно заработать в главной гонке Гран-При Барселоне 7 очков, чтобы стать чемпионом MotoGP 2024 года. Босс Pramac Racing Паоло Кампиноти, впрочем, считает, что суббота «могла бы завершиться и поинтересней».
Судя по всему, головное предприятие KTM погружается с головой в кризис пострашнее пандемии 2020-21 года: резкое снижение оборотов в США и Европе вынуждает Pierer Mobility AG принимать "болезненные решения", которые должны спасти компанию и сохранить ее проекты в MotoGP, считает босс саттелитной команды Tech3 Эрве Поншараль.
Хорхе Мартин неспокоен перед решающим днем сезона MotoGP 2024 года в Барселоне. Сегодня он позволил себе немного повыделываться на публику, и сорвал джек-пот: ролик slow-motion с проездом через 5-й поворот Circuit de Barcelona-Catalunya «на плечах» собрал 50 миллионов просмотров за день. Смотрите и вы - это просто шикарные кадры!
Первые практики SolidarityGP (Гран-При Барселоны) на Circuit de Barcelona-Catalunya прошли в прохладных условиях: асфальт Монтмело не прогрелся еще выше +12-14 градусов. В этих условиях минимальная оплошность Августо Фернандеса из GASGAS Factory Racing привела к инциденту с партнером по команде Педро Акостой - видео со всех ракурсов.
Перед стартом финального уикенда MotoGP 2024 года Yamaha Racing и VR46 Racing Team выпустили свои "прощальные" анонсы: история близких официальных отношений японского завода с гоночным проектом Валентино Росси окончательно завершилась. Теперь, безвозвратно.
У претендентов на титул чемпиона MotoGP 2024 года - Хорхе Мартина и Пекко Баньяи было две недели, чтобы хорошо подумать над своими стратегиями и планами на финал в Барселоне. Точки расставлены. Ставки сделаны. Завтра стартует Гран-При Солидарности... Никто не передумал?
Ведущие финальной пресс-конференции сезона перед стартом 20-го этапа MotoGP 2024 года в Барселоне, Гран-При Солидарности, предложили претендентам на титул - Пекко Баньяее и Хорхе Мартину объявить друг другу челлендж на случай, если... соперник станет чемпионом. Пекко был неумолим!
Похоже, что предстоящие гонки финала MotoGP 2024 года в Барселоне станут шоу Пекко и Хорхе: Ducati не может вмешаться в их дуэль по объективным показателям, а ближайшие преследователи - Маркес и Бастианини намерены разбираться между собой, и только. Марк Маркес намекнул, что не будет портить Пекко игру, а сможет ли "помочь" ему, не знает.
Будущие напарники по KTM Factory Racing в MotoGP - Педро Акоста и Брад Биндер приехали в Барселону, где в эти выходные состоится финал чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам 2024 года, с равными целями: каждый хочет завершить сезон с виртуальным №1 на своем прототипе KTM. И Акоста четко обозначил свои намерения перед стартом Гран-При Солидарности.
Звезда MotoGP 2010-х Дани Педроса продлил контракт с KTM Factory Racing еще на год: в 2025 году он продолжит вести разработку и испытания прототипа RC16, оставаясь одним из быстрейших тест-пилотов Королевского класса.
Официальный тест-пилот и разработчик Ducati Desmosedici и V4R Миккеле Пирро возвращается на стартовую решетку MotoGP по wildcard! Что здесь особенного? То, что это в общем-то невозможно с точки зрения последних поправок в Регламенте и системы концессий.
Спортивный директор Pramac Racing Фонси Нието уверен, что Хорхе Мартин станет чемпионом MotoGP 2024 года в финальной схватке с Пекко Баньяей в Барселоне, куда перенесли последний этап из Валенсии. Это будет большая, бескомпромиссная битва, несмотря на все слова, которые ранее сказал Мартин... потому что «выкладываться не на 100% он просто не умеет», заверил Фонси.
VR46 Racing Team последует совету Ducati Corse и заменит выбывшего из строя для операции на плече Фабио Ди Джианантонио на официального тест-пилота и разработчика Desmosedici Миккеле Пирро. Продолжения истории с Андреа Янноне не будет.
Инсайдеры Yamaha в MotoGP говорят, что новейший прототип Yamaha YZR с двигателем форм-фактора V4 может состояться в ближайшее время. Вряд ли мы увидим его на тестах IRTA в Барселоне, но программа предварительных испытаний уже известна.
На Миланском Мотосалоне EICMA 2024 был анонсирован окончательный состав официальных и саттелитных команд Yamaha в ключевом для компании классе чемпионата мира по Супербайку - World Supersport 2025
Официально подтверждено, что итальянский мотогонщик Николо Канепа, вышедший в отставку по завершении гоночного сезона FIM World Endurance 2024 года, займет пост руководителя гоночного дивизиона Yamaha Motor Europe, сменив на нем Андреа Досоли. Канепа является одним из самых опытных пилотов Yamaha, прошедший большой путь в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, где он сотворил несколько настоящих чудес.
Андреа Янноне просто в восторге от подарка, который ему сделал Валентино Росси, пригласив ветерана-итальянца выступить по wildcard за VR46 Racing Team на Гран-При Малайзии MotoGP 2024 года: Маньяк, отсидевший 4-летнюю дисквалификацию после допингового скандала, провел сезон-2024 в World Superbike, и был там весьма успешен. Однако возвращение в седло Ducati Desmosedici стало для него абсолютным сюрпризом.
