≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
☰
21017
3 сентября 2026 в 16:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Воодушевленный Исан Гевара хочет повторить путь Морейры: битва за титул Moto2 началась в Арагоне!

Нет ничего сильнее в спортивной психологии, чем внутренняя мотивация и желание достичь цели! Похоже, что у Мануэля Гонсалеса снова появился конкурент, который страстно желает отобрать у пилота Intact GP титул, подобно тому, как в 2025 это сделал бразилец Диого Морейра. В Moto2 всё начинается заново, и по-настоящему: Гран-При Арагона может стать отправной точкой в битве за титул 2026 года.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 3 сентября 2026 - Алонсо Лопес из Gresini Racing, Исан Гевара из Pramac Yamaha и Давид Алонсо из Aspar встретились на подиуме 13-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в Арагоне, сражаясь за победу до последнего круга. Гевара вырвал у Алонсо 2 место ценой всего 0.08 секунды, но упустил Лопеса. Это был решительный обгон в последнем повороте перед самым финишем, благодаря позднему торможению.

Битва за подиум Гран-При Арагона в Moto2
Битва за подиум Гран-При Арагона в Moto2

В то же время, лидер чемпионата Moto2 Ману Гонсалес снова приуныл: в гонке он оказался 6-м, уступи лидерам почти 5 секунд.

Исан Гевара переходит в MotoGP по протекции Yamaha Racing (в саттелит Pramac), и он уверен, что Гонсалес опустил руки после того, как ему снова отказали во всех командах Королевского класса. Гевара видит, что складывается та же ситуация, как с Диого Морейрой в 2025 году, когда после отказа Honda, Ману резко просел в результатах и с позиции лидера чемпионата опустился на 2 место, отдав титул бразильцу.

Гевара занимает 2 место после Гонсалеса, а подиум в Арагоне позволил ему сократить отрыв от лидера до 32,5 очков. И похоже, что это только начало! Гевара призвал Гонсалеса собраться и бороться до конца:

Битва за титул Moto2 началась по-настоящему в Арагоне!
Битва за титул Moto2 началась по-настоящему в Арагоне!

«Впереди еще много гонок, и я активно сокращаю отставание. Стараюсь финишировать впереди Ману в каждой гонке. Но мне было бы интересно с ним побороться один на один. Надеюсь, он вернется к своей привычно манере! Чемпионат еще долгий, есть шансы для всего. Но мы хорошо работаем, чтобы всегда быть в готовности»

Весь уикенд Гран-При Арагона для Гевары сложился отлично:

«Мне очень понравились эти выходные, начиная с объявления о моем переходе в MotoGP до подиума в воскресной гонке. Несмотря на это объявление, я по-прежнему сосредоточен на Moto2. Хотя мое будущее обеспечено, у меня есть план на этот сезон, и я намерен его воплотить. Даже если не удастся забрать титул, я постараюсь сократить отставание от Ману до минимума. Надеюсь, это арагонский этап станет важной ступенькой к достижению желаемого результата».

Еще Исан забыл добавить, что ему удастся одним из первых пилотов Yamaha протестировать новый прототип YZR-M1V с 850-кубовым двигателем на официальных тестах Pirelli на Red Bull Ring. Гевару выбрали вместо Фабио Куартараро, компанию испанцу составит его будущий напарник по Pramac Racing Топрак Разгатилоглу

Исан Гевара и Давид Алонсо — оба переходят в MotoGP по заводской линии: Гевара — с Yamaha, Алонсо — с Honda. В прошлом году оба завода засматривались на Гонсалеса и даже подписали с ним предварительный контракт, но в последний момент Yamaha подписала Топрака Разгатлиоглу, а Honda — Морейру. Это недоразумение так сильно разочаровало Мануэля, что он потерял мотивацию бороться за титул, хотя уверенно возглавлял чемпионат Moto2 до конца лета. Почти как сейчас.

Положение в чемпионате Moto2 после Арагона:


1. Мануэль Гонсалес — 207.5 очков
2. Исан Гевара — 175 (-32.5)
3. Сенна Аджиус — 149 (-58.5)
4. Иван Ортола — 144.5 (-63)
5. Дани Ольгадо — 137 (-70.5)
6. Давид Алонсо — 132 (-75.5)
7. Челестино Виетти — 114 (-93.5)
8. Филип Салач — 108 (-99.5)
9. Алонсо Лопес — 92.5 (-115)
10. Давид Муньос — 59 (-148.5)

Важные новости
 
Финал GT3 в Портимао: последние полчаса стали решающими для Макса Ферстаппена и Валентино Росси
Финал GT3 в Портимао: последние полчаса стали решающими для Макса Ферстаппена и Валентино Росси

Длинная и очень тяжелая гонка предстояла звездам Формулы-1 и MotoGP в Портимао: финал GT World Challenge Europe 2026 года в Портимао не принес особой славы ни Валентино Росси и его экипажу, ни команде многократного чемпиона F1 Макса Ферстаппена, но для них гонка всё же сложилась лучше, чем для Team Motopark, за которую выступал россиянин Никита Мазепин.
Путь в MotoGP: Финал FIM MotoJunior Moto3 - результаты квалификации в Мизано
Путь в MotoGP: Финал FIM MotoJunior Moto3 - результаты квалификации в Мизано

