МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Главный слух осени: HONDA уйдет из MOTO3 в 2016 :: В 2013 году, вице-президент HONDA RACING CORPORATION Сухей Накамото жестко раскритиковал политику KTM RACING в чемпионате мира MOTO3. Та пресс-конференция имела серьезные последствия: теперь встал вопрос о закрытии проекта HONDA NSF250R в 2016 году.
По словам менеджера Жоана Мира, они пребывают в абсолютном шоке от новости, полученной в понедельник: если Suzuki действительно собралась выйти из MotoGP, решение об этом принято в самый неподходящий момент! Это вызовет панику на рынке пилотов и команд.
Генеральный промоутер чемпионата мира по MotoGP - Dorna Sports выпустила официальное заявление насчет появившихся слухов о возможном выходе заводского проекта Suzuki из чемпионата мира, несмотря на только что подписанный 5-летний контракт.
В 2013 году, вице-президент Honda Racing Corporation Сухей Накамото жестко раскритиковал политику KTM Racing в чемпионате мира Moto3. Та пресс-конференция имела серьезные последствия: теперь встал вопрос о закрытии проекта Honda NSF250R в 2016 году.
Андреа Буццони, фанат мотоциклизма, сам заядлый ездок и энтузиаст, ныне занимающий пост генерального менеджера BMW Motorrad Italia, дал более чем развернутый ответ всем, кто хотел бы выдать желаемое за действительное, а именно: означает ли прекращение заводской программы BMW Motorrad в World Superbike старт новой, в MotoGP, чего все так с нетерпением ждут... уже 2-3 года?
Все логотипы испанской банковской группы Bankia исчезнут с мотоциклов, одежды и экипировки пилотов одной из самых крупных частных команд в MotoGP: Aspar Racing объявила сегодня, что спонсор выходит из чемпионата мира в связи с серьезными финансовыми проблемами.
Владелец и руководитель заводского гаража Kawasaki Racing - PBM (Paul Bird Motorsport) Пол Берд заявил, что более не заинтересован в работе с World Superbike, планирует уход из серии в конце сезона и возвращение в British Superbike, а также... попытаться реализовать давний проект со вступлением в MotoGP.
Горячая новость первого дня августа: Yamaha официально заявила, что покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) по окончании 2011 года. Годом ранее также поступил итальянский завод Ducati.
О выходе из чемпионата мира по Гран-При в классе Moto2 еще одной команды сообщил сегодня испанский Motocyclismo: частная команда Holiday Gym, основанная владельцем сети тренажерных и фиттнес-клубов Луисом Гуэррой, освободит одно место на стартовой решетке в 2011 году.
Как известно, "Техасский торнадо" Колин Эдвардс обсуждал возможность перехода в заводскую команду World Superbike Xerox Ducati, но решил остаться в Tech 3 Yamaha, в MotoGP после выхода Ducati из чемпионата мира. Теперь он делится своими мыслями по этому поводу.
Рим, 27 августа 2010. Infront Motor Sports с величайшим огорчением восприняла решение Ducati прекратить участие заводской команды в Чемпионате мира по Супербайку с 2011 года, - сообщается в официальном пресс-релизе, опубликованном главным промоутером World Superbike в минувшую пятницу.
Сразу после объявления Ducati о выходе из чемпионата мира по Супербайку (WSBK) в конце 2010 года, в сторону итальянской фабрики посыпались обвинения в нечистоплотности и безответственности. Первым свое слово сказал менеджер проектов Infront Паоло Чиабатти. Президент холдинга Ducati Габриэль Дель Торкио ловко парировал этот выпад.
Как гром среди ясного неба прозвучало заявление итальянского мотоциклетного завода Ducati о выходе из чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) с 2011 года. Впрочем, сенсация - сенсацией, а подозрения о принятии такого решения были еще в июне... Читаем подробности!
Еще одна заводская команда объявила о выходе из национальной серии Америки AMA Superbike - это American Kawasaki. В качестве причин названы не только финансовые аспекты, но и отношения с новым владельцем прав на чемпионат, компанией DMG.
Неожиданная и очень грустная новость для каждого, кто хотя бы раз смотреть гонки British Superbike: доминирующая команда национального чемпионата, GSE Racing (Airwaves Yamaha) вынуждена покинуть гонки из-за финансовых проблем в 2010 году...
