МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Маяс выиграл финал, Кортези стал чемпионом WORLDSSP 2018 года: Прости, Жюль! :: Если вы не видели этой гонки, вам обязательно нужно ее посмотреть: два претендента на титул с фактическим равным счетом и шансами на победу неожиданно столкнулись с противостоянием действующего чемпиона. Что из этого вышло, и как сами участники комментируют события минувшего вечера на LOSAIL INTERNATIONAL CIRCUIT.
Объявление о возвращении World Superbike на Circtuito Estoril после более 20 лет отсутствия можно расценивать не только как итог большой работы, проведенной нынешним Президентом FIM, но и как огромный подарок для Альваро Баутисты из Team HRC. Почему?
Участие в тестах WSBK с Ducati, за которое Сандро Кортези не заплатили ни цента, принесло результаты: немецкий гонщик все же получил контракт от команды Pedercini Kawasaki на 2020 год.
Немецкий мотогонщик, первый чемпион в истории Мото Гран-При класса Moto3, чемпион World Supersport 2018 года - Сандро Кортези подписался под контрактом на тестирование мотоциклов Ducati команды Barni Racing, в котором не указан гонорар.
Немецкий мотогонщик Сандро Кортези, первый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3 и чемпион World Supersport, не сумевший однако продержаться в World Superbike более одного сезона, приглашен на замену Леону Камье в Barni Ducati.
Карьера первого чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 и чемпиона World Supersport 2018 года - Сандро Кортези в гору не идет. После перехода в World Superbike он, однако, потерял работу. Сейчас его шансы вернуться в паддок невелики, но он примет участие в первых тестах сезона в Хересе.
Чемпион WorldSSP и самый первый чемпион мира в истории Мото Гран-При Moto3 - Сандро Кортези будет выступать в 2020 году за Ten Kate Yamaha в World Superbike.
Заводской гоночный департамент Yamaha официально анонсировал полную factory-поддержку для обоих команд в World Superbike: PATA Yamaha и GRT Yamaha будут иметь одинаковый заводской статус, а пилоты - равноценную поддержку и мотоциклы.
Сегодня, французская команда GRT Yamaha и Yamaha Factory Racing объявили официально о составе команды, которая вступит в World Superbike в 2019 году.
Если вы не видели этой гонки, вам обязательно нужно ее посмотреть: два претендента на титул с фактическим равным счетом и шансами на победу неожиданно столкнулись с противостоянием действующего чемпиона. Что из этого вышло, и как сами участники комментируют события минувшего вечера на Losail International Circuit.
Природа трижды в эту субботу хотела поставить точку в споре Жюля Клузеля и Сандро Кортези, обрушив на Losail International тонны воды и песка. Но зрители ждали этой битвы, пилоты ждали этой битвы, все ждали битвы!! И она случилась.
Подтверждение пришло только что из Катара: решением Арбитражного спортивного суда в Лугано (CAS) дисквалификация победителя португальского этапа World Supersport Лукаса Маяса, принятая Дирекцией гонок, отменена! Это существенно влияет на положение в генеральной классификации чемпионата мира.
Гонки начинаются, когда солнце садится за горизонт. Чемпионат мира World Superbike едет в Катар, чтобы поставить точку в двух спорах. Главным из них будет спор за титул между Францией и Германией, между Жюлем Клузелем и Сандро Кортези в классе Supersport.
Такой концентрации разочарования в одной отдельно взятой гонке я не припомню! Портимао дарит не те эмоции, ради которых вы все это смотрели. Но... that′s racing! Итак: лидеры World Supersport - Сандро Кортези и Жюль Клузель выбили друг друга из гонки 9-го этапа, а Лукас Маяс, выиграв ее в одни ворота был... дисквалифицирован. Подробности.
Звезды Суперспорта и Moto3 с 5-6 летней выдержкой решили полностью изменить картину в чемпионате мира World Supersport: Сандро Кортези и Жюль Клузель смещают Лукаса Маяса с трона после финиша в Донингтоне.
Немецкий гонщик Сандро Кортези вновь будет стартовать с поул-позиции, на этот раз, в Ассене, на одной из самых хорошо знакомых ему трасс еще по Мото Гран-При. Маяс и Де Роса на первой линии. Результаты Superpole, World Supersport.
Первый чемпион мира в классе Гран-При Moto3 Сандро Кортези вернулся с победой из Арагона: с тех пор, как он оставил младший класс Больших Призов, немец уже 6 лет не выигрывал гонок. Тем более, с частными командами, такими как Kallio Racing!
Чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3, ныне выступающий в World Supersport - немец Сандро Кортези выиграл квалификацию 3-го этапа WSS в Арагоне, опередив действующего чемпиона Лукаса Маяса.
Не найдя работы в чемпионате мира по Гран-При, Сандро Кортези, ставший первым в истории чемпионом Moto3 в 2012 году, а затем 5 сезонов пытавшийся добиться чего-то в Moto2, теперь нашел место в частной команде WSS.
На тестовой неделе World Superbike в Хересе знаменитый немец, первый чемпион в истории Moto3 - Сандро Кортези впервые оседлает 600-кубовый серийный мотоцикл: возможно, он станет частью команды Kallio Racing в World Supersport в 2018 году.
Неожиданная смерть босса немецкой гоночной команды Штефана Кифера в Сепанге, перед самым началом уикенда Гран-При Малайзии потрясла паддок MotoGP. Но теперь весь проект под угрозой. С чем все связано?
Команда Dynavolt Intact GP объявила состав пилотов на сезон 2018 года: немецкий проект обновился на 100% - в него вошел немец Марсель Шрёттер и испанец Чави Виеха. Слухи о том, что чемпион Moto3 Сандро Кортези потеряет место и будет вынужден искать работу в другой сфере, начали подтверждаться.
Одной из интересных новостей прошедшей недели и наступающей недели Гран-При Чехии можно считать эту: два немецких пилота могут оказаться в одной заводской команде Honda. Чемпион Moto2 и чемпион Moto3 - Брадль и Кортези - в World Superbike.
Интересная полемика разгорелась в немецкой прессе после того, как стало известно, что DMSB (Федерация Авто- Мотоспорта Германии) впервые за много лет потребовала деньги за выпуск международных лицензий для двух сильнейших пилотов страны, представляющих ее на высшем уровне в MotoGP и World Superbike.
Впервые за 20 лет в чемпионате мира по Мото Гран-При появится 100% немецкая гоночная команда с двумя пилотами: Dynavolt Intact GP объявила о подписании контрактов с Сандро Кортези и Йонасом Фольгером на 2016 год.
Тито Рабат легко взял пятую победу с начала сезона Moto2 2014 года в Брно, выиграв Гран-При Чехии от флага до флага: Мика Каллио и Сандро Кортези дополнили подиум. Результаты 11-го раунда чемпионата мира, Automotodrom Brno.
Блистательные результаты показали на квалификации Гран-При Италии в Муджелло пилоты Moto2: Тито Рабат взял 4-й поул с начала сезона, чемпион World Supersport Сэм Лоус стал вторым, а чемпион Moto3 Сандро Кортези - третьим.
Мика Каллио из Marc VDS Racing стал победителем субботней квалификации Гран-При Испании в классе Moto2. В менее чем полсекунды от него великолепная семерка, возглавил которую Сандро Кортези.
Немец занял 2-ю позицию на стартовой решетке и вышел на старт, несмотря на боль, чтобы финишировать в TOP-7. Теперь он усиленно тренируется и восстанавливает силы для возвращения в строй в 100% форме на следующем этапе, в Техасе.
В субботу, на последних секундах (уже под клетчатым флагом) квалификации Гран-При Катара класса Moto2 произошло сразу несколько аварий, в итоге одной из которых левую ногу сломал первый чемпион в истории Moto3 - Сандро Кортези. Дирекция гонок провела расследование инцидента и "раскрыла тему", оставшуюся за кадром.
Вот что произошло с Микой Каллио на последних секундах квалификации Гран-При Катара класса Moto2 в Дохе: он на полном ходу врезался в упавший мотоцикл Сандро Кортези - смотрим видео!
Только что поступило подтверждение из медицинского центра Losail International Circuit и из команды Dynavolt Intact GP: рассечение на левой ноге Сандро Кортези в ходе обследования оказалось открытым переломом лодыжки.
Тито Рабат выиграл первую поул-позицию сезона Moto2 с командой Marc VDS Racing в Катаре. Сандро Кортези оказался вторым, но завершил сессию в медицинском центре после падения и травмы (подробности уточняются). Результаты квалификации Гран-При Катара, Moto2.
Главное, сохранять спокойствие и стабильность в результатах, отметил немецкий гонщик Moto2, который завершил пятницу на первой позиции.
Сандро Кортези и Такааки Накагами завершили пятничные тренировки в Дохе лучшими среди пилотов класса Moto2: в третьей практике немногим пилотам удалось улучшить свои времена. Результаты FP2 были лучше.
Первый чемпион в истории мирового класса Мото Гран-При - Moto3 - Сандро Кортези перешел в 2013 году на следующий уровень, в Moto2. Немецкая масляная компания LIQUI MOLY, которая станет его персональным спонсором.
Сандро Кортези стал первым чемпионом в истории новой категории Moto3, но его планы идут дальше - в призы Moto2, а затем - в Королевский класс. Немец, засидевшийся в младших классах, готов к MotoGP.
Первый в истории чемпионата по Мото Гран-При сезон 4-тактной категории Moto3 завершился с грандиозным успехом. Следом за Moto2, младшая серия привнесла в чемпион массу адреналина, интриг и неопределенности. Но победу одержал сильнейший пилот.
Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - Сандро Кортези продолжит карьеру вместе с командой Dynavolt Intact GP, теперь в Moto2. Во вторник немец откатал первый тестовый день в Альмерии.
Пилоты KTM - чемпион мира Сандро Кортези и его напарник по заводской команде Артур Сиссис финишировал на подиуме в Гран-При Австралии в классе Moto2, чем обеспечили KTM солидный отрыв от FTR в Кубке производителей всего за одну гонку до окончания сезона. Результаты Гран-При Австралии, Phillip Island, Moto3.
О том, что гонка в младшем классе может преподнести пару сюрпризов, стало ясно еще на квалификации: поул-позицию в Гран-При Малайзии занял местный пилот Зульфами Хайруддин, который в один уикенд мог бы выиграть и дебютную гонку - яркий аккорд. Но Чемпионом все равно должен был стать Кортези.
Сандро Кортези стал чемпионом мира в классе Moto3 - досрочно, выиграв Гран-При Малайзии. Главную конкуренцию ему в этой гонке составил малайский пилот Зульфами Хайруддин, подиум замкнул третий пилот KTM - Йонас Фольгер.
Все складывалось так, что сегодня днем мы вы награждали первого чемпиона мира 2012 года в Больших Призах: пилоты Red Bull KTM, а также стечение обстоятельств сделали все, чтобы Сандро Кортези выиграл Гран-При Японии и титул чемпиона - досрочно. Но...
Сандро Кортези делает еще один шаг к титул в Moto3: он лучший по итогам первого дня Гран-При Японии в Мотеги, в 0.3 секунды впереди Виньялеса и Хайруддина. Результаты FP2 Гран-При Японии, Moto3.
Немецкий пилот Red Bull KTM Сандро Кортези едет в Японию с одной целью: стать чемпионом мира, возможно, досрочно. Вот какая ситуация складывается в младшей категории Больших Призов - Moto3 за день до старта уикенда.
Как стало известно испанским журналистам, по командам KTM в мировой серии Moto3 было разослано распоряжение, более напоминающее "командный приказ" - правило действия в гонке, при наличии соперников из чемпионских команд.
В продолжительное сражение за первое место между Мавериком Виньялесом и Сандро Кортези самым беспардонным образом вмешался Луи Салом. На последнем круге Гран-При Индианаполиса в классе Moto3 Луи - внезапно - прошмыгнул между соперниками, чем здорово смутил обоих.
Гран-При Индиианаполиса особенно интересным будет в классе Moto3 на этот раз: Сандро Кортези, Денни Кент и Маверик Виньялес квалифицировались менее, чем в 0.1 секунды. Результаты QP, Indy GP, Moto3
Лидерами первого дня Гран-При Индианаполиса в младшем классе Moto3 стали те пилоты, для кого IMS не стал откровением при первом знакомстве: Сандро Кортези вновь впереди пелетона после возвращения с каникул.
Сандро Кортези и Денни Кент возглавили таблицу Гран-При Индианаполиса в классе Moto3 в первый день уикенда. Результаты тренировочного дня
Первая гонка уикенда Гран-При Италии стала примером классического спортивного шоу, однако, без перегибов и ярких неожиданностей: Виньялес и Кортези продолжили свое противостояние, между ними вклинился новобранец чемпионата Романо Фенати.
Романо Фенати вклинился между фаворитами сезона - Мавериком Виньялесом и Сандро Кортези в родном Муджелло, чтобы записать в анналы истории Больших Призов один из самых близких подиумов - 0.071 секунды! Результаты Гран-При Италии, Moto3, Mugello.
Лидеру чемпионата мира Moto3 Сандро Кортези не удалось удержаться на поул-позиции в квалификации Гран-При Италии: на последних секундах сессии, в плотном трафике его обошел молодой, но очень перспективный испанец Маверик Виньялес.
Маверик Виньялес начнет завтрашнее Гран-При Италии с поул-позиции в классе Moto3. Несмотря на очень плотный трафик, испанцу удалось обойти лидера чемпионата Сандро Кортези на последних секундах сессии и показать лучшее время 1:57.980. Результаты квалификации, Moto3, Mugello.
Небольшая задержка между финишем и награждением по итогам гонки произошла в Ассене. Потребовалось привлечение специалистов слежения и хронометража, чтобы определить обладателя третьего места Гран-При Нидерландов: видео-, фотофиниш и немного логического мышления = 0.001 секунды разницы.