Финал юниорского чемпионата мира FIM MotoJunior Moto3 уже завтра, на мировой трассе Misano World Circuit, где проходит Гран-При Сан-Марино. На пути в MotoGP, Ярослав Карпушин и его товарищи по CFMoto Aspar Junior Team бьются с азиатами, которые намерены оккупировать все лучшие места в Италии. Результаты квалификации.
30 побед и 34 подиума за сезон: Николо Булега стал абсолютным рекордсменом WorldSBK!
30 побед и 34 подиума за сезон: Николо Булега стал абсолютным рекордсменом WorldSBK!

Николо Булега начал свой прощальный уикенд Мирового Супербайка, достигнув рекорда всех времен: он выиграл квалификацию Superpole и субботнюю гонку, довел счет победам за сезон до 30-ти и превзошел все рекорды по заработанным подиумам — 34 из 36 возможных. Но 36 из 36, скорее всего, будет завтра!
Мировой Супербайк 2026 - Финал в Хересе: SpanishWorldSBK - субботняя гонка
Мировой Супербайк 2026 - Финал в Хересе: SpanishWorldSBK - субботняя гонка

Квалификация Superpole и субботняя гонка финального, 12 этапа чемпионата мира по Супербайку на Circuito de Jerez от старта до финиша: World Superbike #SpanishWorldSBK
Alpinestars SUPERTECH S-R7 - новый мотошлем от флагмана рынка: как R10, но комфортней
Alpinestars SUPERTECH S-R7 - новый мотошлем от флагмана рынка: как R10, но комфортней

Итальянский производитель мотоэкипировки Alpinestars представил совершенно новый мотошлем для дорожного применения — Alpinestars Supertech R7 (S-R7), гораздо более комфортный, чем чисто гоночный флагман S-R10. Новый шлем разработан по схеме Track & Road: достаточно надежный для участия в трек-днях, на которые райдер приезжает самостоятельно на дорожном мотоцикле. Все подробности, цвета и цена.
Alpinestars A-Connect: мотогарнитура для шлемов Supertech R7 с системой WAVE Intercom - все детали
Alpinestars A-Connect: мотогарнитура для шлемов Supertech R7 с системой WAVE Intercom - все детали

Вместе с новейшим мотошлемом-интегралом для дорожных мотоциклов и трек-дней Supertech R7, итальянская компания Alpinestars представила собственную встраиваемую гарнитуру Alpinestars A-Connect: совместная разработка с SENA оказалась значительно более продвинутой, чем у большинства конкурентов. Вникаем в подробности и технологии, а также цену гаджета.
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной

Обычно, мы планируем подготовку мотоцикла или квадроцикла к сезону где-то в феврале. Но некоторые детали имеет смысл менять сейчас, осенью, перед отправкой техники на зимовку. А если вы пользуетесь мотоциклом, квадроциклом круглый год, или если у вас снегоход, то заменить аккумулятор на современный LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный) прямо сейчас — идеальный момент. Не верите? 10 причин в ответ на вопрос «зачем мне это?»
Финальный аккорд Pirelli в WorldSBK: 22 года итальянские шинники расширяли границы возможного
Финальный аккорд Pirelli в WorldSBK: 22 года итальянские шинники расширяли границы возможного

Ведущий комментатор и репортер World Superbike Стив Инглиш собрал статистику и факты, связанные с историей участия итальянского шинного завода Pirelli в чемпионате мира по Супербайку: на протяжении 22 лет прогресс гоммистов двигал вперед весь чемпионат, и это хорошо прослеживается в его истории!
Kawasaki KLE500 (2027) оснастят собственным автоматическим сцеплением Smartride
Kawasaki KLE500 (2027) оснастят собственным автоматическим сцеплением Smartride

Еще один интересный анонс от японского производителя мотоциклов Kawasaki, кои так популярны в России: это очень выносливые и доступные мотоциклы на каждый день. Но Kawasaki пытается сделать их более современными! Новая модель легкого кроссовера Kawasaki KLE500 будет оснащаться системой автоматизированного сцепления, не непохожего на Honda E-Clutch. Когда мотоцикл появится в продаже и сколько будет стоить?
Последний рекорд: Николо Булега приехал на финал в Херес стать абсолютным рекордсменом WSBK
Последний рекорд: Николо Булега приехал на финал в Херес стать абсолютным рекордсменом WSBK

Предпоследний этап чемпионата мира по Супербайку 2026 года обеспечил Николо Булеге два новых Рекорда Всех Времен, когда-либо установленных в World Superbike — это рекорды по количеству заработанных за сезон очков и рекорд побед. Но еще один должен быть побит в эти выходные, чтобы пилот Ducati перешел в MotoGP в статусе абсолютного рекордсмена в истории WSBK.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 сентября 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя