МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23156
27 октября 2018 в 19:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чемпионом World Supersport 2018 года стал...

Природа трижды в эту субботу хотела поставить точку в споре Жюля Клузеля и Сандро Кортези, обрушив на Losail International тонны воды и песка. Но зрители ждали этой битвы, пилоты ждали этой битвы, все ждали битвы!! И она случилась.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2018 - Всего 5 очков отделяли Клузеля от заветного титула, к которому он стремился с 2012 года. Кортези в этой гонке не имел права проиграть французу. Но был третий в этой комбинации, кому неожиданно привалило счастья в виде решения об отмене дисквалификации в Португалии.

Несмотря на все усилия катарских маршалов, устранить все последствия урагана не удалось. Часть трека все равно осталась мокрой. На стартовой прямой две большие «реки» пересекали автодром, да еще в паре поворотов с потоками воды из зон безопасности не справились. Все это накладывало на пилотов значительные ограничения.

Клюзелю и Кортези в этой гонке нужна была только победа
Клюзелю и Кортези в этой гонке нужна была только победа


Лукас Маяс выстрелил с своей поул-позиции, но промазал в первом повороте и пропустил вперед Клузеля, Перолари и Кортези. На секунду - всего на секунду - показалось, что француз сделал это нарочно, чтобы занять 4-ю позицию за Кортези и Перолари. Зачем? Да кто его знает...

Возврат Спортивным Арбитражем победы в Португалии позволил Лукасу сократить отставание от лидеров сразу на 25 очков.

Реки пересекали Losail International Circuit в трех местах
Реки пересекали Losail International Circuit в трех местах


Битва между Клузелем и Кортези началась сразу, со второго круга. Если бы гонку выиграл Клюзель, он бы стал чемпионом. Кортези нужна была только победа, либо сход обоих претендентов на титул - это его тоже устраивало. Поэтому немец рисковал. Маяс, тем временем, поднялся на 3-ю позицию и пристроился за дуэлянтами.

Длина заезда из-за переноса старта была сокращена до 15 кругов. К середине гонки Кортези уверенно возглавлял группу, Клузель стал отставать. Но ошибки сегодня на столь опасном треке допускали все, но Жюль все же чуть чаще, чем Сандро. Каждый незапланированный слайд отбрасывал француза на считанные метры назад. Маяс висел у него на колесе, ожидая подходящего момента.

В таком стиле прошла вся-вся-вся гонка!
В таком стиле прошла вся-вся-вся гонка!


Можно лишь предположить, что думал в тот момент Лукас Маяс: он не мог рассчитывать на титул - ему все равно не хватило бы очков, даже если бы оба соперника не финишировали; но если бы настал такой момент, когда Лукас мог бы оказать помощь Жюлю, то он бы пошел на это.

Когда гонщики вышли на 11-й круг, Клузель сократил отставание от немца до 0.3 секунды - и прошел его в первом повороте. Следом за ним в атаку на Сандро пошел и Маяс. Кортези раскусил замысел действующего чемпиона и перешел в режим жесткой обороны. На стартовой прямой следующего круга Кортези атаковал Клузеля, они снова обменялись позициями.

Лукас Маяс вскоре понял, чем кончится эта борьба
Лукас Маяс вскоре понял, чем кончится эта борьба


Но на следующем круге Маяс прошел обоих одним движением! Клузель и Кортези перешли в режим толкания локтями, они бортовались уже в каждом повороте. Маяс понял, чем это может закончиться.

Забегая вперед, следует сказать, что Маяс завершил комбинацию, выиграв финальную гонку сезона 2018 года и заработав 25 очков.

Что дальше?

Последний круг. Клузель выходит на слипстрим - и проходит Кортези, но слишком поздно тормозит, и немец снова оказывается впереди. Последняя попытка достать немца в 7-м повороте завершается для Клузеля...

...падением! Заскользив на боку, француз едва не задел немца. Подняв байк на адреналине, Клузель открылся слишком широко через пару поворотов - и поймал скоростной хайсайд, который стал точкой в гонке.

Это второе падение лишило Клузеля и 2-го место в чемпионате - его занял Маяс!

Подиум финальной гонки WorldSSP сезона 2018 года
Подиум финальной гонки WorldSSP сезона 2018 года


Сандро Кортези - чемпион World Supersport 2018 года. Но согласитесь, насколько близок к осуществлению своего плана был Лукас Маяс!..

Положение в чемпионате мира World Supersport:

1. Сандро Кортези (Kallio Racing Yamaha) - 208 очков
2. Лукас Маяс (GRT Yamaha) - 185 (-23)
3. Жюль Клузель (NRT Yamaha) - 183 (-15)

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии

31 мая - 1 июня немецком Тойчентале пройдет 10-й этап Чемпионата мира по мотокроссу. Здесь же состоится 8-й этап чемпионата Европы EMX125, 3-й этап женского чемпионата мира WMX, а также этап MXE. Положение в чемпионате, онлайн-хронометраж и расписание Гран-При Германии.
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!

Менеджер действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу подтвердил информацию, что пилот BMW уже подписал контракт на следующий год. С кем и где? История перехода в MotoGP обрела форму?
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP

Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP

Вчера действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин, выигравший титул 2024 года с Pramac Racing на Ducati, но затем демонстративно перешедший со своим «№1» в заводскую команду Aprilia Racing огорошил публику, подтвердив свое намерение - покинуть Ноале, фактически, не заходя в итальянский дом. Разбираемся, что это было на самом деле, как следует читать заявление испанца и какое влияние на трансферный рынок MotoGP это уже оказало.
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap

Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что в рамках встречи с членами Ассоциации команд (IRTA) впервые был публично поднят вопрос о радикальном изменении подхода Больших Мотоциклетных Призов к оценке эффективности проектов и введении системы контроля бюджетов команд с помощью потолка годовых расходов. Это изменит вообще всё! Когда? Слушаем, что рассказал Эспелета...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.52 МЛН
годовая
аудитория
693459
посетителей
в месяц
45617
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island