Марк Маркес не смог финишировать на подиуме в Малайзии, хотя имел лучший темп, чем у всех преследователей лидеров чемпионата MotoGP 2024. Маркес единственным следовал за Баньяей и Мартином, наблюдая за их большой битвой, как он выразился, "из первого ряда". Но именно это и привело его затем к падению.
Красные флаги прервали гонку 19-го этапа MotoGP 2024 года сразу после старта. Инцидент с участием напарников KTM Factory Racing также затронул Фабио Куартараро, но из троих больше всех пострадал Джек Миллер.
VR46 Racing Team сообщила, что сегодня утром в римской клинике Вилла Стюарта был успешно прооперирован Фабио Ди Джиананитонио, который в 2025 году будет выступать на прототипе Ducati Desmosedici GP25 в статусе заводского пилота MotoGP.
Андреа Янноне, приглашенный VR46 Racing Team на замену Фабио Ди Джианантонио в MotoGP, проводит фееричный уикенд на Sepang International Circuit: на квалификации он легко обставил почти всех Honda и уступил лишь 0.07 секунды Алешу Эспаргаро, чтобы ввязаться в схватку за финиш в ТОП-20 после пятилетнего отсутствия в Королевском классе. Оказалось, всё изменилось настолько, что...
Точка фактически поставлена в дуэли между Пекко Баньяей и Хорхе Мартином за титул чемпиона MotoGP 2024 года: падение на 3-м круге спринтовой гонки Гран-При Малайзии при победе Мартина разрывает контакт между претендентами на титул - в данном ключе, 29 очков - это уже пропасть. Но праздновать Мартину нечего.
Субботний спринт Гран-При Малайзии решил судьбу титула MotoGP 2024 года. Уже не важно, где и как пройдет финал сезона, Хорхе Мартин поедет туда с 99% уверенностью в своем чемпионстве. Неожиданный исход Tissot Sprint Race MalaysianGP
Андреа Янноне вернулся в паддок MotoGP по личному приглашению Валентино Росси, и финальные два этапа 2024 года проведет с командой VR46 Racing Team в качестве замены Ди Джианантонио. Янноне сел на прототип Ducati впервые после 8-летней паузы и 4-летней дисквалификации, но с первой же попытки оказался не последним!
Dorna Sports внимательно следит за динамикой событий в регионе Валенсия (Испания), где 29 октября 2024 года произошло масштабное наводнение в следствие шторма "Дана". Будет ли финал чемпионата MotoGP 2024 года отменен, сохранен или передвинут на неделю, промоутер Мото Гран-При сообщит вечером пятницы на пресс-конференции в Сепанге.
«Когда я увидел сообщение от Валентино... ответил "да", не раздумывая»: возвращение Андреа Янноне в седло прототипа Ducati Desmosedici MotoGP будет одной из главных тем этого уикенда в Сепанге. Янноне уже в четверг, "нулевой" день Гран-При Малайзии стал центром всеобщего внимания.
Во «Властелине колец» были две башни. В MotoGP башни на фоне противостоящих друг другу Пекко Баньяи и Хорхе Мартина - это башни Petronas, просто декорация. Реальные крепости (towers - в разных переводах, они идут, и как «башни», и как «крепости») - это два форпоста, два заводских гаража: Ducati Lenovo Team и Pramac Racing, вчерашние соратники, но сегодняшние конкуренты №1. В Сепанге их менеджерам устроили очную ставку.
Бывший технический директор KTM Factory Racing Фабиано Стерлаккини уже прибыл в Сепанг, где вступит в должность генерального конструктора и нового технического директора Aprilia Racing в MotoGP. Романо Альбезиано введет его в курс дела.
Представленный публике на пост-сезонных тестах World Superbike на Circuito de Jerez новейший мотоцикл Supersport - Yamaha YZF-R9 уже поступил в распоряжение Ten Kate Racing и ее пилота Стефано Манци. Сейчас Yamaha R9 проходит обкатку и всесторонние испытания в Испании для принятия командой решения - менять ли готовый к бою Yamaha R6 на новый аппарат. Что известно?
Новость, которую предвкушали с самого начала года: а что, если?.. А вот, пожалуйста: Андрея Янноне получит свой шанс - вернуться в MotoGP здесь и сейчас, прямо на Гран-При Малайзии.
Энеа Бастианини выиграл спринт в Бурираме, но именно дуэль Пекко Баньяи и Хорхе Мартина является ключевым событием заезда. Более того, это была ключевая схватка всего чемпионата MotoGP 2024 года. Это была схватку двух принципиально разных стратегий - «планов победы», разработанных в гаражах Ducati Lenovo Team и Pramac Racing. Каждый уникален по-своему.
Алеш Эспаргаро попал в большую аварию на утренней практике ThaiGP в Бурираме, которую завершил на обследовании в госпитале. Последствия и решение медицинского директора MotoGP.
После пяти лет работы с Kawasaki Racing Team и разработки супербайка Ninja ZX-10RR, Алекс Лоус пересел на новый мотоцикл - Bimota KB998, оснащенный тем же мотором, но с принципиально иным шасси и новыми подвесками. На первых же тестах 2025 года в Хересе оба пилота команды Bimota by KRT оказались в топе и завершили испытания с 1-2 результатом, опередив заводские Ducati.
Хорхе Мартин использует внутренние связи и протоколы взаимодействия Ducati, чтобы выиграть дуэль у главного соперника - заводского пилота, носящего №1 на своем Desmosedici GP24 Пекко Баньяи. На Phillip Island ему это прекрасно удалось. Почему Мартин и его команды уверены, что игра уже сделана?