Обзор этой гонки писать очень сложно, потому что перечислить ВСЕ острые моменты борьбы в младшей категории Moto3 просто невозможно: гонку нужно было видеть, видеть, видеть! Виньялес использовал свой шанс и выиграл, тогда как Кортези, Кента и Салома по местам расставили с помощью фотофиниша.
Сандро Кортези и его напарник по заводской Red Bull KTM Ajo Денни Кент квалифицировались 1-2 в Гран-При Нидерландов, в Ассене. Кроме них в пятерке засеклись еще два пилота австрийского завода - Фаубель и Ахо. Единственный "чужак" в компании - Нико Антонелли из San Carlo Gresini Racing, он выступает на FTR Honda.
Сандро Кортези готов биться за победу в хорошо знакомом Ассене в эту субботу! Но в секунде от него квалифицировались еще 16 пилотов, которые вряд ли согласны с его доминирующей позицией. Результаты квалификации Гран-При Нидерландов, Moto3.
Ни один из производителей, подавших заявки на участие в мировой чемпионат Moto3 не получил доминирующей позиции в ходе Гран-При Катара, но два типа мотоциклов трудно было не заметить в итоговом протоколе: первые два места заняли пилоты FTR, но за подиум боролись пять KTM!
Хотя на подиум Гран-При Катара взошли сразу два представителя FTP/Honda, говорить о преимуществе этих мотоциклов пока рано: за подиум бились пять KTM, как заводских, так и клиентских! Виньялес выиграл историческую гонку Moto3 после продолжительной дуэли с Фенати. Результаты Гран-При Катара, Moto3.
Только что завершилась первая квалификация сезона MotoGP 2012 года. 32 пилота в новой категории Больших Призов вышли на освещенный тысячами мощных софитов трек Losail International Circuit, чтобы сразиться за первую поул-позицию года. Росси был близок к ней последние минуты квалификации, но...
Немецкий гонщик, победитель Гран-При в классе GP125 - Сандро Кортези открывает новую страницу истории Больших Призов вместе с заводской командой Red Bull KTM Ajo Racing на новейшем прототипе Moto3.
После двух дней холодной и некомфортной погоды в Валенсии, природа сжалилась над пилотами Больших Призов и дала шанс выложиться полностью: Сандро Кортези из заводской команды Red Bull KTM Ajo завершил тесты Moto3 лидером, вплотную подобравшись к рекордам GP125.
21-летний немецкий мотогонщик, на счету которого две победы и еще четыре подиума в последнем историческом сезоне GP125 - Сандро Кортези подтвержден пилотом заводской команды KTM в Moto3. Его напарниками станут серебряные призеры Red Bull Rookies Cup - Денни Кент и Артур Сиссис.
Первая тренировка пятницы в классе GP125 стала проверкой "на сухость" для молодых гонщиков: мокрый и холодный асфальт стал причиной многих падений в начале сессии. Условия проведения тренировки были далеки от идеальных, но Сандро Кортези, несмотря на падение, вырвался вперед, завершил утренний забег лидером, а затем подтвердил свои намерения во второй сессии.
Сандро Кортези и Николас Тероль показали лучшие времена круга в ходе утренней и вечерней тренировочных сессий в пятницу, первый день Гран-При Малайзии в классе GP125. Единственный соперник Тероля - Зарко на данный момент проигрывает секунду претенденту на титул 2011 года.
Пилот Racing Team Germany Сандро Кортези добрался до высшей ступени пьедестала - впервые с начала карьеры в Больших Призах. По итогам 11 этапов чемпионата мира он занимает 4-ю позицию в классе GP125. Результаты Гран-При Чехии.
В четверг, на стартовой прямой Sachsenring Circuit состоялись необычные тесты: пилот GP125 Сандро Кортези, Moto2 - Штефан Брадль и Алекс Де Анжелис, MotoGP - Никки Хейден и Гектор Барбера попробовали себя в роли пилотов... болидов на воздушной подушке! Небольшой фотоотчет с Гран-При Германии.
В пятницу и субботу, 17-18 июня в пелетоне IDM Supersport и GP125 можно было увидеть несколько не совсем стандартных мотоциклов: пилоты команды MZ Racing Moto2 Энтони Вест и Макс Нойкирхнер, а также звезда мирового GP125 из Германии Сандро Кортези приехали в Sachsenring, чтобы потренироваться. Легально.
Через год вступит в силу новый технический регламент MotoGP, на старт выйдут 1000-кубовые "серийные прототипы" категории Moto3. Некоторые команды из Гран-При уже начали готовиться к этому. В частности, обширные планы строит финская AJO Motorsport.
1844880
150126
7809