МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13245
8 января 2013 в 15:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Взгляд назад и взгляд вперед

Первый в истории чемпионата по Мото Гран-При сезон 4-тактной категории Moto3 завершился с грандиозным успехом. Следом за Moto2, младшая серия привнесла в чемпион массу адреналина, интриг и неопределенности. Но победу одержал сильнейший пилот.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2013 - Победу в минувшем сезоне праздновали 7 различных пилотов Moto3. Счет в Катаре открыл Виньялес, в Хересе блеснул яркой звездочкой итальянский новобранец Романо Фенати, в Эшториле доминировал Кортези, в Луи Росси взял боевую победу в дождевом Ле Мане (француз перешел в Moto2 по окончании сезона). Четыре гонки - четыре победителя! Затем ситуация стабилизировалась, определились явные фавориты - Виньялес и Кортези. Луис Салом выиграл гонки в Индианаполисе и Арагоне и сумел закрепиться в тройке лидеров, что в итоге, после некого стечения событий, сделало его серебряным призером. Наконец, победу в Валенсии одержал Дэнни Кент, напарник Кортези по заводской команде KTM.

Сандро Кортези - чемпион мира Moto3 2012 года
Сандро Кортези - чемпион мира Moto3 2012 года


Сандро Кортези вершил историю в 2012. Он стал первый чемпионом за рулем 4-тактного 250-кубового мотоцикла, принес чемпионский титул заводу KTM и продемонстрировал просто невероятную стабильность. К этому немец шел 7 лет, и кто-то, вероятно, скажет, что он засиделся в младшем классе. Возможно, но только спустя все эти годы, он сумел возвести идею Гран-При в абсолют и стал поистине лучшим в своей категории. Да, Сандро не был альфа-пилотом в этом году, не выигрывал гонку за гонкой, оставляя за спиной соперников. Но он финишировал на подиуме в 15 из 17 гонок, в двух других предпочел живую синицу в руках жареному журавлю. Благодаря холодной и ясной голове, Кортези примерил футболку с "№1" уже в Сепанге, заранее. А KTM нужен был лишь подиум в Валенсии, чтобы забрать все - Кубок производителей и победу в командом зачете. Впрочем, Кортези и Кент принесли Red Bull KTM Ajo больше - победный дубль: британский юниор обошел своего опытного напарника на 0.056 секунды.

Кент, Кортези и Хайруддин на финише Гран-При Валенсии
Кент, Кортези и Хайруддин на финише Гран-При Валенсии


Кстати, третьим в тот день финишировал малайский гонщик Зульфами Хайруддин, он отстал от Кента лишь на 0.1 секунды. На пилота AirAsia-Sic-Ajo Racing в дирекции чемпионата смотрят с большим энтузиазмом: его появление на подиуме в домашнем Гран-При, на автодроме Сепанга стало праздником для десятков тысяч местных фанатов гонок. Хайруддин дважды брал призы в минувшем сезоне, и каждый становился маленькой победой малайского мотоспорта, который развивается в стране семимильными шагами. Когда Хайруддин появился в MotoGP в 2010 году, это был лишь проект. Сейчас это двигатель. Не зря Dorna Sports ищет пути проведения второго Гран-При вблизи от границ Малайзии, возможно, внутри страны, но одном из строящихся автодромов. Потенциал регион велик, и такие пилоты, как Зульфами питают интерес к гонкам Королевского класса во всей Юго-восточной Азии.

Маверик Виньялес чувствует вину перед зрителями
Маверик Виньялес чувствует вину перед зрителями


Были в 2012 году и свои сюрпризы. Маверик Виньялес преподнес всем один из самых заметных. За два этапа до окончания чемпионата, в Сепанге он заявил, что уходит из команды Blusens Avintia из-за "ненадлежащего отношения команды к пилоту": хлопнул дверью, сел на самолет и улетел домой, оставив паддок в некотором смятении. Дело в том, что на тот момент Виньялес занимал 2 место в генеральной классификации, и он был единственным, кто мог отсрочить празднования титула в гараже Сандро Кортези. Вместо этого, Маверик собственноручно отдал корону немецкому гонщику: тому осталось лишь финишировать в очках, чтобы нарастить свое преимущество до 50 баллов за 2 этапа до финала. В Phillip Island Сандро приехал с запасом в 53 очка... Ну, а демарш испанца открыл дверь на вторую строчку генеральной классификации Луису Салому, пилоту клиентской команды RW Racing KTM. К слову, среди лидеров чемпионата именно Виньялес был единственным постоянным представителем не-KTM, а FTR-Honda. Пришлось Маверику покаяться, извиниться и вернуться в Blusens. Правда, лишь до конца сезона. Но свой шанс он упустил из-за собственной горячности. Молодой еще.