Сразу по окончании сезона World Superbike 2024 года на Circuito de Jerez стартовали двухдневные тесты WSBK 2025, где впервые дебютировал новый супербайк Bimota KB998. Второй день начался с прорыва обоих пилотов Bimota by KRT внутрь 1:39 наравне с заводскими Ducati Альваро Баутисты и Николо Булеги.
Новый заводской проект Bimota, построенный на базе испанской Provec Racing (Kawasaki Racing Team с 2011 года), предстал перед публикой на тестах World Superbike на Circuito de Jerez сразу, как только завершился сезон-2024. Новый супербайк Bimota KB998 увидел свет, а свет увидел «бимоту» по-новому. Первые фотографии и наблюдения: что вообще известно об этом мотоцикле?
Aruba it Racing WorldSSP - теперь история!.. Итальянская компания Feel Racing, много лет являющаяся заводской базой Ducati Corse в World Superbike, завершила сотрудничество с Борго-Панигале по программе в World Supersport: команда продолжит путь по чемпионату под собственным именем и с новыми пилотами.
История, зародившаяся зимой 2024 года и получившая развитие в мае, наконец, обрела реальную форму: 4-кратный чемпион мира по мотокроссу, 2-кратный и действующий чемпион MXGP из KTM/GASGAS Хорхе Прадо расстался с моторным домом из Австрии ради карьеры в Американском Суперкроссе - первый из двух официальных анонсов вышел в эфир!
Kawasaki Motor Europe и Kawasaki Motors Ltd официально подтвердили, что с сегодняшнего дня официальной командой завода в World Superbike будет Puccetti Racing. Заводской саттелит KRT на протяжении уже пяти лет, наконец, начнет работать с R&D Kawasaki в Акаси напрямую.
В 2025 году Kawasaki Racing Team переходит на эксплуатацию и продвижение на рынке супербайков компании Bimota, созданных в Италии (шасси) и оснащенных двигателями Kawasaki ZX-10RR, доработанных KRT: первый мотоцикл команды появится на тестах WSBK уже утром во вторник, 22 октября 2024 года.
Сезон World Superbike 2024 года подошел к концу, а это значит, что история заводского проекта Kawasaki Racing Team завершилась. Сегодня испано-японская команда перевоплотилась в bimota by Kawasaki Racing Team!
Победа на Гран-При Австралии принесла Марку Маркесу и Gresini Racing большее удовлетворения, чем доминирующий уикенд на Motorland Aragon. Марк объяснил, почему австралийский успех гораздо ценней и важнее для него как для прорайдера MotoGP.
Марко Беццекки планировал бороться за высокие позиции на Гран-При Австралии, но после скоростной аварии с Мавериком Виньялесом в 1-м повороте Phillip Island оказался буквально вне игры: его признали виновным в инциденте, Стюарды MotoGP выдали Марко штрафной LLP, который разрушил ему второй заезд.
Tech3 Racing подтвердила, что Педро Акоста не получил серьезных травм при падении в субботней Tissot Sprint Race на Phillip Island: несмотря на пропуск Гран-При Австралии, он вернется на стартовую решетку MotoGP в Бурираме - надо только немного восстановиться.
Инцидент, произошедший между Марко Беццекки и Мавериком Виньялесом в конце субботнего спринта на Phillip Island Circuit был рассмотрен Дирекцией MotoGP: пилот VR46 признан виновным в аварии и получил штраф.
Хотя это не будет отражено в официальной статистике MotoGP, но Хорхе Мартин побил многолетний рекорд круга в гонке, принадлежавший Марку Маркесу. Кроме установки нового абсолютного рекорда Phillip Island, пилот Pramac Racing установил еще один - по взятым победам в спринтах. Абсолютный триумф Мартина близок?
Tech3 GASGAS Factory Team пока не подтвердила участие Педро Акосты в главной гонке Гран-При Австралии MotoGP 2024 года: после падения на дуге Siberia новобранец Королевского класса оказался в мед.центре Phillip Island с жалобами на боль в плече.
Джек Миллер дважды за день подвергся опасности из-за слишком высокой активности дикой природы на Острове Филлипа в эту субботу: его квалифкиация была нарушена после столкновения с кроликом, а на старте Tissot Sprint Race в KTM австралийца врезалась чайка. Последствия этой встречи оказались непредсказуемыми.
Педро Акоста оказался за пределами ТОП-10 и не попал в квалификацию Q2 Гран-При Австралии с первой попытки из-за отсутствия опыта работы на Phillip Island на прототипе MotoGP: глупое падение в конце преквалификации усложняет задачу пилоту KTM/GASGAS.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor, вошедший в MotoGP, благодаря титульному спонсорству Gresini Racing в Moto2, громко хлопнул дверью после скандала на Гран-При Японии с публичной акцией пилота команды Мануэля Гонсалеса, к тому же, выигравшего гонку. Но китайский спонсор не оценил работу на зрителей.
Предстоящий этап MotoGP 2024 года - Гран-При Австралии пройдет на Phillip Island Circuit в условиях полной непредсказуемости. Автодром сменил асфальт год назад, и теперь это уже не будет «новый-новый трек». Но покрышки изменились с 2023 года, и прошлогодний сетап не подойдет. Марк Маркес надеется, что любимая трасса поможет ему в дебюте с Ducati из-за обилия левосторонних скоростных дуг, но...