Gruppo Piaggio сообщает, что Aprilia не будет участвовать в чемпионате Moto2 в 2010 году. Поставлять мотоциклы частным командам для этого чемпионата она также отказывается.
Команда Scot Honda анонсировала свой выход из MotoGP после неудачи в поиске спонсора. Несмотря на предварительно подписанное соглашение с гонщиком из Сан-Марино Алексом де Анжелисом, команда сворачивает деятельность в Королевском классе ради своей программы Moto2.
Австрийский завод KTM объявляет о выходе из чемпионата мира по Мото Гран-При в классе GP125 по окончании 2009 года. Год назад, европейских мотоциклов лишился 250-кубовый класс. KTM сохранит свою программу Red Bull Rookie Cup, а освободившиеся средства направит на продвижение своего супербайка KTM RC8R
Хотя новость уже давно и не новость, но из источников, близких к American Honda и заводской команде Yoshimura Suzuki стало известно, что заводы намерены покинуть чемпионат AMA Superbike, ведомый новым промоутером DMG.
Похоже, заводская команда Yamaha SSP существует последний сезон. По слухам из паддоков чемпионата мира, Stiggy Racing займет место "околозаводской команды" в 2010 году, а официальную бригаду распустят уже в конце 2009.
Худшие опасения менеджеров итальянской команды PSG-1 Corse оправдались: им придется покинуть чемпионат мира по Супербайку из-за финансовых проблем...
Слухи распространяются с быстротой молнии: одновременно из Ассена и Мотеги пришли сведения о том, что Aprilia готовит "заявление об уходе по собственному желанию" из самого массового класса Больших Призов GP250 уже в следующем году. Это означает полное закрытие программ гоночных прототипов RSW и RSA, на которых ездит большинство гонщиков, включая Володю Леонова.
Восьмикратный чемпион мира имеет свои соображения на счет того, почему команда «зеленых» решила выйти из Чемпионата в этом году.
Вчера вечером, как рябь по водной глади пробежала не добрая весть. Новость - не новость, слух - не слух. Четыре слова, от которых снова резко испортилось настроение: "Suzuki может покинуть MotoGP"
Президент FIM Витто Ипполито призвал Dorna Sports и производителей как можно скорее изменить MotoGP, чтобы ... сохранить Большие Призы как дисциплину: вернуться в прошлое, чтобы иметь достойное будущее
Сразу же после официального заявления о выходе из MotoGP, топ-менеджеры Kawasaki наконец-то "вышли на связь" с общественностью. Теперь, когда скрывать больше нечего, компания обнародует причины, по которым им проще покинуть Большие Призы, чем остаться в них.
После недель слухов и домыслов, в Kawasaki Heavy Industries приняли окончательное решение и выпустили официальный анонс: ЗАВОД ВЫХОДИТ из чемпионата мира по MotoGP, однако на стартовой решетке останутся мотоциклы Ninja ZX-RR - в составе частной команды Aspar Racing, ведомой Хорхе Мартинесом.
По информации, появившейся в итальянской прессе, Марко Меландри получил на днях официальное письмо, подписанное президентом Kawasaki Motorsports Йосио Кавамура о выходе заводской команды из чемпионата мира по MotoGP и о прекращении действия его нового контракта.
Первый пилот заводской команды Kawasaki Racing MotoGP Джон Хопкинс не подтвердил и не опроверг слухи о выходе завода из чемпионата мира по MotoGP. Не потому, что у него есть четкие указания на эту тему ... просто он сам еще не в курсе об истинном положении дел.
Неожиданное сообщение из паддоков: завод Kawasaki готовится выйти из чемпионата мира по MotoGP в самое ближайшее время. Речь идет о полном свертывании гоночной программы. Официальный релиз будет опубликован уже на следующей неделе.
Сгущаются тучи над высокотехнологичными видами моторного спорта. 4 декабря завод Honda официально объявил о сворачивании своей программы в чемпионате мира по Формуле-1. Заводская конюшня выставлена на продажу. Но это еще не все: по сведениям от инсайдеров, заводу придется серьезно сократить и остальные программы... Номер два в "черном списке" - Red Bull
Пилот заводской команды KTM Хироси Аояма выигрывает поул-позишн в 250-кубовом классе Гран При Малайзии и финиширует на подиуме, а тем временем руководство KTM заявляет о том, что завод покидает четвертьлитровый класс в конце 2008 года. Почему? На вопросы отвечает технический директор Гарольд Бартоль.
1998034
339965
10070