Виньялес, Салом и Кортези в Арагоне
Виньялес, Салом и Кортези в Арагоне


Но теперь настал 2013-й. Сезон стартует 7 апреля в Катаре, уже там мы увидим лица претендентов на чемпионский титул. Их список довольно обширный, но вот некоторые из них, наиболее вероятные с моей точки зрения.

Сменив команду на JHK Laglisse/KTM, Маверик Виньялес вернется за утраченной победой. Он достаточно талантлив, чтобы достичь нужных результатов, амбициозен и опытен. Пусть это лишь третий сезон в чемпионате мира, а самому гонщику в апреле исполнится 18 лет. На его счету уже 9 побед и 16 подиумов! Он был одинаково быстр и в GP125, и в Moto3.

Йонас Фольгер в Индианаполисе
Йонас Фольгер в Индианаполисе


Германия никуда не уходит из Moto3 вместе с Кортези! Остается еще один яркий и перспективный представитель "локомотива Европы" - Йонас Фольгер, который также сменил команду и пересел на мотоцикл Kalex KTM сильнейшей частной команды чемпионата Aspar Racing. На счету Фольгера 2 победы и 8 подиумов, большой опыт работы с 2-тактной техникой и неплохие результаты в битве с заводскими пилотами в 2012. В апреле 2013 Йонасу будет 19 лет.

Луис Салом - 2-й на гонке в Jerez de la Frontera
Луис Салом - 2-й на гонке в Jerez de la Frontera


Луис Салом на данный момент самый опытный из претендентов. Испанцу 21 год, это будет его пятый сезон в Гран-При. За прошедшие годы Салом выиграл 2 гонки и еще в 8 взошел на подиум, 6 из них завоевал в 2012 году. Кажется, Луису новый 250-кубовый байк подходит лучше, чем прежний со 125-кубовым 2-тактником. Несмотря на неудачу в Австралии, он все же удержал серебряную медаль чемпионата Moto3 в своих руках, не вернул ее Виньялесу, хотят тот очень просил. Салом очень неудобный соперник, он иногда делает непредсказуемые вещи, как, например, в Арагоне и Индианаполисе. Очевидно, что без Сандро Кортези, который перешел в Moto2, Салом и Фольгер продолжат свои "танцы" на радость публике в 2013 году.

Moto3 - Романо Фенати
Moto3 - Романо Фенати


Кто на новенького? Романо Фенати! Портал МОТОГОНКИ.РУ уже писал об этом воспитаннике Мотоциклетной Федерации Италии (FMI), представителе "новой волны итальянского MotoGP" - выращенного "с нуля". Вне сомнений, Фенати - открытие 2012 года. Романо тот человек, который никак не связан с тусовкой MotoGP 5-7 летней давности. Хорошо знакомые, выросшие вместе Валентино Росси, Матиа Пасини, Марко Симончелли и другие "члены семьи" - совершенно иная формация. И они с опаской поглядывают на свежую поросль - наглую и заряженную на успех, не признающую авторитетов середины "нулевых". Романо успел выиграть Гран-При Испании - лишь вторую гонку Moto3, в которой принял участие, и еще 4 подиума. Ему только 17, а значит, у него есть время, чтобы неспешно разогнаться, спустить с холма и... Team Italia идет по тому же пути, каким Repsol воспитывала Марка Маркеса: это точный расчет и приятие умных решений во всем. Пусть Фенати пока действует по наставлению своих учителей, скоро он научится принимать выверенные решения. Team Italia продолжит сотрудничество с GEO Tech, FTR и Honda в 2013 году.

Moto3 - Алекс Ринс и Романо Фенати
Moto3 - Алекс Ринс и Романо Фенати


Наконец, Алекс Ринс. Воспитанник известного гонщика прошлого - Эмилио Эльзамора. Да, да, именно Эмилио открыл талантливого Маркеса и вырастил из любителя CEV чемпиона мира, передал его со спокойным сердцем в заводскую команду Repsol Honda MotoGP. И сегодня мало у кого есть сомнения, что Маркес станет чемпионом Королевского класса в ближайшие пару лет! Так вот, Ринс - новый Маркес. Так говорят испанцы. Пусть в 2012 Алекс блистал не так ярко, как Романо Фенати, но чемпионат он завершил на одну позицию выше, набрав на 5 очков больше, чем итальянец! Важно, что Алекс в 2012 году показал лучшую стабильность и результативность в среднем, чем его итальянский сверстник. Пусть он реже попадал в объективы теле- и фотокамер, но в шаге от подиума Ринс оказывался чаще - 4 раза, а также записал на свой счет "бронзу" в дождевом Гран-При Франции.

Если Фольгер и Салом готовы побиться за титул, то Ринс и Фенати, однозначно, будут рядом весь сезон.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island