Менеджер Pramac Racing Джино Борсои уверен, что босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья принял ряд решений, буквально будучи очарованным Марком Маркесом: сработала ли стратегия 8-кратного чемпиона мира или Даль′Инья действительно предвидит будущее?
Операция на левом плече, о которой давно говорил Фабио Ди Джиананитонио, должна быть сделана незамедлительно: пилот VR46 Racing team проедет еще всего две гонки - Австралию и Таиланд, а затем вернется в Италию, где проведет следующие 2 месяца.
Данило Петруччи и команда Barni Racing досрочно оформили почетный титул лучшей саттелитной команды World Superbike (Best Independent Team). После финиша Петруччи заявил, что «теперь понимает истинную ценность этого достижения».
Икер Лекуона из заводской команды Team HRC взошел на подиум, став 3-м на финишее субботней гонки World Superbike в Эшториле, Португалия. Это первый призовой финиш пилотов Honda Racing в чемпионате 2024 года.
Менеджер команды MotoGP Pramac Racing Джино Борсои подтвердил намерение Yamaha передать «проект развития» юных пилотов в Moto2 из рук давнего партнера и друга Лина Джарвиса - Валентино Росси в руки нового саттелита Pramac Yamaha с 2025 года. Борсои назвал и первого претендента на роль пилота новой команды.
Шокирующие новости поступают из Италии: после победы в Гран-При Японии по Moto2 Мануэля Гонсалеса, титульный спонсор команды Gresini Racing - китайский производитель мотоциклов QJMotor потребовал... уволить пилота команды и удалить весь фото- и видео контент, связанный с его выходкой. И похоже, что команда не согласилась со своим партнером - и они разошлись!
Несмотря на внезапную кончину двигателя, Gresini Racing и Марку Маркесу не придется экономить на мощности Ducati Desmosedici GP23 на последних четырех гонках сезона 2024 года: вот, что выяснилось после Гран-При Японии...
Президент женералитета Валенсии Карлос Масон приветствовал команду Aspar Racing и нового чемпиона Moto3 Давида Алонсо, вернувшихся в Испанию после триумфа на Гран-При Японии. Команда, ставшая визитной карточкой Ricardo Tormo Circuit, станет магнитом для зрителей в середине ноября: на юбилейном, 25-м финале MotoGP ожидается абсолютный аншлаг, а сама Валенсия на неделю превратится в центр мирового мотоспорта, чтобы в особом стилее отпраздновать 75-летие Больших Призов.
Миграция пилотов из Moto2 в World Supersport и обратно продолжается! Джереми Алькоба, о судьбе которого в Мото Гран-При было неизвестно из-за возможной реформации саттелитных проектов Yamaha, не стал дожидаться решений свыше, приняв приглашение от команды WSS с заводской командой Kawasaki.
Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.
Перерасход бензина на главной гонке Гран-При Японии MotoGP 2024 года стал головной болью для многих пилотов Королевского класса. Фабио Куартараро потерял позицию из-за того, что у него кончилось топливо на выходе из последнего поворота. Но Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing оказался в той же ситуации, что и российский гонщик Артем Мараев на этапе A5Motors Motoring в Игоре - едва дотянул до финиша.
15-й этап MotoGP 2024 года, Гран-При Японии мог стать звездным часом новобранца заводской группировки KTM в MotoGP Педро Акосты. Но обе попытки противостоять Ducati провалились, а выдающийся уикенд пошел прахом. Но сам Акоста, несмотря на падения в субботнем спринте и воскресной погоне за Баньяей, на самом деле так не считает.
Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.
После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.
6 октября 2019 года на Chang International Circuit в Таиланде Марк Маркес оформил досрочно свой 8-й мировой титул, 6-й в MotoGP. Сегодня он финишировал на подиуме Гран-При Японии в Мотеги. На принципиально ином прототипе, с частной командой, с другими целями. И без давления... в тормозах.
Заводская команда Ducati работала весь уикенд, начиная с FP1, на выработкой точной стратегии по экономии и расходу топлива на длинную гонку Гран-При Японии в 24 круга. В Yamaha тоже. Но не все результаты работы оказались точными: Фабио Куартараро потерял 11 место в домашней гонке Yamaha - у него бензин кончился в последней связке поворотов.
Педро Акоста из GASGAS Factory Racing, очевидный пилот №1 KTM в 2025 году сегодня мог открыть счет победам в MotoGP: он взял свой первый поул в Королевском классе и возглавил Tissot Sprint Race со второго круга, опередив Пекко Баньяю. Но упал. Такое с ним уже случалось, как в Moto3, так и в Moto2.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.
Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и следующий проект, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?
Главные новости Гран-При Японии по MotoGP 2024 года подъехали утром в пятницу: Honda Racing Corporation переманила ведущего разработчика Aprilia Racing Романо Альбезиано (Romano Albesiano) - в 2025 году он займет пост главного конструктора прототипа Honda RC213V и технического директора всего проекта HRC в Больших Призах.
После анонса о расставании с главным конструктором Aprilia Racing Романо Альбезиано по окончании 2024 года, заводской проект MotoGP из Ноале объявил имя нового главы разработки прототипа Aprilia RS-GP - им станет Фабиано Стерлаккини. И это интересная история!
TrackHouse Racing подтвердила, что ее пилот Мигель Оливера пропустит, как минимум, следующие за Гран-при Индонезии два этапа MotoGP 2024 года: португальцу только что сделали операцию на сломанном в Мандалике запястье.
