МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
36296
15 июля 2012 в 14:52
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: Классический Муджелло - близкий подиум!

Первая гонка уикенда Гран-При Италии стала примером классического спортивного шоу, однако, без перегибов и ярких неожиданностей: Виньялес и Кортези продолжили свое противостояние, между ними вклинился новобранец чемпионата Романо Фенати.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июля 2012 - Кортези и Виньялес начали этот уикенд с разницей в счете в 18 очков. Это означало, что Маверику требовалась чистая победа, чтобы приблизиться к немцу и, возможно, реабилитироваться за неудачу в Германии. Испанец сделал все, что в его силах. Повлиять на ход немца он уж точно не мог, ну а итальянец показал, что достоин подиума... который стал пятым самым близким подиумом в 63-летней истории MotoGP!

Гонка началась для фаворитов не слишком хорошо. После старта Маверик и Сандро откатились с первой линии на 4 и 7 позиции. Заезд начался в комфортной погодной ситуации: асфальт успел прогреться до +40, что на 10 градусов ниже, чем вчера на вечерних сессиях. Однако, это не помогло Луи Росси удержать байк в повороте в конце круга. Он стал первым, кто оказался на боку в Гран-При Италии. Финишный флаг не смогли увидеть еще восемь пилотов: в начале заезда это были падения, а во второй половине - технические сходы. Моторы не выдерживали длинные прямые Муджелло...

Виньялес и Кортези пробились в лидирующую группу ко второму кругу, но как и в Moto2, в Moto3 конкуренция в первой десятке невероятно высокая. Множество мелких ошибок означали, что позиции пилотов нестабильны. Стабильно быстрым был победитель Гран-При Испании Романо Фенати, так что он навязал борьбу лидерам и отобрал первую позицию на 4 круге.

Самым боевым местом трека стала стартовая прямая. Каждый раз там происходила опасная борьба сразу между пятью-шестью пилотами - Виньялесом, Кортези, Ринсом, Фенати, Васкесом, Кент и Антонелли: финишную линию они пересекали синхронно. Хайруддин и Фаубель откатились от группы лидеров, отрыв которой от пелетона составил 4 секунды к 8 кругу. Так что к середине заезда состав группы лидеров из 7 пилотов определился окончательно.

Раньше, когда мотоциклы были 2-тактными, гонки и борьба были куда резче. Работать приходилось на грани возможностей и в полный газ, любая атака соперника могла лишить концентрации и спровоцировать ошибку с аварией и выносом одного или нескольких байков. В Moto3 можно работать плавнее, контролируя ситуацию тягой и тормозами. Гонки стали более предсказуемыми, а ошибки пилоты могут исправлять прямо во время заезда.

За 6 кругов до финиша определилась группа претендентов на подиум: Виньялес, Кортези и Фенати. Их темп держится на уровне 1:58.8, тогда как вторая четверка оттянулась назад с 1:59.6. С каждым кругом от Фенати до Васкеса расстояние все увеличивалось и за 2 круга до финиша составило уже 5 сек.

На последний круг Кортези прорвался лидером, но Фенати и Виньялес тут же контратаковали на грани касания. В попытке оторваться от Фенати, Виньялес допустил ошибку и выкатился на траву, но вернулся. И за пару поворотов до финиша все трое снова ехали вместе. Решающая атака прошла на финишной прямой.

Кортези попытался реализовать атаку на слипстриме при выходе на финиш, но не сумел реализовать свой шанс из-за сбоя в оборудовании, тогда как Фенати решил проехать под флагом параллельным курсом. Маверик едва замедлился под самым флагом и чуть-чуть проиграл Фенати, который оказался на финише всего на 0.020 сек позже, ну а Кортези - в 0.071.

"После выхода на финишную прямую у меня возникли какие-то проблемы с разгоном, - сказал Кортези. - Я решил, что стоит держаться Виньялеса, так как его темп был весьма высокий, атаковать на последнем круге, возможно, перед финишем, но это не удалось. Будем разбираться, что там случилось с двигателем".

Виньялес был немногословен, как обычно: "У меня не было никаких планов на последний круг, просто шел, как получистся. Двигатель у нас отличный, мотоцикл настроили так, что удалось держать темп до самого флага", - сказал он.

"Это была фантастическая гонка! Хочу поблагодарить всю команду за это," - просто отметил Фенати.

TOP-10 Гран-При Италии, Муджелло:

1. Виньялес
2. Фенати +0.020
3. Кортези +0.071
4. Антонелли +5.788
5. Кент +5.836
6. Васкес +5.860
7. Ринс +5.906
8. Корнфейл +18.195
9. Хайруддин +19.232
10. Фаубель +19.308

Важные новости
 
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов

Примерно раз в сезон, но не каждый, картодром Фирсановки позволяет провести этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото в конфигурации задом-наперед, то есть со стартом по часовой стрелке. И это радикально меняет всю трассу, отношение к ней, времена круга, ход гонок и даже потенциальных победителей... Вот как сложился 4-й этап 2025 года, прошедший в минувшее воскресенье.
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа

Мы вступаем в август в гоночном ритме: расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 1-3 августа. В рамках уикенда также состоится 2-й этап чемпионата Москвы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.88 МЛН
годовая
аудитория
937854
посетителей
в месяц
61778
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island