KTM Factory Racing официально анонсировала большие кадровые перестановки в своих проектах в Мото Гран-При - во всех трех классах: Moto3, Moto2 и MotoGP. Аки Айо возглавит всю деятельность Маттигхофеена в Больших Призах. А какую роль отводят Дани Педросе?
Хорхе Мартин провел выдающийся мастер-класс пилотирования по Mandalika International Circuit, выиграв Гран-При Индонезии от старта до финиша, не оглядываясь на преследователей. Он должен был сделать хет-трик в эти выходные: взяв поул-позицию и новый рекорд трассы, выиграть обе гонки. Но 16-й поворот поиздевался над пилотом Pramac в субботу. Но именно так "мстят" в MotoGP - Мартин рассказал, что означал его поцелуй асфальта.
Дуэль с Фабио Ди Джианантонио и Пекко Байньей за 6-е место, которое могло бы стать 5-м после падения Бастианини, завершилась для ДиДжии и Марка Маркеса сходом. Для Gresini Racing исход Гран-При Индонезии MotoGP 2024 вдвойне разочаровывающий - они лишились одного из своих боевых двигателей и едва не лишились всего Ducati Desmosedici GP23 из-за последующего пожара и, как выяснилось, неправильно работающих огнетушителей у маршалов.
Педро Акоста провел, вероятно, лучшую гонку в своей новой карьере в MotoGP: молодой новобранец KTM/GASGAS побил заводских пилотов Ducati, Aprilia, да и своего будущего партнера Брада Биндера - всех побил. Был ли шанс достать непревзойденного Хорхе Мартина? Педро уверен - абсолютно!!!
Гонка Tissot Sprint Race в Мандалике должна была стать бенефисом Хорхе Мартина, который на квалификации показал выдающиеся результаты (это помимо нового рекорда Mandalika International Street Circuit). Его темп для Гран-При Индонезии был рекордный по всем показателям. Но передняя покрышка Michelin не согласилась с такой постановкой вопроса.
Хорхе Мартин рассказал, что по прибытии Pramac Racing в Мандалику, ему вообще не потребовалось что-либо делать со своим Ducati: сетап мигрировал из Мизано, лидер чемпионата MotoGP 2024 года готов к новому рывку - вдаль от Баньяи!
Марк Маркес совершил один из своих фирменных сейвов - спас уже падающий Ducati Desmosedici GP23 с лоусайда. С Honda эту "технологию" Марк отточил еще в 2018 году. С Ducati ему редко удавалось прочувствовать момент срыва. Но теперь "миграция" системы спасения произошла!
Индонезия является ключевым местом для ряда команд MotoGP, а для Gresini Racing - особенным: здесь итальянская команда в прошлом году объявила о сотрудничестве с Марком Маркесом, а сегодня анонсировала новый состав на 2025 год в Moto2.
Вопрос, обсуждавшийся в паддоке MotoGP в Мизано неделю назад, вновь всплыл на Гран-При Индонезии в Мандалике: похоже, что ветеран-управленец Фраческо Гвидотти покинет свой пост по окончании сезона. Кто заменит его? Показали пальцем на Дани Педросу. Неужели? Что скажет сам?
Марк Маркес со всей определенностью "вкатился" в Ducati Desmosedici GP23 и готов пересаживаться на GP25. Сегодня, на преквалификации Гран-При Индонезии пилот Gresini Racing исполнил очередной супер-сейв в своем излюбленном стиле, к какому мы привыкли в 2018-19 годах его работы с Repsol Honda. Смотрите видео.
Большой хайсайд на FP1 Гран-При Индонезии привел пилота TrackHouse Racing Мигеля Оливеру в госпиталь Матарама. Для португальца Тихоокеанский тур MotoGP, скорее всего, завершен в самом начале. Подробности.
Yamaha Racing прилетела в Индонезию, где располагается один из самых крупных заводов компании в Азии, чтобы проверить главную теорию: ряд апгрейдов, полученных Фабио Куартараро в Мизано, действительно работает хорошо! Фабио боролся за ТОП-5 на протяжении всего уикенда Гран-При Эмилии-Романьи. Соперники ощутили прирост темпа. Вот, что рассказал Франко Морбиделли.
Новости пока еще не официальные, но в Мизано, а теперь в Мандалике слух облетел паддок MotoGP: менеджер заводской команды KTM Франческо Гвидотти, скорее всего, оставит свой пост в конце сезона-2024, и его место займет ветеран Гран-При Аки Айо.
Марк Маркес обсудил неоднозначную атаку Энеа Бастианини на Хорхе Мартина неделей ранее на Гран-При Эмилии-Романьи: «Я знал, что вы скажете именно это!» - посмеялся Марк в ответ на вопрос журналиста о его видении ситуации. Что именно?
За день до старта Гран-При Индонезии по MotoGP команда Валентино Росси - VR46 Racing Team, чьим титульным спонсором и партнером является национальная нефтяная компания Pertamina, представила особую ливрею и цвета комбинезонов Марко Беццекки и Фабио Ди Джианантонио для уикенда в Мандалике.
Звезда MotoGP из США Джон Хопкинс, несколько последних сезонов проработавший менеджером команды American Racing в Moto2, покинет пост менеджера команды, но продолжить работу в роли менеджера и наставника Джо Робертса.
Каноническая погоня Баньяи за Мартином затмила все остальные хайлайты Tissot Sprint Race второго подряд уикенда MotoGP 2024 года в Мизано, Гран-При Эмилии-Романьи. Главный прорыв второго плана остался за кадром: Марк Маркес уехал от Педро Акосты и финишировал следом за призерами, но это не стало сенсацией.
Michelin не будет вводить в 2025 году принципиально новую переднюю покрышку PowerSlick, оставив нынешнюю шинную карту неизменной. Марк Маркес признал, что ему польстило, что Пьеро Тарамассо лично пришел в бокс Gresini, чтобы сказать ему о своем решении. Еще Марк рассказал, что перестал ходить на заседания Комиссии по безопасности MotoGP, где он всегда был одним из ключевых фигур.
Фабио Куартараро прошел с первой попытки в квалификацию Q2 второго раунда MotoGP в Мизано, Гран-При Эмилии-Романьи, последовавшего через две недели за Сан-Марино и тестами IRTA, где Yamaha испытала ряд новых компонентов, включая новый мотор и аэродинамику. Куартараро считает, что эффект его. Но результат - место в ТОП-5 - это «просто фантастическое стечение обстоятельств», и в гонках повторить темп будет труднее. Поможет ли новый V4?
Первый в истории автодрома Cremona Circuit в центре Италии день уикенда World Superbike только что завершился. Это первое полноценное знакомство с Кремоной для всех, несмотря на весенние тесты: сложная погода, "другой" асфальт, ночной дождь. Кто, в итоге, быстрее всех раскусил новый трек?
В четверг на Cremona Circuit новый босс всей заводской гоночной программы Yamaha Motor Europe Андреа Досоли представил новый супербайк Yamaha YZF-R1 поколения 2025 года и рассказал, какие обновления действительно сыграют роль в борьбе за подиум уже этой осенью.
Новый абсолютный рекорд Moscow Raceway для класса Superbike был установлен 6 сентября 2024 на стандартном двигателе (вне спецификации FIM SBK) на тестах в рамках трек-дней TrackRaceDays Макаром Юрченко (SPB Racing Team) - 1:34.176. Как это удалось?
Совсем легкой прогулкой за домашними призами ItalianWorldSBK в Кремоне для Николо Булеги не станет: его напарник по заводской команде Ducati Альваро Баутиста, травмированный на Magny-Cours, получил допуск на гонку в Италии.
Джек Миллер и Pramac Racing совершили большое совместное путешествие по миру MotoGP, разошлись, а теперь снова встретятся, но уже в совершенно новом статусе и в рамках сотрудничества с новым производителем: в 2025 году новый саттелит Yamaha - Prima Pramac Yamaha объявила полный состав пилотов.
Массимо Ривола, возглавляющий Aprilia Racing, уверен, что слухи о разработке Yamaha принципиально нового прототипа для MotoGP на базе двигателя V4 - это объективная реальность, и... это правильный шаг в сложившихся условиях со стороны японского завода, но не совсем честный по отношению к остальным участникам MSMA.
Пока KTM Factory Racing не может использовать новый двигатель RC16 в гонках 2024 года, но тесты IRTA MotoGP в Мизано показали, что у заводского проекта появилось новое wunderwaffe. Что изменилось после этих испытаний и когда Маттигхофен начнет наносить свои ответные удары по конкурентам из Aprilia и Ducati?
Общий вердикт всех пилотов Honda после тестов IRTA MotoGP в Мизано был таков: проблемы Honda RC213V не решить только лишь совершенствованием аэродинамики; нехватка динамики обусловлена иными факторами. Что на самом деле думают Накагами, Зарко, Мир и Марини? Ждать ли прорыва в 2024 году?
Чемпион British Superbike 2023 года Томми Брайдвелл в буквальном смысле одержим идеей - выиграть чемпионский титул вместе с Honda в 2024 году. Став чемпионом Британии с Ducati, он намерен повторить результат с Honda Racing UK. И еще, он желает развить свой успех... на World Superbike: Брайдвелл выступит в WSBK по wildcard в эти выходные на дебютном этапе в Кремоне.
Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.
Пилоту MotoGP из команды VR46 Racing team Фабио Ди Джианантонио все же придется пойти на операцию по исправлению последствий большого вывиха плеча на Гран-При Австрии. Итальянец через боль проехал первый Гран-При в Мизано, но доктора готовят его к вмешательству, которого не избежать... как в 2018 году Марку Маркесу.
Вопрос командных приказов и командной игры, когда один член команды MotoGP "помогает" другому, придерживая соперников, всегда тонкий момент. Но Франко Морбиделли считает, что наличие такого указания от Pramac Racing - это комплимент для него: значит, он, наконец, вышел на должный уровень, когда смог поехать в темпе реальных лидеров чемпионата мира. Но...
Yamaha подала международную заявку на патент собственного дизайна аэродинамической комбинации порталов и воздуховодов для создания большего прижимного усилия и улучшения системы охлаждения двигателя на прототипе MotoGP YZR-M1, внедренной до Гран-При Сан-Марино в Мизано.
Возможно, что этот момент в минувший уикенд, полный событий в MotoGP, World Superbike и Supersport, вы еще не видели: почему Адриан Уэртас заслуживает места в Мото Гран-При или заводской команде Ducati? Просто оцените его мастерство и самообладание при спасении просто патовой ситуации с хайсайдом на дождевой разминке WSS на Magny-Cours - это не попало в трансляцию.
Как сообщают итальянские инсайдеры, обе поддерживаемые заводом Ducati команды - Aruba it Racing WorldSSP team и Barni Racing могут выйти из World Supersport в конце 2024 года. Что случилось и в чем причина?
Ветеран-управленец из команды менеджеров Yamaha, собранной в 2000-х, - Андреа Досоли покинет пост руководителя проекта в World Superbike, чтобы возглавить весь европейский гоночный департамент Yamaha Motor.
Motorsport заявляет, что после тестов в Мизано изданию стали известны кое-какие подробности из-за кулис заводской программы Yamaha в MotoGP: разработка нового двигателя прототипа YZR-M1 форм-фактора V4 идет полным ходом.
Обновления Honda RC213V на тестах IRTA MotoGP в Мизано не впечатлили Жоана Мира и Такааки Накагами, из всех пилотов только Лука Марини продолжает настаивать на наличии постоянного прогресса. Только этот прогресс очень незначительный, и не ускоряет пилотов так, как они ожидают...
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Несмотря на неудачу и новую травму на французском этапе World Superbike, Альваро Баутиста покинул Magny-Cours с четкой определенностью: в 2025 году он снова будет выступать за Aruba it Racing WorldSBK Team с заводским контрактом. Но пока речь идет только об одном сезоне. Директор заводской команды Стефано Чеккони объяснил суть сделки со звездой MotoGP и двукратным чемпионом WSBK.
В минувшие выходные на Moscow Raceway состоялся финал 3-этапного чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам, комплекты наград были разыграны в рамках традиционных трек-дней TrackRaceDays. Итоги сезона-2024.
Французская трасса Magny-Cours уже 20 лет бросает вызов мотогонщикам, и с 2010 года там регулярно происходят резкие перемены в ходе чемпионата World Superbike. Трасса сложная, а если прогноз погоды говорит о дожде, надо запасаться медикаментами... Единственным заводским проектом WSBK 2024 года, который вышел из тяжелого уикенда FrenchWorldSBK без существенных потерь, несмотря на травму у Баутисты, оказались заводские команды Aruba it Racing WorldSBK и WorldSSP Ducati.
Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing оказался в числе тех, кто решился после нескольких кругов Гран-При Сан-Марино сменить "сухой" мотоцикл на "дождевой" - и потерял от этого больше, чем получил. Но Алеш признался, что гонка была проиграна до этого.
Потерей, как минимум, сразу 19 очков обернулось для лидера чемпионата MotoGP 2024 года Хорхе Мартина несвоевременное решение о смене "сухого" мотоцикла на "дождевой" после 7-го круга Гран-При Сан-Марино. Была ли такая стратегия запланирована командой? Кто допустил критическую ошибку?
Гран-При Сан-Марино 2024 года войдет в историю, как «гонка на слабо»: первые капли дождя, упавшие на асфальт Misano World Circuit мгновенно перетасовали весь пелетон, а смелость и решительность позволила Марку Маркесу оформить победу над Пекко Баньяей на глазах у 163 тысяч итальянских фанатов MotoGP. Катастрофа для Мартина.
Пилоты Gresini Racing вышли на старт домашней гонки команды в Мизано в исторических цветах, представленных ранее на Гран-При Великобритании. Марк Маркес взял вторую подряд победу в сезоне MotoGP 2024, совершил небольшое гоночное чудо под прикрытием лже-дождика, который он назвал "помощью небес" и основателя команды Фаусто Грезини.
Всё. Сегодня это стало официальным: после 30 лет совместной работы в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP), а также в других видах мотоспорта, Honda Racing Corporation и испанский нефтяной гигант Repsol расстаются.
Уикенд Гран-При Сан-Марино стартовал официальным анонсом о продлении прав Dorna Sports на MotoGP до 2060 года, а затем пришла и вторая новость - о подписании Yamaha Racing контракта с португальским гонщиком MotoGP Мигелем Оливерой.
Марк Маркес провел идеальный уикенд MotoGP в Арагоне, выиграв абсолютно всё, что можно было на новом асфальте Motorland Aragon, трассы, которую он считает своей домашней чуть более, чем Barcelona-Catalunya. Неделю диванные эксперты бьются над вопросом - что позволило Марку с первой минуты освоиться в условиях отсутствия держака, установить новый рекорд трассы, взять поул-позицию, а затем выиграть оба заезда Гран-При Арагона, просто без конкуренции? Ответ же лежал на поверхности.
Еще один "похищенный" специалист MotoGP из Ducati приступил к постоянной работе в лагере KTM, возглавив команду Августо Фернандеса в GASGAS/Tech3. Но миссия Альберто Джирибуолы - в будущем 2025/26 году...
Альваро Баутиста получил вожделенный шанс - вернуться в схватку за титул чемпиона мира по Супербайку в 2025 году с заводской командой Aruba .it Racing - Ducati. Контракт продлен ровно на один год.
Сотрудничество заводского инженерного отдела HRC и частной немецкой компании Kalex, создавшей одно из лучших шасси для Мото Гран-При Moto2, завершено, сообщают инсайдеры. Оно принесло свои плоды, но японский R&D далее будет следовать своим путем: Алекс Баумгертель возвращается к работе над своими шасси в Германию.
26-летняя глава в истории Yamaha Motor Racing завершится с уходом с роли директора заводского проекта MotoGP Лина Джарвиса. Официально подтверждена кандидатура нового босса - это Паоло Павезио, ранее руководивший маркетинговым отделом Yamaha Motor Europe в центральном офисе в Нидерландах.
У лидера заводской команды Ducati Lenovo Team Франческо Баньяи случился первый кризис с начала сезона. Реальный. Это когда команда и он сам просто не может разрешить возникшую ситуацию: на Гран-При Арагона 2-кратный чемпион MotoGP нее контролирует ситуацию, несмотря на хороший потенциал.
Марк Маркес выиграл спринт Гран-При Арагона на Motorland Aragon, проведя гонку в доминирующей манере, тогда как у Пекко Баньяи начались серьезные проблемы с резиной, и он едва заработал 1 очко. Результат Tissot Sprint Race AragonGP - Хорхе Мартин снова вышел в лидеры чемпионата MotoGP 2024 года!
Марк Маркес остался безусловным лидером предстоящих гонок MotoGP 2024 года - Гран-При Арагона на новеньком асфальте Motorland Aragon, который уже подкинул его соперникам массу проблем: кто в итоге выйдет на заглавную линию стартовой решетке в субботнем спринте и воскресном AragonGP?
После квалификации Гран-При Арагона Пекко Баньяя оказался единственным заводским пилотом Ducati на стартовой решетке гонок MotoGP: Марк Маркес взял поул с грандиозным преимуществом в 0.8 секунды! - «Он продолжает делать маркесовы дела!» - отметил Пекко. Что он имел в виду?
Существенное похолодание и утренний дождь осложнили условия проведения утренних субботних практик во всех классах Мото Гран-При - от Moto3 до MotoGP. Новый асфальт Motorland Aragon предстал перед гонщиками в новом виде. РЕЗУЛЬТАТЫ ОБНОВЛЕНЫ!
Марк Маркес из Gresini Racing на прошлогоднем прототипе Ducati Desmosedici GP23 стал лучшим по итогам тренировочного дня Гран-При Арагона. Несмотря на то, что буквально все его коллеги столкнулись с перегревом покрышек, отсутствием держака и постоянным скольжением на новеньком асфальте, 6-кратный чемпион MotoGP легко справился со всеми проблемами и установил новый абсолютный рекорд Motorland Aragon. Что там вообще было?!
Известный в MotoGP инженер Альберто Джирибуола приступает к работе в роли шефа команды KTM/Tech3 незамедлительно после Гран-При Арагона. Итальянец был "похищен" KTM из Ducati и уже работает в цветах GASGAS Factory Racing, но с понедельника займет новый пост в команде Августо Фернандеса... в ожидании прихода Энеа Бастианини.
Тайский мотогонщик из программы Honda Team Asia в Moto2 - Сомкьят Шантра вступит в MotoGP следом за японцем Аи Огурой: официальный анонс поступил с Motorland Aragon, где в эти выходные пройдет очередной этап - Гран-При Арагона. Каков план Такааки Накагами на следующий год?
Пилот VR46 Racing Team Фабио Ди Джианантонио был допущен медицинской Дирекцией MotoGP к Гран-При Арагона, но должен будет снова пройти обследование после FP1 в пятницу: пилот MotoGP получил сильный вывих левого плеча на Red Bull Ring, из-за чего пропустил Гран-При Австрии. Он еще не окончательно восстановился.
Серхио Гарсия из MT Helmets-MSi не попал в команды MotoGP TrackHouse Racing и Pramac-Yamaha по ряду причин, которые от него не зависели. Он продолжит карьеру в Moto2 вместе Иваном Ортолой в той же команде. Какая причина стала главной?
Бывший призовой пилот KTM Factory Racing, теперь выполняющий роль тест-пилота KTM RC16 вместе с Дани Педросой - Пол Эспаргаро вернется на стартовую решетку MotoGP в 2024 году еще, как минимум, один раз: участие по wildcard на Гран-При Сан-Марино перед важными тестами IRTA Misano подтверждено!
Оба заводских флагмана MotoGP покинут Aprilia Racing в конце сезона 2024 года: Алеш Эспаргаро завершает карьеру и передает свой RS-GP в руки Хорхе Мартина, а Маверик Виньялес считает, что Aprilia отстает от темпов KTM, поэтому в следующем году хочет работать в доме Маттигхофена. Правильное ли решение? Карло Пернат, пристроивший своего клиента Марко Беццекки на место Виньялеса, так не считает.
Последний пробел программы Ducati в MotoGP на 2025 года заполнен: Gresini Racing продлила с Ducati Corse контракт на следующие 2 года, а Фермин Альдегер станет напарником Алекса Маркеса.
Перед стартом Гран-При Австрии на Red Bull Ring 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо в своем комментарии отдал победу в гонке Марку Маркесу. Но из-за ошибки перед стартом этого не произошло. Тем не менее, Лоренцо убежден, да и голоса из Gresini Racing вторят ему: Маркес обязательно выиграет гонку MotoGP 2024 года до того, как перейдет в Ducati Lenovo Team. Может, уже в Арагоне.
Puccetti Racing, ведомая Мануэлем Пуччетти многие годы, уже 5 лет является официальным саттелитом Kawasaki Racing Team. А с 2025 года ее статус де-факто повысится до «заводской», хотя де-юре, официальный проект Kawasaki покинет World Superbike, решив заменить Ninja ZX-10RR на новый проект Bimota. Тем не менее, Ninja не покинет паддок Мирового Супербайка, благодаря договоренностям Пуччетти с японцами. Но был выбор - Kawasaki или BMW, и он решился в последний момент...
Становится ясно, кому Dorna Sports может отдать 2 места в чемпионате MotoGP на 2027 год. И это не BMW. Ну, по крайней мере, сегодня не BMW. Прямо сейчас, наиболее вероятным брендом является MV Agusta. Разработка 850-кубового 3-цилиндрового двигателя уже началась!
RACING: Всего упоминаний в новостях - 6087 [Показать все...]
1905338
246440
5835